ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ-ਏ-ਏ-ਸੇਵਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ-ਏ-ਏ-ਸੇਵਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ-ਏ-ਏ-ਸੇਵਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ
- ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ:
- ਦਸੰਬਰ 9, 2022
ਇਨਸਾਈਟ ਸੰਖੇਪ
ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦੌੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (eVTOL), ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਰਕਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀ ਸੰਦਰਭ
ਟੈਕ ਸਟਾਰਟਅਪ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੋਇੰਗ, ਏਅਰਬੱਸ, ਟੋਇਟਾ, ਅਤੇ ਉਬੇਰ ਵਰਗੀਆਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ (ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਡਰੋਨਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਝੰਜੋੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ VTOL ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਰਨਵੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 290 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 300 ਤੋਂ 600 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੇ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1.5 ਤੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 2040 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਫਰਮ ਫਰੌਸਟ ਐਂਡ ਸੁਲੀਵਨ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿੱਚ 46 ਤੱਕ 2040 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹਫਤਾ ਮੈਗਜ਼ੀਨ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 2035 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੌਬੀ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਭੀੜ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਸਿਡਨੀ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, VTOL ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮੀਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਮਹੂਰੀਅਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਡਰੋਨਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਮੀਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਆਪਣੀ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਵਿੱਚ VTOL ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਜਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ/ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਪਸ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੇਸਿਕ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਕਈ ਐਡ-ਆਨ (ਸਨੈਕਸ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ VTOL ਮਾਡਲ (2040) ਆਮ ਬਣਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ-ਏ-ਏ-ਸਰਵਿਸ ਫਰਮਾਂ ਕਿਰਾਇਆਂ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਢੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪੁਨਰ-ਮੁਲਾਂਕਣ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ।
- ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖਰਚੇ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ।
- ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ VTOL ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ
- ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ?
- ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?
ਇਨਸਾਈਟ ਹਵਾਲੇ
ਇਸ ਸੂਝ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਲਿੰਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:
