لچڪدار حقيقي وقت واري رستي جي اصلاح: ڪارڪردگي ڏانهن هلڻ

تصويري ڪريڊٽ:
تصوير جي ڪريڊٽ
ايٽڪ

لچڪدار حقيقي وقت واري رستي جي اصلاح: ڪارڪردگي ڏانهن هلڻ

لچڪدار حقيقي وقت واري رستي جي اصلاح: ڪارڪردگي ڏانهن هلڻ

ذيلي عنوان متن
سپلائي چين ڪمپنيون روٽ آپٽمائيزيشن ٽيڪنالاجي کي اپنائڻ ڪري رهيون آهن ايندھن تي بچت، اخراج کي گهٽائڻ، ۽ ڪسٽمر سروس کي بهتر ڪرڻ لاءِ.
    • الاهي:
    • ليکڪ جو نالو
      Quantumrun اڳڪٿي
    • آگسٽ 15، 2023

    بصيرت نمايان

    لاجسٽڪ ڪمپنيون تيزيءَ سان اختيار ڪن ٿيون لچڪدار حقيقي وقت واري رستي جي اصلاح کي بهتر ڪرڻ لاءِ ايندھن جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاءِ ، گاڏين جي گھٽتائي ۽ ڳوڙها ، ۽ ڊرائيور جي پيداوار کي وڌائڻ. اهي ڪمپنيون سافٽ ويئر ۽ ٽرئفڪ مئنيجمينٽ سسٽم ذريعي حقيقي وقت جي ٽريڪنگ ۽ ترسيل اسٽيٽس اپڊيٽ مهيا ڪري سگھن ٿيون، گراهڪن جي اطمينان کي وڌائڻ ۽ مقابلي جو فائدو. ٻين وسيع اثرن ۾ شامل آهن امڪاني نوڪريءَ جي منتقلي ٽيڪنالاجي ڪردار ڏانهن، سائبر سيڪيورٽي خطرن ۾ اضافو، شهري رٿابندي ۾ تبديليون، ۽ توانائي جي صنعتن تي اثر.

    لچڪدار حقيقي وقت رستي جي اصلاح جي حوالي سان

    رستي جي اصلاح صرف صارفين تائين سامان جي پهچائڻ کي تيز ڪرڻ بابت ناهي. اهو پڻ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو ٽرانسپورٽ ڪارڪنن کي چالو ڪرڻ ۾ انهن جي رستن جي منصوبابندي ڪرڻ لاء بهتر منافعو. اهو طريقو ڪاروبار کي ايندھن جي ڪارڪردگي کي وڌائڻ ۽ استحڪام کي وڌائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. 

    Onfleet جي ترسيل سافٽ ويئر، رستي جي بصري کي بهتر ڪرڻ لاء ٺهيل آهي، هڪ اوزار جي طور تي مارڪيٽ ڪئي وئي آهي جيڪا صارفين کي 20 سيڪڙو ۽ 40 سيڪڙو جي وچ ۾ ايندھن ۽ ڊرائيونگ جي وقت تي بچائي سگهي ٿي. اضافي طور تي، اهو سامان جي ٽريڪنگ ۽ پهچائڻ جي وقت جي اڳڪٿي جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ خودڪار طريقي سان ترتيب ڏئي ٿو رستن کي موجوده ٽرئفڪ ۽ روڊ جي حالتن جي بنياد تي. Intelcom، ٻئي طرف، ان جي رستي جي اصلاح واري سافٽ ويئر کي ترقي ڪئي آهي جيڪا تقريبا 4,000 رستن کي ڪئناڊا ۾ روزانو منصوبو ڪري ٿو. 

