Baabuurta Hydrogen: Kuwan miyay yihiin baabuurta waara ee qof walba sugayay?

• About the Author:
• Magaca qoraaga

  Quantumrun Aragtida Saadaasha
• October 27, 2023

Soo koobid aragti

Baabuurta ku shaqeeya hydrogen-ka ayaa sii xoogaysanaya iyadoo ay socdaan dadaallo lagu xakameynayo qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo, iyadoo unugyadooda shidaalku ay hydrogen u beddelayaan koronto si ay u kiciyaan. In kasta oo kharashyada wax-soo-saarka hydrogen-ka uu hadda sarreeyo, shirkadaha waaweyn ee baabuurta sida Toyota, Honda, iyo Hyundai waxay horumarinayaan wax-soosaarka unugyada shidaalka (FCV). Maalgelinta joogtada ah ee kaabayaasha hydrogen, oo ay weheliso dhiirigelinta dawladda iyo ku lug lahaanshaha warshadaha baabuurta, ayaa lama huraan u ah in laga gudbo caqabadaha hadda jira sida kharashyada wax soo saarka sare iyo yaraanta saldhiga shidaalka, iyada oo la hiigsanayo korsashada gaadhi hydrogen oo ballaadhan oo u adeegi karta isticmaalka ganacsiga iyo ugu dambaynta labadaba.

Macnaha guud ee gaadiidka hydrogen

Hydrogen, molecule-ka ugu fudud, iyada oo leh tamarta ugu yar ee mugga, waxay ku faantaa tamarta ugu sarreysa miisaanka. Waxa laga helaa sida gaas ku jira jawiga iyo sida dareeraha biyaha. Iyada oo ay ugu wacan tahay waxa ku jira tamarta sare, hydrogen waxa ay u isticmaashaa shidaal ahaan baahida codsiyada sida kicinta gantaalaha. Dabeecaddeeda aan qarsoonayn waxay ka dhigaysaa inay ka faa'iidaysato shidaalka fosilka. Intaa waxaa dheer, kuleyliyaha hydrogen-ka ayaa saddex jibaarmaya kan batroolka. Si kastaba ha ahaatee, kharashka wax-soo-saarkiisu, oo qiyaastii saddex jeer ka badan yahay sifaynta batroolka sababo la xidhiidha dabeecadda la soo saaray, ayaa soo bandhigaysa caqabad. Cilmi-baaris ballaaran ayaa socota si loo ogaado habab hufan, waara oo loogu talagalay soo saarista hydrogen iyo ku biirinteeda matoorada gaadiidka. Shirkadaha waaweyn ee baabuurta sida Honda, Toyota, iyo Hyundai waxay sameeyeen horumar iyagoo bilaabay soo saarista baabuurta unugyada shidaalka (FCVs).

Yurub dhexdeeda, isbeddelka tagaasida ku shaqeeya hydrogen-ka ayaa ku soo badanaya si loo dhimo ku tiirsanaanta shidaalka. Wadamada sida UK, Danmark, iyo France waxay soo dhaweeyeen tagaasida hydrogen, kuwaas oo marka la barbar dhigo batroolka ama naaftada dhiggooda ah, soo saara qiiqa kaarboonka oo hooseeya oo aan lahayn wasakhowga tuubada dabadu. Baabuurtan ayaa sidoo kale ka sarreeya baabuurta korontadu marka loo eego kala duwanaanta, taas oo ka dhigaysa doorasho ku habboon safarka dheer. Jid-gooyo xusid mudan oo aqbalid ballaadhan, si kastaba ha ahaatee, waa kaabayaasha hydrogen ee aan ku filnayn ee Yurub. Si loo kobciyo isticmaalka baahsan ee baabuurta ku shaqeeya hydrogen-ka, maalgelin weyn oo lagu ballaarinayo saldhigyada shidaalka waa lama huraan.

Saamaynta qaska

Tallaabo xusid mudan bishii Abriil 2022, Toyota waxay daaha ka qaaday qorshe ay ku siinayso siddeed shirkadood oo New Zealand ah, oo ay ku jiraan magacyo caan ah sida Warehouse iyo Air New Zealand, oo wata gaadiid yar oo hydrogen ku shaqeeya. Hindisahaan, oo lagu asteeyay dadaalkii ugu horreeyay ee ganacsi ee dalka ee tignoolajiyada unugyada shidaalka hydrogen, waxaa ku lug leh Toyota Mirai, oo ah baabuur ka shaqeynaya unugyada shidaalka si ay isugu daraan hydrogen iyo oxygen, soo saara koronto. Waxa kaliya ee ka dhasha habkani waa biyaha. Iyada oo masaafo dhan 500 kiiloomitir, ay ku shaqaynayso haydarojiin oo keliya iyo tamar laga soo celiyay biriiga dib-u-kicinta, waxqabadka Mirai waxa uu barbar socdaa baabuurta isku-dhafka ah. Waxay ku yaalliin saldhigyada Auckland ee ku qalabaysan kaydinta hydrogen, baabuurtan waxay heli doonaan shaqaalaha shirkadaha shuraakada ah iyagoo sii maraya adeegga wadaagista ee CityHop. Haddii tijaabadan tijaabada ahi si fiican u socoto, cabbirka markabka waxa laga yaabaa inuu arko koror.

Waddamada hormuudka ka ah qaadashada tignoolajiyada baabuurta hydrogen waa wadamada sida Japan iyo New Zealand. Shirkado badan ayaa gacan ka geysta horumarinta kaabayaasha muhiimka ah, oo ka kooban saldhigyada shidaalka iyo tas-hiilaadka wax soo saarka. Kala duwanaanshaha baabuurtan deegaanka u saaxiibka ah waxay ku fidsan tahay gaadiidka gaarka ah, gaadiidka xamuulka, iyo adeegyada baabuurka wadaagga. Ciyaartoyda muhiimka ah sida Air New Zealand iyo Kooxda Warehouse waxay soo bandhigeen qorshayaal ay ugu wareejinayaan maraakiibtooda iftiinka tamarta hydrogen marka la gaaro 2025, taasoo muujineysa isbeddel togan oo loo qaaday dhaqaalaha kaarboon-yar.

Hase yeeshe, safarka ku wajahan qaadashada gaadiidka hydrogen-ka guud ma aha caqabad la'aan. Qiimaha sare ee wax soo saarka shidaalka hydrogen, marka la barbar dhigo sifaynta batroolka dhaqameed, ayaa weli ah caqabad weyn (2023). Dheeraad ah, ku filnaansho la'aanta kaabayaasha shidaalka hydrogen, gaar ahaan gobollada sida Yurub, waxay caqabad ku noqon kartaa korriinka korriinka gaadiidka ku shaqeeya hydrogen. Waxaa intaa dheer, hababka wax soo saarka ee hadda (2023) ee hydrogen waxay inta badan ku tiirsan yihiin gaasta dabiiciga ah, taas oo, inkastoo ay ka nadiifsan tahay shidaalka kale ee fosilka, weli waxay gacan ka geysataa qiiqa kaarboonka. Habka dhammaystiran, isku-dhafka horumarka wax-soo-saarka hydrogen, balaadhinta kaabayaasha, iyo tignoolajiyada gaadiidka, ayaa muhiim u ah in laga gudbo xaddidaadyadan oo loo kiciyo gaadiidka ku shaqeeya hydrogen-ka si loo gaaro mustaqbal waara oo dhaqaale ahaan la heli karo.

Saamaynta ballaaran ee baabuurta hydrogen

Saamaynta suurtogalka ah ee korsashada gaadhiga hydrogen waxaa ka mid noqon kara: 

• Maalgelinta dadweynaha iyo kuwa gaarka ah ee joogtada ah ee kaabayaasha shidaalka hydrogen (gaar ahaan saldhigyada shidaalka) si loogu habeeyo isticmaalka hydrogen-ka gaadiidka xamuulka dheer iyo marka uu suuqu qaan gaaro, isticmaalka macaamiisha.
• Dawladuhu waxay ku dhiirigelinayaan shirkadaha iyo ururada ka shaqeeya maraakiibta baabuurta (gaar ahaan qaybta saadka) inay u beddelaan baabuurta hydrogen iyada oo loo marayo iskaashi iyo kaalmo.
• Soosaarayaal badan oo gaadiid ah oo sahaminaya maalgashiga tignoolajiyada shidaalka hydrogen si ay ugu gudbaan boqolkiiba wax soo saarka dhanka tignoolajiyadan, oo ay weheliso maalgashiyada waaweyn ee moodooyinka baabuurta korontada.
• Wakaaladaha gaadiidka dadwaynaha ee wadamada leh tas-hiilaadka wax soo saarka haydarojiin-ga la awoodi karo ayaa lagu cadaadiyay inay u beddelaan boqolkiiba boqol gaadiidkooda baabuurta ku shaqeeya koronto iyo hydrogen. 
• Baabuurta ku shaqeeya hydrogen-ka ayaa aakhirka noqda mid la awoodi karo oo ay iibsan karaan macaamiisha caadiga ah.

Su'aalo aad ka faalooto

• Ma xiisayn lahayd inaad haysato baabuur ku shaqeeya hydrogen?
• Waa maxay faa'iidooyinka kale ee suurtagalka ah ee noocaan oo kale ah?