Obnovenie dodávateľských reťazcov: Preteky v budovaní lokálne

• Autor:
• meno autora

  Predvídavosť Quantumrun
• Môže 16, 2023

Globálny dodávateľský reťazec, ktorý sa dlho považoval za rozsiahly, vzájomne prepojený sektor, zažil počas pandémie COVID-19 prerušenia a prekážky. Tento vývoj prinútil firmy prehodnotiť, či spoliehanie sa len na niekoľko dodávateľov a dodávateľských reťazcov bolo dobrou investíciou vpred.

Obnovenie kontextu dodávateľských reťazcov

Svetová obchodná organizácia uviedla, že globálny objem obchodu s tovarom presiahol v roku 22 2021 biliónov USD, čo je viac ako desaťnásobok sumy z roku 1980. Rozšírenie globálnych dodávateľských reťazcov a významný geopolitický vývoj ovplyvnili spoločnosti, aby prebudovali svoje dodávateľské reťazce pridaním výrobných miest a dodávateľov v Mexiku, Rumunsku, Číne a Vietname, okrem iných nákladovo efektívnych krajín.

Kvôli pandémii COVID-2020 v roku 19 však lídri v priemysle musia nielen prehodnotiť svoje dodávateľské reťazce, ale musia ich tiež urobiť agilnejšími a udržateľnejšími. Vzhľadom na to, že obchodné operácie sa blížia k územiu a nové regulačné opatrenia, ako napríklad uhlíková hraničná daň Európskej únie (EÚ), je jasné, že zavedené modely globálneho dodávateľského reťazca sa budú musieť zmeniť.

Podľa prieskumu priemyselného dodávateľského reťazca Ernst & Young (EY) z roku 2022 45 percent respondentov uviedlo, že mali prerušenia v dôsledku oneskorení v oblasti logistiky a 48 percent malo výpadky z dôvodu nedostatku alebo oneskorenia výrobných vstupov. Väčšina respondentov (56 percent) zaznamenala aj zvýšenie cien výrobných vstupov.

Okrem výziev súvisiacich s pandémiou existuje potreba reštrukturalizovať dodávateľské reťazce v dôsledku svetových udalostí, ako je ruská invázia na Ukrajinu v roku 2022 a inflácia v iných krajinách. Väčšina spoločností podniká kroky na zmenu riadenia dodávok, ako je napríklad prerušenie väzieb so súčasnými dodávateľmi a výrobnými zariadeniami a presun výroby bližšie k miestu, kde sú ich zákazníci.

Rušivý vplyv

Na základe priemyselného prieskumu EY už prebieha masívna reštrukturalizácia dodávateľského reťazca. Približne 53 percent respondentov uviedlo, že od roku 2020 niektoré prevádzky premiestnili alebo presunuli na iné územie, a 44 percent tak plánuje urobiť do roku 2024. Zatiaľ čo 57 percent si od roku 2020 založilo nové prevádzky v inej krajine a 53 percent to plánuje urobiť teda do roku 2024.

Každý región implementuje svoje stratégie oddelenia. Spoločnosti v Severnej Amerike začali presúvať výrobu a dodávateľov bližšie k domovu, aby znížili komplikácie a odstránili oneskorenia. Najmä vláda USA zvyšuje svoju domácu podporu pre výrobu a získavanie zdrojov. Medzitým začali automobilky na celom svete investovať do domácich závodov na výrobu batérií pre elektrické vozidlá (EV); tieto výrobné investície boli poháňané trhovými údajmi, ktoré naznačujú, že budúci dopyt po elektrických vozidlách bude vysoký a že dodávateľské reťazce musia byť menej vystavené narušeniam obchodu, najmä tým, ktoré zahŕňajú Čínu a Rusko.

Európske spoločnosti tiež premiestňujú svoje výrobné linky a zmenili dodávateľské základne. Úplný rozsah tejto stratégie je však stále ťažké zmerať, ak vezmeme do úvahy vojnu medzi Ruskom a Ukrajinou od roku 2022. Problémy ukrajinských dodávateľov s komponentmi a logistickými výzvami a uzavretie ruského vzdušného priestoru, ktoré narúša ázijsko-európske nákladné trasy, prinútili európske spoločnosti, aby sa ďalej prispôsobovali ich taktiky dodávateľského reťazca.

Dôsledky obnovy dodávateľských reťazcov

Širšie dôsledky preskupenia dodávateľských reťazcov môžu zahŕňať: 

• Spoločnosti, ktoré investujú do technológií 3D tlače, aby previedli vlastnú výrobu.
• Automobilové spoločnosti sa rozhodnú nakupovať od miestnych dodávateľov a stavajú závody na výrobu batérií bližšie k miestu, kde sa nachádza ich trh. Okrem toho by mohli presunúť časť výroby z Číny v prospech Severnej Ameriky, Európy a iných častí Ázie.
• Chemické firmy rozširujú svoje kapacity dodávateľského reťazca v USA, Indii a ďalších ázijských krajinách.
• Čína buduje svoje miestne výrobné centrá, aby sa stala ešte viac sebestačná, vrátane celosvetovej súťaže o to, aby sa stala významným dodávateľom elektrických vozidiel.
• Rozvinuté krajiny výrazne investujú do budovania svojich centier na výrobu počítačových čipov na domácom trhu, čo má uplatnenie vo všetkých priemyselných odvetviach vrátane armády.

Otázky na komentár

• Ak pracujete v sektore dodávateľského reťazca, aké sú ďalšie stratégie oddelenia?
• Mohlo by oddelenie ovplyvniť medzinárodné vzťahy? Ak áno, ako?
• Ako podľa vás tento trend oddeľovania ovplyvní príjmy rozvojových krajín?