Taksitë fluturuese: Transporti si shërbim do të fluturojë së shpejti në lagjen tuaj

• Author:
• Emri i autorit

  Parashikimi Kuantumrun
• Dhjetor 9, 2022

Përmbledhje e pasqyrës

Kompanitë e teknologjisë po garojnë për të nisur taksitë ajrore, duke synuar të transformojnë udhëtimet në qytet dhe të reduktojnë bllokimet e trafikut. Këta avionë elektrikë vertikal të ngritjes dhe uljes (eVTOL), më të aksesueshëm dhe miqësorë me mjedisin se helikopterët, mund të shkurtojnë ndjeshëm udhëtimet ditore. Kjo teknologji në zhvillim mund të çojë në modele të reja biznesi, të kërkojë zhvillimin e infrastrukturës qeveritare dhe të revolucionarizojë planifikimin urban.

Konteksti i taksive fluturuese

Startup-et e teknologjisë dhe markat e njohura po konkurrojnë me njëri-tjetrin për të qenë të parët që do të zhvillojnë dhe lëshojnë publikisht taksitë ajrore në qiell. Megjithatë, ndërsa planet e tyre janë ambicioze, ata kanë ende një rrugë për të bërë. Një pjesë e vogël e kompanive të teknologjisë po përpiqen të prodhojnë taksitë e para të komercializuara ajrore (imagjinoni dronët mjaft të mëdhenj për të transportuar njerëz), me financim të ofruar nga kompani të mëdha brenda industrisë së transportit si Boeing, Airbus, Toyota dhe Uber.

Modele të ndryshme janë aktualisht në zhvillim, por të gjitha kategorizohen si avionë VTOL që nuk kanë nevojë për pistë për të fluturuar. Taksitë fluturuese po zhvillohen për të lundruar me një mesatare prej 290 kilometra në orë dhe për të arritur një lartësi prej 300 deri në 600 metra. Shumica e tyre operohen me rotorë në vend të motorëve për t'i bërë ato të lehta dhe më të qeta.

Sipas Morgan Stanley Research, tregu për avionët autonome urbane mund të arrijë në 1.5 trilion dollarë deri në vitin 2040. Firma kërkimore Frost & Sullivan parashikon që taksitë fluturuese do të kenë një rritje vjetore të përbërë prej 46 përqind deri në vitin 2040. Megjithatë, sipas Java e Aviacionit revista, ka të ngjarë që transporti masiv përmes taksive fluturuese të jetë i mundur vetëm pas vitit 2035.

Ndikim shkatërrues

Transporti ajror urban, siç parashikohet nga kompani si Joby Aviation, propozon një zgjidhje transformuese për problemin në rritje të bllokimit të trafikut tokësor në qytetet e mëdha. Në zonat urbane si Los Angeles, Sydney dhe Londra, ku udhëtarët janë kryesisht të bllokuar në trafik, miratimi i avionëve VTOL mund të reduktojë ndjeshëm kohën e udhëtimit. Ky ndryshim në dinamikën e transportit urban ka potencial për të rritur produktivitetin dhe cilësinë e jetës.

Përveç kësaj, ndryshe nga helikopterët urbanë, të cilët tradicionalisht janë kufizuar në segmente të pasura për shkak të kostove të larta, prodhimi masiv i taksive fluturuese mund të demokratizojë transportin ajror. Duke tërhequr paralele teknologjike nga dronët komercialë, këto taksi fluturuese ka të ngjarë të bëhen ekonomikisht më të realizueshme, duke zgjeruar tërheqjen e tyre përtej të pasurve. Për më tepër, prirja drejt modeleve me energji elektrike paraqet një mundësi për të zbutur emetimet e karbonit urban, duke u përafruar me përpjekjet globale për të luftuar ndryshimet klimatike dhe për të promovuar zhvillimin e qëndrueshëm urban.

Korporatat mund të eksplorojnë modele të reja biznesi dhe oferta shërbimesh, duke hyrë në një treg që vlerëson efikasitetin dhe qëndrueshmërinë. Qeveritë mund të kenë nevojë të investojnë në zhvillimin e infrastrukturës dhe kornizat rregullatore për të akomoduar dhe integruar në mënyrë të sigurt avionët VTOL në peizazhet urbane. Në nivel shoqëror, kalimi në lëvizjet ajrore mund të riformojë planifikimin urban, duke lehtësuar potencialisht trafikun rrugor dhe duke reduktuar nevojën për infrastrukturë të gjerë tokësore. 

Implikimet për taksitë fluturuese 

Implikimet më të gjera të taksive fluturuese që zhvillohen dhe prodhohen në masë mund të përfshijnë:

• Aplikacionet e transportit/lëvizshmërisë dhe kompanitë që ofrojnë nivele të ndryshme shërbimesh taksi ajrore, nga premium deri tek ato bazë, dhe me shtesa të ndryshme (snack, argëtim, etj.).
• Modelet VTOL pa shofer po bëhen normë (vitet 2040) pasi firmat e transportit si shërbim përpiqen t'i bëjnë tarifat të përballueshme dhe të kursejnë kostot e punës.
• Një rivlerësim i plotë i legjislacionit të transportit për të përshtatur këtë mënyrë të re transporti përtej asaj që është vënë në dispozicion për helikopterët, si dhe financimi për infrastrukturën e re të transportit publik, objektet e monitorimit dhe krijimin e korsive ajrore.
• Shpenzimet e sektorit publik kufizojnë miratimin në shkallë të gjerë të taksive fluturuese, veçanërisht midis vendeve më pak të zhvilluara.
• Shërbimet ndihmëse, të tilla si shërbimet ligjore dhe të sigurimit, siguria kibernetike, telekomunikacioni, pasuritë e paluajtshme, softuerët dhe automobilat po rriten në kërkesë për të mbështetur lëvizshmërinë ajrore urbane. 
• Shërbimet e urgjencës dhe të policisë mund të kalojnë një pjesë të flotës së tyre të automjeteve në VTOL për të mundësuar kohë më të shpejta reagimi ndaj emergjencave urbane dhe rurale.  

Pyetje që duhen marrë parasysh

• A do të interesoheshit të hipnit në taksitë fluturuese?
• Cilat janë sfidat e mundshme në hapjen e hapësirës ajrore për taksitë fluturuese?