ပြောင်းလဲလာသော ရာသီဥတုအတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံများ ပြောင်းလဲခြင်း။

ကမ္ဘာမြေကြီးပေါ်တွင် ရာသီဥတုဖောက်ပြန်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ ကျွန်ုပ်တို့လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် ပြင်းထန်သောပြောင်းလဲမှုအချို့ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ အခြေခံအဆောက်အဦများတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများ၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ရေပေးဝေမှု၊ မိလ္လာနှင့် အမှိုက်စနစ်များကဲ့သို့သော အရာများပါဝင်သည်။ သို့သော် ရာသီဥတု ဖောက်ပြန်မှု နှင့် ပတ်သက်သော အချက်မှာ တည်နေရာ တစ်ခုတည်းကို တူညီသော နည်းလမ်းဖြင့် သက်ရောက်မှု ရှိမည်မဟုတ်ပေ။ ဆိုလိုသည်မှာ မိုးခေါင်ခြင်း၊ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာခြင်း၊ ရေကြီးခြင်း၊ လေဆင်နှာမောင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အအေးမိခြင်းနှင့် မုန်တိုင်းများစသည့် ပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းသည့် ပုံစံအမျိုးမျိုးရှိမည်ကို ဆိုလိုသည်။

ဤဆောင်းပါးတစ်လျှောက်လုံးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အနာဂတ်ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သောအခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် မတူညီသောမဟာဗျူဟာများကို ယေဘုယျခြုံငုံသုံးသပ်ပါမည်။ သို့သော်၊ နေရာတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်များကိုရှာဖွေရန် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဆိုက်-သီးသန့်လေ့လာမှုများပြုလုပ်ရမည်ဟု မှတ်သားထားပါ။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

လမ်းများ။ ၎င်းတို့ကို ထိန်းသိမ်းရန် စျေးကြီးသော်လည်း ရေကြီးမှု၊ မိုးရွာသွန်းမှု၊ အပူဒဏ်နှင့် နှင်းခဲများကြောင့် ပျက်စီးမှုများနှင့်အတူ လမ်းများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ ပိုမို စျေးပိုရလာမည်ဖြစ်သည်။ မိုးရွာသွန်းမှုနှင့် ရေကြီးရေလျှံမှုပြဿနာရှိသည့် ခင်းထားသောလမ်းများသည် အပိုရေအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ရုန်းကန်နေရပါသည်။ အခု ကျွန်တော်တို့ ရှိနေတဲ့ ပစ္စည်းတွေနဲ့ ပတ်သက် လို့ ပြဿနာက သဘာဝ ရှုခင်းတွေ နဲ့ မတူဘဲ ရေကို လုံးဝမစိမ် ပါဘူး။ အဲဒီအခါမှာ ဘယ်ကိုသွားရမှန်းမသိတဲ့ ဒီရေတွေအကုန်လုံး ငါတို့မှာရှိတော့ နောက်ဆုံးတော့ လမ်းတွေနဲ့ မြို့တွေကို ရေလျှံသွားတယ်။ ထပ်လောင်းမိုးရွာသွန်းမှုကြောင့် ခင်းထားသောလမ်းများပေါ်ရှိ လမ်းအမှတ်အသားများကိုလည်း ပျက်စီးစေပြီး မခင်းထားသောလမ်းများတွင်လည်း ပိုမိုတိုက်စားသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဟိ EPA သတင်းပေးပို့ချက် 3.5 ခုနှစ်တွင် ပြုပြင်ရန် ဒေါ်လာ 2100 ဘီလီယံအထိ လိုအပ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည့် Great Planes ဒေသရှိ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအတွင်း ဤပြဿနာသည် အထူးသဖြင့် သိသိသာသာကြီး ကြီးမားလာမည်ဖြစ်သည်။

အပူလွန်ကဲမှု ပိုစိုးရိမ်ရသည့် နေရာများတွင် အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် ခင်းထားသော လမ်းများ မကြာခဏ အက်ကွဲသွားကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ လမ်းပလက်ဖောင်းများသည်လည်း အပူကိုပိုမိုစုပ်ယူစေပြီး မြို့များကို အလွန်ပြင်းထန်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော အပူရှိန်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်။ ဤအချက်ကို စိတ်ထဲတွင် ထားခြင်းဖြင့်၊ ပိုမိုပူပြင်းသော အပူချိန်ရှိသော တည်နေရာများသည် “ပုံစံများကို စတင်အသုံးပြုလာနိုင်ပါသည်။အေးမြသောလူသွားလမ်း။ "

အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်ရှိလုပ်ဆောင်သကဲ့သို့ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့များကို ဆက်လက်ထုတ်လွှတ်နေပါက၊ ၂၁၀၀ ပြည့်နှစ်တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအတွင်း လမ်းများပေါ်တွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် စရိတ်စကများအထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်ဟု EPA မှ စီမံချက်ချထားသည်။ ဒေါ်လာ ၁၀ ဘီလီယံအထိ မြင့်မားသည်။. ဤခန့်မှန်းချက်တွင် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာခြင်း သို့မဟုတ် မုန်တိုင်းရေလျှံမှုကြောင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ ထပ်မံမပါဝင်သောကြောင့် ပိုမိုမြင့်မားဖွယ်ရှိသည်။ သို့သော်၊ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ ပိုမိုချမှတ်ခြင်းဖြင့် ဤပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများမှ ဒေါ်လာ ၄.၂ မှ ၇.၄ ဘီလီယံကို ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဟု ခန့်မှန်းကြသည်။

တံတားများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများ။ ဤအခြေခံအဆောက်အအုံပုံစံနှစ်မျိုးသည် ကမ်းရိုးတန်းနှင့် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်နိမ့်သောမြို့များတွင် ပြောင်းလဲမှုအများဆုံး လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ မုန်တိုင်းများ ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်နှင့်အမျှ တံတားများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများသည် အပိုလေနှင့် ရေတို့အပေါ် သက်ရောက်စေသည့် ဖိစီးမှုနှစ်ခုစလုံးအပြင် ယေဘူယျအားဖြင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းမှ ပိုမိုထိခိုက်နိုင်ခြေရှိသည်။

အထူးသဖြင့် တံတားများ အနေဖြင့် အကြီးမားဆုံး အန္တရာယ် ဟုခေါ်သည်။ ကြေးချွတ်. ဤသည်မှာ တံတားအောက်ရှိ ရေများ လျင်မြန်စွာရွေ့လျားပြီး ၎င်း၏အုတ်မြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အနည်အနှစ်များကို စွန့်ထုတ်သောအခါဖြစ်သည်။ မိုးပို၍ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ရေကောင်ရေများ အဆက်မပြတ် ကြီးထွားလာသဖြင့် အညစ်အကြေးများ ပိုမိုဆိုးရွားလာပါသည်။ အနာဂတ်တွင် ဤပြဿနာကို တိုက်ဖျက်ရန် EPA မှ အကြံပြုထားသည့် လက်ရှိနည်းလမ်းနှစ်သွယ်မှာ တံတားအုတ်မြစ်များ တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် ယေဘုယျအားဖြင့် တံတားများခိုင်ခံ့စေရန်အတွက် ကွန်ကရစ်များ ပိုမိုထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ကျောက်တုံးများနှင့် အနည်အနှစ်များကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြစ်သည်။

ပြည်သူ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ ထို့နောက်၊ မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားများ၊ မြေအောက်ရထားများ၊ မီးရထားများနှင့် မက်ထရိုများကဲ့သို့သော အများသူငှာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို စဉ်းစားကြည့်ကြပါစို့။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ခြင်းဖြင့် လူအများအပြားသည် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးပြုလာကြလိမ့်မည်။ မြို့ကြီးများတွင် သွားလာရန် ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် ရထားလမ်းများ များပြားလာမည်ဖြစ်ပြီး လူအများအပြားအတွက် နေရာရရန် ဘတ်စ်ကားနှင့် ရထားအရေအတွက် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ အထူးသဖြင့် ရေကြီးခြင်းနှင့် အလွန်အမင်း အပူဒဏ်ကြောင့် အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် ကြောက်စရာကောင်းသော ဖြစ်နိုင်ခြေများစွာကို အနာဂတ်တွင် ကိုင်ဆောင်ထားသည်။

ရေကြီးရေလျှံမှုကြောင့် ရထားလမ်းအတွက် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများနှင့် မြေအောက်လမ်းများ သွားလာရေး ခက်ခဲနေပါသည်။ ပထမရေလွှမ်းမိုးမည့်နေရာများသည် အနိမ့်ဆုံးနေရာဖြစ်သောကြောင့် အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ မီထရိုနှင့် မြေအောက်ရထားများကဲ့သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်လိုင်းများကို ပေါင်းထည့်ကာ ကျွန်ုပ်တို့တွင် တိကျသေချာသော အများပြည်သူအန္တရာယ်ရှိသည်။ တကယ်တော့ ဒီရေကြီးရေလျှံမှုမျိုးဟာ ဒီလိုနေရာမျိုးတွေမှာ စတင်တွေ့မြင်နေရပါပြီ။ နယူးယောက်စီးတီးစန္ဒီ ဟာရီကိန်းမုန်တိုင်းကြောင့် ပိုဆိုးလာပါတယ်။ တုံ့ပြန်ချက် အဆိုပါခြိမ်းခြောက်မှုများတွင် မုန်တိုင်းရေလျှော့ချရန် လေဝင်လေထွက်ဆန်ခါများတည်ဆောက်ခြင်း၊ ထိန်းနံရံများထိန်းသိမ်းခြင်းကဲ့သို့သော အကာအကွယ်အင်္ဂါရပ်များတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အချို့သောနေရာများတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံအချို့ကို အားနည်းသောဒေသများသို့ ပြောင်းရွှေ့ပေးခြင်းစသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံပြောင်းလဲမှုများ ပါဝင်သည်။

