Vesmírne taxíky: pomalá demokratizácia cestovania do vesmíru?

• Autor:
• meno autora

  Predvídavosť Quantumrun
• Apríla 8, 2022

Súhrn prehľadu

Úsvit komerčných vesmírnych ciest, poznamenaný súkromnými vesmírnymi spoločnosťami vypúšťajúcimi civilných členov posádky, otvoril dvere novému luxusnému trhu a potenciálu pre dlhodobé osídlenie Mesiaca a Marsu. Tento trend môže pretvoriť rôzne aspekty spoločnosti, od vytvárania príležitostí pre špičkové služby až po výzvy v oblasti sociálnej nerovnosti, environmentálnej udržateľnosti, právnej zložitosti a dynamiky práce. Dôsledky vesmírnych taxíkov presahujú cestovný ruch, ovplyvňujú medzinárodnú spoluprácu, riadiace štruktúry, technologický pokrok a demografické zmeny.

Kontext vesmírneho taxíka

V roku 2021 súkromné ​​vesmírne spoločnosti ako Virgin Galactic, Blue Origin a SpaceX spustili komerčné vesmírne lety, ktoré zahŕňali civilných členov posádky. Konkrétne v septembri 2021 SpaceX vypustila Inspiration4, raketu SpaceX, ktorá vyniesla do vesmíru čisto civilnú posádku. Raketa odštartovala z Kennedyho vesmírneho strediska na Floride v USA a pred pristátím strávila tri dni na obežnej dráhe. Toto sú prvé dni civilného vesmírneho cestovania.

Posádka na palube rakety Inspiration4 prešla lekárskymi testami a strávila šesť mesiacov výcvikom v simuláciách a komorách s nulovou gravitáciou, vrátane výcviku v kapsule SpaceX Dragon. Štart prevážal ľudí a vedecký náklad na výskumné účely a súčasne získaval peniaze pre výskumnú nemocnicu. Okrem týchto charakteristík bol tento orbitálny let skutočne jedinečný pre prelomenie niekoľkých bariér.   

Medzitým si väčšinou civilné posádky vesmírnych letov Blue Origin a Virgin Galactic vyžadovali podstatne menej výcviku, pretože oba tieto lety trvali menej ako hodinu. Budúci vesmírny turizmus a civilné vesmírne cestovanie budú pravdepodobne pripomínať tieto posledné typy letov, a to tak z hľadiska trvania, ako aj požiadaviek na výcvik cestujúcich. Keďže bezpečnostné metriky pre tieto raketové lety sú dlhodobo overené, táto forma cestovania zažije nárast popularity, ktorý preukáže ekonomickú životaschopnosť komerčných vesmírnych letov a dlhodobo financuje ich vývoj.

Rušivý vplyv

SpaceX Inspiration4 obiehal vo výške 360 ​​míľ nad zemským povrchom, o 100 míľ vyššie ako Medzinárodná vesmírna stanica, ktorá obieha vo vzdialenosti 250 míľ a presahuje vzdialenosti, ktoré obiehajú náprotivné nosné systémy, ako sú Virgin Galactic (50 míľ) a Blue Origin (66 míľ). Úspech štartu SpaceX Inspiration4 ovplyvnil ďalšie súkromné ​​letecké spoločnosti, aby plánovali cestu na Medzinárodnú vesmírnu stanicu koncom roka 2022, zatiaľ čo niektorí miliardári plánujú vziať vybraných umelcov na Mesiac do roku 2023.

SpaceX vznikla v rovnakom období, ako keď NASA začala uvažovať o možnosti komerčných vesmírnych ciest. Počas roku 2010 investovala NASA 6 miliárd USD do súkromných spoločností na rozvoj vesmírnych technológií, ďalšiu komercializáciu vesmírneho priemyslu a nakoniec umožnila bežným ľuďom prístup do vesmíru. Začiatkom roku 2020 sa tieto investície vyplatili, keďže americké vesmírne spoločnosti sa ukázali ako úspešné pri dramatickom znižovaní nákladov na štarty rakiet, čím sa ekonomika radu nových vesmírnych inovácií stala dosiahnuteľnou pre začínajúce vesmírne podniky.

A do 2030. rokov XNUMX. storočia sa celé ekosystémy začínajúcich podnikov a priemyselných odvetví súvisiacich s vesmírom vynoria z lacných základov pre štarty, ktoré poháňajú títo prví súkromní inovátori v oblasti vesmíru. Medzi skoré a zrejmé prípady použitia však patria komerčné vesmírne turistické výlety, ktoré obiehajú okolo Zeme, ako aj cestovanie raketami z bodu do bodu, ktoré môžu prepraviť jednotlivcov kdekoľvek na svete za menej ako hodinu.

Dôsledky vesmírnych taxíkov

Širšie dôsledky vesmírnych taxíkov môžu zahŕňať: 

• Skoré lety do kozmickej turistiky s letenkami v hodnote až 500,000 28 USD a aukciami sedadiel až do výšky XNUMX miliónov USD, čo vedie k novému luxusnému trhu, ktorý je určený výhradne pre bohatých a vytvára príležitosti pre špičkové služby a zážitky.
• Dlhodobé osídľovanie Mesiaca a Marsu, čo vedie k vytvoreniu nových komunít a spoločností, ktoré si budú vyžadovať riadenie, infraštruktúru a sociálne systémy.
• Prvé vesmírne raketové spoločnosti prechádzajú do logistických služieb alebo platforiem pre neustále sa zväčšujúcu rozmanitosť špecializovaných vesmírnych spoločností, ktoré sa snažia prepravovať svoje aktíva do vesmíru, čo vedie k vytvoreniu nových obchodných modelov a partnerstiev, ktoré budú poháňať rast vo vesmírnom priemysle.
• Komercializácia cestovania do vesmíru zostáva ešte niekoľko desaťročí ekonomická len pre vyššie vrstvy, čo vedie k sociálnej nerovnosti a potenciálnym nepokojom, keďže vesmírny turizmus sa stáva symbolom ekonomickej nerovnosti.
• Zvýšený dopyt po vesmírnych cestách a dlhodobom osídlení iných planét, čo vedie k potenciálnym environmentálnym výzvam na Zemi, ako je zvýšená spotreba energie a produkcia odpadu, čo si vyžaduje nové predpisy a trvalo udržateľné postupy.
• Rozvoj vesmírnych osád a komerčného cestovania vesmírom, čo vedie ku zložitým právnym a politickým výzvam, ktoré si budú vyžadovať nové medzinárodné dohody, predpisy a riadiace štruktúry na riadenie medzihviezdnych práv a povinností.
• Rast vesmírneho turizmu a komerčných vesmírnych aktivít, čo vedie k potenciálnym pracovným problémom, ako je potreba špecializovaného školenia, potenciálne premiestňovanie pracovných miest v tradičných priemyselných odvetviach a vytváranie nových pracovných príležitostí v oblastiach súvisiacich s vesmírom.
• Zvýšené komerčné aktivity vo vesmíre, čo vedie k potenciálnym demografickým posunom, keď sa ľudia sťahujú do vesmírnych osád, čo môže ovplyvniť distribúciu obyvateľstva na Zemi a vytvoriť novú spoločenskú dynamiku vo vesmírnych komunitách.

Otázky na zváženie

• Cestovanie do vesmíru je dnes lacnejšie ako kedykoľvek v histórii. Čo však treba urobiť, aby boli komerčné vesmírne lety ešte dostupnejšie, najmä pre civilné stredné a vyššie vrstvy? 
• Ak by vám bola ponúknutá možnosť cestovať do vesmíru, prijali by ste?