Táxis voadores: o serviço de transporte como serviço chegará ao seu bairro em breve

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  Previsão Quantumrun
• 9 de dezembro de 2022

Resumo do insight

As empresas de tecnologia estão correndo para lançar táxis aéreos, com o objetivo de transformar as viagens nas cidades e reduzir os engarrafamentos. Essas aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL), mais acessíveis e ecologicamente corretas do que os helicópteros, poderiam reduzir significativamente os deslocamentos diários. Esta tecnologia emergente poderá levar a novos modelos de negócio, exigir o desenvolvimento de infra-estruturas governamentais e revolucionar o planeamento urbano.

Contexto dos táxis voadores

Startups de tecnologia e marcas estabelecidas estão competindo entre si para serem as primeiras a desenvolver e lançar publicamente táxis aéreos no céu. No entanto, embora os seus planos sejam ambiciosos, ainda têm um longo caminho a percorrer. Um punhado de empresas tecnológicas está a lutar para produzir os primeiros táxis aéreos comercializados (imagine drones suficientemente grandes para transportar seres humanos), com financiamento fornecido por grandes empresas da indústria dos transportes, como Boeing, Airbus, Toyota e Uber.

Diferentes modelos estão atualmente em desenvolvimento, mas todos são categorizados como aeronaves VTOL que não precisam de pista para voar. Táxis voadores estão sendo desenvolvidos para navegar a uma média de 290 quilômetros por hora e atingir altitudes de 300 a 600 metros. A maioria deles é operada por rotores em vez de motores para torná-los mais leves e silenciosos.

De acordo com a Morgan Stanley Research, o mercado de aeronaves urbanas autônomas pode atingir US$ 1.5 trilhão até 2040. A empresa de pesquisa Frost & Sullivan prevê que os táxis voadores terão um crescimento anual composto de 46% até 2040. No entanto, de acordo com a Morgan Stanley Research, Semana da aviação revista, é provável que o transporte de massa através de táxis voadores só seja possível depois de 2035.

Impacto disruptivo

O transporte aéreo urbano, tal como concebido por empresas como a Joby Aviation, propõe uma solução transformadora para o problema crescente de congestionamento do tráfego terrestre nas grandes cidades. Em áreas urbanas como Los Angeles, Sydney e Londres, onde os passageiros ficam principalmente presos no trânsito, a adoção de aeronaves VTOL poderia reduzir significativamente o tempo de viagem. Esta mudança na dinâmica do transporte urbano tem o potencial de aumentar a produtividade e a qualidade de vida.

Além disso, ao contrário dos helicópteros urbanos, que têm sido tradicionalmente limitados aos segmentos ricos devido aos elevados custos, a produção em massa de táxis voadores poderia democratizar o transporte aéreo. Traçando paralelos tecnológicos com os drones comerciais, é provável que estes táxis voadores se tornem mais viáveis ​​do ponto de vista económico, alargando o seu apelo para além dos ricos. Além disso, a inclinação para modelos eléctricos apresenta uma oportunidade para mitigar as emissões urbanas de carbono, alinhando-se com os esforços globais para combater as alterações climáticas e promover o desenvolvimento urbano sustentável.

As empresas poderiam explorar novos modelos de negócio e ofertas de serviços, explorando um mercado que valoriza a eficiência e a sustentabilidade. Os governos poderão necessitar de investir no desenvolvimento de infra-estruturas e em quadros regulamentares para acomodar e integrar com segurança aeronaves VTOL em paisagens urbanas. A nível social, a transição para o transporte aéreo poderia remodelar o planeamento urbano, facilitando potencialmente o tráfego rodoviário e reduzindo a necessidade de extensas infraestruturas terrestres. 

Implicações para táxis voadores 

Implicações mais amplas de táxis voadores sendo desenvolvidos e produzidos em massa podem incluir:

• Aplicativos de transporte/mobilidade e empresas que oferecem diferentes níveis de serviços de táxi aéreo, do premium ao básico, e com vários complementos (lanches, entretenimento etc.).
• Modelos VTOL sem motorista se tornando a norma (década de 2040), à medida que as empresas de transporte como serviço tentam tornar as tarifas acessíveis e economizar nos custos de mão de obra.
• Uma reavaliação completa da legislação de transportes para acomodar este novo modo de transporte para além do que foi disponibilizado para helicópteros, bem como financiamento para novas infra-estruturas de transporte público, instalações de monitorização e criação de rotas aéreas.
• Despesas do sector público que limitam a adopção em larga escala de táxis voadores, especialmente entre os países menos desenvolvidos.
• Serviços auxiliares, como serviços jurídicos e de seguros, segurança cibernética, telecomunicações, imóveis, software e automotivo, estão aumentando em demanda para apoiar a mobilidade aérea urbana. 
• Os serviços de emergência e policiais podem transferir uma parte de suas frotas de veículos para VTOLs para permitir tempos de resposta mais rápidos a emergências urbanas e rurais.  

Questões a considerar

• Você estaria interessado em andar de táxi voador?
• Quais são os possíveis desafios na abertura do espaço aéreo para táxis voadores?