အပူလွန်ကဲခြင်းအတွက် သင်သည် နွေရာသီတွင် အလုအယက်အချိန်အတွင်း မြို့တွင်းအများသုံးယာဉ်ပေါ်တွင် လိုက်ပါဖူးပါသလား။ ငါ မင်းကို အရိပ်အမြွက်ပေးမယ်။ လေအေးပေးစက်ရှိလျှင် (မကြာခဏမရှိပါ) ဆာဒင်းကဲ့သို့လူများစွာကိုထုပ်ပိုးထားသောကြောင့်အပူချိန်ကိုလျှော့ချရန်ခက်ခဲသည်။ ဤအပူပမာဏသည် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစီးနင်းသူများအတွက် အပူလောင်ခြင်းကဲ့သို့ တကယ့်အန္တရာယ်များစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဤပြဿနာကို လျှော့ချရန်အတွက် အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် ထုပ်ပိုးမှုနည်းသော အခြေအနေများ သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေအေးပေးစက်ပုံစံများ ရှိရမည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေတယ်လို့ သိရှိရပါတယ်။ buckled သံလမ်းများရထားလိုင်းများတစ်လျှောက် "အပူရှိန်များ" ဟုလည်းလူသိများသည်။ ယင်းနှစ်ခုစလုံးသည် ရထားများကို နှေးကွေးစေပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ထပ်လောင်းနှင့် ပိုစျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်သည်။

လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ လေယာဉ်ခရီးသွားခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ စဉ်းစားရမည့် အကြီးမားဆုံးအရာတစ်ခုမှာ လည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးသည် ရာသီဥတုအပေါ်တွင် များစွာမူတည်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် လေယာဉ်များသည် ပြင်းထန်သော အပူဒဏ်နှင့် ပြင်းထန်သော မုန်တိုင်းများဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ အခြားထည့်သွင်းစဉ်းစားစရာများမှာ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်နှင့် နီးကပ်နေပြီး ရေလွှမ်းမိုးမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် အမှန်တကယ်လေယာဉ်ပြေးလမ်းများဖြစ်သည်။ မုန်တိုင်းဒီရေလှိုင်းများသည် အချိန်ကာလကြာရှည်စွာ ပြေးလမ်းများကို ပိုမို၍မရနိုင်တော့ပါ။ ယင်းကိုဖြေရှင်းရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုမြင့်မားသောအဆောက်အဦများပေါ်တွင် ပြေးလမ်းများကို စတင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကလေဆိပ်အများအပြားကို ပြောင်းရွှေ့နေရာချထားနိုင်သည်။ 

ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ ပင်လယ်ရေမြင့်တက်မှုနှင့် ကမ်းရိုးတန်းများတွင် မုန်တိုင်းများ တိုးလာခြင်းကြောင့် ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဆိပ်ကမ်းများသည် အပြောင်းအလဲအချို့ကို မြင်တွေ့ရတော့မည်ဖြစ်သည်။ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အချို့သော အဆောက်အဦများကို မြင့်မားစွာ မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် ခိုင်ခံ့မှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

စွမ်းအင်ဝန်ကြီးဌာန

လေအေးပေးစက်နှင့် အပူပေးခြင်း။ ရာသီဥတု ဖောက်ပြန်မှု သည် အစွန်းတရား အသစ်များဆီသို့ အပူကို ယူဆောင်လာသည် နှင့်အမျှ လေအေးပေးစက် လိုအပ်ချက် သည် တဟုန်ထိုး တိုးလာသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာများ အထူးသဖြင့် မြို့ကြီးများသည် လေအေးပေးစက်မပါဘဲ သေစေတတ်သော အပူချိန်များအထိ အပူပေးနေကြသည်။ အဆိုအရ၊ ရာသီဥတုနှင့် စွမ်းအင်ဖြေရှင်းချက်စင်တာ"အပူလွန်ကဲခြင်းသည် အမေရိကန်တွင် လူအသေအပျောက်အများဆုံး သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှအားဖြင့် ဟာရီကိန်း၊ မိုးကြိုး၊ လေဆင်နှာမောင်း၊ မြေငလျင်နှင့် ရေလွှမ်းမိုးမှုများ ပေါင်းစပ်မှုထက် လူသေဆုံးမှုပိုများသည်။"

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤစွမ်းအင် လိုအပ်ချက် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကျွန်ုပ်တို့၏ စွမ်းအင်ပေးစွမ်းနိုင်မှုမှာ ကျဆင်းသွားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်ရှိစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းလမ်းများသည် လူသားများဖြစ်ပေါ်စေသည့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု၏ အဓိကအရင်းအမြစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤစွမ်းအင်အသုံးပြုမှု စက်ဝိုင်းထဲတွင် နစ်မွန်းနေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏မျှော်လင့်ချက်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ပိုမိုသန့်ရှင်းသောအရင်းအမြစ်များကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။

ဆည်။ နေရာအများစုတွင် အနာဂတ်တွင် ဆည်များအတွက် အကြီးမားဆုံး ခြိမ်းခြောက်မှုမှာ ရေလွှမ်းမိုးမှုနှင့် မုန်တိုင်းကြောင့် ပြိုကျမှု တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ မိုးခေါင်ရေရှားမှုမှ ရေစီးဆင်းမှု နည်းပါးသော်လည်း အချို့နေရာများတွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်ဟု လေ့လာမှုတစ်ခုမှ သိရသည်။ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာနော်ဝေတက္ကသိုလ် “မိုးခေါင်ရေရှားမှုကြာချိန်နှင့် လိုငွေပြမှုပမာဏ တိုးလာခြင်းသည် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေလှောင်ကန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

တစ်ဖက်တွင်မူ မုန်တိုင်းများ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ “ရေကာတာ၏ စုစုပေါင်း ဇလဗေဒ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေသည် အနာဂတ် ရာသီဥတုတွင် တိုးလာမည်” ဟု လေ့လာမှုက ပြသခဲ့သည်။ ဆည်များ ရေပိုလျှံလာပြီး ရေလျှံသည် သို့မဟုတ် ကျိုးသွားသောအခါတွင် ထိုသို့ဖြစ်တတ်ပါသည်။

ထို့အပြင် ဟောပြောပွဲတစ်ခုတွင်၊ အောက်တိုဘာလ ၄ ရက် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာမှုအကြောင်း ဆွေးနွေးရာတွင် William and Mary မှ ဥပဒေပါမောက္ခ၊ Elizabeth Andrewsဖြစ်ပျက်နေပြီဖြစ်သော ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ပြသသည်။ “၁၉၉၉ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ဟာရီကိန်း ဖလွိုက်ဒ် (Tidewater, VA) ကို ဝင်ရောက်တိုက်ခတ်ချိန်တွင် ဆည် ၁၃ ခု ကျိုးပေါက်ပြီး အခြားများစွာ ပျက်စီးခဲ့ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ဗာဂျီးနီးယား ဆည်ဘေးကင်းရေး ဥပဒေအား ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် မုန်တိုင်းများ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆည်ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အဦများ အများအပြားကို ထားရှိရတော့မည်ဖြစ်သည်။

အစိမ်းရောင်စွမ်းအင်။ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုနှင့် စွမ်းအင်အကြောင်းပြောသောအခါ ကြီးမားသောပြဿနာမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများကို အသုံးပြုခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများကို ဆက်လက်လောင်ကျွမ်းနေသမျှကာလပတ်လုံး ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပါသည်။

ဤအချက်ကို စိတ်ထဲတွင် ထားရှိခြင်းဖြင့်၊ သန့်ရှင်းပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော စွမ်းအင်ရင်းမြစ်များသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်လာပါသည်။ အသုံးပြုခြင်းများ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ လေတိုက်, နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးနှင့် ဘူမိအပူ အရင်းအမြစ်များအပြင် စွမ်းအင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖမ်းယူရရှိနိုင်စေရန် သဘောတရားအသစ်များ၊ SolarBotanic အစိမ်းရောင်သစ်ပင် လေနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင် နှစ်မျိုးလုံးကို ထုတ်ယူသည်။

