Квантумрун

Кредити тасвирӣ: Квантумрун

Таъсири иҷтимоии мошинҳои бе ронанда: Ояндаи нақлиёт P5

Дэвид Тал, ношир, футурист
@DavidTalWrites
LinkedIn

Дш, 09 - 14:2020

Миллионҳо ҷойҳои корӣ аз байн хоҳанд рафт. Садҳо шаҳракҳои хурд партофта мешаванд. Ва ҳукуматҳо дар саросари ҷаҳон барои таъмини аҳолии нав ва шумораи зиёди шаҳрвандони доимии бекор мубориза хоҳанд бурд. Не, ман дар бораи аутсорсинги ҷойҳои корӣ ба Чин гап намезанам - ман дар бораи технологияи нави бозӣ ва вайронкунанда гап мезанам: мошинҳои мустақил (AV).

Агар шумо хондед мо Ояндаи нақлиёт то ин лаҳза шумо бояд дар бораи он ки AV-ҳо, манфиатҳои онҳо, саноати ба истеъмолкунанда нигаронидашуда, ки дар атрофи онҳо инкишоф меёбанд, таъсири технология ба ҳама намуди воситаҳои нақлиёт ва истифодаи онҳо дар дохили корпоративӣ фаҳмиши хуб дошта бошед. бахш. Аммо он чизе, ки мо ба таври васеъ тарк кардаем, таъсири васеътари онҳо ба иқтисодиёт ва ҷомеа аст.

Барои хуб ва бад, AV ногузиранд. Онҳо аллакай вуҷуд доранд. Онҳо аллакай бехатаранд. Ин танҳо як масъалаи қонунҳо ва ҷомеаи мост, ки илм моро ба куҷо тела медиҳад. Аммо гузариш ба ин ҷаҳони нави далеронаи ҳамлу нақли ултра арзон ва аз рӯи талабот бедард нахоҳад буд - он инчунин охири дунё нахоҳад буд. Ин қисми ниҳоии силсилаи мо омӯхта хоҳад кард, ки инқилобҳое, ки ҳоло дар соҳаи нақлиёт ба амал меоянд, дар тӯли 10-15 сол ҷаҳони шуморо тағир медиҳанд.

Монеаҳои ҷамъиятӣ ва қонунӣ барои қабули воситаҳои нақлиёти бидуни ронанда

Аксари коршиносон (масалан. як, дува се) розӣ шавед, ки AV-ҳо то соли 2020 дастрас хоҳанд шуд, то соли 3030 ба ҷараёни асосӣ дохил мешаванд ва то соли 2040 ба бузургтарин шакли нақлиёт табдил меёбанд. Рушд дар кишварҳои рӯ ба тараққӣ, ба монанди Чин ва Ҳиндустон, ки даромади миёна афзоиш меёбад ва ҳаҷми бозори мошинҳо ҳанӯз ба камол нарасидааст, босуръат хоҳад буд.

Дар минтақаҳои пешрафта, аз қабили Амрикои Шимолӣ ва Аврупо, барои одамон иваз кардани мошинҳои худ бо AV ё ҳатто фурӯхтани онҳо ба манфиати хидматрасонии мошинсозӣ, аз 16 то 20 соли умри аксари мошинҳои муосир, инчунин метавонад вақти зиёдтарро талаб кунад. умуман мехру мухаббати насли калонсол ба маданияти автомобили.

Албатта, ин танҳо тахминҳо мебошанд. Аксари коршиносон инерсия ё муқовимат ба тағиротро ҳисоб намекунанд, ки бисёре аз технологияҳо пеш аз қабули миқёси васеъ дучор меоянд. Инерсия метавонад қабули технологияро на камтар аз панҷ то даҳ сол ба таъхир гузорад, агар аз ҷониби мутахассис ба нақша гирифта нашуда бошад. Ва дар заминаи AV, ин инерсия дар ду шакл пайдо мешавад: дарки ҷамъиятӣ дар бораи бехатарии AV ва қонунгузорӣ дар бораи истифодаи AV дар ҷомеа.

Андешаҳои ҷамъиятӣ. Ҳангоми ҷорӣ кардани гаҷети нав ба бозор, он одатан аз бартарии ибтидоии навоварӣ бархурдор аст. AV-ҳо фарқ намекунанд. Тадқиқотҳои пешакӣ дар ИМА нишон медиҳанд, ки тақрибан 60 фоиз аз калонсолон мебуд, дар як AV савор ва 32 фоиз вақте ки AV-ҳо дастрас мешаванд, рондани мошинҳои худро бас мекунанд. Дар ҳамин ҳол, барои ҷавонони наврас, AV-ҳо низ метавонанд рамзи статус шаванд: аввалин шахсе, ки дар доираи дӯстони шумо дар курсии қафои AV ронандагӣ мекунад ё беҳтараш соҳиби AV мебошад, бо худ ҳуқуқҳои фахрии иҷтимоии сатҳи роҳбариро дорад. . Ва дар асри васоити ахбори иҷтимоӣ, ки мо дар он зиндагӣ мекунем, ин таҷрибаҳо хеле зуд паҳн мешаванд.

Гуфта мешавад ва ин шояд ба ҳама маълум бошад, мардум низ аз он чизе, ки намедонанд, метарсанд. Насли калонсол махсусан метарсад, ки ҳаёти худро ба мошинҳое, ки идора карда наметавонанд, бовар кунонанд. Аз ин рӯ, ба истеҳсолкунандагони AV лозим аст, ки қобилияти ронандагии AV (шояд дар тӯли даҳсолаҳо) ба стандарти хеле баландтар нисбат ба ронандагони инсон исбот кунанд - хусусан агар ин мошинҳо нусхаи эҳтиётии инсонӣ надошта бошанд. Дар ин ҷо қонунгузорӣ бояд нақши муҳим бозад.

Қонунгузории AV. Барои оммаи васеъ барои қабули AV-ҳо дар ҳама шаклҳо, ин технология ба санҷиш ва танзими ҳукумат ниёз дорад. Ин махсусан аз сабаби хатари хатарноки ҳакерии мошинҳои дурдаст (кибертерроризм), ки AV-ҳо ҳадафи онҳо хоҳанд буд, муҳим аст.

Дар асоси натиҷаҳои санҷиш, аксари ҳукуматҳои иёлот/вилоятҳо ва федералӣ ба ҷорӣ кардани AV оғоз мекунанд қонунгузорӣ дар марҳила, аз автоматикунонии махдуд то автоматикунонии пурра. Ин ҳама чизи хеле рост аст ва ширкатҳои технологии вазнин ба монанди Google аллакай барои қонунгузории мусоиди AV лобби мекунанд. Аммо се монеаи беназири роҳ дар тӯли солҳои оянда ба амал меоянд, то вазъро мушкилтар кунанд.

Пеш аз ҳама, мо масъалаи ахлоқро дорем. Оё AV барои куштани шумо барои наҷот додани ҷони дигарон барномарезӣ мешавад? Масалан, агар мошини нимбора рост ба сӯи мошини шумо барояд ва ягона имкони AV-и шумо ин буд, ки ду пиёдагард (шояд ҳатто кӯдаки навзодро) пахш кунад, тарроҳони мошин мошинро барномарезӣ мекунанд, то ҷони шумо ё ҷони шуморо наҷот диҳад. ду пиёдагард?

Барои як мошин, мантиқ оддӣ аст: наҷот додани ду ҳаёт аз наҷот додани як нафар беҳтар аст. Аммо аз нуқтаи назари шумо, шояд шумо як навъи олиҷаноб нестед, ё шояд шумо як оилаи калоне доред, ки аз шумо вобаста аст. Доштани мошин дикта мекунад, ки шумо зиндагӣ мекунед ё мемиред, як минтақаи хокистарии ахлоқӣ аст - як қаламравҳои гуногуни ҳукумат метавонанд ба таври гуногун муносибат кунанд. Хондан Миёнаи Танай Ҷайпурия барои саволҳои ториктар ва ахлоқӣ дар бораи ин гуна ҳолатҳои ғайриоддӣ интишор кунед.

