Аутономне ваздушне беспилотне летелице: Да ли беспилотне летелице постају следећа неопходна услуга?

КРЕДИТ ЗА СЛИКУ:
Слика кредит
иСтоцк

Аутономне ваздушне беспилотне летелице: Да ли беспилотне летелице постају следећа неопходна услуга?

Аутономне ваздушне беспилотне летелице: Да ли беспилотне летелице постају следећа неопходна услуга?

Текст поднаслова
Компаније развијају дронове са аутономним функцијама дизајнираним да испуне различите потребе.
    • Аутор:
    • ime аутора
      Куантумрун Форесигхт
    • Може 25, 2023

    Сажетак увида

    Од испоруке пакета и хране до снимања задивљујућег призора из ваздуха на дестинацију за летњи одмор, дронови из ваздуха постају уобичајенији и прихваћенији него икада. Како тржиште ових машина наставља да расте, компаније покушавају да развију потпуно аутономне моделе са свестранијим случајевима употребе.

    Контекст аутономних ваздушних дронова

    Беспилотне летелице се често сврставају у беспилотне летелице (УАВ). Међу њиховим бројним предностима је то што су ови уређаји аеронаутички флексибилни јер могу да лебде, изводе хоризонталне летове и вертикално узлећу и слећу. Дронови су постали све популарнији у друштвеним медијима као нов начин снимања искустава, путовања и личних догађаја. Према Гранд Виев Ресеарцх-у, очекује се да ће тржиште потрошачких дронова за летење имати сложену годишњу стопу раста од 13.8 одсто од 2022. до 2030. Многе компаније такође улажу у развој дронова специфичних за задатке за своје операције. Пример је Амазон, који експериментише са овим машинама како би брже и ефикасније испоручио пакете избегавајући земаљски саобраћај.

    Иако је већини дронова и даље потребан људски пилот за кретање, спроводи се неколико студија како би били потпуно аутономни, што је резултирало неким занимљивим (и потенцијално неетичким) случајевима употребе. Један такав контроверзан случај употребе је у војсци, посебно у распоређивању дронова за покретање ваздушних напада. Још једна апликација о којој се веома расправља је у спровођењу закона, посебно у јавном надзору. Етичари инсистирају на томе да владе треба да буду транспарентније о томе како користе ове машине за националну безбедност, посебно ако то укључује снимање слика или видео снимака појединаца. Ипак, очекује се да ће тржиште аутономних дронова постати још вредније јер их компаније користе за испуњавање основних услуга, као што су испоруке последњег километра и одржавање водоводне и енергетске инфраструктуре. 

    Ометајући утицај

    Функционалност Фоллов-Ме Аутономоусли у дроновима је добила повећана улагања јер може имати различите случајеве употребе, као што су фотографија, видеоографија и безбедност. Беспилотне летелице које подржавају фотографије и видео са функцијама „прати ме“ и за избегавање судара омогућавају полуаутономан лет, задржавајући субјект у кадру без одређеног пилота. Две кључне технологије то омогућавају: препознавање вида и ГПС. Препознавање вида пружа могућност откривања и избегавања препрека. Фирма за бежичну технологију Куалцомм ради на додавању 4К и 8К камера у своје дронове како би лакше избегле препреке. У међувремену, ГПС омогућава дроновима да јуре сигнал одашиљача који је повезан са даљинским управљачем. Произвођач аутомобила Јееп намерава да у свој систем дода поставку за праћење, омогућавајући дрону да прати аутомобил како би сликао возача или дао више светла на тамним, теренским стазама.

    Осим у комерцијалне сврхе, дронови се развијају и за мисије трагања и спашавања. Тим истраживача са Технолошког универзитета Чалмерс у Шведској ради на систему дрона који би био потпуно аутономан. Ова карактеристика би повећала ефикасност и омогућила брже време одзива за операције спасавања на мору. Систем се састоји од машина на бази воде и ваздуха које користе комуникациону мрежу да претражују област, обавештавају власти и пружају основну помоћ пре доласка људских спасилаца. Потпуно аутоматизовани систем дронова имаће три главне компоненте. Први уређај је поморски дрон који се зове Сеацат, који служи као платформа за остале дронове. Друга компонента је јато крилатих дронова који истражују подручје. Коначно, постојаће и квадрокоптер који може да испоручује храну, залихе прве помоћи или уређаје за плутање.

    Импликације аутономних дронова

    Шире импликације аутономних дронова могу укључивати: 

    • Развој компјутерског вида који доводи до тога да беспилотне летелице аутоматски избегавају сударе и интуитивније се крећу око препрека, што резултира повећаном безбедношћу и пословним апликацијама. Ове иновације се такође могу користити у копненим дроновима као што су аутономна возила и роботски четвороножни.
    • Аутономни дронови који се користе за истраживање и патролирање тешко доступних и опасних окружења, као што су удаљене шуме и пустиње, дубоко море, ратне зоне итд.
    • Све већа употреба аутономних дронова у индустрији забаве и креирања садржаја како би се пружила импресивнија искуства.
    • Тржиште потрошачких дронова расте како све више људи користи ове уређаје за снимање својих путовања и важних догађаја.
    • Војне и агенције за контролу граница улажу велика средства у потпуно аутономне моделе који се могу користити за надзор и ваздушне нападе, отварајући више дебата о порасту машина за убијање.

    Питања која треба размотрити

    • Ако имате аутономни или полуаутономни дрон, на које начине га користите?
    • Које су друге потенцијалне предности аутономних дронова?

    Референце за увид

    Следеће популарне и институционалне везе су референциране за овај увид: