விநியோகச் சங்கிலிகளை மீட்டமைத்தல்: உள்நாட்டில் உருவாக்குவதற்கான இனம்

பட கடன்:
பட கடன்
கசய்துள்ைது

விநியோகச் சங்கிலிகளை மீட்டமைத்தல்: உள்நாட்டில் உருவாக்குவதற்கான இனம்

விநியோகச் சங்கிலிகளை மீட்டமைத்தல்: உள்நாட்டில் உருவாக்குவதற்கான இனம்

உபதலைப்பு உரை
COVID-19 தொற்றுநோய் ஏற்கனவே சிக்கலான உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியைப் பிழிந்துள்ளது, இதனால் நிறுவனங்கள் தங்களுக்கு ஒரு புதிய உற்பத்தி உத்தி தேவை என்பதை உணரவைத்தது.
    • ஆசிரியர் பற்றி:
    • ஆசிரியர் பெயர்
      குவாண்டம்ரன் தொலைநோக்கு
    • 16 மே, 2023

    நீண்ட காலமாக ஒரு பரந்த, ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட துறையாகக் கருதப்படும், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி COVID-19 தொற்றுநோய்களின் போது இடையூறுகள் மற்றும் இடையூறுகளை அனுபவித்தது. ஒரு சில சப்ளையர்கள் மற்றும் சப்ளை செயின்களை நம்பியிருப்பது நல்ல முதலீடாக இருந்தால், இந்த வளர்ச்சி நிறுவனங்களை மறுபரிசீலனை செய்ய வைத்தது.

    விநியோகச் சங்கிலிகளின் சூழலை மீட்டமைத்தல்

    உலக வர்த்தக அமைப்பு 22 இல் $2021 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலரைத் தாண்டியதாகக் கூறியது, இது 1980ல் இருந்த தொகையை விட பத்து மடங்கு அதிகமாகும். உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளின் விரிவாக்கம் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க புவிசார் அரசியல் முன்னேற்றங்கள் ஆகியவை உற்பத்தித் தளங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் நிறுவனங்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுசீரமைக்க செல்வாக்கு செலுத்தின. மெக்ஸிகோ, ருமேனியா, சீனா மற்றும் வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள சப்ளையர்கள் மற்ற செலவு குறைந்த நாடுகளில்.

    இருப்பினும், 2020 கோவிட்-19 தொற்றுநோய் காரணமாக, தொழில்துறை தலைவர்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுபரிசீலனை செய்வது மட்டுமல்லாமல், அவர்கள் இன்னும் சுறுசுறுப்பாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்க வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் (EU) கார்பன் பார்டர் வரி போன்ற வணிக நடவடிக்கைகள் மற்றும் புதிய ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகளின் அருகாமையில், நிறுவப்பட்ட உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி மாதிரிகள் மாற வேண்டும் என்பது தெளிவாகிறது.

    2022 எர்ன்ஸ்ட் & யங் (EY) தொழில்துறை விநியோகச் சங்கிலி கணக்கெடுப்பின்படி, பதிலளித்தவர்களில் 45 சதவீதம் பேர் தளவாடங்கள் தொடர்பான தாமதங்கள் காரணமாக இடையூறுகளை அனுபவித்ததாகக் கூறியுள்ளனர், மேலும் 48 சதவீதம் பேர் உற்பத்தி உள்ளீடு பற்றாக்குறை அல்லது தாமதங்களால் இடையூறுகள் ஏற்பட்டதாகக் கூறியுள்ளனர். பெரும்பாலான பதிலளித்தவர்கள் (56 சதவீதம்) உற்பத்தி உள்ளீட்டு விலை அதிகரிப்பையும் கண்டனர்.

    தொற்றுநோய் தொடர்பான சவால்களைத் தவிர, 2022 உக்ரைன் மீதான ரஷ்ய படையெடுப்பு மற்றும் பிற நாடுகளில் பணவீக்கம் போன்ற உலக நிகழ்வுகளின் காரணமாக விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுகட்டமைக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. பெரும்பாலான நிறுவனங்கள், தற்போதைய விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தி வசதிகளுடனான உறவை முறித்துக்கொள்வது மற்றும் தங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் இருக்கும் இடத்திற்கு அருகில் உற்பத்தியை நகர்த்துவது போன்ற தங்கள் விநியோக நிர்வாகத்தை மாற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகின்றன.

    சீர்குலைக்கும் தாக்கம்

    EY இன் தொழில்துறை ஆய்வின் அடிப்படையில், பாரிய விநியோகச் சங்கிலி மறுசீரமைப்பு ஏற்கனவே நடந்து வருகிறது. பதிலளித்தவர்களில் சுமார் 53 சதவீதம் பேர் 2020 ஆம் ஆண்டிலிருந்து சில செயல்பாடுகளை நெருங்கிவிட்டதாக அல்லது ரீ-ஷோர் செய்ததாகக் கூறியுள்ளனர், மேலும் 44 சதவீதம் பேர் 2024 ஆம் ஆண்டளவில் அவ்வாறு செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளனர். அதேசமயம் 57 சதவீதம் பேர் 2020 முதல் வேறொரு நாட்டில் புதிய செயல்பாடுகளை நிறுவியுள்ளனர், மேலும் 53 சதவீதம் பேர் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளனர். எனவே 2024க்குள்.

    ஒவ்வொரு பிராந்தியமும் அதன் துண்டிப்பு உத்திகளை செயல்படுத்துகிறது. வட அமெரிக்காவில் உள்ள நிறுவனங்கள் சிக்கல்களைக் குறைப்பதற்கும் தாமதங்களை அகற்றுவதற்கும் உற்பத்தி மற்றும் சப்ளையர்களை வீட்டிற்கு நெருக்கமாக நகர்த்தத் தொடங்கியுள்ளன. குறிப்பாக, அமெரிக்க அரசாங்கம் உற்பத்தி மற்றும் ஆதாரங்களுக்கான உள்நாட்டு ஆதரவை அதிகரித்து வருகிறது. இதற்கிடையில், உலகெங்கிலும் உள்ள வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உள்நாட்டு மின்சார வாகன (EV) பேட்டரி உற்பத்தி ஆலைகளில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கியுள்ளனர்; இந்த தொழிற்சாலை முதலீடுகள், EVகளுக்கான எதிர்கால தேவைகள் அதிகமாக இருக்கும் என்றும், குறிப்பாக சீனா மற்றும் ரஷ்யாவை உள்ளடக்கிய வர்த்தக இடையூறுகளுக்கு விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு குறைவான வெளிப்பாடு தேவை என்றும் சந்தை தரவுகளால் இயக்கப்படுகிறது.

    ஐரோப்பிய நிறுவனங்களும் தங்கள் உற்பத்தி வரிகளை மறுசீரமைத்து, சப்ளையர் தளங்களை மாற்றியுள்ளன. எவ்வாறாயினும், 2022 இல் ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையிலான போரைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த மூலோபாயத்தின் முழு அளவை அளவிடுவது இன்னும் கடினமாக உள்ளது. உக்ரேனிய சப்ளையர் சிக்கல்கள் மற்றும் தளவாடச் சவால்கள் மற்றும் ஆசியா-ஐரோப்பா சரக்கு பாதைகளை சீர்குலைக்கும் ரஷ்ய வான்வெளி மூடல் ஆகியவை ஐரோப்பிய நிறுவனங்களை மேலும் மாற்றியமைக்க அழுத்தம் கொடுத்துள்ளன. அவர்களின் விநியோக சங்கிலி தந்திரங்கள்.

    விநியோகச் சங்கிலிகளை மீட்டெடுப்பதன் தாக்கங்கள்

    விநியோகச் சங்கிலிகளை மறுசீரமைப்பதன் பரந்த தாக்கங்கள் பின்வருமாறு: 

    • 3D-அச்சிடும் தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடு செய்யும் நிறுவனங்கள் உள்நாட்டில் உற்பத்தியை மாற்றும்.
    • வாகன நிறுவனங்கள் உள்ளூர் சப்ளையர்களிடமிருந்து வாங்குவதைத் தேர்ந்தெடுத்து, தங்கள் சந்தை அமைந்துள்ள இடத்திற்கு அருகில் பேட்டரி ஆலைகளை உருவாக்குகின்றன. கூடுதலாக, அவர்கள் வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் பிற பகுதிகளுக்கு ஆதரவாக சீனாவிலிருந்து சில உற்பத்திகளை மாற்றலாம்.
    • அமெரிக்கா, இந்தியா மற்றும் பிற ஆசிய நாடுகளில் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலித் திறனை விரிவுபடுத்தும் இரசாயன நிறுவனங்கள்.
    • ஒரு குறிப்பிடத்தக்க EV சப்ளையர் ஆக உலகளவில் போட்டியிடுவது உட்பட, இன்னும் தன்னிறைவு பெற சீனா தனது உள்ளூர் உற்பத்தி மையங்களை உருவாக்குகிறது.
    • வளர்ந்த நாடுகள் தங்கள் கணினி சிப் உற்பத்தி மையங்களை உள்நாட்டில் நிறுவுவதில் அதிக முதலீடு செய்கின்றன, இது இராணுவம் உட்பட அனைத்து தொழில்களிலும் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.

    கருத்து தெரிவிக்க வேண்டிய கேள்விகள்

    • நீங்கள் விநியோகச் சங்கிலித் துறையில் பணிபுரிகிறீர்கள் என்றால், மற்ற துண்டிக்கும் உத்திகள் என்ன?
    • துண்டித்தல் சர்வதேச உறவுகளை பாதிக்குமா? அப்படியானால், எப்படி?
    • இந்த துண்டிப்பு போக்கு வளரும் நாடுகளின் வருவாயை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்?

    நுண்ணறிவு குறிப்புகள்

    இந்த நுண்ணறிவுக்கு பின்வரும் பிரபலமான மற்றும் நிறுவன இணைப்புகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன: