E-scooters urbani: L-istilla li qed tikber tal-mobilità urbana

• awtur:
• isem awtur

  Quantumrun Foresight
• Novembru 10, 2021

Is-servizzi ta 'qsim ta' l-iskuters elettroniċi, soluzzjoni ta 'trasport sostenibbli, raw adozzjoni rapida madwar id-dinja, bi tkabbir sinifikanti proġettat fis-snin li ġejjin. Madankollu, sfidi bħall-ħajja qasira tal-iskuters elettroniċi u l-ħtieġa għal korsiji ddedikati u aġġustamenti tal-infrastruttura jeħtieġu konsiderazzjoni bir-reqqa u soluzzjonijiet innovattivi. Minkejja dawn l-ostakli, il-benefiċċji potenzjali tal-e-scooters, inkluż it-tnaqqis tal-konġestjoni tat-traffiku, il-ħolqien tal-impjiegi, u l-avvanzi teknoloġiċi, qed iwasslu lill-gvernijiet biex jintegrawhom fi strateġiji tal-ippjanar urban.

Kuntest urban e-scooters

Il-kunċett ta 'servizzi ta' qsim ta 'e-scooter ġie introdott fl-2017 mill-istartjar Bird ibbażat fl-Istati Uniti. Din l-idea malajr kisbet trazzjoni hekk kif il-bliet madwar id-dinja bdew jagħtu prijorità u jippromwovu għajxien sostenibbli. Skont Berg Insight, l-industrija tal-iskuters elettroniċi hija mbassra li tesperjenza tkabbir sinifikanti, bin-numru ta 'unitajiet kondiviżi potenzjalment jilħaq 4.6 miljun sal-2024, żieda sostanzjali mis-774,000 unità rreġistrata fl-2019.

Fornituri oħra daħlu fis-suq, inklużi Voi u Tier ibbażati fl-Ewropa, kif ukoll Lime, kumpanija oħra bbażata fl-Istati Uniti. Dawn il-kumpaniji qed ifittxu b'mod attiv modi biex itejbu l-mudelli tagħhom. L-oqsma ewlenin ta' fokus jinkludu t-titjib tal-proċeduri ta' manutenzjoni u l-iżgurar ta' skjerament newtrali għall-karbonju. 

Il-pandemija globali tal-COVID-19 fl-2020 wasslet għal lockdowns mifruxa f'ħafna bliet żviluppati. Hekk kif dawn l-ibliet irkupraw gradwalment u tneħħew ir-restrizzjonijiet, il-gvernijiet bdew jesploraw ir-rwol potenzjali tal-e-scooters biex jipprovdu trasport personali sikur u soċjalment distanziat. Proponenti jargumentaw li jekk l-infrastruttura meħtieġa tiġi stabbilita, dawn l-apparati jistgħu jinkoraġġixxu tnaqqis fl-użu tal-karozzi. Dan l-iżvilupp mhux biss se jtaffi l-konġestjoni tat-traffiku iżda jikkontribwixxi wkoll għal tnaqqis fl-emissjonijiet tal-karbonju.

Impatt li jfixkel

Waħda mill-aktar kwistjonijiet urġenti hija l-ħajja relattivament qasira tal-biċċa l-kbira tal-mudelli ta 'e-scooter. Din it-tendenza twassal għal żieda fil-manifattura, li ironikament tikkontribwixxi għall-użu tal-fjuwils fossili. Biex itaffu dan, il-fornituri qed jiffokaw fuq l-iżvilupp ta 'mudelli aktar b'saħħithom u intelliġenti. Pereżempju, qed jintroduċu kapaċitajiet ta' skambju ta' batteriji biex inaqqsu l-ħinijiet tal-iċċarġjar u jimpjegaw vetturi elettriċi biex jiġbru u jqassmu unitajiet fuq baċiri differenti. Fl-2019, Ninebot, fornitur ibbażat fiċ-Ċina, żvela mudell ġdid li kapaċi jsuq waħdu lejn l-eqreb stazzjon tal-iċċarġjar, u naqqas il-ħtieġa għal ġbir manwali u distribuzzjoni mill-ġdid.