Баъдан, AV-ҳо чӣ гуна суғурта карда мешаванд? Вақте ки онҳо ба садама дучор шаванд, кӣ ҷавобгар аст: соҳиби AV ё истеҳсолкунанда? AV-ҳо барои суғуртакунандагон мушкилоти махсусро нишон медиҳанд. Дар ибтидо, коҳиши сатҳи садамаҳо ба фоидаи калон барои ин ширкатҳо оварда мерасонад, зеро сатҳи пардохти садамаҳои онҳо коҳиш хоҳад ёфт. Аммо вақте ки шумораи бештари муштариён фурӯши мошинҳои худро ба манфиати хидматрасонии мошинҳо ё таксиҳо интихоб мекунанд, даромади онҳо коҳиш меёбад ва бо шумораи ками одамон мукофот мепардозанд, ширкатҳои суғурта маҷбур мешаванд, ки нархҳои худро барои пӯшонидани муштариёни боқимондаи худ баланд бардоранд ва ҳамин тариқ миқдори калонтареро ба вуҷуд меорад. ҳавасмандии молиявӣ барои муштариёни боқимонда барои фурӯши мошинҳои худ ва истифодаи хидматҳои мошинсозӣ ё такси. Ин як спирали бераҳмона ва поин хоҳад буд, ки ширкатҳои суғуртаи оянда наметавонанд фоидаи имрӯзаро ба даст оранд.

Ниҳоят, мо манфиатҳои махсус дорем. Истеҳсолкунандагони мошин хатари муфлисшавиро доранд, агар як қисми зиёди ҷомеа афзалиятҳои худро аз моликияти мошин ба истифодаи мошинҳои арзонтар ё хидматрасонии такси иваз кунанд. Дар ҳамин ҳол, иттифоқҳое, ки ронандагони боркаш ва таксӣ намояндагӣ мекунанд, хатари аз байн рафтани узвияти онҳо дар сурати ба маҷрои AV Tech табдил додани онҳо таҳдид мекунанд. Ин манфиатҳои махсус барои лоббикунӣ, саботажӣ, эътироз ва шояд ҳатто шӯриш ба мукобили микьёси васеъ чорй намудани АВ. Албатта, ин ҳама ба фил дар ҳуҷра ишора мекунад: ҷойҳои корӣ.

Дар ИМА 20 миллион ҷойҳои корӣ аз даст рафтаанд, дар саросари ҷаҳон хеле бештар аз даст додаанд

Аз ин канорагирӣ кардан мумкин нест, технологияи AV назар ба он ки эҷод мекунад, ҷойҳои бештарро мекушад. Ва эффектҳо аз он даме, ки шумо интизор будед, бештар хоҳанд буд.

Биёед ба қурбонии аз ҳама фаврӣ назар андозем: ронандагон. Ҷадвали дар поён овардашуда, аз ИМА Бюрои омори меҳнатӣ, дар бораи музди миёнаи солона ва шумораи ҷойҳои корӣ барои касбҳои гуногуни ронандагӣ дар айни замон дар бозор муфассал маълумот медиҳад.

Ин чор миллион чои кор — хамаи онхо дар зери хавфи дар 10—15 сол аз байн рафтанианд. Дар ҳоле ки ин аз даст додани ҷои кор як 1.5 триллион доллари амрикоиро дар коҳиши хароҷот барои корхонаҳо ва истеъмолкунандагони ИМА нишон медиҳад, он ҳамчунин коҳиши минбаъдаи синфи миёнаро ифода мекунад. Бовар намекунед? Биёед ба ронандагони боркаш диккат дихем. Дар ҷадвали зер, аз ҷониби NPR сохта шудааст, тафсилоти маъмултарин кори ИМА дар як иёлот, то соли 2014.

Ба чизе таваҷҷӯҳ кардед? Маълум мешавад, ки ронандагони мошинҳои боркаш шакли маъмултарини кор дар бисёр иёлоти ИМА мебошанд. Бо музди миёнаи солонаи 42,000 доллар, ронандагии мошини боркаш инчунин яке аз чанд имкониятҳои боқимондаи шуғли одамонест, ки одамоне, ки дараҷаи коллеҷ надоранд, метавонанд барои зиндагии синфи миёна истифода баранд.

