Latające motocykle ścigacze jutro

KREDYT WZROKU:

iStock

Latające motocykle: śmigacze jutra

Niektóre firmy pracują nad motocyklami do pionowego startu, które mogą stać się zabawką kolejnych milionerów.

Autor:
nazwisko autora
Foresight Quantumrun
17 stycznia 2023 r.

Firma Jetpack Aviation (JPA) z Kalifornii zgłosiła (w 2021 r.) udany lot testowy Speedera, samostabilizującego się prototypu latającego motocykla z napędem odrzutowym. Ten prototyp i inne podobne są opracowywane z myślą o elastycznym i zrównoważonym podróżowaniu.

Latający kontekst motocykla

Speeder może startować i lądować na większości powierzchni, zajmując mniej więcej taką samą powierzchnię jak przeciętny pojazd konsumencki lub sedan. Można go również zaprogramować do lotu autonomicznego. Początkowy projekt wymagał czterech turbin, ale produkt końcowy zawiera osiem w każdym rogu, aby zwiększyć bezpieczeństwo dzięki redundancji. Co więcej, około 136-kilogramowy Speeder może przewozić dwukrotnie większą masę. Ten stosunek wielkości do ładowności odróżnia Speedera od innych pojazdów pionowego startu i lądowania (VTOL). Wreszcie, w zestawie z urządzeniem znajduje się 12-calowy ekran nawigacyjny, sterowanie ręczne i system radiowy.

Udoskonalona wersja Speedera 2.0 prototypu przechodzi szeroko zakrojone testy przed rozpoczęciem procesów produkcyjnych. Dalsze testy rozpoczęły się na początku 2022 r., a komercyjnie opłacalna wersja była gotowa w 2023 r. JPA współpracowało z Prometheus Fuels, Inc. nad wykorzystaniem benzyny o 100% zerowej zawartości węgla netto. JPA planuje również produkcję komercyjnych wersji dla wojska, służb ratowniczych i agencji bezpieczeństwa publicznego. Ponieważ jest jeszcze w fazie przedprodukcyjnej, nie ma struktury regulacyjnej dla tego typu pojazdu. W rezultacie można go używać tylko na terenach prywatnych i torach wyścigowych. Niemniej jednak JPA rozpoczęło już przyjmowanie zamówień w przedsprzedaży na pojazdy konsumenckie, których ceny zaczynają się od 380,000 XNUMX USD.

Zakłócający wpływ

Nowe prawa i przepisy będą musiały uwzględniać pojawienie się osobistych pojazdów VTOL, takich jak latający motocykl. Te prace legislacyjne będą wymagały znacznej współpracy między organami władz federalnych, stanowych/prowincjonalnych i miejskich, które muszą opracować zaktualizowane przepisy dotyczące monitorowania krajowej przestrzeni powietrznej pod kątem VTOL, egzekwowania przepisów bezpieczeństwa i uwzględniania potencjalnych ulepszeń infrastruktury ruchu naziemnego.

Na przykład, podobnie jak przejście na samochody elektryczne, te elektryczne motocykle VTOL wymagałyby zmodernizowanej infrastruktury energetycznej (idealnie), aby wykorzystać odnawialne źródła energii, takie jak energia słoneczna i wiatrowa. Tymczasem, aby zapewnić bezpieczeństwo, pojazdy te potrzebowałyby proaktywnych mechanizmów bezpieczeństwa, takich jak czujniki i systemy ostrzegawcze, aby zapobiegać kolizjom i innym wypadkom. Potencjalnym problemem jest to, że wraz z rosnącym rozpowszechnieniem miejskich dronów dostawczych i obserwacyjnych, autonomiczne pojazdy latające mogą przenieść ruch w przestworza.

Wprowadzenie tak futurystycznego, ale kosztownego środka transportu może również stać się symbolem statusu – przynajmniej wtedy, gdy technologia wciąż nie nadaje się do masowej produkcji. Podobnie jak turystyka kosmiczna, pojazdy te będą prawdopodobnie dostępne tylko dla bogatych i wybranych instytucji rządowych przez następne dwie do trzech dekad. W niedalekiej przyszłości technologia może być pomocna w poszukiwaniach i ratownictwie oraz w ratownictwie. Czas podróży będzie krótszy, zwłaszcza w środowisku miejskim, co pozwoli uratować więcej istnień ludzkich. Podobnie stróże prawa miejskiego mogą wykorzystywać takie pojazdy do przeprowadzania określonych operacji bez blokowania dróg i zamykania przejazdów dla obywateli.

Konsekwencje latających motocykli

Szersze implikacje latających motocykli mogą obejmować:

Skuteczniejsze akcje poszukiwawcze i ratownicze, szczególnie w odległych obszarach, takich jak góry, które mogą uratować więcej istnień ludzkich.
Rosnąca liczba miejsc pracy dla inżynierów i projektantów motocykli i dronów, ponieważ pojazdy te będą stopniowo zyskiwać na popularności, gdy ich niezawodność zostanie udowodniona.
Wprowadzenie nowych praw i przepisów regulujących coraz bardziej zatłoczoną miejską przestrzeń powietrzną. W wielu przypadkach jest prawdopodobne, że takie spersonalizowane VTOLs mogą zostać zakazane do użytku prywatnego w wybranych krajach i gminach, które nie mają środków na ustanowienie prawa lub nadzorowanie ich użycia.
Partnerstwa marek skutkujące konfigurowalnymi modelami, które mogą stać się kolejnym ekskluzywnym przedmiotem kolekcjonerskim.
Społeczny sprzeciw wobec postrzeganego zwiększonego zagrożenia dla bezpieczeństwa publicznego, jakie stanowią te pojazdy, a także wobec rosnącego zanieczyszczenia hałasem, które jest związane z różnymi pojazdami latającymi, takimi jak drony, wiropłaty i inne pojazdy.