GPS-sikkerhetskopi: Potensialet for sporing med lav bane

• Forfatter:
• forfatternavn

  Quantumrun Foresight
• Juni 16, 2022

Oppsummering av innsikt

Landskapet til Global Navigation Satellite Systems (GNSS) er i ferd med å bli et område for kommersiell, teknologisk og geopolitisk manøvrering, med bransjer som autonome kjøretøyselskaper som krever mer presise posisjons-, navigasjons- og tidsdata (PNT) enn dagens GPS kan tilby. Anerkjennelsen av GPS-data som et grunnlag for nasjonal og økonomisk sikkerhet har ført til utøvende handlinger og samarbeid rettet mot å redusere den eneste avhengigheten av GPS, spesielt i kritiske infrastruktursektorer. Nye satsinger dukker opp, som tar sikte på å utvide PNT-tilgjengeligheten gjennom satellittkonstellasjoner med lav bane, og potensielt låse opp nye områder av økonomisk aktivitet.

GPS Backup kontekst

Selskaper som investerer milliarder av dollar i å utvikle selvkjørende biler, leveringsdroner og urbane lufttaxier, er avhengige av nøyaktige og pålitelige stedsdata for å administrere driften sin jevnt. Men for eksempel, mens data på GPS-nivå kan lokalisere en smarttelefon innenfor en radius på 4.9 meter (16 fot), er denne avstanden ikke nøyaktig nok for den selvkjørende bilindustrien. Autonome kjøretøyselskaper sikter mot posisjonsnøyaktighet på opptil 10 millimeter, med større avstander som utgjør betydelige sikkerhets- og driftsutfordringer i virkelige miljøer.

Ulike industriers avhengighet av GPS-data er så utbredt at forstyrrelse eller manipulering av GPS-data eller -signaler kan sette nasjonal og økonomisk sikkerhet i fare. I USA (USA) utstedte Trump-administrasjonen en executive order i 2020 som ga handelsdepartementet myndighet til å identifisere trusler mot USAs eksisterende PNT-systemer og instruerte at offentlige anskaffelsesprosesser skulle ta hensyn til disse truslene. US Department of Homeland Security samarbeider også med US Cybersecurity and Infrastructure Security Agency slik at landets strømnett, nødetater og annen viktig infrastruktur ikke er helt avhengig av GPS.

Drivenheten for å utvide PNT-tilgjengeligheten utover GPSen så TrustPoint, en oppstart som fokuserte på å utvikle et globalt navigasjonssatellittsystem (GNSS) grunnlagt i 2020. Det mottok USD 2 millioner i startfinansiering i 2021. Xona Space Systems, dannet i 2019 i San Mateo , California, forfølger det samme prosjektet. TrustPoint og Xona planlegger å lansere små satellittkonstellasjoner i lav bane for å tilby globale PNT-tjenester uavhengig av eksisterende GPS-operatører og GNSS-konstellasjoner. 

Forstyrrende påvirkning

Fremtiden til GPS og dens alternativer er sammenvevd med et komplekst nett av kommersiell, teknologisk og geopolitisk dynamikk. Fremveksten av varierte globale navigasjonssatellittsystemer (GNSS) vil sannsynligvis drive bransjer som er avhengige av posisjonerings-, navigasjons- og tidsdata (PNT) mot å inngå kommersielle allianser med forskjellige leverandører. Dette trekket kan sees på som en måte å sikre redundans og pålitelighet i viktige navigasjons- og tidsdata, som er ryggraden i mange moderne bransjer, inkludert logistikk, transport og nødtjenester. Dessuten kan denne variasjonen fremme markedsdifferensiering og konkurranse innen PNT- og GNSS-sektorene, noe som gjør dem mer levende og lydhøre for behovene til deres mangfoldige klientell.

På en bredere skala kan eksistensen av flere GNSS-systemer markere behovet for en universell regulator eller benchmark for å sikre nøyaktigheten og påliteligheten til dataene som leveres av disse systemene. Et slikt globalt standardsettende organ kan arbeide for å harmonisere de tekniske og operasjonelle standardene på tvers av forskjellige GNSS-systemer, og sikre et nivå av interoperabilitet og tillit blant brukere over hele verden. Dette er avgjørende siden avvik i PNT-data kan ha betydelige konsekvenser, alt fra mindre forstyrrelser i tjenesteleveranser til store sikkerhetsfarer i sektorer som luftfart eller maritim navigasjon. Videre kan standardisering også lette integrasjonen av forskjellige systemer, og øke den globale motstandskraften til PNT-tjenester mot potensielle systemfeil, bevisste forstyrrelser eller naturkatastrofer.

Myndigheter, som tradisjonelt er avhengige av GPS, kan se verdien i å utvikle sine egne PNT-systemer støttet av internt laget GNSS-infrastruktur, som et middel for å oppnå data- og informasjonsuavhengighet. Denne selvtilliten har ikke bare potensial til å øke nasjonal sikkerhet, men åpner også muligheter for å danne allianser med andre nasjoner basert på felles sosiale, politiske eller økonomiske mål. Videre, ettersom land våger seg på å utvikle uavhengige PNT-systemer, kan teknologibedrifter i disse nasjonene se en økning i statlig finansiering, noe som kan øke jobbveksten betydelig innenfor telekommunikasjons- og teknologisektorene, og bidra til en positiv økonomisk ringvirkning. Denne trenden kan til slutt fremme et globalt miljø der nasjoner ikke bare er teknologisk selvhjulpne, men også er engasjert i konstruktive samarbeid basert på delt PNT-infrastruktur og -mål.

Implikasjoner av nye GPS-teknologier som utvikles

Større implikasjoner av at PNT-data leveres fra forskjellige kilder kan omfatte:

• Regjeringer utvikler sine egne PNT-systemer for spesifikke militære formål.
• Ulike nasjoner forbyr PNT-satellitter fra motstridende land eller regionale blokker fra å kretse over grensene deres.
• Å låse opp økonomisk aktivitet verdt milliarder av dollar ettersom teknologier, som droner og autonome kjøretøy, vil bli mer pålitelige og trygge for bruk i et bredere spekter av applikasjoner.
• GNSS-systemer med lav bane blir den dominerende måten å få tilgang til PNT-data for operasjonelle formål.
• Fremveksten av cybersikkerhetsfirmaer som tilbyr PNT-databeskyttelse som en kundeservicelinje.
• Nye startups dukker opp som spesifikt drar nytte av nye PNT-nettverk for å lage nye produkter og tjenester.

Spørsmål å vurdere

• Bør det etableres en global PNT-standard, eller bør ulike selskaper og land få utvikle sine egne PNT-datasystemer? Hvorfor?
• Hvordan vil ulike PNT-standarder påvirke forbrukernes tillit til produkter som er avhengige av PNT-data?