ВР ауто дизајн: будућност дигиталног и колаборативног дизајна возила

• Аутор:
• ime аутора

  Куантумрун Форесигхт
• Јула КСНУМКС, КСНУМКС

Сажетак увида

Произвођачи возила трансформишу дизајн аутомобила помоћу виртуелне стварности (ВР), убрзавајући стварање нових модела и побољшавајући целокупни процес дизајна. Ова промена омогућава брже прилагођавање преференцијама потрошача и имерзивније искуство дизајна, спајање принципа емпатије, сарадње и визуелизације. Широка употреба ВР-а у аутомобилском сектору обећава персонализованија возила, безбедније аутомобиле и значајно смањење утицаја на животну средину због смањеног физичког прототипа.

Контекст ВР ауто дизајна

Произвођачи возила већ неколико година значајно улажу у технологију и ова улагања су показала значајне предности током и након пандемије ЦОВИД-19. Интеграција технологија рада на даљину и ВР система трансформисала је начин на који произвођачи приступају дизајну и креирању нових модела возила. Ова технолошка промена довела је до значајног убрзања процеса развоја, омогућавајући произвођачима да изнесу нове моделе на тржиште брже него што је то раније било могуће.

У САД, аутомобилски гиганти попут Форда и Генерал Моторса (ГМ) били су пионири у усвајању ВР технологија за дизајн возила. Већ 2019. године, Форд је почео да користи софтверску платформу Гравити Скетцх, која укључује 3Д наочаре и контролере. Овај иновативни алат омогућава дизајнерима да заобиђу традиционалне дводимензионалне фазе дизајна и пређу директно на креирање тродимензионалних модела. ВР систем омогућава дизајнерима да скицирају и испитују прототипове из сваког угла, стављају виртуелног возача у возило, па чак и симулирају седење унутар возила како би проценили карактеристике кабине.

ГМ је известио о значајном смањењу времена потребног за дизајнирање и производњу нових модела, наводећи развој свог спортског камиона за 2022., ГМЦ Хуммер ЕВ, као најбољи пример. Компанија је постигла дизајн и производњу овог модела за само две и по године, што је значајно смањење у односу на типичан временски оквир индустрије од пет до седам година. ГМ приписује ову ефикасност коришћењу ВР-а у њиховом процесу дизајна, који не само да побољшава креативне способности њихових тимова већ и подржава наставак рада на даљину након пандемије. 

Ометајући утицај

Интеграција ВР технологије у дизајн возила неприметно је усклађена са четири основна принципа дизајна, нудећи трансформативни приступ за аутомобилску индустрију. Емпатија, први принцип, увелико је побољшана кроз ВР. Дизајнери могу креирати скице возила у природној величини, омогућавајући им да искусе и процене дизајн из перспективе потенцијалних купаца. Ово импресивно искуство пружа прецизан осећај како би се возило осећало у вожњи, осигуравајући да је дизајн уско усклађен са очекивањима и потребама купаца.

Итерација, процес покушаја и грешака у дизајну, постаје ефикаснија и мање захтева ресурсе са ВР технологијом. Дизајнерски тимови могу креирати и модификовати тродимензионалне прототипове са смањеним физичким и енергетским захтевима. Ова могућност омогућава истовремене прегледе од стране више тимова, значајно смањујући трошкове развоја и време. Способност брзог понављања дизајна у виртуелном простору омогућава динамичнији процес дизајна који реагује, што доводи до побољшаних модела возила који боље испуњавају захтеве тржишта.

Коначно, принципи сарадње и визуелизације су револуционисани од стране ВР у дизајну возила. Алати као што је ВР ЦАВЕ (Пећинско аутоматско виртуелно окружење) премошћују јаз између дизајнерских и инжењерских тимова, олакшавајући прегледе и тестове прототипова у реалном времену. Ово окружење за сарадњу подстиче интегрисанији приступ развоју возила, обезбеђујући да се аспекти дизајна и функционалности разматрају истовремено. Штавише, реалистични прикази возила у ВР-у су кључни за идентификацију недостатака, ризика и области за побољшање, чинећи визуализацију критичном компонентом процеса дизајна. Ова побољшана могућност визуелизације доводи до префињенијих и сигурнијих модела возила.

Импликације примене дизајна ВР возила 

Шире импликације ВР које се користе у професији дизајна аутомобила могу укључивати:

• Значајно повећање броја нових модела аутомобила који се издају сваке године, јер ВР омогућава тимовима да сарађују у реалном времену, смањујући и време за одобрења и процене и укупне трошкове развоја.
• Повећана профитабилност за произвођаче аутомобила, јер они могу брзо да прилагоде дизајн возила како би задовољили брзо променљиве преференције потрошача, ефикасније реагујући на захтеве тржишта.
• Широко усвајање ВР-а у ланцу вредности аутомобилске индустрије, од произвођача делова до локалних центара за продају аутомобила, повећавајући ефикасност и ангажовање купаца на више нивоа.
• Растући тренд даљинског рада за дизајнерске и инжењерске тимове у аутомобилском сектору, олакшан напредним ВР системима и виртуелним тестирањем, што омогућава флексибилнији и ефикаснији ток посла.
• Повећање гејмификације доживљаја вожње и путника, како све више возила почиње да укључује ВР функције, што доводи до интерактивнијег и занимљивијег корисничког искуства.
• Повећана јавна безбедност због ригорознијег и свеобухватнијег виртуелног тестирања возила, што доводи до развоја сигурнијих и поузданијих аутомобила.
• Владе и регулаторна тела прилагођавају политике и стандарде како би се прилагодили брзим технолошким променама у аутомобилској индустрији, посебно у погледу безбедности и утицаја на животну средину.
• Потенцијална промена у захтевима за радном снагом у аутомобилском сектору, са већом потребом за ВР специјалистима и смањеном потражњом за традиционалним улогама у дизајну и производњи прототипа.
• Повећање очекивања потрошача за персонализоване опције возила, јер произвођачи добијају могућност брзог прототипа и прилагођавања дизајна аутомобила.
• Позитиван утицај на животну средину јер ВР доводи до смањене физичке израде прототипа, смањујући угљенични отисак и отпад повезан са дизајном и тестирањем возила.

Питања која треба размотрити

• Шта мислите како другачије може да промени начин на који се аутомобили праве и користе?
• Да ли бисте били вољни да испробате ВР контролне табле и инфотаинмент функције у свом возилу?