ဆောက်လုပ်ရေး

အဆောက်အဦစည်းမျဉ်းများ။ ရာသီဥတုနှင့် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် ပြောင်းလဲမှုများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လိုက်လျောညီထွေရှိသော အဆောက်အအုံများ ထားရှိရန် တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်သည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအဖြစ် သို့မဟုတ် တုံ့ပြန်မှုအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့သည် လိုအပ်သော တိုးတက်မှုများကို ရရှိသည်ဖြစ်စေ မရှိသည်ဖြစ်စေ မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်သော်လည်း နောက်ဆုံးတွင် ဖြစ်ပေါ်လာရမည်ဖြစ်သည်။ 

ရေကြီးရေလျှံမှုဖြစ်ပွားသည့်နေရာများတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ရေဘေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အနာဂတ်တွင် မည်သည့်ဆောက်လုပ်မှုအသစ်နှင့်မဆို ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိအဆောက်အအုံများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းအပြင် ရေလွှမ်းမိုးမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရေးတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ရေကြီးခြင်း သည် တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်အများဆုံး ဘေးအန္တရာယ်များ ငလျင်လှုပ်ပြီးနောက်တွင် အဆောက်အအုံများကို အုတ်မြစ်ခိုင်ခံ့ပြီး ရေလွှမ်းမိုးမှုမျဉ်းအထက်တွင် ထားရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ အမှန်တကယ်တော့ ရေကြီးရေလျှံမှု တိုးလာခြင်းကြောင့် အချို့နေရာများတွင် လုံးလုံးလျားလျား ဆောက်လုပ်ရန် ကန့်သတ်ချက်များ မရှိတော့ပေ။ 

ရေမရှိသောနေရာများတွင် အဆောက်အအုံများသည် ရေကိုပိုမိုထိရောက်စွာအသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ စီးဆင်းမှုနည်းသော အိမ်သာများ၊ ရေချိုးခန်းများနှင့် faucets များကဲ့သို့သော အပြောင်းအလဲများကို ဆိုလိုသည်။ အချို့နေရာများတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေချိုးခြင်းကိုပင် နှုတ်ဆက်ရပေမည်။ ကျွန်တော်သိသည်။ ဒါကလည်း ကျွန်မကို စိတ်ဆိုးစေတယ်။

ထို့အပြင်၊ အဆောက်အဦများသည် ထိရောက်သော အပူနှင့် အအေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော insulation နှင့် architecture လိုအပ်ပါသည်။ အစောပိုင်းတွင် ဆွေးနွေးခဲ့သည့်အတိုင်း၊ နေရာများစွာတွင် လေအေးပေးစက်သည် ပိုမိုလိုအပ်လာသောကြောင့် အဆောက်အဦများသည် ဤလိုအပ်ချက်အချို့ကို သက်သာစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေခြင်းသည် ကြီးမားသောအကူအညီဖြစ်ပါလိမ့်မည်။

နောက်ဆုံးတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုသည် မြို့ကြီးများသို့ စတင်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ အစိမ်းရောင်အမိုး. ဆိုလိုသည်မှာ အဆောက်အဦး၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် ဥယျာဉ်များ၊ မြက်ပင်များ သို့မဟုတ် အပင်ပုံစံအချို့ရှိခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ ခေါင်မိုးပေါ်ရှိ ဥယျာဉ်များ၏ အဓိကအချက်မှာ အဘယ်အရာဖြစ်သည်ကို သင်မေးနိုင်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အပူချိန်နှင့် အသံကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း၊ မိုးစုပ်ခြင်း၊ လေထုအရည်အသွေးကောင်းမွန်စေခြင်း၊ အပူကျွန်းများကို လျှော့ချခြင်း၊ ဇီဝမျိုးစုံမျိုးကွဲများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းနှင့် ယေဘူယျအားဖြင့် လှပခြင်းအပါအဝင် ကြီးမားသောအကျိုးကျေးဇူးများရှိကြောင်း သင်အံ့သြမိပေမည်။ ဤစိမ်းလန်းသောခေါင်မိုးများသည် မြို့တွင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး အဆောက်အအုံအသစ်တိုင်းအတွက် ၎င်းတို့ သို့မဟုတ် ဆိုလာပြားများကို မြို့ကြီးများက လိုအပ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုမှာ ရှိပြီးသားပါ။ ဒီလိုလုပ်တယ်။!

ကမ်းခြေများနှင့် ကမ်းခြေများ။ ကမ်းရိုးတန်းတည်ဆောက်မှု နည်းပါးလာပြီး လက်တွေ့ကျလာသည်။ ပင်လယ်ကမ်းစပ်ရှိ ပိုင်ဆိုင်မှုကို လူတိုင်းနှစ်သက်ကြသော်လည်း၊ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ဤနေရာများသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့် ရေအောက်တွင် ပထမဆုံး ကုန်ဆုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာနှင့်ပတ်သက်သော တစ်ခုတည်းသော အကောင်းမြင်မှုမှာ ကုန်းတွင်းပိုင်းလူများ အနည်းငယ်ပို၍ ဖြစ်နိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် မကြာမီ ကမ်းခြေနှင့် ပိုမိုနီးကပ်လာပေလိမ့်မည်။ အမှန်တကယ်တော့ သမုဒ္ဒရာနဲ့ နီးတဲ့ ဆောက်လုပ်မှုတွေဟာ ရပ်တန့်သွားရမှာ ဖြစ်ပါတယ်၊ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ အဲဒီ အဆောက်အဦတွေထဲက တစ်ခုမှ မုန်တိုင်းတွေ တိုးလာပြီး ဒီရေတက်လာတာနဲ့ တည်တံ့နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

ပင်လယ်တံတိုင်းများ။ Seawalls နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို ရင်ဆိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ကြိုးပမ်းမှုတွင် ၎င်းတို့သည် ပို၍ အသုံးများလာပြီး အလွန်အကျွံအသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သည်။ မှ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ် သိပ္ပံနည်းကျအမေရိကန် “ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံတိုင်းသည် ပင်လယ်ရေမြင့်တက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် အနှစ် ၉၀ အတွင်း တံတိုင်းများ ဆောက်ကြလိမ့်မည်၊ အကြောင်းမှာ ရေလွှမ်းမိုးမှု ကာကွယ်ရေး ပရောဂျက်များ၏ စျေးနှုန်းထက် ပိုစျေးကြီးမည်ဖြစ်သောကြောင့်” အခု၊ အပိုသုတေသနတွေ မလုပ်ခင် မသိခဲ့တာက ဒီရေတက်တာကို တားဆီးတဲ့ပုံစံက အများကြီးလုပ်တယ်၊ ကမ်းရိုးတန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ပျက်စီးစေတယ်။. ၎င်းတို့သည် ကမ်းရိုးတန်းတိုက်စားမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး ကမ်းရိုးတန်း၏ သဘာဝအတိုင်း ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းမှုပုံစံများကို ရှုပ်ထွေးစေသည်။

ကမ်းရိုးတန်းများပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ စတင်တွေ့မြင်ရသော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ ဟုခေါ်သော အရာဖြစ်သည်။ "နေထိုင်သော ကမ်းရိုးတန်းများ" ဤအရာများသည် "သဘာဝအခြေခံအဆောက်အဦများ" ပင်လယ်တံတိုင်းများကဲ့သို့ တူညီသည့်အရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် စိမ့်မြေများ၊ သဲသောင်များ၊ ဒီရေတောများ သို့မဟုတ် သန္တာကျောက်တန်းများကဲ့သို့ ပင်လယ်ငှက်များနှင့် အခြားတိရစ္ဆာန်များကို နေစရာနေရာပေးသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးစည်းမျဥ်းများတွင် ကံကောင်းခြင်းများဖြင့်၊ ဤစိမ်းလန်းသောပင်လယ်တံတိုင်းများသည် အထူးသဖြင့် မြစ်ကမ်းရိုးတန်းစနစ်များ၊ Chesapeake Bay နှင့် Great Lakes များကဲ့သို့ အမိုးအကာရှိသော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင် ထိပ်တန်းအကာအကွယ်ကစားသမားဖြစ်လာနိုင်သည်။

ရေလမ်းကြောင်းများနှင့် စိမ်းလန်းသော အခြေခံအဆောက်အအုံများ

ကယ်လီဖိုးနီးယားတွင် ကြီးပြင်းလာသောအခါတွင် မိုးခေါင်မှုသည် အမြဲတစေ စကားစမြည်ပြောလေ့ရှိသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒါက ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုနဲ့ ပိုကောင်းမလာနိုင်တဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါ။ ငြင်းခုံမှုတွင် ဆက်လက်ပါဝင်နေသည့် အဖြေတစ်ခုမှာ အခြားနေရာများမှ ရေကို လွှဲပြောင်းပေးသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံဖြစ်သည်။ ဆီယက်တဲလ် သို့မဟုတ် အလက်စကာ. သို့သော် အနီးကပ်ကြည့်လျှင် ဤအရာသည် လက်တွေ့မကျကြောင်း ပြသသည်။ ယင်းအစား၊ မတူညီသော ရေချွေတာရေးအခြေခံအဆောက်အအုံပုံစံကို "အစိမ်းရောင်အခြေခံအဆောက်အအုံ" ဟုခေါ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ မိုးရေကို ရိတ်သိမ်းရန်အတွက် မိုးစည်များကဲ့သို့သော အဆောက်အဦများကို အသုံးပြုကာ အိမ်သာရေလောင်းခြင်း၊ ရေလောင်းခြင်း သို့မဟုတ် စိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းကဲ့သို့သော အရာများအတွက် အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဤနည်းပညာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်သည် ကယ်တင်နိုင်မည်ဟု လေ့လာမှုတစ်ခုက ခန့်မှန်းထားသည်။ ရေဂါလံ 4.5 ထရီလီယံ.

