Kor u kaca internetka gaadiidka: Mustaqbalka Gaadiidka P4

Deynta sawirka: Quantumrun

Kor u kaca internetka gaadiidka: Mustaqbalka Gaadiidka P4

    Sharci ahaan, waajibka saaran shirkad kasta waa in ay u samayso lacag intii suurtogal ah saamilaydeeda, xitaa haddii ay waxyeello u geysanayso shaqaalaheeda.

    Taasi waa sababta, halka tignoolajiyada baabuurta is-wadada laga yaabo inay arki karaan korsasho gaabis ah oo ka dhex jirta dadweynaha - sababtoo ah qiimaha bilawga ah ee sarreeya iyo cabsida dhaqameed ee ka soo horjeeda - marka ay timaado ganacsiga weyn, tignoolajiyadan ayaa loo qorsheeyay inay qarxaan.

    Damaca shirkadu waxa uu kiciyaa kobaca tignoolajiyada darawalla'aanta

    Sida ku cad qeybtii ugu dambeysay Taxanahayaga mustaqbalka ee gaadiidka, baabuurta nooc kasta leh waxay dhawaan arki doonaan baahidooda darawalada, kabtanada, iyo duuliyayaasha ayaa ku dhici doona wadada dhinaceeda. Laakiin xawaaraha kala-guurka ma noqon doono mid isku mid ah guud ahaan looxa. Inta badan noocyada gaadiidka (maraakiibta iyo diyaaradaha gaar ahaan), dadweynuhu waxay sii wadi doonaan inay dalbadaan bini'aadamka gadaashiisa, xitaa haddii joogitaankoodu uu noqdo mid ka qurux badan intii loo baahnaa.

    Laakiin marka laga hadlayo warshadaha adduunka ugu waaweyn, faa'iidada waa lagu guulaystaa oo waa la lumiyaa. Helitaanka habab lagu dhimo kharashaadka si loo hagaajiyo faa'iidada ama tartamayaasha la dhimay waa diiradda joogtada ah ee shirkad kasta oo caalami ah. Oo waa maxay mid ka mid ah kharashyada hawlgelinta ee ugu sarreeya ee shirkad kasta ay maamusho? Shaqada aadanaha.

    Soddonkii sano ee la soo dhaafay, dadaalkan lagu dhimayo kharashyada mushaharka, faa'iidooyinka, ururrada, ayaa horseeday kor u kaca ballaaran ee shaqooyinka dibadda. Dal ilaa dal, fursad kasta oo lagu heli karo shaqaale jaban ayaa la raadiyay oo laga qabsaday. Iyadoo dadaalkani uu ka qayb qaatay in hal bilyan oo qof oo adduunka ah laga saaro faqriga, waxa kale oo laga yaabaa inay horseeddo in isla bilyankaas dib loogu celiyo faqriga. Sababta? Robots qaata shaqooyinka bini'aadmiga - isbeddel sii kordhaya oo ay ku jiraan farsamada is-wadidda.

    Dhanka kale, shirkado kale oo kharashka ku baxa hawl-galkoodu waa saadka: ka wareejinta alaabta barta A una guurto B. Haddii ay tahay hilib hilib hilib cusub ka soo raray beerta, alaab tafaariiqle ah oo dalka oo dhan ah ilaa marinkeeda sanduuqa weyn, ama warshadda wax soo saarka birta. ka soo dejinta alaabta ceeriin ee miinooyinka adduunka oo dhan si ay u dhalaaliso, ganacsiyada waaweyn iyo kuwa yar ayaa u baahan in la raro alaabta si ay u noolaadaan. Taasi waa sababta qaybta gaarka loo leeyahay ay balaayiin u maalgeliso sannad kasta ku dhawaad ​​hal-abuur kasta oo soo baxa si loo hagaajiyo socodka badeecadaha, xitaa dhowr dhibcood oo keliya.

    Iyadoo la tixgelinayo labadan qodob, ma aha inay adag tahay in la arko sababta ganacsiga weyni uu u leeyahay qorshayaal waaweyn oo loogu talagalay baabuurta iskeed u madaxbannaan (AVs): waxay awood u leedahay in ay jarto labadaba shaqadeeda iyo kharashkeeda saadka hal mar. Dhammaan faa'iidooyinka kale waa heerka labaad.

    Mashiinnada waaweyn waxay helayaan isbeddel darawal la'aan ah

    Waxa ka baxsan celceliska waayo-aragnimada xubnaha bulshada intooda badan waxa jira shabakad ballaadhan oo mashiinno bahal ah oo isku xidha dhaqaalaha adduunka oo hubiya in dukaamada waaweyn ee maxalliga ah iyo dukaamada waaweyni ay si joogto ah ugu kaydsan yihiin badeecooyin cusub oo aannu iibsanno. Matooradan ganacsiga dunidu waxa ay leeyihiin qaabab kala duwan iyo cabbirro kala duwan iyadoo dabayaaqada 2020-ka, dhammaan waxa taaban doona kacdoonnada aad ilaa hadda akhriday.

    Maraakiibta xamuulka. Waxay qaadaan 90 boqolkiiba ganacsiga adduunka waxayna qayb ka yihiin warshadaha maraakiibta ee $375 bilyan. Marka ay timaaddo u guurista buuraha badeecadaha ee u dhexeeya qaaradaha, waxba ma garaacaan maraakiibta xamuulka/koonteenarada. Iyada oo jagadan ugu weyn ee warshado waaweyn, waa in aanay la yaab ku noqon in shirkadaha (sida Rolls-Royce Holdings Plc) ay sahamiyaan habab cusub oo lagu dhimo kharashaadka oo ay la wareegaan qayb waligeed weyn oo ka mid ah pie-ga maraakiibta caalamiga ah.

    Waxayna macno fiican ka samaynaysaa warqadda: Celcelis ahaan shaqaalaha markabka xamuulka ahi waxay ku kacayaan qiyaastii $3,300 maalintii, taasoo ka dhigan qiyaastii 44 boqolkiiba kharashaadkeeda shaqo, waana sababta ugu horraysa ee shilalka badda. Marka lagu beddelo shaqaalahaas markab aan duuliye lahayn, milkiilayaasha markabka waxay arki karaan faa'iidooyin badan oo furan. Sida uu sheegay madaxweyne ku xigeenka Rolls-Royce Oskar Levander, faa'iidooyinkan waxaa ka mid noqon kara:

    • Ku beddelka buundada iyo aagagga shaqaalaha oo lagu beddelayo meel xamuul oo faa'iido abuur leh
    • Yaraynta miisaanka markabka 5 boqolkiiba iyo isticmaalka shidaalka 15 boqolkiiba
    • Yaraynta khidmadaha caymiska sababtoo ah khatarta weerarrada budhcad-badeedda oo yaraatay (tusaale maraakiibta aan duuliyaha lahayn cidna ma haystaan);
    • Awoodda lagu xakameynayo maraakiibta xamuulka badan oo ka fog xarunta taliska dhexe (oo la mid ah diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee militariga)

    Tareennada iyo diyaaradaha. Waxaan horey u soo daboolnay tareenada iyo diyaaradaha si aan shahaado cadaalad ah u qaadano qayb saddexaad Taxanahayagii Mustaqbalka Gaadiidka, sidaa darteed waqti badan kuma qaadan doono ka doodista halkan. Qodobbada ugu muhiimsan ee nuxurka dooddan ku saabsan waxaa ka mid ah in warshadaha maraakiibtu ay sii wadi doonaan inay si weyn u maalgaliyaan tareenada xamuulka ah iyo diyaaradaha iyagoo si hufan ugu shaqeeya shidaal yar, balaadhinta tirada goobaha ay gaaraan (gaar ahaan tareenada), iyo kordhinta isticmaalkooda. ee tignoolajiyada darawal la'aanta ah (gaar ahaan xamuulka hawada).

    Gawaarida xamuulka qaada. Dhulka, baabuurta xamuulka qaada ayaa ah habka labaad ee sida aadka ah loo isticmaalo ee lagu raro xamuulka, kaliya timo ka dambeeya tareenka. Laakiin maadaama ay u adeegaan joogsi badan oo ay gaadhaan meelo badan oo ka badan tareenada, kala duwanaanshahooda sidoo kale waa waxa iyaga ka dhigaya qaabka soo jiidashada leh ee dhoofinta.

