Matérias-primas sustentáveis ​​para automóveis: indo além da eletrificação

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  Previsão Quantumrun
• 9 de agosto de 2023

Destaques do Insight

Até 2040, os materiais de produção serão responsáveis ​​por 60% das emissões dos automóveis, provocando mudanças sustentáveis ​​como os couros “veganos”. A BMW e a Audi utilizam materiais reciclados nos seus modelos, enquanto a Volvo se concentra em substitutos de couro sustentáveis. Startups como Karuun e Bcomp oferecem materiais inovadores, incluindo reforços de rattan e fibra natural, respectivamente. Esta transição para a sustentabilidade pode levar à criação de empregos, regulamentações mais rigorosas, mudanças nas preferências dos consumidores, avanço tecnológico, redução do impacto ambiental, cadeias de abastecimento localizadas e melhores reputações corporativas.

Matérias-primas sustentáveis ​​para o contexto automóvel

A empresa de consultoria McKinsey prevê que, até 2040, os materiais utilizados na produção serão responsáveis ​​por 60% das emissões na indústria automóvel. Portanto, é crucial intensificar os esforços de descarbonização neste domínio. Muitos fabricantes priorizam a substituição do couro por alternativas “veganas”. Embora a utilização de couro sintético ou sintético já exista há anos, as montadoras pretendem elevar essa prática introduzindo opções mais ecológicas. O couro vegano pode ser fabricado a partir de uma ampla variedade de recursos naturais, incluindo cogumelos e resíduos de abacaxi, o que oferece um potencial significativo de fornecimento sustentável.

Diversas marcas já incorporam materiais sustentáveis ​​em seus modelos. Os tapetes e tapetes do SUV elétrico iX da BMW são feitos de Econyl, um tipo de náilon derivado de redes de pesca reaproveitadas e subprodutos residuais da produção de plástico. De acordo com a BMW, o uso de plásticos reciclados resulta numa redução de 80% nas emissões de carbono em comparação com o náilon tradicional à base de petróleo. Além disso, o iX possui estofamento em couro tratado com extrato de folha de oliveira, que é colhido após a poda anual das oliveiras europeias.

Enquanto isso, o sedã A3 de quarta geração da Audi apresenta capas de assento feitas de materiais reciclados, incorporando até 45 garrafas grandes de tereftalato de polietileno (PET) cada. PET é um componente sintético utilizado tanto em garrafas plásticas quanto em tecidos de longa duração. Conseqüentemente, é adequado para criar capas de assento duráveis. Outros materiais considerados pelas montadoras são bambu, seda biofabricada e alumínio.

Impacto disruptivo

Os fabricantes de automóveis provavelmente investirão em materiais mais sustentáveis ​​à medida que aumenta a procura por veículos mais ecológicos. A montadora sueca Volvo comprometeu-se a tornar sua linha de veículos elétricos vegana até 2030, e outros fabricantes de alto padrão estão igualmente interessados ​​em investigar substitutos sustentáveis ​​do couro. A BMW fez parceria com a Desserto, empresa que produz um biomaterial derivado de cactos capaz de substituir o couro em bancos e painéis. 

As startups provavelmente aproveitarão o mercado sustentável para desenvolver materiais alternativos que possam atrair as montadoras. Por exemplo, a empresa alemã Karuun utiliza rattan, um produto não madeireiro proveniente da Indonésia, onde a matéria-prima é colhida manualmente e processada no local. Esta abordagem atraiu a Jaguar Land Rover e o fabricante chinês de veículos elétricos Nio.

Os materiais de base biológica oferecem o benefício adicional de redução de peso, aumentando assim a poupança de energia e de emissões. A empresa de materiais verdes Bcomp é especializada em produtos automotivos que incorporam reforços de fibra natural para redução de peso sustentável, um conceito focado na diminuição do peso do veículo para aumentar o desempenho e a eficiência. A empresa atraiu investimentos da BMW, Porsche e Volvo. Os produtos da Bcomp podem reduzir o peso em até 50% e o uso de plástico em 70% em painéis internos. Os componentes são baseados em fibras de linho provenientes de fábricas europeias, que podem servir como substitutos para materiais com emissões intensivas, como plástico, carbono e fibras de vidro.

Implicações de matérias-primas sustentáveis ​​para automóveis

Implicações mais amplas de matérias-primas sustentáveis ​​para automóveis podem incluir: 

• Criação de empregos no desenvolvimento, produção e reciclagem de materiais sustentáveis.
• Governos estabelecendo regulamentações e incentivos mais rigorosos para promover o uso de materiais sustentáveis ​​na indústria automotiva. Esta tendência poderá levar ao desenvolvimento de políticas mais respeitadoras do ambiente e encorajar a cooperação internacional em matéria de objectivos de sustentabilidade.
• Uma mudança nas preferências dos consumidores, com mais pessoas a escolherem veículos que dão prioridade à responsabilidade ambiental, resultando em indivíduos mais jovens e com maior consciência ambiental a conduzir o mercado automóvel.
• Mais inovação e desenvolvimento de novas tecnologias para fornecimento, processamento e utilização de materiais sustentáveis ​​na fabricação automotiva. Essa tendência pode levar a avanços nas ciências dos materiais, na biotecnologia e em outros campos relacionados.
• Adoção generalizada de materiais sustentáveis ​​reduzindo o impacto ambiental da indústria automotiva. Esta tendência poderá levar à redução das emissões, à diminuição da produção de resíduos e à diminuição do esgotamento dos recursos.
• Cadeias de abastecimento mais localizadas para reduzir as emissões de transporte e os impactos ambientais, levando a uma maior resiliência da cadeia de abastecimento e à redução da dependência de recursos geopoliticamente sensíveis.
• O uso de materiais sustentáveis ​​melhora a reputação de uma empresa em termos de responsabilidade social corporativa, levando a uma maior fidelidade à marca e à confiança do consumidor. 
• As montadoras que adotaram práticas sustentáveis ​​mais cedo poderão cumprir novas regulamentações e evitar penalidades ou sanções, proporcionando-lhes mais vantagem competitiva.

Questões a considerar

• Quais características e materiais você procura em um veículo?
• Como podem os governos incentivar ainda mais os fabricantes de automóveis a mudarem para materiais sustentáveis?