Аммо ин ҳама нест, рафиқон. Ронандагони мошинхои боркаш танхо кор намекунанд. Панч миллион нафари дигар дар саноати боркаш кор мекунанд. Ин корҳои дастгирии боркашонӣ низ дар хатаранд. Сипас миллионҳо ҷойҳои ёрирасони дуюмдараҷаро дар дохили садҳо шаҳрҳои шоҳроҳи пит-стоп дар саросари кишвар баррасӣ кунед - ин пешхизматҳо, операторони насоси бензин ва соҳибони мотелҳо тақрибан пурра аз даромаде, ки аз мошинҳои мусофирбар, ки бояд барои хӯрок истанд, вобастаанд. , сузишворй пур кардан ё хобидан. Барои муҳофизакор будан, биёед бигӯем, ки ин одамон як миллион нафари дигарро дар хатари аз даст додани зиндагии худ намояндагӣ мекунанд.

Дар маҷмӯъ, танҳо аз даст додани касби ронандагӣ метавонад дар ниҳоят то 10 миллион ҷои кори ИМА-ро аз даст диҳад. Ва агар шумо ба назар гиред, ки Аврупо дар баробари Иёлоти Муттаҳида (тақрибан 325 миллион) аҳолӣ дорад ва Ҳиндустон ва Чин ҳар кадоми онҳо чор маротиба шумораи аҳолӣ доранд, пас комилан имконпазир аст, ки 100 миллион ҷойҳои корӣ дар саросари ҷаҳон зери хатар қарор гиранд (ва дар хотир доред, ки ман қисмҳои бузурги ҷаҳонро аз ин ҳисоб низ тарк карданд).

Гурӯҳи дигари бузурги коргароне, ки аз технологияи AV сахт осеб мебинанд, ин соҳаҳои мошинсозӣ ва хидматрасонӣ мебошанд. Вақте ки бозори AV-ҳо ба камол мерасад ва вақте ки хидматрасониҳои мошинсозӣ ба монанди Uber ба кор даровардани паркҳои бузурги ин мошинҳо дар саросари ҷаҳон оғоз мекунанд, талабот ба мошинҳо барои моликияти хусусӣ ба таври назаррас коҳиш хоҳад ёфт. Танҳо дар ҳолати зарурӣ иҷора гирифтани мошин арзонтар хоҳад буд, на соҳиби мошини шахсӣ.

Пас аз он, ки ин рӯй медиҳад, истеҳсолкунандагони мошинҳо бояд танҳо амалиёти худро ба таври ҷиддӣ коҳиш диҳанд, то дар ҳолати хуб нигоҳ дошта шаванд. Ин ҳам таъсири ногувор хоҳад дошт. Танҳо дар ИМА, автомобилсозон 2.44 миллиону 3.16 хазор нафар, дар корхонахои таъминкунандаи автомобил 1.65 миллиону 500 хазор нафар ва дилерхои автомобиль XNUMX миллиону XNUMX хазор кас кор мекунанд. Якҷоя, ин ҷойҳои корӣ XNUMX миллион долларро ташкил медиҳанд. Ва мо ҳатто шумораи одамонеро ҳисоб намекунем, ки метавонанд аз суғуртаи автомобилӣ, пас аз бозор ва соҳаҳои маблағгузорӣ кам шаванд, бигзор ҷойҳои кори гулӯи кабуд аз таваққуфгоҳ, шустушӯй, иҷора ва таъмири мошинҳо гум шаванд. Ҳама якҷоя, мо дар бораи ҳадди аққал аз ҳафт то нӯҳ миллион ҷойҳои корӣ гап мезанем ва одамони таҳти хатар дар саросари ҷаҳон афзоиш меёбанд.

Дар давоми солҳои 80-90-ум, Амрикои Шимолӣ вақте ки онҳоро дар хориҷа аутсорсинг мекард, ҷойҳои кориро аз даст дод. Ин дафъа, он ҷойҳои корро аз даст медиҳад, зеро онҳо дигар зарур нестанд. Гуфта мешавад, ки оянда на ҳама фалокат ва тира аст. Чӣ тавр AV ба ҷомеа берун аз шуғл таъсир мерасонад?