    اضافي طور تي، اڻڄاتل ٽرئفڪ جي انتظام (UTM) ۾ دلچسپي وڌي وئي آهي. 2022 ۾، Unifly، بيلجيم جي بنياد تي UTM سسٽم ڪمپني، ايئر نيويگيشن سروس فراهم ڪندڙ (ANSP)، NAV ڪئناڊا سان گڏ، NAV ڊرون کي رول ڪرڻ لاء. هي پليٽ فارم ڪينيڊا جي هوائي اسپيس ۾ ڊرون آپريشن کي آسان بڻائي ٿو. ڊرون آپريشنز کي منظم ڪرڻ لاءِ هڪ خودڪار ڊجيٽل پليٽ فارم تيار ڪرڻ لاءِ يونيفائي اسپينش ANSP، ENAIRE سان پڻ شريڪ ٿيو. 

    لاجسٽڪ ڪمپنيون تبديل ڪري رهيون آهن اصلاحي حلن کي انهن جي عملن کي تيز ڪرڻ لاءِ. مثال طور، FedEx جي نيٽ ورڪ 2.0 جو مقصد 100 تائين 10 گهٽ اسٽيشنن کي هلائڻ ۽ ڪمپني جي مجموعي پيڪ اپ ۽ ترسيل رستن جو 2027 سيڪڙو کان وڌيڪ گھٽائڻ آهي. فرم کي اميد آهي ته ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ سان ان جي الڳ نيٽ ورڪن ۾ 2 بلين ڊالرن جي سالياني بچت ٿيندي.

    خراب ڪندڙ اثر

    ميڪرو سطح تي، حقيقي وقت جي رستي جي اصلاح سپلائي زنجير ۽ لوجسٽڪس ڪمپنيون پئسا بچائي سگھي ٿي ايندھن جي ڪارڪردگي ذريعي، گاڏين جي گھٽتائي ۽ ڳوڙها، ۽ ڊرائيور جي پيداوار کي وڌايو. ان کان علاوه، ٽرئفڪ ۽ ٻين حالتن جي جواب ۾ رستن کي خودڪار طريقي سان ترتيب ڏيڻ ڪاربن جي اخراج کي گهٽائڻ سان وڌيڪ پائيدار آپريشن کي وڌايو. ڊگھي عرصي دوران، حقيقي وقت جي رستي جي اصلاح ڊرامي طور تي خدمت جي سطح ۽ گراهڪ جي اطمينان کي بهتر بڻائي سگھي ٿي. 

    هڪ عمر ۾ جڏهن صارفين جي رفتار، اڳڪٿي، ۽ سهولت جي ضرورت آهي، صحيح، حقيقي وقت جي ٽريڪنگ ۽ فوري ترسيل اسٽيٽس اپڊيٽ مهيا ڪرڻ جي صلاحيت هڪ اهم مقابلي واري برتري ڏئي سگهي ٿي. ان کان علاوه، هي ٽيڪنالاجي جدت ۽ اسٽريٽجڪ فيصلا سازي کي فروغ ڏئي سگهي ٿي لوجسٽڪ ڪمپنين کي بهتر سمجهڻ ۽ انهن جي آپريشنل متحرڪ کي منظم ڪرڻ لاء. مثال طور، ڪمپنيون استعمال ڪري سگھن ٿيون رچ ڊيٽا ذريعي ٺاهيل روٽ آپٽمائيزيشن سافٽ ويئر کي سڃاڻڻ لاءِ رجحانن، نمونن، ۽ موقعن جي سڌاري يا توسيع لاءِ. اهي مختلف ڪاروباري ماڊل يا حڪمت عملين کي ڳولڻ ۽ جانچڻ لاءِ هن ٽيڪنالاجي کي پڻ استعمال ڪري سگهن ٿا. 

    ٻيو امڪاني فائدو اهو آهي ته لوجسٽڪ ڪمپنيون پنهنجي افرادي قوت کي موثر طريقي سان منظم ڪري سگهن ٿيون، بشمول ٺيڪيدار يا گيگ ورڪرز. اهي ڪمپنيون خودڪار سسٽم قائم ڪري سگهن ٿيون جتي ادائگيون صحيح طور تي ڪيون وينديون آهن رستن تي ۽ ڪلاڪن جي بنياد تي. جيئن ته ٽرڪون خودمختيار خصوصيتن سان ٺهيل هونديون آهن، رستي جي اصلاح انهن کي آزاد مشينن ۾ تبديل ڪري سگهي ٿي جيڪي واقعي ٽرڪ ڊرائيورن جي گهٽتائي کي پورو ڪري سگهن ٿيون. 

    لچڪدار حقيقي وقت جي رستي جي اصلاح جا اثر

    لچڪدار حقيقي وقت جي رستي جي اصلاح جي وسيع اثرات شامل ٿي سگھي ٿي: 

    • ڊرائيونگ ڪلاڪ خاص طور تي گهٽجي ويا آهن بهتر ٽرئفڪ جي وهڪري جي ڪري، جنهن جي نتيجي ۾ ڊرائيورن لاء اوسط ڪم ڪندڙ ڪلاڪن ۾ گهٽتائي ۽ دٻاء ۽ ٿڪ ۾ گهٽتائي. 
    • گھٽ ۾ گھٽ سفر جي فاصلي ۽ بيڪار وقت، خاص طور تي ڪاربن جي اخراج کي گھٽائڻ، هوا جي معيار ۽ عوامي صحت کي بهتر بنائڻ.
    • خودمختاري گاڏين کي منظم ۽ برقرار رکڻ لاءِ انساني ڊرائيورن کي ٻيهر تربيت ڏيڻ جي ضرورت آهي. ساڳئي وقت، سافٽ ويئر انجنيئرن ۽ ڊيٽا سائنسدانن لاءِ وڌندڙ گهرج ٿي سگهي ٿي جيڪي روٽ آپٽمائيزيشن الگورٿمز ۽ سسٽم تي ڪم ڪري سگهن ٿيون. 
    • مستقبل جي انفراسٽرڪچر ۽ شهر جي منصوبابندي تي اثر انداز ٿيندڙ سڀ کان وڌيڪ موثر رستا سمجھڻ. پاليسي ساز شايد انهن بصيرت کي وڌيڪ موثر روڊ سسٽم ڊزائين ڪرڻ يا عوامي نقل و حمل جي رستن جي منصوبابندي ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگھن ٿا، ممڪن طور تي وڌيڪ رسائي ۽ پائيدار شهرن ڏانهن.
    • بهتر لاجسٽڪ ۽ گھٽ ۾ گھٽ ٽرانسپورٽ جي قيمت مارڪيٽ جي داخلا ۾ رڪاوٽون گھٽائي ٿي، وڌيڪ مقابلي واري مارڪيٽن جي اجازت ڏئي ٿي.
    • سائبر حملا، بشمول ترسيل ڊرونز ۽ ٽرڪ جهازن تي قبضو ڪرڻ. اهڙن امڪاني خطرن جي نتيجي ۾ ٿي سگھي ٿو ته وڌايل فليٽ وائڊ سائبر سيڪيورٽي هارڊويئر ۽ سافٽ ويئر سيڙپڪاري.
    • تيل ۽ گئس جي صنعت تي اثر انداز ٿيندڙ وڌيڪ موثر رستن جي ڪري ايندھن تي انحصار گھٽجي ويو. ساڳئي وقت، هي قابل تجديد توانائي جي شعبي کي متحرڪ ڪري سگهي ٿو، خاص طور تي جيڪڏهن برقي گاڏين کي رستي جي اصلاح واري ٽيڪنالاجي سان جوڙيو وڃي.

    غور ڪرڻ لاءِ سوال

    • جيڪڏهن توهان لوجسٽڪ ۾ ڪم ڪريو ٿا، توهان جي ڪمپني ڪيئن استعمال ڪندي آهي رستي جي اصلاح جي ٽيڪنالاجي؟
    • ڪيئن ٿي سگھي ٿو حقيقي وقت جي رستي جي اصلاح سماج کي لوجسٽڪ ۽ سپلائي چين جي انتظام کان ٻاهر اثر انداز ڪري سگھي ٿو؟