မြို့ပြ အီလက်ထရွန်နစ်စကူတာများ- မြို့ပြရွေ့လျားသွားလာမှု၏ ကြယ်ပွင့်

• Author:
• စာရေးသူနာမည်

  Quantumrun Foresight
• နိုဝင်ဘာလ 10, 2021

ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည့် အီး-စကူတာမျှဝေခြင်းဝန်ဆောင်မှုများသည် လာမည့်နှစ်များတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုနှုန်းဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လျင်မြန်စွာလက်ခံကျင့်သုံးမှုကို မြင်တွေ့လာရသည်။ သို့သော်၊ e-scooters များ၏ သက်တမ်းတိုတောင်းသော စိန်ခေါ်မှုများနှင့် သီးခြားလမ်းကြောများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ လိုအပ်မှုကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများသည် ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းနှင့် ဆန်းသစ်သော ဖြေရှင်းချက် လိုအပ်ပါသည်။ အဆိုပါအခက်အခဲများရှိနေသော်လည်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို လျှော့ချခြင်း၊ အလုပ်အကိုင်ဖန်တီးခြင်းနှင့် နည်းပညာတိုးတက်မှုများအပါအဝင် e-scooters များ၏ အလားအလာကောင်းများသည် ၎င်းတို့အား မြို့ပြစီမံကိန်းဗျူဟာများတွင် ပေါင်းစည်းရန် အစိုးရများကို လှုံ့ဆော်ပေးလျက်ရှိသည်။

မြို့ပြ e-scooters စကားစပ်

US အခြေစိုက် startup Bird မှ e-scooter မျှဝေခြင်းဝန်ဆောင်မှု၏သဘောတရားကို 2017 ခုနှစ်တွင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့ကြီးများသည် ရေရှည်တည်တံ့သောလူနေမှုဘဝကို ဦးစားပေးပြီး မြှင့်တင်လာသောကြောင့် ဤအကြံအစည်သည် လျင်မြန်စွာ ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ Berg Insight ၏ အဆိုအရ e-scooter လုပ်ငန်းသည် မျှဝေထားသော ယူနစ်အရေအတွက်သည် 4.6 ခုနှစ်တွင် 2024 သန်းအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး 774,000 ခုနှစ်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ယူနစ် 2019 ထက် သိသိသာသာ တိုးလာမည့် အလားအလာရှိသော e-scooter လုပ်ငန်းသည် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုကို တွေ့ကြုံရမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

အခြားပံ့ပိုးပေးသူများသည် ဥရောပအခြေစိုက် Voi နှင့် Tier အပါအဝင် အခြားသော US အခြေစိုက် ကုမ္ပဏီ Lime အပါအဝင် ဈေးကွက်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ ဤကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များကို မြှင့်တင်ရန် နည်းလမ်းများကို တက်ကြွစွာ ရှာဖွေနေကြသည်။ အာရုံစူးစိုက်မှု၏ အဓိကကျသော နယ်ပယ်များတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်နှင့် ကာဗွန်-ကြားနေ ဖြန့်ကျက်မှုတို့ကို သေချာစေရေးတို့ ပါဝင်သည်။ 

19 တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ COVID-2020 ကပ်ရောဂါကြောင့် ဖွံ့ဖြိုးပြီးမြို့အများအပြားတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်သော့ခတ်မှုများ ဖြစ်စေခဲ့သည်။ ဤမြို့များသည် တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီး ကန့်သတ်ချက်များ ရုတ်သိမ်းလာသည်နှင့်အမျှ အစိုးရများသည် ဘေးကင်းပြီး လူမှုရေးအရ အကွာအဝေး တစ်ကိုယ်ရေ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အီးစကူတာများ၏ အလားအလာရှိသော အခန်းကဏ္ဍကို အစိုးရများက စတင်ရှာဖွေခဲ့ကြသည်။ လိုအပ်သော အခြေခံအဆောက်အအုံများ တပ်ဆင်ထားပါက အဆိုပါကိရိယာများသည် ကားအသုံးပြုမှု လျှော့ချရေးကို အားပေးအားမြှောက်ပြုနိုင်သည်ဟု ထောက်ခံသူများက ငြင်းခုံကြသည်။ ဤဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို သက်သာစေရုံသာမက ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု လျော့နည်းစေရေးကိုလည်း အထောက်အကူဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။

အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတယ်။

အရေးအကြီးဆုံးပြဿနာများထဲမှတစ်ခုမှာ e-Scooter မော်ဒယ်အများစု၏ သက်တမ်းတိုတောင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာအသုံးပြုမှုကို အံအားသင့်ဖွယ်ဖြစ်စေသော ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်စေသည်။ ယင်းကို လျော့ပါးစေရန်၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး စမတ်ကျသော မော်ဒယ်များကို တီထွင်ရန် အာရုံစိုက်နေကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် အားသွင်းချိန်များကို လျှော့ချရန်နှင့် မတူညီသော dock များတစ်လျှောက် ယူနစ်များကို စုဆောင်းဝေငှရန် လျှပ်စစ်ကားများကို အသုံးပြုကာ ဘက်ထရီလဲလှယ်နိုင်မှုကို မိတ်ဆက်ပေးနေပါသည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ Ninebot သည် အနီးဆုံးအားသွင်းဌာနသို့ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်နိုင်သည့် မော်ဒယ်အသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး လူကိုယ်တိုင်စုဆောင်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးခြင်းအတွက် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချခဲ့သည်။

စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းသည် ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သော အခြားနယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လူသွားစင်္ကြံနှင့် ကားလမ်းကြားများကို အဟန့်အတားဖြစ်စေရန်နှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန်အတွက် သီးသန့်လမ်းများ လိုအပ်ကြောင်း ရှေ့နေများက ငြင်းခုံကြသည်။ ၎င်းသည် မြို့များစွာတွင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်သတ်မှတ်ထားသော လမ်းသွယ်များရှိသည့် စက်ဘီးများအတွက် ချဉ်းကပ်ပုံနှင့် ဆင်တူသည်။ သို့သော်၊ e-scooters အတွက် ၎င်းကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးပြီး အချိန်ကုန်နိုင်သည့် လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဂရုတစိုက်စီစဉ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှုများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဤစိန်ခေါ်မှုများကြားမှ၊ e-scooters များ၏ အလားအလာရှိသော အကျိုးကျေးဇူးများသည် ၎င်းတို့ကို မြို့ပြစီမံကိန်းဗျူဟာများတွင် ပေါင်းစည်းရန် နည်းလမ်းများရှာဖွေရန် အစိုးရများကို တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။ နိုင်ငံအများအပြားတွင် e-scooters များကို တရားမဝင်ဟု ယူဆနေကြသော်လည်း ဒီရေသည် တဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲလာသည်။ အစိုးရများသည် e-scooters များကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေနိုင်ရန် ပံ့ပိုးသူများနှင့် ပူးပေါင်းနိုင်ပြီး လူများစွာသည် အဆိုပါယူနစ်များကို အသုံးပြုခွင့်ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် လမ်းသွားလမ်းလာများ၊ စက်ဘီးများနှင့် အီးစကူတာများကို လမ်းများကို ဘေးကင်းစွာ မျှဝေနိုင်စေမည့် ဘက်စုံအခြေခံအဆောက်အအုံများကို ဖန်တီးရန်အတွက် မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲသူများနှင့်လည်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။

မြို့ပြ e-scooters ၏သက်ရောက်မှုများ

မြို့ပြ e-Scooter မွေးစားခြင်း၏ ကျယ်ပြန့်သောသက်ရောက်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်-

• စက်ဘီးစီးသူများကိုလည်း တိုက်ရိုက်အကျိုးရှိစေမည့် အဓိကလမ်းများနှင့်အတူ e-Scooter လမ်းသွားများ ဖန်တီးပေးခြင်း။
• ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ကိုယ်တိုင်အားသွင်းနိုင်သည့် ပိုမိုစမတ်ကျသော မော်ဒယ်လ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
• “မောင်း” သို့မဟုတ် စက်ဘီးနင်းရန် မလိုအပ်သောကြောင့် မသန်စွမ်းသူများ သို့မဟုတ် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှု အကန့်အသတ်ရှိသူများကြားတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော မွေးစားမှု။
• ကိုယ်ပိုင်ကားပိုင်ဆိုင်ခွင့် ကျဆင်းခြင်းသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု နည်းပါးစေပြီး မြို့ပြနေရာများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးပြုမှုဖြစ်စေသည်။
• ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ အားသွင်းခြင်းနှင့် စကူတာများ ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးခြင်းတွင် အလုပ်အသစ်များ။
• အစိုးရများသည် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများတွင် ပိုမိုရင်းနှီးမြုပ်နှံကာ စက်ဘီးနှင့် စကူတာလမ်းများ ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေသည်။
• ဘက်ထရီနည်းပညာ၊ GPS ခြေရာခံခြင်းနှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုတို့တွင် တိုးတက်မှုများ။
• e-scooters များ တိုးပွားလာခြင်းသည် မတော်တဆမှုနှင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုများ တိုးမြင့်လာစေပြီး ကျန်းမာရေးစောင့်ရှောက်မှု ဝန်ဆောင်မှုများအပေါ် ထပ်လောင်း တင်းကျပ်လာကာ တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများနှင့် တာဝန်ဝတ္တရားဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာစေသည်။
• ထိရောက်သော ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် စွန့်ပစ်ခြင်းစနစ်များ မထည့်သွင်းထားပါက e-scooters များထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စွန့်ပစ်ခြင်းများသည် အမှိုက်နှင့် အရင်းအမြစ်များ လျော့နည်းလာမှုကို တိုးပွားစေသည်။

စဉ်းစားရန်မေးခွန်းများ

• e-Scooter တစ်စီးပိုင်ဆိုင်ဖို့ သင်စဉ်းစားနေလား။ ဘာကြောင့်လဲ၊
• မော်တော်ကားများအစား စက်ဘီးနှင့် အီးစကူတာများ ပိုများလာပါက မြို့ပြခရီးသည် မည်သို့ဖြစ်မည်ဟု သင်ထင်မြင်ပါသနည်း။