Мошинҳои бидуни ронанда шаҳрҳои моро дигаргун хоҳанд кард

Яке аз ҷанбаҳои ҷолиби AV ин аст, ки чӣ гуна онҳо ба тарроҳии шаҳр (ё азнавсозӣ) таъсир мерасонанд. Масалан, вақте ки ин технология ба камол мерасад ва вақте ки AV-ҳо як қисми зиёди парки автомобилии шаҳрро намояндагӣ мекунанд, таъсири онҳо ба ҳаракати нақлиёт назаррас хоҳад буд.

Дар сенарияи эҳтимолӣ, паркҳои азими AV-ҳо дар соатҳои субҳи барвақт дар атрофи шаҳр тамаркуз хоҳанд кард, то ба соати саросемагии субҳ омода шаванд. Аммо азбаски ин AV-ҳо (махсусан онҳое, ки барои ҳар як савор қисмҳои алоҳида доранд) метавонанд шумораи зиёди одамонро гиранд, барои интиқоли мусофирони наздишаҳрӣ ба маркази шаҳр барои кор мошинҳои камтар лозим мешаванд. Вақте ки ин мусофирон ба шаҳр ворид мешаванд, онҳо ба ҷои он ки тавассути ҷустуҷӯи таваққуфгоҳ ҳаракати нақлиётро ба вуҷуд оранд, онҳо танҳо AV-ҳои худро дар ҷои таъиншуда берун хоҳанд кард. Ин сели AV-ҳои наздишаҳрӣ пас аз он дар кӯчаҳо сайр карда, барои шахсони алоҳида дар дохили шаҳр дар давоми субҳ ва нимаи барвақт мошинҳои арзон пешкаш мекунанд. Вақте ки рӯзи корӣ ба охир мерасад, давра бо паркҳои AV ронандагонро ба хонаҳои наздишаҳрии худ бармегардонад, баръакс мешавад.

Дар маҷмӯъ, ин раванд шумораи мошинҳо ва миқдори ҳаракати нақлиётро дар роҳҳо ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва боиси тадриҷан дур шудан аз шаҳрҳои мошингард мегардад. Дар бораи он фикр кунед: ба шаҳрҳо дигар лозим нест, ки барои кӯчаҳо ин қадар фазои имрӯза ҷудо кунанд. Роҳҳои пиёдагардро васеътар, сабзтар ва барои пиёдагардон осонтар кардан мумкин аст. Барои хотима додан ба бархӯрдҳои марговар ва зуд-зуд бо мошин ба дучархаҳо хатҳои махсуси велосипед сохтан мумкин аст. Ва таваққуфгоҳҳо метавонанд ба биноҳои нави тиҷоратӣ ё истиқоматӣ табдил дода шаванд, ки боиси афзоиши амволи ғайриманқул мегардад.

Аз рӯи инсоф, таваққуфгоҳҳо, гаражҳо ва насосҳои газ барои мошинҳои кӯҳна ва ғайри AV боқӣ хоҳанд монд, аммо азбаски онҳо ҳар сол фоизи камтари мошинҳоро намояндагӣ мекунанд, бо мурури замон шумораи ҷойҳое, ки ба онҳо хидмат мерасонанд, коҳиш хоҳанд ёфт. Инчунин дуруст аст, ки AV-ҳо бояд вақт аз вақт таваққуф кунанд, хоҳ сӯзишворӣ / пурборкунӣ, хоҳ хидматрасонӣ ё интизор шудан дар давраи ниёзи ками нақлиёт (шомҳои охири корӣ ва субҳи барвақт). Аммо дар ин мавридҳо, мо эҳтимолан тағиротро дар самти мутамарказ кардани ин хидматҳо ба таваққуфгоҳи бисёрошёна, автоматӣ, сӯзишворӣ/пуркунӣ ва анборҳои хидматрасонӣ мебинем. Интихобан, AV-ҳои хусусӣ метавонанд ҳангоми истифода нашудан худашонро ба хона баранд.