Ir-regolamentazzjoni hija qasam ieħor li jeħtieġ konsiderazzjoni bir-reqqa. L-avukati jargumentaw li korsiji ddedikati għall-e-scooters huma meħtieġa biex jipprevjenuhom milli jostakolaw il-passaġġi tal-mixi u l-korsiji tal-karozzi, u biex jitnaqqas ir-riskju ta 'inċidenti. Dan huwa simili għall-approċċ meħud għar-roti, li ħafna drabi jkollhom il-korsiji magħżula tagħhom stess f'ħafna bliet. Madankollu, l-implimentazzjoni ta 'dan għall-e-scooters se teħtieġ ippjanar bir-reqqa u aġġustamenti għall-infrastruttura eżistenti, li jistgħu jkunu kumplessi u jieħdu ħafna ħin.

Minkejja dawn l-isfidi, il-benefiċċji potenzjali tal-e-scooters qed iwasslu għal aktar gvernijiet biex jesploraw modi kif jintegrawhom fl-istrateġiji tagħhom tal-ippjanar urban. Filwaqt li l-e-scooters għadhom meqjusa bħala illegali f'ħafna pajjiżi, il-marea qed tinbidel bil-mod. Il-gvernijiet jistgħu jikkollaboraw mal-fornituri biex iqassmu e-scooters b'mod aktar effiċjenti, u jiżguraw li ħafna nies ikollhom aċċess għal dawn l-unitajiet. Jistgħu jikkollaboraw ukoll ma’ pjanifikaturi urbani biex joħolqu infrastrutturi multi-modali li jippermettu lill-pedestrians, ir-roti, u l-e-scooters jaqsmu t-toroq b’mod sigur.

Implikazzjonijiet ta 'e-scooters urbani

Implikazzjonijiet usa' tal-adozzjoni tal-iskuters elettroniċi urbani jistgħu jinkludu:

• Il-ħolqien ta’ aktar korsiji tal-iskuters elettroniċi maġenb toroq ewlenin, li jkunu ta’ benefiċċju dirett għaċ-ċiklisti wkoll.
• L-iżvilupp ta 'mudelli dejjem aktar intelliġenti li jistgħu jsuqu u jiċċarġjaw lilhom infushom.
• Adozzjoni ogħla fost persuni b'diżabilità jew dawk b'mobbiltà limitata, peress li ma jkollhomx bżonn "jsuqu" jew jimpedali.
• Tnaqqis fis-sjieda tal-karozzi privati ​​li jirriżulta f’inqas konġestjoni tat-traffiku u użu aktar effiċjenti tal-ispazju urban.
• Impjiegi ġodda fil-manutenzjoni, iċċarġjar, u distribuzzjoni mill-ġdid ta 'scooters.
• Gvernijiet li jinvestu aktar fl-infrastruttura tat-trasport sostenibbli, li jwassal għall-iżvilupp ta’ aktar korsiji tar-roti u tal-iskuters.
• Avvanzi fit-teknoloġija tal-batteriji, tracking GPS, u sewqan awtonomu.
• Il-proliferazzjoni tal-e-scooters li twassal għal żieda fl-inċidenti u l-korrimenti, tpoġġi pressjoni addizzjonali fuq is-servizzi tal-kura tas-saħħa u twassal għal regolamenti aktar stretti u kwistjonijiet ta’ responsabbiltà.
• Il-manifattura u r-rimi ta' e-scooters li jwasslu għal żieda fl-iskart u tnaqqis tar-riżorsi, sakemm ma jiġux stabbiliti sistemi effettivi ta' riċiklaġġ u rimi.

Mistoqsijiet li għandek tikkunsidra

• Taħseb li tkun pussess ta' e-scooter? Għaliex jew għaliex le?
• Kif taħseb li l-ivvjaġġar urban ikun jidher li kieku kien hemm aktar roti u e-scooters minflok karozzi?