ఎగిరే మోటార్‌సైకిళ్లు: రేపటి స్పీడర్‌లు

• రచయిత గురించి:
• రచయిత పేరు

  క్వాంటమ్రన్ దూరదృష్టి
• జనవరి 17, 2023

కాలిఫోర్నియాకు చెందిన జెట్‌ప్యాక్ ఏవియేషన్ (JPA) (2021లో) స్వీయ-స్థిరీకరణ, జెట్-శక్తితో నడిచే ఎగిరే మోటార్‌బైక్ నమూనా అయిన స్పీడర్ యొక్క విజయవంతమైన పరీక్షా విమానాన్ని నివేదించింది. ఈ నమూనా మరియు ఇలాంటివి అనువైన మరియు స్థిరమైన ప్రయాణం కోసం అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. 

ఎగిరే మోటార్‌సైకిల్ సందర్భం

స్పీడర్ చాలా ఉపరితలాల నుండి లాంచ్ చేయగలదు మరియు ల్యాండ్ చేయగలదు, సగటు వినియోగదారు వాహనం లేదా సెడాన్ వలె దాదాపు అదే ప్రాంతాన్ని తీసుకుంటుంది. ఇది అటానమస్ ఫ్లైట్ కోసం కూడా ప్రోగ్రామ్ చేయబడుతుంది. ప్రారంభ రూపకల్పనలో నాలుగు టర్బైన్‌లు ఉన్నాయి, అయితే తుది ఉత్పత్తిలో రిడెండెన్సీ ద్వారా భద్రతను పెంచడానికి ప్రతి మూలలో ఎనిమిది ఉన్నాయి. ఇంకా, దాదాపు 136 కిలోగ్రాముల స్పీడర్ దాని బరువు కంటే రెండింతలు రవాణా చేయగలదు. ఈ సైజు-టు-పేలోడ్ నిష్పత్తి ఇతర నిలువు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ (VTOL) వాహనాల నుండి స్పీడర్‌ను వేరు చేస్తుంది. చివరగా, పరికరంతో పాటు 12-అంగుళాల నావిగేషన్ స్క్రీన్, హ్యాండ్ కంట్రోల్స్ మరియు రేడియో సిస్టమ్ కూడా చేర్చబడ్డాయి.

ప్రోటోటైప్ యొక్క మెరుగుపరచబడిన స్పీడర్ 2.0 వెర్షన్ తయారీ ప్రక్రియలు కొనసాగడానికి ముందు విస్తృతమైన పరీక్షలో ఉంది. తదుపరి పరీక్ష 2022 ప్రారంభంలో ప్రారంభమైంది, 2023లో వాణిజ్యపరంగా లాభదాయకమైన వెర్షన్ సిద్ధంగా ఉంది. JPA దాని 100 శాతం జీరో నెట్-కార్బన్ గ్యాసోలిన్‌ను ఉపయోగించడానికి ప్రోమేథియస్ ఫ్యూయెల్స్, ఇంక్.తో కలిసి పనిచేసింది. JPA మిలిటరీ, ఫస్ట్ రెస్పాండర్స్ మరియు పబ్లిక్ సేఫ్టీ ఏజెన్సీల కోసం వాణిజ్య వెర్షన్‌లను తయారు చేయాలని కూడా యోచిస్తోంది. ఇది ఇంకా ప్రీ-ప్రొడక్షన్ దశలో ఉన్నందున, ఈ రకమైన వాహనానికి ఎటువంటి నియంత్రణ నిర్మాణం లేదు. ఫలితంగా, ఇది ప్రైవేట్ ఆస్తి మరియు రేస్ట్రాక్‌లపై మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. అయినప్పటికీ, JPA ఇప్పటికే వినియోగదారుల వాహనాల కోసం ముందస్తు ఆర్డర్‌లను తీసుకోవడం ప్రారంభించింది, ఇది $380,000 USD వద్ద ప్రారంభమవుతుంది. 

విఘాతం కలిగించే ప్రభావం

కొత్త చట్టాలు మరియు నిబంధనలు ఎగిరే మోటార్‌సైకిల్ వంటి వ్యక్తిగత VTOL వాహనాల ఆవిర్భావానికి అనుగుణంగా ఉండాలి. ఈ లెజిస్లేటివ్ పనికి ఫెడరల్, స్టేట్/ప్రావిన్స్ మరియు మునిసిపల్ గవర్నమెంట్ బాడీల మధ్య గణనీయమైన సహకారం అవసరం, VTOLల కోసం దేశీయ వాయు స్థలాన్ని పర్యవేక్షించడానికి, భద్రతా నిబంధనలను అమలు చేయడానికి మరియు గ్రౌండ్ ట్రాఫిక్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌కు సంభావ్య అప్‌గ్రేడ్‌లను పరిష్కరించడానికి నవీకరించబడిన చట్టాలను రూపొందించాల్సిన అవసరం ఉంది. 

ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు పరివర్తన వలె, ఈ ఎలక్ట్రిక్ VTOL మోటార్‌సైకిళ్లకు సౌర మరియు పవన శక్తి వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను ఉపయోగించుకోవడానికి ఆధునికీకరించిన శక్తి మౌలిక సదుపాయాలు (ఆదర్శంగా) అవసరం. ఇంతలో, భద్రతను నిర్ధారించడానికి, ఈ వాహనాలకు ఢీకొనడం మరియు ఇతర ప్రమాదాలను నివారించడానికి సెన్సార్లు మరియు హెచ్చరిక వ్యవస్థలు వంటి క్రియాశీల భద్రతా యంత్రాంగాలు అవసరం. సంభావ్య ఆందోళన ఏమిటంటే, అర్బన్ డెలివరీ మరియు నిఘా డ్రోన్‌ల విస్తరణతో, స్వయంప్రతిపత్తమైన ఎగిరే వాహనాలు ట్రాఫిక్‌ను ఆకాశానికి మార్చవచ్చు.

అటువంటి భవిష్యత్ మరియు ఖరీదైన రవాణా విధానం యొక్క పరిచయం కూడా స్థితి చిహ్నంగా మారవచ్చు-కనీసం, సాంకేతికత ఇప్పటికీ భారీ ఉత్పత్తికి ఆచరణీయమైనది కాదు. అంతరిక్ష పర్యాటకం మాదిరిగానే, ఈ వాహనాలు ధనవంతులకు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి మరియు రాబోయే రెండు మూడు దశాబ్దాలపాటు ప్రభుత్వ సంస్థలను ఎంపిక చేసుకునేందుకు అవకాశం ఉంటుంది. సమీప కాలంలో, సాంకేతికత శోధన మరియు రెస్క్యూ మరియు మొదటి ప్రతిస్పందనదారులకు సహాయపడుతుంది. ప్రయాణ సమయాలు వేగవంతమవుతాయి, ముఖ్యంగా పట్టణ పరిసరాలలో, ఎక్కువ మంది ప్రాణాలను కాపాడతాయి. అదేవిధంగా, పట్టణ చట్టాన్ని అమలు చేసేవారు రోడ్లను నిరోధించకుండా లేదా పౌరుల కోసం మార్గాలను మూసివేయకుండా నిర్దిష్ట కార్యకలాపాలను నిర్వహించడానికి అటువంటి వాహనాలను ఉపయోగించవచ్చు. 

ఎగిరే మోటార్‌సైకిళ్ల చిక్కులు

ఎగిరే మోటార్‌సైకిళ్ల యొక్క విస్తృత చిక్కులు వీటిని కలిగి ఉండవచ్చు:

• మరింత ప్రభావవంతమైన శోధన మరియు రెస్క్యూ కార్యకలాపాలు, ముఖ్యంగా పర్వతాల వంటి మారుమూల ప్రాంతాలలో, ఇవి ఎక్కువ మంది ప్రాణాలను రక్షించగలవు.
• మోటార్‌సైకిల్ మరియు డ్రోన్ ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్‌లకు ఉద్యోగాలు పెరగడం, వాటి విశ్వసనీయత నిరూపించబడినందున ఈ వాహనాలు క్రమంగా స్వీకరణను పెంచుతాయి.
• పెరుగుతున్న రద్దీగా ఉండే పట్టణ వాయు స్థలాన్ని నియంత్రించే కొత్త చట్టాలు మరియు నిబంధనలను ప్రవేశపెట్టడం. అనేక సందర్భాల్లో, అటువంటి వ్యక్తిగతీకరించిన VTOLలు వాటి వినియోగాన్ని చట్టబద్ధం చేయడానికి లేదా నియంత్రించడానికి వనరులు లేని ఎంపిక చేసిన దేశాలు మరియు మునిసిపాలిటీలలో ప్రైవేట్ ఉపయోగం నుండి నిషేధించబడే అవకాశం ఉంది.
• బ్రాండ్ భాగస్వామ్యాలు అనుకూలీకరించదగిన మోడల్‌ల ఫలితంగా తదుపరి హై-ఎండ్ కలెక్టర్ ఐటెమ్‌గా మారవచ్చు.
• ఈ వాహనాలు సూచించే అధిక ప్రజా భద్రతా ప్రమాదానికి వ్యతిరేకంగా ప్రజల ఎదురుదెబ్బ, అలాగే డ్రోన్‌లు, రోటర్‌క్రాఫ్ట్‌లు మరియు ఇతర వాహనాలు వంటి వివిధ ఎగిరే వాహనాలతో వచ్చే పెరుగుతున్న శబ్ద కాలుష్యం. 

వ్యాఖ్యానించడానికి ప్రశ్నలు

• ఎగిరే మోటార్‌సైకిళ్ల కోసం ఇతర సంభావ్య వినియోగ సందర్భాలు ఏమిటి?
• ఈ వాహనాలు సురక్షితంగా ఉన్నాయని తయారీదారులు ఎలా నిర్ధారించగలరు?