Ниҳоят, ҳакамон то ҳол дар бораи он, ки оё AV-ҳо паҳншавиро ташвиқ мекунанд ё пешгирӣ мекунанд. То он даме, ки дар даҳсолаи охир шумораи зиёди одамоне, ки дар дохили марказҳои шаҳр зиндагӣ мекунанд, мушоҳида шудааст, далели он, ки AV-ҳо метавонанд рафтуомадро осонтар, самаранок ва лаззатбахштар кунанд, метавонад боиси омодагии бештари одамон ба зиндагӣ берун аз ҳудуди шаҳр гардад.

Мушкилот ва оқибатҳои вокуниши ҷомеа ба мошинҳои бидуни ронанда

Дар тӯли ин силсила дар бораи Ояндаи нақлиёт, мо доираи васеи масъалаҳо ва сенарияҳоро фаро гирифтем, ки дар он AV ҷомеаро бо роҳҳои аҷиб ва амиқ табдил медиҳад. Якчанд нуктаҳои ҷолибе ҳастанд, ки тақрибан аз онҳо дур мондаанд, аммо ба ҷои ин, мо тасмим гирифтем, ки онҳоро пеш аз ҷамъбаст дар ин ҷо илова кунем:

Ба охир расидани шаҳодатномаи ронандагӣ. Вақте ки AV-ҳо то миёнаҳои солҳои 2040-ум ба шакли бартаридоштаи нақлиёт табдил меёбанд, эҳтимол дорад, ки ҷавонон омӯзиш ва дархости шаҳодатномаи ронандагиро комилан қатъ кунанд. Онҳо танҳо ба онҳо ниёз надоранд. Гузашта аз ин, таҳқиқот нишон доданд ки вақте ки мошинҳо оқилтар мешаванд (масалан, мошинҳое, ки бо таваққуфгоҳи худкор ё технологияи назорати хатҳо муҷаҳҳаз шудаанд), одамон ронандагони бадтар мешаванд, зеро онҳо ҳангоми рондан бояд камтар фикр кунанд - ин регрессияи маҳорат танҳо парвандаи AV-ро суръат мебахшад.

Анҷоми чиптаҳои суръат. Азбаски AV-ҳо барои комилан итоат кардани қоидаҳои роҳ ва маҳдудиятҳои суръат барномарезӣ карда мешаванд, миқдори чиптаҳои суръатбахшии полиси патрулӣ ба таври назаррас коҳиш хоҳад ёфт. Гарчанде ки ин метавонад ба коҳиши шумораи полисҳои роҳ оварда расонад, бештар аз он коҳиши шадиди даромадҳо ба ҳукуматҳои маҳаллӣ - бисёр шаҳрҳои хурд ва шӯъбаҳои полис хоҳад буд. ба суръати тезтар даромади билет вобаста аст ҳамчун як қисми бузурги буҷети амалиётии онҳо.

Шаҳрҳои нопадидшуда ва шаҳрҳои шарқӣ. Тавре ки қаблан ишора шуда буд, фурӯпошии дар пешистодаи касби боркашонӣ ба бисёр шаҳрҳои хурд, ки асосан эҳтиёҷоти мошинҳои боркашонро ҳангоми сафарҳои дурдасти кишварашон қонеъ мекунанд, таъсири манфӣ мерасонад. Ин аз даст додани даромад метавонад боиси коҳиши мунтазами ин шаҳрҳо гардад, ки аҳолии онҳо эҳтимолан ба наздиктарин шаҳри калон барои пайдо кардани кор мераванд.

Истиқлолияти бештар барои эҳтиёҷмандон. Дар бораи сифати AV-ҳо, ки камтар сӯҳбат мекунанд, ин таъсири мусоидест, ки онҳо барои осебпазиртарини ҷомеа хоҳанд дошт. Бо истифода аз AV-ҳо, кӯдакони аз синни муайян боло метавонанд худро аз мактаб ба хона савор кунанд ё ҳатто худро ба дарсҳои футбол ё рақси худ мошин кунанд. Бештари ҷавондухтарон метавонанд пас аз як шаби тӯлонии нӯшокӣ мошинҳои бехатарро ба хона баранд. Пиронсолон метавонанд ба ҷои вобаста ба аъзоёни оила, тавассути интиқоли худ зиндагии мустақилона пеш баранд. Ҳаминро дар бораи шахсони маъюб гуфтан мумкин аст, вақте ки AV-ҳои махсус тарҳрезишуда барои қонеъ кардани ниёзҳои онҳо сохта мешаванд.

