సరఫరా గొలుసులను పునరుద్ధరించడం: స్థానికంగా నిర్మించడానికి రేసు

చిత్రం క్రెడిట్:
చిత్రం క్రెడిట్
iStock

సరఫరా గొలుసులను పునరుద్ధరించడం: స్థానికంగా నిర్మించడానికి రేసు

సరఫరా గొలుసులను పునరుద్ధరించడం: స్థానికంగా నిర్మించడానికి రేసు

ఉపశీర్షిక వచనం
COVID-19 మహమ్మారి ఇప్పటికే సమస్యాత్మకమైన ప్రపంచ సరఫరా గొలుసును పిండేసింది, కంపెనీలు తమకు కొత్త ఉత్పత్తి వ్యూహం అవసరమని గ్రహించేలా చేశాయి.
    • రచయిత గురించి:
    • రచయిత పేరు
      క్వాంటమ్రన్ దూరదృష్టి
    • 16 మే, 2023

    దీర్ఘకాలంగా విస్తారమైన, పరస్పర అనుసంధానిత రంగంగా పరిగణించబడుతున్న ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు COVID-19 మహమ్మారి సమయంలో అంతరాయాలు మరియు అడ్డంకులను ఎదుర్కొంది. ఈ అభివృద్ధి కేవలం కొంతమంది సరఫరాదారులు మరియు సరఫరా గొలుసులపై ఆధారపడటం మంచి పెట్టుబడిగా ముందుకు సాగితే సంస్థలను పునఃపరిశీలించేలా చేసింది.

    సరఫరా గొలుసుల సందర్భాన్ని పునరుద్ధరించడం

    ప్రపంచ వాణిజ్య సంస్థ 22లో $2021 ట్రిలియన్ USDని అధిగమించిందని ప్రపంచ వాణిజ్య సంస్థ పేర్కొంది, 1980 కంటే పది రెట్లు ఎక్కువ. ప్రపంచ సరఫరా గొలుసుల విస్తరణ మరియు ముఖ్యమైన భౌగోళిక రాజకీయ పరిణామాలు ఉత్పత్తి సైట్‌లను జోడించడం ద్వారా తమ సరఫరా గొలుసులను రీ-ఇంజనీర్ చేయడానికి కంపెనీలను ప్రభావితం చేశాయి. మెక్సికో, రొమేనియా, చైనా మరియు వియత్నాం, ఇతర తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న దేశాలలో సరఫరాదారులు.

    అయితే, 2020 కోవిడ్-19 మహమ్మారి కారణంగా, పారిశ్రామిక నాయకులు తమ సరఫరా గొలుసులను తిరిగి ఊహించుకోవడమే కాకుండా, వాటిని మరింత చురుగ్గా మరియు స్థిరంగా ఉండేలా చేయాలి. వ్యాపార కార్యకలాపాలు మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ (EU) కార్బన్ సరిహద్దు పన్ను వంటి కొత్త నియంత్రణ చర్యలతో, స్థాపించబడిన ప్రపంచ సరఫరా గొలుసు నమూనాలు మారవలసి ఉంటుందని స్పష్టమైంది.

    2022 ఎర్నెస్ట్ & యంగ్ (EY) ఇండస్ట్రియల్ సప్లై చైన్ సర్వే ప్రకారం, 45 శాతం మంది ప్రతివాదులు లాజిస్టిక్స్ సంబంధిత జాప్యాల కారణంగా అంతరాయాలను ఎదుర్కొన్నారని మరియు 48 శాతం మంది ఉత్పత్తి ఇన్‌పుట్ కొరత లేదా ఆలస్యం కారణంగా అంతరాయాలు కలిగి ఉన్నారని చెప్పారు. చాలా మంది ప్రతివాదులు (56 శాతం) కూడా ఉత్పత్తి ఇన్‌పుట్ ధర పెరుగుదలను చూశారు.

    మహమ్మారి సంబంధిత సవాళ్లను పక్కన పెడితే, 2022లో ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా దాడి మరియు ఇతర దేశాలలో ద్రవ్యోల్బణం వంటి ప్రపంచ సంఘటనల కారణంగా సరఫరా గొలుసులను పునర్నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రస్తుత విక్రేతలు మరియు ఉత్పత్తి సౌకర్యాలతో సంబంధాలను తెంచుకోవడం మరియు ఉత్పత్తిని తమ కస్టమర్‌లు ఉన్న ప్రదేశానికి దగ్గరగా తరలించడం వంటి వాటి సరఫరా నిర్వహణను మార్చడానికి చాలా కంపెనీలు చర్యలు తీసుకుంటున్నాయి.

    విఘాతం కలిగించే ప్రభావం

    EY యొక్క పారిశ్రామిక సర్వే ఆధారంగా, భారీ సరఫరా గొలుసు పునర్నిర్మాణం ఇప్పటికే జరుగుతోంది. దాదాపు 53 శాతం మంది ప్రతివాదులు తాము 2020 నుండి కొన్ని కార్యకలాపాలకు సమీపంలో ఉన్నామని లేదా రీ-షోర్డ్ చేసినట్లు చెప్పారు మరియు 44 శాతం మంది 2024 నాటికి అలా చేయాలని యోచిస్తున్నారు. అయితే 57 శాతం మంది 2020 నుండి మరొక దేశంలో కొత్త కార్యకలాపాలను స్థాపించారు మరియు 53 శాతం మంది చేయాలనుకుంటున్నారు కాబట్టి 2024 నాటికి.