စိမ်းလန်းသောအခြေခံအဆောက်အအုံ၏နောက်ထပ်အသွင်အပြင်သည် ရေစုပ်ယူနိုင်သောမြို့ဧရိယာများပိုမိုရှိခြင်းမှတစ်ဆင့် မြေပေါ်ရေအားပြန်လည်အားသွင်းခြင်းတွင်ပါဝင်သည်။ ၎င်းတွင် ပိုမိုစိမ့်ဝင်နိုင်သော ပလက်ဖောင်းများ၊ ရေပိုယူရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် မိုးရေဥယျာဉ်များ နှင့် မြို့ပတ်ပတ်လည်တွင် အပင်နေရာပိုရှိခြင်းကြောင့် မိုးရေသည် မြေကြီးရေထဲသို့ စိမ့်ဝင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယခင်ဖော်ပြခဲ့သော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် အချို့သောနေရာများတွင် ဤမြေပေါ်ရေအားပြန်လည်ဖြည့်သွင်းမှု၏တန်ဖိုးသည် ခန့်မှန်းတွက်ချက်ထားသည်။ ကျော် $ 50 သန်း.

မိလ္လာနှင့်အမှိုက်

မိလ္လာ။ ကျွန်တော် နောက်ဆုံးရေးထားတဲ့ အကောင်းဆုံးအကြောင်းအရာကို သိမ်းထားခဲ့တာ သေချာပါတယ်။ ရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုကြောင့် မိလ္လာအခြေခံအဆောက်အအုံဆိုင်ရာ အကြီးမားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ ကုသရေးစက်ရုံများကို ပိုမိုထိရောက်မှုဖြစ်စေမည်ဖြစ်ပြီး စနစ်တစ်ခုလုံးသည် ရေလွှမ်းမိုးမှုကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ရေကြီးနေတဲ့နေရာတွေမှာ အခုပြဿနာက ရေများများယူဖို့ မိလ္လာစနစ်တွေ မတပ်ဆင်ထားလို့ပါ။ ဆိုလိုတာက ရေကြီးတဲ့ အခါ မိလ္လာတွေကို အနီးနားက ချောင်းတွေ မြစ်တွေထဲ ရောက်သွားတာပဲ ဖြစ်ဖြစ်၊ ရေကြီးတာက မိလ္လာပိုက်တွေ စိမ့်ဝင်သွားလို့ ""သန့်ရှင်းရေး မြောင်းများ ပြည့်လျှံနေသည်။” ယင်းအမည်သည် ကိုယ်တိုင်ရှင်းပြထားသော်လည်း အခြေခံအားဖြင့် မြောင်းများစီးဆင်းပြီး စုစည်းနေသော မိလ္လာအစိမ်းများကို ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ပျံ့နှံ့သွားသောအခါတွင် အခြေခံအားဖြင့် ဖြစ်သည်။ ဒီနောက်ကွယ်က ပြဿနာတွေကို သင် စိတ်ကူးကြည့်နိုင်ပါတယ်။ မဟုတ်ရင် ရေညစ်ညမ်းမှုတွေနဲ့ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ရောဂါတွေအကြောင်း တွေးပါ။ အနာဂတ်တွင် အခြေခံအဆောက်အအုံများ ပြည့်လျှံမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းအသစ်များကို ရှာဖွေရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပေါ် ပိုမိုနီးကပ်စွာ စောင့်ကြည့်နေရမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ဖက်တွင်မူ မိုးခေါင်သောနေရာများတွင် မိလ္လာစနစ်နှင့်ပတ်သက်၍ အခြားသော အယူအဆများစွာ ပေါ်လွင်နေပါသည်။ တစ်ခုက အခြားလိုအပ်ချက်အတွက် ရေပိုသုံးဖို့ စနစ်ထဲမှာ ရေနည်းနည်းပဲသုံးတယ်။ သို့သော်၊ ထို့နောက်တွင် မိလ္လာအာရုံစူးစိုက်မှု၊ ၎င်းကို အောင်မြင်စွာ ကုသနိုင်ပုံနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံတွင် စုစည်းထားသော မိလ္လာများကို မည်ကဲ့သို့ ထိခိုက်စေမည်ကို စိုးရိမ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ စတင်ကစားနိုင်သည့် နောက်ထပ်အယူအဆတစ်ခုမှာ ကုသမှုပြီးနောက် ရေကို ပြန်လည်အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထိုစစ်ထုတ်ထားသောရေ၏ အရည်အသွေးကို ပို၍အရေးကြီးစေသည်။