Афзоиши даромади ихтиёрӣ. Мисли ҳама гуна технологияе, ки ҳаётро осон мекунад, технологияи AV метавонад ҷомеаро хеле бойтар кунад - албатта, миллионҳо нафареро, ки аз кор мондаанд, ҳисоб накунед. Ин се сабаб дорад: Якум, бо коҳиш додани хароҷоти меҳнатӣ ва логистикии маҳсулот ё хидмат, ширкатҳо метавонанд ин пасандозҳоро ба истеъмолкунандаи ниҳоӣ, бахусус дар бозори рақобатпазир интиқол диҳанд.

Дуюм, вақте ки паркҳои таксиҳои бидуни ронанда дар кӯчаҳои мо пур мешаванд, коллективи мо лозим аст, ки мошинҳои худро дошта бошанд, дар канори роҳ меафтанд. Барои як нафари миёна, соҳиби мошин ва истифодаи мошин метавонад дар як сол то 9,000 доллари ИМА арзиш дошта бошад. Агар ин шахс метавонад ҳатто нисфи ин пулро сарфа кунад, ин миқдори зиёди даромади солонаи шахсро ифода мекунад, ки метавон онро самараноктар сарф кард, захира кард ё сармоягузорӣ кард. Танҳо дар Иёлоти Муттаҳида, ин пасандозҳо метавонанд ба даромади иловагии дастрас барои аҳолӣ зиёда аз 1 триллион долларро ташкил кунанд.

Сабаби сеюм инчунин сабаби асосии муҳофизони технологияи AV дар муваффақ шудан ба мошинҳои бидуни ронанда ба як воқеияти ба таври васеъ қабулшуда мебошад.

Сабаби асосии воқеият шудани мошинҳои бидуни ронанда

Вазорати нақлиёти ИМА арзиши омории ҳаёти як инсонро 9.2 миллион доллар арзёбӣ кардааст. Дар соли 2012 дар ИМА 30,800 садамаҳои нақлиётии марговар гузориш дода шудааст. Агар AV-ҳо ҳатто аз се ду ҳиссаи ин садамаҳоро бо як пораи ҳаёт наҷот диҳанд, ин иқтисодиёти ИМА-ро беш аз 187 миллиард доллар сарфа мекард. Саҳмгузори Forbes, Адам Озимек рақамҳоро боз ҳам боз ҳам зиёдтар карда, ҳисоб кардааст, ки 41 миллиард доллар аз хароҷоти пешгирӣ аз талафоти тиббӣ ва кор, 189 миллиард доллар аз хароҷоти пешгирии пешгирӣ аз садамаҳои садамавӣ ва инчунин 226 миллиард доллар аз садамаҳои бидуни осеб сарфа шудааст (масалан. харошидашудаҳо ва кафшери панҷара). Дар маҷмӯъ, ин 643 миллиард долларро ташкил медиҳад, ки аз хисорот, ранҷу азоб ва марг пешгирӣ карда шудааст.

Бо вуҷуди ин, тамоми қатори фикр дар атрофи ин долларҳо ва сентҳо аз мақоли оддӣ канорагирӣ мекунад: Ҳар кӣ як ҷони худро наҷот диҳад, тамоми ҷаҳонро наҷот медиҳад (Рӯйхати Шиндлер, аслан аз Талмуд). Агар ин технология ҳатто як ҳаётро наҷот диҳад, хоҳ дӯсти шумо, хоҳ аъзои оилаи шумо ва хоҳ шахси худатон, он ба қурбониҳои дар боло зикршуда арзиш хоҳад дошт, ки ҷомеа барои ҷойгир кардани он таҳаммул мекунад. Охир, маоши одам хеч гох бо як умри одам мукоиса намешавад.