Motor ngapung: Nu ngebut isukan

KREDIT GAMBAR:
Kiridit Gambar
iStock

Motor ngapung: Nu ngebut isukan

Motor ngapung: Nu ngebut isukan

Teks subjudul
Sababaraha perusahaan damel dina motor take-off nangtung anu siap janten kaulinan jutawan salajengna.
    • Author:
    • Ngaran pangarang
      Quantumrun tetempoan
    • Januari 17, 2023

    Jetpack Aviation (JPA) California ngalaporkeun (taun 2021) uji penerbangan anu suksés tina Speeder, prototipe motor ngalayang anu stabilisasi diri, jet-powered. Prototipe ieu sareng anu sanésna dikembangkeun pikeun perjalanan anu fleksibel sareng sustainable. 

    Kontéks motor ngalayang

    Speeder tiasa diluncurkeun ti sareng darat dina sabagéan ageung permukaan, nyandak kira-kira jumlah aréa anu sami sareng kendaraan konsumen rata-rata atanapi sedan. Éta ogé tiasa diprogram pikeun penerbangan otonom. Desain awal nyauran opat turbin, tapi produk ahirna gaduh dalapan di unggal juru pikeun ningkatkeun kasalametan liwat redundansi. Saterusna, Speeder kira-kira 136-kilogram bisa ngangkut dua kali beuratna. Rasio ukuran-to-payload ieu ngabédakeun Speeder sareng kendaraan angkat-off sareng badarat (VTOL) nangtung. Tungtungna, layar navigasi 12 inci, kadali leungeun, sareng sistem radio ogé kalebet kana alat.

    Versi Speeder 2.0 anu ditingkatkeun prototipe nuju ngalaman uji éksténsif sateuacan prosés manufaktur diudag. Uji coba salajengna dimimitian dina awal 2022, kalayan versi anu tiasa komersil siap di 2023. JPA damel sareng Prometheus Fuels, Inc. pikeun ngagunakeun béngsin karbon bersih 100 persen na. JPA ogé ngarencanakeun pikeun ngahasilkeun versi komérsial pikeun militér, réspondén munggaran, sareng agénsi kaamanan umum. Kusabab éta masih dina tahap pra-produksi, teu aya struktur pangaturan pikeun jenis kendaraan ieu. Hasilna, éta ngan ukur tiasa dianggo dina harta pribadi sareng trek balap. Mangkaning, JPA parantos ngamimitian nyandak pre-order pikeun kendaraan konsumen, anu bakal dimimitian dina $380,000 USD. 

    Dampak ngaganggu

    Undang-undang jeung peraturan anyar bakal perlu cater mun mecenghulna kandaraan VTOL pribadi kayaning motor ngalayang. Karya législatif ieu ngabutuhkeun gawé babarengan anu signifikan antara badan pamaréntah féderal, nagara bagian/propinsi, sareng kotamadya, anu kedah nyusun undang-undang anu diénggalan pikeun ngawas ruang udara domestik pikeun VTOL, ngalaksanakeun peraturan kaamanan, sareng ngarobih poténsial pikeun ningkatkeun infrastruktur lalu lintas darat. 

    Contona, kawas transisi ka mobil listrik, motor VTOL listrik ieu merlukeun infrastruktur énergi dimodernisasi (idealna) pikeun ngamangpaatkeun sumber énergi renewable kawas tanaga surya jeung angin. Samentara éta, pikeun mastikeun kasalametan, kandaraan ieu peryogi mékanisme kaamanan proaktif, sapertos sensor sareng sistem peringatan, pikeun nyegah tabrakan sareng kacilakaan sanésna. Kaprihatinan poténsial nyaéta, kalayan ningkatna panyebaran pangiriman kota sareng drone panjagaan, kendaraan ngalayang otonom tiasa ngalihkeun lalu lintas ka langit.

    Perkenalan moda transportasi anu futuristik tapi mahal ogé tiasa janten simbol status-sahenteuna, bari téknologina masih henteu tiasa dianggo pikeun produksi masal. Sapertos wisata ruang angkasa, kendaraan ieu sigana ngan ukur tiasa diaksés ku jalma beunghar sareng milih lembaga pamaréntahan pikeun dua dugi ka tilu dekade ka hareup. Dina istilah anu caket, téknologi tiasa ngabantosan pikeun milarian sareng nyalametkeun sareng réspon anu munggaran. Waktos perjalanan bakal langkung gancang, khususna di lingkungan kota, nyalametkeun langkung seueur nyawa. Nya kitu, penegak hukum kota tiasa nganggo kendaraan sapertos kitu pikeun ngalaksanakeun operasi khusus tanpa ngahalangan jalan atanapi nutup jalan pikeun warga. 

    Implikasi tina motor ngalayang

    Implikasi anu langkung ageung tina motor ngalayang tiasa kalebet:

    • Operasi milarian sareng nyalametkeun anu langkung efektif, khususna di daerah terpencil sapertos gunung, anu tiasa nyalametkeun langkung seueur nyawa.
    • Ngaronjatkeun padamelan pikeun insinyur motor sareng drone sareng désainer sabab kendaraan ieu laun-laun bakal ningali paningkatan nalika réliabilitasna kabuktian.
    • Perkenalan undang-undang sareng peraturan anyar anu bakal ngatur ruang udara kota anu beuki rame. Dina seueur kasus, kamungkinan VTOL anu dipersonalisasi sapertos kitu tiasa dilarang tina panggunaan pribadi di nagara-nagara sareng kotamadya anu henteu gaduh sumber daya pikeun ngadamel undang-undang atanapi pulisi panggunaanana.
    • Partnerships brand hasilna model customizable nu bisa jadi item kolektor high-end salajengna.
    • Balasan umum ngalawan résiko kasalametan umum anu dirasakeun ku kendaraan ieu, ogé pikeun ningkatna polusi sora anu aya dina sagala rupa kendaraan ngalayang, sapertos drone, rotorcrafts, sareng kendaraan sanés. 

    Patarosan pikeun mairan

    • Naon kasus pamakéan poténsi séjén pikeun motor ngalayang?
    • Kumaha produsén tiasa mastikeun yén kendaraan ieu aman?

    Rujukan wawasan

    Tumbu populér sareng institusional di handap ieu dirujuk pikeun wawasan ieu: