Perjalanan beretika: Perubahan iklim menyebabkan orang ramai meninggalkan kapal terbang dan menaiki kereta api

• Pengarang
• Nama pengarang

  Quantumrun Foresight
• Januari 10, 2022

Ringkasan cerapan

Amaran iklim yang teruk daripada Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) mencetuskan perubahan global dalam tabiat perjalanan, membawa kepada pergerakan sosial yang lebih mengutamakan perjalanan kereta api berbanding perjalanan udara kerana kesan alam sekitar yang lebih rendah. Trend ini telah menyebabkan penurunan ketara dalam perjalanan udara dan peningkatan keutamaan untuk perjalanan kereta api. Implikasi jangka panjang daripada aliran perjalanan beretika ini boleh termasuk peralihan dalam nilai masyarakat, dasar baharu yang memberi insentif kepada perjalanan mampan, peningkatan permintaan untuk pilihan pengangkutan hijau, dan penciptaan pekerjaan baharu dalam sektor pengangkutan mampan.

Konteks perjalanan beretika

Pada 2018, pasukan penyelidik iklim PBB mengeluarkan amaran keras: komuniti global hanya mempunyai 11 tahun untuk mengambil tindakan tegas bagi mengelak impak bencana perubahan iklim. Pengumuman yang membimbangkan ini mencetuskan anjakan ketara dalam kesedaran awam, terutamanya berkaitan tabiat perjalanan. Orang ramai mula meneliti jejak karbon peribadi mereka dengan lebih dekat, dengan tumpuan khusus pada kesan alam sekitar perjalanan udara. Kesedaran baru ini menimbulkan gerakan sosial yang menggalakkan pilihan perjalanan yang lebih mampan, dengan tumpuan diberikan pada perjalanan kereta api sebagai alternatif yang lebih mesra alam.

Pergerakan ini, yang dicirikan oleh istilah "flight shaming" dan "train bragging," berasal dari Sweden pada 2018. Aktivis Maja Rosen melancarkan kempen "Flight Free", yang mencabar 100,000 individu untuk menahan diri dari perjalanan udara selama setahun. Kempen ini dengan cepat mendapat tarikan, dengan peserta memilih perjalanan kereta api dan berkongsi pengalaman mereka di platform media sosial. Mereka menggunakan hashteg Sweden yang diterjemahkan kepada "flight shame" dan "train brag," dengan berkesan menyebarkan mesej dan menggalakkan orang lain untuk menyertai perjuangan itu.

Kempen itu diperkukuh lagi dengan sokongan tokoh masyarakat terkenal, termasuk aktivis iklim Greta Thunberg. Menurut tinjauan yang dijalankan oleh World Wide Fund for Nature (WWF), perjalanan udara di Sweden menurun sebanyak 23 peratus pada 2018 akibat pergerakan ini. Tinjauan berikutnya oleh Swedish Railways pada 2019 mendedahkan bahawa 37 peratus responden menyatakan keutamaan untuk perjalanan kereta api. 

Kesan yang mengganggu

Perjalanan udara, walaupun mudah dan sering diperlukan, merupakan penyumbang penting kepada pelepasan karbon global. Pada masa ini, ia menyumbang 2 peratus daripada jumlah pelepasan karbon yang disebabkan oleh manusia, angka yang boleh meningkat kepada 22 peratus menjelang 2050 jika industri penerbangan tidak mengambil langkah besar ke arah kemampanan. Untuk meletakkan perspektif ini, empat keluarga yang melakukan perjalanan ke destinasi Eropah dengan kapal terbang menjana antara 1.3 hingga 2.6 tan pelepasan karbon. Sebaliknya, perjalanan yang sama dengan kereta api akan menghasilkan hanya 124 hingga 235 kilogram pelepasan.

Populariti yang semakin meningkat dalam trend memalukan penerbangan dan membual kereta api boleh memberi implikasi yang ketara kepada industri penerbangan, yang sudah bergelut dengan cabaran pasca COVID-19. Jika lebih ramai orang memilih untuk melakukan perjalanan dengan kereta api kerana kebimbangan alam sekitar, syarikat penerbangan boleh melihat penurunan dalam bilangan penumpang. Sebagai tindak balas kepada ini, banyak syarikat penerbangan menegaskan bahawa mereka melabur dalam model pesawat baru yang mempunyai jejak karbon yang lebih kecil.

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), sebuah organisasi perdagangan dengan 290 ahli, telah mengumumkan rancangan bercita-cita tinggi untuk mengurangkan pelepasan. Menjelang 2050, persatuan itu menyasarkan untuk mengurangkan pelepasan kepada separuh tahap 2005. Matlamat ini, walaupun boleh dipuji, menyerlahkan keperluan mendesak bagi industri penerbangan untuk mengamalkan amalan yang lebih mampan atau berisiko kehilangan pengguna beretika.

Implikasi perjalanan beretika

Implikasi yang lebih luas daripada perjalanan beretika mungkin termasuk:

• Peningkatan permintaan untuk pilihan pengangkutan hijau, seperti kenderaan elektrik.
• Syarikat aeroangkasa membina model pesawat yang lebih jimat bahan api.
• Peningkatan permintaan untuk pengangkutan pelbagai mod seperti bot, kereta api dan basikal.
• Peralihan nilai kemasyarakatan yang memupuk masyarakat yang lebih sedar dan prihatin.
• Dasar yang memberi insentif kepada pilihan perjalanan yang mampan, yang membawa kepada pendekatan yang lebih komprehensif dan berkesan untuk mitigasi perubahan iklim.
• Infrastruktur perjalanan mampan menarik lebih ramai penduduk dan pelawat, membentuk semula taburan penduduk dan corak pembangunan bandar.
• Penyelidikan dan pembangunan dalam pendorong elektrik, teknologi bateri, dan rel berkelajuan tinggi, mempercepatkan peralihan kepada ekonomi rendah karbon.
• Pekerjaan baharu dalam sektor pengangkutan mampan, di samping memerlukan kemahiran semula dan peningkatan kemahiran bagi pekerja yang beralih daripada peranan penerbangan tradisional.

Soalan yang perlu dipertimbangkan

• Adakah anda akan mempertimbangkan untuk menaiki kereta api dan bukannya terbang pada percutian anda yang seterusnya?
• Apakah faktor lain yang akan mempengaruhi pilihan pengangkutan orang ramai?