ఎగిరే ట్యాక్సీలు: మీ పరిసర ప్రాంతాలకు రవాణా-ఒక-సేవ త్వరలో అందుబాటులోకి వస్తుంది

• రచయిత గురించి:
• రచయిత పేరు

  క్వాంటమ్రన్ దూరదృష్టి
• డిసెంబర్ 9, 2022

అంతర్దృష్టి సారాంశం

నగర ప్రయాణాన్ని మార్చడం మరియు ట్రాఫిక్ జామ్‌లను తగ్గించడం లక్ష్యంగా టెక్ కంపెనీలు ఎయిర్ టాక్సీలను ప్రారంభించేందుకు పోటీపడుతున్నాయి. ఈ ఎలక్ట్రిక్ వర్టికల్ టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ (eVTOL), హెలికాప్టర్‌ల కంటే మరింత అందుబాటులో మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైనది, రోజువారీ ప్రయాణాలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఈ అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికత కొత్త వ్యాపార నమూనాలకు దారి తీస్తుంది, ప్రభుత్వ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి అవసరం మరియు పట్టణ ప్రణాళికలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేయవచ్చు.

ఎగిరే టాక్సీల సందర్భం

టెక్ స్టార్టప్‌లు మరియు స్థాపించబడిన బ్రాండ్‌లు మొదటిగా ఎయిర్ టాక్సీలను అభివృద్ధి చేయడం మరియు బహిరంగంగా ఆకాశంలోకి విడుదల చేయడం కోసం ఒకదానితో ఒకటి పోటీ పడుతున్నాయి. అయినప్పటికీ, వారి ప్రణాళికలు ప్రతిష్టాత్మకంగా ఉన్నప్పటికీ, వారికి ఇంకా ఒక మార్గం ఉంది. బోయింగ్, ఎయిర్‌బస్, టయోటా మరియు ఉబెర్ వంటి రవాణా పరిశ్రమలోని పెద్ద కంపెనీలు నిధులు సమకూర్చడంతో, మొదటి వాణిజ్యీకరించిన ఎయిర్ టాక్సీలను (మానవులను తీసుకువెళ్లేంత పెద్ద డ్రోన్‌లను ఊహించుకోండి) ఉత్పత్తి చేయడానికి కొన్ని టెక్ కంపెనీలు ప్రయత్నిస్తున్నాయి.

వివిధ నమూనాలు ప్రస్తుతం అభివృద్ధిలో ఉన్నాయి, కానీ అవి అన్ని VTOL ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లుగా వర్గీకరించబడ్డాయి, వీటికి విమానంలో ప్రయాణించడానికి రన్‌వే అవసరం లేదు. గంటకు సగటున 290 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించి 300 నుంచి 600 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకునేలా ఫ్లయింగ్ ట్యాక్సీలను అభివృద్ధి చేస్తున్నారు. వాటిని చాలా తేలికగా మరియు నిశ్శబ్దంగా చేయడానికి ఇంజిన్లకు బదులుగా రోటర్ల ద్వారా నిర్వహించబడతాయి.

మోర్గాన్ స్టాన్లీ రీసెర్చ్ ప్రకారం, అటానమస్ అర్బన్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మార్కెట్ 1.5 నాటికి USD $2040 ట్రిలియన్‌లకు చేరుకుంటుంది. 46 నాటికి ఫ్లయింగ్ టాక్సీలు 2040 శాతం వార్షిక వృద్ధిని కలిగి ఉంటాయని పరిశోధనా సంస్థ ఫ్రాస్ట్ & సుల్లివన్ అంచనా వేసింది. ఏవియేషన్ వీక్ మ్యాగజైన్ ప్రకారం, ఫ్లయింగ్ టాక్సీల ద్వారా సామూహిక రవాణా 2035 తర్వాత మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది.

విఘాతం కలిగించే ప్రభావం

పట్టణ వాయు రవాణా, జాబీ ఏవియేషన్ వంటి కంపెనీలు ఊహించినట్లుగా, ప్రధాన నగరాల్లో పెరుగుతున్న భూ ట్రాఫిక్ రద్దీ సమస్యకు పరివర్తన పరిష్కారాన్ని ప్రతిపాదిస్తుంది. లాస్ ఏంజిల్స్, సిడ్నీ మరియు లండన్ వంటి పట్టణ ప్రాంతాలలో, ప్రయాణికులు ఎక్కువగా ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకుంటారు, VTOL విమానాలను స్వీకరించడం వల్ల ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు. పట్టణ రవాణా డైనమిక్స్‌లో ఈ మార్పు ఉత్పాదకత మరియు జీవన నాణ్యతను పెంచే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది.

అదనంగా, అధిక ఖర్చుల కారణంగా సాంప్రదాయకంగా సంపన్న వర్గాలకు పరిమితం చేయబడిన పట్టణ హెలికాప్టర్ల వలె కాకుండా, ఎగిరే టాక్సీల భారీ ఉత్పత్తి వైమానిక రవాణాను ప్రజాస్వామ్యం చేస్తుంది. వాణిజ్య డ్రోన్‌ల నుండి సాంకేతిక సమాంతరాలను గీయడం, ఈ ఫ్లయింగ్ టాక్సీలు ఆర్థికంగా మరింత సాధ్యమయ్యే అవకాశం ఉంది, సంపన్నులకు మించి వారి ఆకర్షణను విస్తృతం చేస్తుంది. అదనంగా, విద్యుత్-శక్తితో నడిచే నమూనాల వైపు మొగ్గు పట్టణ కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి అవకాశాన్ని అందిస్తుంది, వాతావరణ మార్పులను ఎదుర్కోవడానికి మరియు స్థిరమైన పట్టణ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి ప్రపంచ ప్రయత్నాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

కార్పోరేషన్‌లు కొత్త వ్యాపార నమూనాలు మరియు సేవా సమర్పణలను అన్వేషించవచ్చు, సామర్థ్యం మరియు స్థిరత్వానికి విలువనిచ్చే మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించవచ్చు. VTOL ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను పట్టణ ప్రకృతి దృశ్యాలలో ఉంచడానికి మరియు సురక్షితంగా ఇంటిగ్రేట్ చేయడానికి ప్రభుత్వాలు మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి మరియు నియంత్రణ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లలో పెట్టుబడి పెట్టవలసి ఉంటుంది. సామాజిక స్థాయిలో, వైమానిక ప్రయాణానికి మార్పు పట్టణ ప్రణాళికను పునర్నిర్మించగలదు, రహదారి ట్రాఫిక్‌ను సులభతరం చేస్తుంది మరియు విస్తృతమైన భూ-ఆధారిత మౌలిక సదుపాయాల అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది. 

ఎగిరే టాక్సీలకు చిక్కులు 

ఎగిరే టాక్సీల యొక్క విస్తృతమైన చిక్కులు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి మరియు భారీ స్థాయిలో ఉత్పత్తి చేయబడవచ్చు:

• రవాణా/మొబిలిటీ యాప్‌లు మరియు కంపెనీలు ప్రీమియం నుండి బేసిక్ వరకు మరియు వివిధ యాడ్-ఆన్‌లతో (స్నాక్స్, వినోదం మొదలైనవి) వివిధ శ్రేణుల ఎయిర్ టాక్సీ సేవలను అందిస్తున్నాయి.
• డ్రైవర్‌లెస్ VTOL మోడల్‌లు ప్రమాణంగా మారాయి (2040లు) రవాణా-సేవా సంస్థలు ఛార్జీలను సరసమైనవిగా మరియు లేబర్ ఖర్చులపై ఆదా చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి.
• హెలికాప్టర్‌ల కోసం అందుబాటులోకి తెచ్చిన దానికంటే మించి ఈ కొత్త రవాణా పద్ధతికి అనుగుణంగా రవాణా చట్టం యొక్క పూర్తి పునఃపరిశీలన, అలాగే కొత్త ప్రజా రవాణా అవస్థాపన, పర్యవేక్షణ సౌకర్యాలు మరియు విమాన మార్గాల సృష్టికి నిధులు.
• ముఖ్యంగా తక్కువ అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో ఫ్లయింగ్ టాక్సీల విస్తృత స్థాయి స్వీకరణను పరిమితం చేసే ప్రభుత్వ రంగ వ్యయం.
• చట్టపరమైన మరియు బీమా సేవలు, సైబర్ సెక్యూరిటీ, టెలికమ్యూనికేషన్స్, రియల్ ఎస్టేట్, సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఆటోమోటివ్ వంటి అనుబంధ సేవలు పట్టణ వాయు చలనశీలతకు మద్దతుగా డిమాండ్‌ను పెంచుతున్నాయి. 
• పట్టణ మరియు గ్రామీణ అత్యవసర పరిస్థితులకు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన సమయాలను ప్రారంభించడానికి అత్యవసర మరియు పోలీసు సేవలు వారి వాహన సముదాయాలలో కొంత భాగాన్ని VTOLలకు మార్చవచ్చు.  

పరిగణించవలసిన ప్రశ్నలు

• మీరు ఫ్లయింగ్ టాక్సీలలో ప్రయాణించడానికి ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారా?
• ఎగిరే ట్యాక్సీలకు గగనతలాన్ని తెరవడంలో సాధ్యమయ్యే సవాళ్లు ఏమిటి?