Kota pinter sareng kandaraan: Ngaoptimalkeun transportasi di perkotaan

KREDIT GAMBAR:
Kiridit Gambar
iStock

Kota pinter sareng kandaraan: Ngaoptimalkeun transportasi di perkotaan

Kota pinter sareng kandaraan: Ngaoptimalkeun transportasi di perkotaan

Teks subjudul
Pausahaan nuju ngembangkeun téknologi pikeun ngidinan mobil jeung jaringan lalulintas kota saling komunikasi pikeun ngajawab masalah jalan.
    • Author:
    • Ngaran pangarang
      Quantumrun tetempoan
    • Maret 1, 2023

    Kota cerdas nyaéta wewengkon urban anu ngagunakeun téknologi pikeun ngaronjatkeun kualitas kahirupan wargana, sarta salah sahiji wewengkon anu beuki loba dilarapkeun téhnologi ieu téh transportasi. Kota-kota inovatif ieu dioptimalkeun pikeun mobil ku sababaraha cara, sareng sabalikna, sabab kendaraan otonom sareng nyambung janten kanyataan.

    Kota pinter pikeun konteks mobil 

    Nalika kota pinter sareng kendaraan otonom terus mekar, sigana bakal aya peralihan ka arah sistem transportasi anu langkung sustainable sareng efisien. Tren ieu tiasa ngirangan jumlah mobil pribadi di jalan sareng ngadorong katergantungan langkung ageung kana pilihan transportasi umum sareng umum. Éta ogé tiasa ngirangan jumlah kacilakaan sareng tatu, ngajantenkeun kota langkung aman. 

    Geus aya sababaraha conto kota pinter nu embracing partnership antara kota pinter jeung mobil. Di Singapura, contona, pamaréntah parantos investasi pisan dina téknologi kendaraan otonom sareng ngamimitian nyebarkeun rute beus otonom di 2021. Di AS, nagara bagian Arizona ogé parantos di payuneun pangembangan kendaraan otonom, sareng sababaraha perusahaan nguji nyetir mandiri. kendaraan di jalanna.

    Salah sahiji cara yén kota pinter dioptimalkeun pikeun mobil nyaéta ku ngagunakeun infrastruktur anu nyambung, ogé katelah Internet of Things (IoT). Sistem ieu kalebet nyebarkeun sénsor sareng téknologi sanés anu tiasa komunikasi sareng kendaraan di jalan, nyayogikeun inpormasi sacara real-time ngeunaan kaayaan lalu lintas, panutupan jalan, sareng inpormasi penting anu sanés. Fitur ieu ngamungkinkeun kendaraan pikeun ngaoptimalkeun rutena sareng ngahindarkeun kamacetan, ningkatkeun aliran lalu lintas sareng ngirangan émisi. Dina Nopémber 2020, Komisi Komunikasi Federal AS (FCC) ngadopsi aturan anyar pikeun ningkatkeun kasalametan otomotif ku nyayogikeun bagian tina spéktrum radio pikeun jasa Sistem Transportasi Intelligent (ITS) sareng nunjuk Kendaraan Sélular-to-Everything (C-V2X) salaku standar téhnologi pikeun transportasi patali kaamanan jeung komunikasi wahana. 

    Dampak ngaganggu 

    Sinyal lalu lintas pinter anu tiasa komunikasi sareng kendaraan tiasa ningkatkeun efisiensi ku adaptasi kana pola lalu lintas sareng ngaleungitkeun kabutuhan sensor sisi jalan anu mahal. Kandaraan jasa darurat sareng réspondén munggaran ogé tiasa nyandak kauntungan tina téknologi C-V2X, anu tiasa ngamungkinkeun aranjeunna ngabersihan jalur lalu lintas sareng ngaréspon kaayaan darurat langkung éfisién. Kota pinter dinamis sareng ngalibatkeun sadaya pangguna jalan, kalebet pejalan kaki sareng kendaraan. 

    Nanging, tangtangan utama dina ngalaksanakeun komunikasi efisien antara kota pinter sareng mobil nyaéta mastikeun kaamanan maya. Solusi poténsial nyaéta kriptografi konci umum, anu ngamungkinkeun kendaraan pikeun nga-auténtikasi silih sareng mastikeun yén sinyal anu ditampi asli. Kaamanan di-kandaraan ogé bakal janten perhatian, sabab kendaraan modéren ngandung komponén anu disayogikeun ku sababaraha supplier, sareng jaringan komunikasi di-kandaraan henteu gaduh ukuran kaamanan kusabab pertimbangan biaya. Mastikeun kaamanan data anu dikomunikasikeun, kalebet énkripsi sareng ngaoténtikasi inpormasi, ogé penting pikeun nyegah serangan sareng mastikeun yén angkutan umum henteu kaganggu. 

    Pikeun mastikeun panyebaran anu lancar tina kolaborasi alat transportasi pinter, pamaréntah sigana bakal nerapkeun peraturan pikeun ngawas kamajuan dina rohangan ieu. Salaku conto, dina taun 2017, Jérman ngaluarkeun undang-undang anu ngamungkinkeun panggunaan sistem nyetir otomatis sareng ngamungkinkeun para supir ngalihkeun perhatianna tina lalu lintas. Dina Maret 2021, pamaréntahan ngusulkeun draf RUU anyar ngeunaan nyetir otonom, fokus kana operasi skala ageung angkutan bebas pinuh di jalan umum di daérah anu jelas. 

    Implikasi kota pinter pikeun mobil 

    Implikasi anu langkung ageung tina kota pinter pikeun mobil tiasa kalebet:

    • A aliran lalulintas leuwih dioptimalkeun, nu bisa ngurangan kamacetan sarta kacilakaan, sarta ngaronjatkeun efisiensi sakabéh. Dina tingkat populasi, warga individu bisa méakkeun waktu angkutan maranéhanana disimpen nuju tujuan séjén.
    • Kota pinter sareng kendaraan otonom kolaborasi pikeun ngirangan konsumsi bahan bakar sareng émisi, ngarah kana sistem transportasi anu langkung sustainable.
    • Kandaraan otonom nyadiakeun pilihan transportasi leuwih diaksés pikeun jalma kalawan disabilities jeung manula, nu bisa mantuan pikeun ngaronjatkeun mobilitas pikeun sakabéh anggota masarakat.
    • Kota pinter sareng kendaraan otonom ngahasilkeun jumlah data anu ageung anu tiasa dianggo pikeun ningkatkeun perencanaan transportasi, desain kota, sareng aspék manajemén kota anu sanés.
    • Ngaronjatkeun kajadian hacking cyber kota pinter sareng mobil pikeun ngaganggu jasa penting atanapi kéngingkeun aksés kana inpormasi sénsitip.

    Patarosan pikeun mairan

    • Naon sababaraha conto proyék kota pinter di daérah anjeun anu ningkatkeun mobilitas sareng aksés pikeun sadaya pangguna jalan?
    • Kumaha deui tiasa partnership ieu antara kota pinter jeung mobil otonom nyieun hirup leuwih gampang pikeun dwellers urban?

    Rujukan wawasan

    Tumbu populér sareng institusional di handap ieu dirujuk pikeun wawasan ieu: