Локално се развијају ланци снабдевања

КРЕДИТ ЗА СЛИКУ:

иСтоцк

Обнова ланаца снабдевања: Трка у локалној изградњи

Пандемија ЦОВИД-19 стиснула је већ проблематичан глобални ланац снабдевања, због чега су компаније схватиле да им је потребна нова производна стратегија.

Аутор:
ime аутора
Куантумрун Форесигхт
Може 16, 2023

Дуго се сматрао огромним, међусобно повезаним сектором, глобални ланац снабдевања је доживео поремећаје и уска грла током пандемије ЦОВИД-19. Овај развој је натерао компаније да преиспитају да ли је ослањање на само неколико добављача и ланаца снабдевања била добра инвестиција за напредовање.

Промена контекста ланаца снабдевања

Светска трговинска организација је навела да је обим глобалне трговине робом премашио 22 трилиона долара 2021. године, што је више од десет пута више од износа из 1980. године. Експанзија глобалних ланаца снабдевања и значајна геополитичка дешавања утицали су на компаније да реконструишу своје ланце снабдевања додавањем производних локација и добављачи у Мексику, Румунији, Кини и Вијетнаму, између осталих исплативих земаља.

Међутим, због пандемије ЦОВИД-2020 19., не само да индустријски лидери морају поново да осмисле своје ланце снабдевања, већ их морају учинити агилнијим и одрживијима. Са скоро затварањем пословних операција и новим регулаторним мерама, као што је гранични порез на угљеник у Европској унији (ЕУ), јасно је да ће успостављени глобални модели ланца снабдевања морати да се промене.

Према Ернст & Иоунг (ЕИ) истраживању индустријског ланца снабдевања из 2022. године, 45 процената испитаника је рекло да су доживели поремећаје због кашњења везаних за логистику, а 48 процената је имало поремећаје због недостатка или кашњења у производњи. Већина испитаника (56 процената) је такође приметила повећање цене инпута за производњу.

Поред изазова повезаних са пандемијом, постоји потреба за реструктурирањем ланаца снабдевања због светских догађаја, као што је руска инвазија на Украјину 2022. и инфлација у другим земљама. Већина компанија предузима кораке да промени своје управљање снабдевањем, као што је прекидање веза са тренутним добављачима и производним погонима и премештање производње ближе месту где се налазе њихови купци.

Ометајући утицај

На основу индустријског истраживања ЕИ-а, масовно реструктурирање ланца снабдевања је већ у току. Око 53 процента испитаника рекло је да су завршили или поново успоставили неке операције од 2020. године, а 44 процента планира да то учине до 2024. Док је 57 процената отворило нове операције у другој земљи од 2020., а 53 процента планира да па до 2024.

Сваки регион спроводи своје стратегије раздвајања. Компаније у Северној Америци почеле су да премештају производњу и добављаче ближе кући како би смањиле компликације и елиминисале кашњења. Конкретно, америчка влада повећава своју домаћу подршку производњи и набавци. У међувремену, произвођачи аутомобила широм света почели су да улажу у домаће фабрике за производњу батерија за електрична возила (ЕВ); ове фабричке инвестиције су вођене тржишним подацима који сугеришу да ће будућа потражња за електричним возилима бити висока и да ланци снабдевања морају мање да буду изложени поремећајима у трговини, посебно онима који укључују Кину и Русију.

Европске компаније такође обнављају своје производне линије и мењају базу добављача. Међутим, још увек је тешко измерити пуни обим ове стратегије, с обзиром на рат између Русије и Украјине од 2022. Проблеми са украјинским добављачима са компонентама и логистичким изазовима и затварање руског ваздушног простора које омета азијско-европске теретне руте извршио је притисак на европске компаније да се даље прилагоде њихове тактике ланца снабдевања.

Импликације Ресхоринг ланаца снабдевања

Шире импликације преобликовања ланаца снабдевања могу укључивати:

Компаније које улажу у технологије 3Д штампања како би прешле на производњу у сопственој кући.
Аутомобилске компаније бирају да набављају од локалних добављача и граде фабрике батерија ближе месту где се налази њихово тржиште. Поред тога, могли би да пребаце део производње из Кине у корист Северне Америке, Европе и других делова Азије.
Хемијске компаније проширују своје капацитете ланца снабдевања у САД, Индији и другим азијским земљама.
Кина гради своја локална производна чворишта како би постала још самодовољнија, укључујући глобално такмичење да постане значајан добављач ЕВ.
Развијене земље много улажу у успостављање својих центара за производњу компјутерских чипова у земљи, што има примену у свим индустријама, укључујући и војску.