Куантумрун

КРЕДИТ ЗА СЛИКУ:

иСтоцк

Питања одрживости онлајн куповине: дилема погодности над одрживошћу

Трговци на мало покушавају да смање утицај е-трговине на животну средину преласком на електрична возила за доставу и фабрике које раде на обновљиву енергију.

Аутор:
ime аутора
Куантумрун Форесигхт
Септембар 21, 2023

Инсигхт хигхлигхтс

Све већа популарност онлајн куповине изазвала је забринутост за животну средину због значајних емисија угљеника повезаних са производњом, испоруком и одлагањем производа. Велики трговци на мало предузимају кораке за решавање питања одрживости, као што је смањење емисија кроз електрификацију и постављање климатских циљева. Међутим, изазови остају, укључујући губитак радних места у традиционалној малопродаји, потребу за државним прописима и дигитални јаз међу потрошачима.

Питања одрживости контекста онлајн куповине

Пандемија ЦОВИД-19 значајно је убрзала тренд преласка на онлајн куповину. Према америчком Бироу за попис становништва, продаја е-трговине порасла је за скоро 32 процента у 2020. у односу на претходну годину. Као одговор на повећану потражњу, компаније за доставу као што су Амазон, ФедЕк и УПС, као и услуге доставе хране, спаковале су вишеструке куповине користећи картон и пластику и ангажовале хиљаде додатних возача како би обезбедиле благовремену испоруку до домова купаца.

Утицај онлајн куповине на животну средину је горућа брига са значајним импликацијама. Читав процес производње и испоруке производа које конзумирамо, од вађења и прераде природних ресурса до њихове отпреме, употребе и одлагања, одговоран је за отприлике половину глобалних емисија, како наводе Уједињене нације. УН такође предвиђају да би се глобална потрошња материјала могла удвостручити у наредним деценијама.

Брендови и трговци на мало играју кључну улогу у овим ланцима снабдевања. Велике компаније тек почињу да темељно анализирају и разумеју потпуни угљенични отисак који стварају њихове широке мреже. Они идентификују изворе емисија и постављају циљеве за њихово смањење. Многе од ових компанија сматрају да њихови добављачи и купци значајно доприносе њиховом утицају на климу. Штавише, у јануару 2021. године, Светски економски форум објавио је извештај који указује да би све већа потражња за услугама доставе могла да изазове пораст емисија од преко 30 процената и загушења саобраћаја у првих 100 градова широм света до 2030. године.

Ометајући утицај

Да би се позабавили растућим проблемима одрживости око е-трговине, велики трговци на мало обећавају смањење емисије угљеника кроз електрификацију. На пример, Амазон је постигао значајан напредак у смањењу емисија повезаних са његовим радом. Упркос повећању величине својих зграда, компанија је успела да смањи емисије из електричне енергије коју је купила за 4 процента. Продавац активно ради на постизању 100 посто обновљиве енергије, што је кључни елемент његовог плана да до 2040. постигне нето нулту емисију. Амазон такође планира да постави 100,000 електричних комбија у наредној деценији.

У међувремену, Таргет је значајно смањио емисије из свог пословања, постигавши смањење купљене електричне енергије од 26 процената од 2017. Међутим, ови напори су засјењени повећаним емисијама из активности унутар његовог ланца снабдијевања, као што су транспорт и потрошња његових производа, који забележио раст од 16.5 одсто. Као одговор, Таргет има за циљ да 80 одсто својих добављача успостави научно засноване климатске циљеве до 2023. године, усклађујући их са глобалним климатским циљевима. Поред тога, продавац активно ради на смањењу емисија из својих зграда и возила за половину до 2030. године.

Такви напори трговаца могу отворити могућности за произвођаче електричних возила (ЕВ), добављаче пуњења и соларних инсталација и реноваторе зелених зграда да сарађују са продавцима и добављачима логистике. Исто тако, ове инвестиције могу убрзати истраживање и развој алтернативних горива, као што је водоник, и развој аутономних испорука последње миље, што може оптимизовати руте које се користе.

Импликације питања одрживости онлајн куповине

Шире импликације питања одрживости онлајн куповине могу укључивати:

Повећана емисија угљеника због транспорта робе од складишта до домова купаца. Коришћење појединачног паковања за онлајн поруџбине такође може довести до већег отпада него масовних пошиљки у физичке продавнице.
Развој и усвајање све ефикаснијих и аутоматизованих логистичких система, сигурних платформи за плаћање и одрживих решења за паковање.
Повећана потражња јавности за центрима за испуњење е-трговине и услугама испоруке које садрже еколошке праксе. Ова потражња може резултирати новим инвестицијама у аутоматизацију складишта, амбалажу која се може рециклирати и компостирати, као и нове пакетне (зелене) опције испоруке.
Неки традиционални продавци на мало оглашавају своје физичке продавнице као еколошки прихватљиве (у поређењу са е-трговином) јер подстичу купце да лично преузму производе. Овакав имиџ бренда могао би се појачати представљањем производа домаће производње уместо увезене робе.
Владе потенцијално успостављају прописе како би осигурале да онлајн продавци улажу у еколошке логистичке праксе, порезе на угљеник како би надокнадили вишак испорука пакета, као и нове захтеве за ЕСГ извештавање специфичне за логистику.
Нове друштвене норме могу расти међу млађим генерацијама од свеприсутног конзумеризма (нпр. брза мода) ка више разматраним навикама куповине код локалних трговаца.