    Hase yeeshee, xitaa booska muhiimka ah ee ay ku leeyihiin warshadaha maraakiibta, xamuulka xamuulku wuxuu leeyahay arrimo halis ah. Sannadkii 2012, darawallada xamuulka qaada ee Maraykanka ayaa ku lug lahaa, oo ay inta badan khaladka lahaayeen, in ka badan 330,000 shil oo ay ku dhinteen ku dhawaad ​​4,000 oo qof. Marka la eego tirakoobyada kuwan oo kale, la yaab maaha in qaabka ugu muuqda ee dhoofinta ay cabsi galiyaan wadayaasha waddooyinka adduunka oo dhan. Tirakoobyadan xanuunka daran ayaa keenaya tiro badan oo cusub, sharciyo adag oo badbaado oo saaran darawallada, oo ay ku jiraan qodobbo ay ka mid yihiin tijaabooyinka daroogada iyo khamriga ee qayb ka ah habka shaqaalaynta, xawaaraha xaddidaya ee lagu xidhay matoorada xamuulka, iyo xitaa kormeerka elektaroonigga ah ee wakhtiga wadista si darawaladu aanay ' t ku shaqayn baabuurka in ka badan wakhtiga la qorsheeyay.

    In kasta oo tallaabooyinkani ay hubaal ka dhigi doonaan jidadkeenna kuwo ammaan ah, waxay sidoo kale ka dhigi doonaan helitaanka shatiga darawalnimada ganacsi aad u adag. Ku dar la saadaaliyay yaraanta darawalka Mareykanka 240,000 oo darawal ah 2020 Isku dhafka iyo waxaan nafteena u wadnaa dhibaato mustaqbalka maraakiibta, sida uu qabo Machadka Cilmi-baarista Gaadiidka Mareykanka. Shaqo la'aanta la midka ah ayaa sidoo kale laga filayaa wadamada warshadaha leh ee ay ku badan yihiin macaamiisha.

    Sababta oo ah shaqo la'aantan, oo ay weheliso korodhka la saadaaliyay ee baahida xamuulka xamuulka, shirkado kala duwan ayaa jira. tijaabinta baabuur-wade bilaa darawal ah-xitaa helitaanka ogolaanshaha imtixaanada wadooyinka ee gobolada Mareykanka sida Nevada. Dhab ahaantii, baabuurta xamuulka walaalkeed, kuwa 400-tan ah, kuwa waaweyn ee Tonka ee warshadaha macdanta, ayaa durba lagu qalabeeyay tignoolajiyada darawalla'aanta waxayna durbaba ka hawlgalaan waddooyinka saliidda waqooyiga Alberta (Canada) - aad ayey uga xumaadeen. $200,000 oo ah hawl-wadeenadooda sannadkii.

    Kor u kaca Internetka Gaadiidka

    Haddaba waa maxay sida saxda ah ee otomaatigga ah ee baabuurtan rarida ee kala duwan ay horseedi doonaan? Waa maxay ciyaarta ugu dambaysa ee dhammaan warshadahan waaweyn? Si fudud u dhig: Internet gaadiidka ('daruur gaadiid ah' haddii aad rabto inaad noqoto sinta jargon).

    Fikraddaani waxay dhistaa mulkilalaha, adduun-baahida loo qabo ee lagu tilmaamay qayb ka mid ah Taxanahan, halkaas oo shakhsiyaadka mustaqbalka aysan u baahnayn inay yeeshaan baabuur. Taa beddelkeeda, waxay kiraysanayaan gaadhi bilaa darawal ah ama tagsi ah si ay ugu kaxeeyaan safarkooda maalinlaha ah. Dhawaan, shirkadaha yaryar iyo kuwa dhexdhexaadka ah waxay ku raaxaysan doonaan raaxo la mid ah. Waxay ku soo rogi doonaan dalabka gudbinta khadka tooska ah adeegga gaarsiinta, waxay jadwaleynayaan baabuur bilaa darawal ah inuu is dhigto meesha ay ku raran yihiin rubuc-sadexdii saac ee ugu dambeysay, ka buuxiyaan alaabtooda, ka dibna ay daawan doonaan inta uu baabuurku iskiis u wado gaarsiintiisa hore ee loo oggolaaday. meesha loo socdo.

    Hay'adaha caalamiga ah ee waaweyn, shabakadan gaarsiinta qaabka Uber-ku waxa ay u gudbi doontaa dhamaan qaaradaha iyo noocyada baabuurta - laga bilaabo maraakiibta xamuulka, tareenada, kuwa xamuulka qaada, ilaa bakhaarka la dego ee u dambeeya. In kasta oo ay sax tahay in la sheego in heer ka mid ah tani ay horeba u jirtay, isku dhafka tignoolajiyada darawalla'aanta ayaa si weyn wax uga beddeleysa isla'egta nidaamka saadka ee adduunka.

    Dunida darawal la'aanta ah, shirkadaha waligood laguma xannibi doono shaqo la'aanta. Waxay dhisi doonaan raxan baabuur iyo diyaarado si ay u daboolaan baahida hawlgalka. Dunida darawal la'aanta ah, ganacsiyadu waxay filan karaan waqtiyo gaarsiinta degdega ah iyada oo loo marayo hawlgalka joogtada ah ee baabuurta-tusaale baabuurta xamuulka ah waxay u istaagaan kaliya inay shidaal ku shubaan ama dib u dejiyaan / dejiyaan xamuulka. Dunida darawal la'aanta ah, ganacsiyadu waxay ku raaxaysan doonaan la socodka shixnadda ka wanaagsan iyo firfircoonida, saadaasha gaarsiinta illaa-daqiqa. Iyo adduunka darawal la'aanta ah, kharashyada dilaaga ah iyo kuwa maaliyadeed ee khaladka bini'aadamka ayaa si muuqata u yaraan doona, haddaan si joogto ah meesha looga saarin.

    Ugu dambeyntii, maadaama gawaarida xamuulka ah ay inta badan leeyihiin shirkad, korsashadooda laguma dhimi doono isla cadaadiska AV-yada ku jihaysan macaamiisha ay la kulmi karaan. Kharashyada lagu daray, cabsida isticmaalka, aqoonta ama waayo-aragnimada xaddidan, ku-xidhnaanta shucuureed ee gaadiidka dhaqameed - arrimahan kaliya lama wadaagi doono shirkadaha faa'iido-doonka ah. Sababtaas awgeed, waxa laga yaabaa inaan aragno baabuurta bilaa darawalka ah oo caado ka noqday waddooyinka waaweyn in ka badan ka hor inta aan aragno baabuurta aan darawalka lahayn ee ku dhex mushaaxaysa waddooyinka magaalooyinka.

    Kharashka bulsheed ee duni darawal la'aan ah

    Haddii aad akhriday ilaa hadda, markaa waxaad u badan tahay inaad dareentay sida aan inta badan uga fogaanay mawduuca shaqo la'aanta sababtoo ah tignoolajiyada darawalla'aanta. In kasta oo hal-abuurnimadani ay yeelan doonto horumarro badan, haddana saamaynta dhaqaale ee malaayiin darawallada ah oo shaqada ka saaraya waxay noqon kartaa mid ba'an (iyo khatar suurtagal ah). Qeybta ugu dambeysa ee taxanahayaga mustaqbalka ee gaadiidka, waxaan eegeynaa waqtiyada, faa'iidooyinka, iyo saameynta bulsheed ee tignoolajiyadan cusubi ay ku yeelan doonaan mustaqbalkayada aan wadaagno.

    Mustaqbalka taxanaha gaadiidka

    Maalin adiga iyo gaarigaaga iswada: Mustaqbalka Gaadiidka P1

    Mustaqbalka ganacsi ee weyn ee ka dambeeya baabuurta iswada: Mustaqbalka Gaadiidka P2

    Gaadiidka dadweynuhu wuu basbeelaa halka diyaaraduhu, tareenadana ay darawal la'aan tagaan: Mustaqbalka Gaadiidka P3

    Cunista shaqada, kobcinta dhaqaalaha, saameynta bulshada ee tignoolajiyada darawalla'aanta: Mustaqbalka Gaadiidka P5

    Kor u kaca gaadhiga korontada: CUTUBKA BONUS 

    73 maan-gacan oo saamayn ku leh baabuurta iyo baabuurta xamuulka ah ee aan darawalka lahayn

    Cusboonaysiinta xigta ee loo qorsheeyay saadaasha

    2023-12-28