မုန်တိုင်းရေ။ မုန်တိုင်းရေနဲ့ ရေကြီးခြင်းရဲ့ နောက်ကွယ်က ပြသနာတွေအကြောင်း ထိုက်သင့်သလောက် ပြောထားပြီးသားမို့ သိပ်ပြီး ထပ်မပြောချင်တော့ပါဘူး။ ဟောပြောပွဲတစ်ခုမှာ "2025 ခုနှစ်တွင် Chesapeake ပင်လယ်အော်ကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း- ကျွန်ုပ်တို့လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိပါသလား။Chesapeake Bay Foundation ၏အကြီးတန်းရှေ့နေ၊ Peggy Sanner“လေထုညစ်ညမ်းမှု၏အကြီးဆုံးကဏ္ဍများထဲမှတစ်ခု” ဟုဆိုကာ မုန်တိုင်းရေမှထွက်သော လေထုညစ်ညမ်းမှုပြဿနာကို တင်ပြခဲ့သည်။ Sanner က မုန်တိုင်းရေထုညစ်ညမ်းမှုအတွက် ကြီးမားတဲ့အဖြေတစ်ခုက ရေလွှမ်းမိုးမှုကို လျော့ချနိုင်ပုံနဲ့အတူ ပါ၀င်ပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ ရေစုပ်ယူနိုင်သော ကုန်းမြေများ ပိုများသည်။ “မြေဆီလွှာထဲကို စိမ့်ဝင်သွားတဲ့အခါ စီးဆင်းမှု နှေးကွေးသွားပြီး အေးသွားကာ သန့်စင်သွားကာ မြေအောက်ရေကနေ ရေလမ်းကြောင်းထဲကို မကြာခဏ ဝင်လာတတ်တယ်” လို့ ပြောပါတယ်။ သို့သော်လည်း ဤအခြေခံအဆောက်အအုံပုံစံသစ်များကို နေရာချထားခြင်းသည် များသောအားဖြင့် အမှန်တကယ်စျေးကြီးပြီး အချိန်ကြာမြင့်ကြောင်း သူမဝန်ခံပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ကံကောင်းပါက နောက် 15 နှစ်မှ 25 နှစ်အတွင်း ဤအရာများကို ပိုမိုမြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

စွန့်ပစ်ပစ္စည်း။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ငါတို့မှာ မင်းရဲ့အထွေထွေအညစ်အကြေးတွေရှိတယ်။ ဤလူ့အဖွဲ့အစည်း၏ အကြီးမားဆုံးပြောင်းလဲမှုသည် ၎င်းကို လျှော့ချနိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ကိန်းဂဏန်းများကို လေ့လာကြည့်သောအခါ၊ အမှိုက်ပုံများ၊ မီးရှို့စက်များ၊ မြေဆွေးများကဲ့သို့သော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၏ ငါးရာခိုင်နှုန်းအထိ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းပင် ဖြစ်သည်။ ဒါက သိပ်ပြီးပုံမပေါ်ပေမယ့် အမှိုက် (ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ သယ်ယူခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း) နဲ့ ပေါင်းစပ်လိုက်တဲ့အခါ ပမာဏဟာ အနီးစပ်ဆုံး ပမာဏဖြစ်ပါတယ်။ အမေရိကန် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လွှတ်မှု၏ ၄၂ ရာခိုင်နှုန်း.

သက်ရောက်မှုများစွာဖြင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားသွားစေခြင်းမရှိဘဲ ဤအမှိုက်ပမာဏကို ထိန်းထားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်ကို ကျဉ်းမြောင်းစေပြီး အခြေခံအဆောက်အအုံအပေါ် သက်ရောက်မှုများကို တစ်ခုတည်းကြည့်ခြင်းဖြင့်ပင်လျှင် လုံလောက်ပြီဟု ထင်ရသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ဖြေရှင်းနည်းများနှင့် အလေ့အကျင့်များစွာကို တစ်နေရာတည်းတွင် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့်၊ လူသားမျိုးနွယ်သည် ကွဲပြားခြားနားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို စတင်နိုင်သည်- တစ်ခုမှ ပိုကောင်းလာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။