    ప్రతి ప్రాంతం దాని డీకప్లింగ్ వ్యూహాలను అమలు చేస్తోంది. ఉత్తర అమెరికాలోని కంపెనీలు సంక్లిష్టతలను తగ్గించడానికి మరియు ఆలస్యాన్ని తొలగించడానికి ఉత్పత్తిని మరియు సరఫరాదారులను ఇంటికి దగ్గరగా తరలించడం ప్రారంభించాయి. ముఖ్యంగా, US ప్రభుత్వం తయారీ మరియు సోర్సింగ్‌కు దేశీయ మద్దతును పెంచుతోంది. ఇంతలో, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వాహన తయారీదారులు దేశీయ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) బ్యాటరీ తయారీ ప్లాంట్లలో పెట్టుబడి పెట్టడం ప్రారంభించారు; ఈ ఫ్యాక్టరీ పెట్టుబడులు EVల కోసం భవిష్యత్తులో డిమాండ్‌లు ఎక్కువగా ఉంటాయని మరియు సరఫరా గొలుసులకు ముఖ్యంగా చైనా మరియు రష్యాతో కూడిన వాణిజ్య అంతరాయాలకు తక్కువ బహిర్గతం అవసరమని సూచించే మార్కెట్ డేటా ద్వారా నడపబడ్డాయి.

    యూరోపియన్ కంపెనీలు కూడా తమ ఉత్పత్తి మార్గాలను రీ-షోరింగ్ చేస్తున్నాయి మరియు సరఫరాదారుల స్థావరాలను మార్చుకున్నాయి. ఏది ఏమైనప్పటికీ, 2022 నాటికి రష్యా మరియు ఉక్రెయిన్ మధ్య జరిగిన యుద్ధాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఈ వ్యూహం యొక్క పూర్తి స్థాయిని కొలవడం ఇంకా కష్టం. భాగాలు మరియు లాజిస్టిక్స్ సవాళ్లతో ఉక్రేనియన్ సరఫరాదారు సమస్యలు మరియు ఆసియా-యూరప్ కార్గో మార్గాలకు అంతరాయం కలిగించే రష్యా గగనతల మూసివేత యూరోపియన్ కంపెనీలను మరింతగా స్వీకరించేలా ఒత్తిడి తెచ్చాయి. వారి సరఫరా గొలుసు వ్యూహాలు.

    సరఫరా గొలుసులను పునరుద్ధరించడం యొక్క చిక్కులు

    సరఫరా గొలుసులను పునరుద్ధరించడం యొక్క విస్తృత చిక్కులు వీటిని కలిగి ఉండవచ్చు: 

    • 3D-ప్రింటింగ్ టెక్నాలజీలలో ఇన్వెస్ట్ చేస్తున్న కంపెనీలు, ఉత్పత్తిని అంతర్గతంగా మార్చడానికి.
    • ఆటోమోటివ్ కంపెనీలు స్థానిక సరఫరాదారుల నుండి మూలాన్ని ఎంచుకుంటాయి మరియు వారి మార్కెట్ ఉన్న ప్రదేశానికి దగ్గరగా బ్యాటరీ ప్లాంట్‌లను నిర్మించాయి. అదనంగా, వారు ఉత్తర అమెరికా, యూరప్ మరియు ఆసియాలోని ఇతర ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా చైనా నుండి కొంత ఉత్పత్తిని కూడా మార్చవచ్చు.
    • రసాయన సంస్థలు US, భారతదేశం మరియు ఇతర ఆసియా దేశాలలో తమ సరఫరా గొలుసు సామర్థ్యాన్ని విస్తరించాయి.
    • చైనా తన స్థానిక ఉత్పాదక కేంద్రాలను మరింత స్వయం సమృద్ధిగా మార్చడానికి నిర్మిస్తోంది, ఇందులో ముఖ్యమైన EV సరఫరాదారుగా మారేందుకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పోటీ పడుతోంది.
    • అభివృద్ధి చెందిన దేశాలు దేశీయంగా తమ కంప్యూటర్ చిప్ తయారీ కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేయడంలో భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నాయి, ఇది మిలిటరీతో సహా అన్ని పరిశ్రమలలో అప్లికేషన్‌లను కలిగి ఉంది.

    వ్యాఖ్యానించడానికి ప్రశ్నలు

    • మీరు సప్లై చైన్ సెక్టార్‌లో పనిచేస్తుంటే, ఇతర డీకప్లింగ్ వ్యూహాలు ఏమిటి?
    • డీకప్లింగ్ అంతర్జాతీయ సంబంధాలను ప్రభావితం చేయగలదా? అలా అయితే, ఎలా?
    • ఈ డీకప్లింగ్ ట్రెండ్ అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాల ఆదాయాలను ఎలా ప్రభావితం చేస్తుందని మీరు అనుకుంటున్నారు?

    అంతర్దృష్టి సూచనలు

    ఈ అంతర్దృష్టి కోసం క్రింది ప్రసిద్ధ మరియు సంస్థాగత లింక్‌లు సూచించబడ్డాయి: