Велосипедҳои пас аз COVID: як қадами бузург дар самти демократикунонии нақлиёт

• Муаллиф:
• Номи муаллиф

  Пешгӯии Quantumrun
• Декабри соли 2, 2021

Хулосаи фаҳмиш

Пандемияи COVID-19 боиси авҷгирии ғайричашмдошт дар саноати велосипед шуд, зеро одамон алтернативаҳои бехатар ва солимро ба транзити ҷамъиятӣ ҷустуҷӯ мекарданд. Ин афзоиши талабот барои истеҳсолкунандагон ҳам имкониятҳо ва ҳам мушкилотро ба вуҷуд овард ва шаҳрҳоро дар саросари ҷаҳон водор кард, ки инфрасохтори худро барои ҷойгир кардани велосипедронҳои бештар аз нав дида бароянд. Вақте ки мо пеш меравем, афзоиши велосипедронӣ барои тағир додани банақшагирии шаҳр, ҳавасманд кардани рушди иқтисодӣ ва мусоидат ба як намуди устувортар ва одилонаи нақлиёт пешбинӣ шудааст.

Контексти велосипедҳои пас аз COVID

Пас аз пандемияи COVID-19, саноати велосипед шоҳиди афзоиши афзоиш буд, ки рости гӯем, дар таърихи худ бемисл буд. Ин афзоиш натиҷаи мустақими чораҳои маҳкамкунӣ буд, ки дар саросари ҷаҳон барои ҷилавгирӣ аз паҳншавии вирус амалӣ карда шуданд. Кормандони асосӣ, ки то ҳол бояд ба ҷои корашон гузориш диҳанд, дар ҳолати ногувор қарор гирифтанд. Ба онҳо лозим буд, ки рафтуомад кунанд, аммо дурнамои истифодаи транзити ҷамъиятӣ, як макони эҳтимолии вирус аз ҷолибтарин набуд.

Велосипедҳо ҳамчун алтернативаи амалӣ ва бехатар пайдо шуданд. Онҳо на танҳо василае барои дур кардани иҷтимоӣ фароҳам оварданд, балки инчунин барои одамон дар замоне, ки толорҳои варзишӣ ва боғҳои ҷамъиятӣ мамнӯъ буданд, фаъол ва мувофиқ монданро пешниҳод карданд. Гузашта аз ин, коҳиши ҳаракати нақлиёт аз сабаби басташавӣ дучархаро як варианти бехатартар кард, ки шумораи бештари одамонро ба қабули ин намуди нақлиёт ташвиқ кард. Қабули афзояндаи велосипедронӣ ҳамчун маҳфил низ дар афзоиши талабот ба велосипед нақш бозид.

Ширкати тадқиқотии Research and Markets пешгӯӣ кардааст, ки ин соҳа бо суръати афзоиши солонаи 18.1 дарсад рушд карда, аз 43.7 миллиард доллари соли 2020 то соли 140.5 ба 2027 миллиард доллар мерасад. Вақте ки ҷаҳон аз пандемия наҷот меёбад, эҳтимол дорад, ки велосипедҳо ба шакли оммавии наклиёт табдил ёфта истодааст. Ҳукуматҳои ҷаҳонӣ инчунин сармоягузориҳои худро барои дастгирии инфрасохтори велосипедронӣ, бахусус дар шаҳрҳои мошингард афзоиш медиҳанд.

Таъсири вайронкунанда

Афзоиши талабот ба дучархаҳо ба истеҳсолкунандагони велосипед як қатор мушкилот ва имкониятҳои беназирро пешкаш кард. Афзоиши хачми фуруш ва нарх барои саноат фои-дабахш гардид. Аммо, пандемия инчунин ба коҳиши истеҳсолот бо сабаби кам шудани қувваи корӣ ва татбиқи чораҳои бехатарӣ, аз қабили дуршавии иҷтимоӣ оварда расонд. Бо вуҷуди ин, саноат хушбин боқӣ мемонад. То соли 2023, ширкатҳои велосипед интизоранд, ки хатҳои истеҳсолӣ ба ҳолати муқаррарӣ бармегарданд, ки ба истеъмолкунандагон имконоти бештар фароҳам меорад.

Бо вуҷуди ин, рушди саноати велосипед на танҳо дар истеҳсолот аст. Он инчунин васеъ кардани инфрасохтори мувофиқро талаб мекунад. Шаҳрҳо ба монанди Париж, Милан ва Богота дар тавсеаи хатҳои велосипедронии худ фаъол буданд, аммо пешрафт дар минтақаҳои дигар, аз ҷумла Канада ва ИМА сусттар буд. Мушкилот на танҳо дар эҷод кардани роҳҳои бештар барои велосипедронӣ дар шаҳрҳои серодам ва маҳаллаҳои ободонӣ, балки дар таъмини дастрас будани ин иншоотҳо дар минтақаҳои камдаромад аст.

Васеъ кардани хатсайрҳои велосипедронӣ дар ҳама минтақаҳо, махсусан дар он ҷое, ки сокинон аз ҷои корашон дур зиндагӣ мекунанд, барои тамоюли истифодаи дучархаҳои пас аз пандемия муҳим аст, то воқеан як катализатори ҳамлу нақли одилона гардад. Бо кафолат додани он, ки ҳама новобаста аз даромад ё ҷойгиршавии онҳо ба хатсайрҳои бехатар ва қулай дастрасӣ дошта бошанд, мо метавонем нақлиётро демократӣ кунем. Ин на танҳо ба ашхосе, ки барои рафтуомади ҳаррӯзаи худ ба дучарха такя мекунанд, балки ба ширкатҳое низ фоида меорад, ки метавонанд ба як ҳавзи васеътари истеъдодҳо дастрасӣ пайдо кунанд.

Оқибатҳои велосипедҳои пас аз COVID

Оқибатҳои васеътари велосипедҳои пас аз COVID метавонад инҳоро дар бар гиранд:

• Роҳҳои бештари велосипедронӣ, ки ба ҷои мошинҳо дар роҳҳои асосии шаҳр афзалият доранд.
• Фарҳанги афзояндаи велосипедронӣ, ки тарзи ҳаёти солим ва устуворро тарғиб мекунад.
• Камтар ифлосшавӣ ва ҳаракати нақлиёт, зеро шумораи бештари одамон мошинҳои худро барои дучархаҳои худ партофтанд.
• Тағйир дар авлавиятҳои банақшагирии шаҳр, бо сармоягузории бештари шаҳрҳо ба инфрасохтори дучархасавор, ки метавонад тарзи тарҳрезӣ ва истифодабарии муҳити шаҳрии моро тағир диҳад.
• Рушди иқтисодӣ дар минтақаҳое, ки истеҳсоли велосипед ва соҳаҳои марбут ба он барҷаста мебошанд.
• Сиёсатҳое, ки велосипедронӣ ташвиқ мекунанд ва истифодаи мошинҳои гази карбонро манъ мекунанд.
• Одамоне, ки дар наздикии шаҳрҳо ё минтақаҳои барои дучархасавор зиндагӣ карданро интихоб мекунанд, ки ба тақсимоти эҳтимолии аҳолӣ ва тағирот дар бозорҳои манзил оварда мерасонад.
• Пешрафтҳои технологӣ дар саноати велосипед, ки боиси эҷоди маҳсулот ва хидматҳои нав мегардад, ки таҷрибаи велосипедрониро беҳтар мекунанд.
• Талабот ба коргарони баландихтисос дар истеҳсоли велосипед, нигоҳдорӣ ва рушди инфрасохтор меафзояд.

Саволҳо барои баррасӣ

• Агар хатсайрҳои велосипедронӣ зиёд мебуд, оё шумо фикр мекардед, ки мошинатонро дар паси худ гузошта, ба ҷои дучарха савор шавед?
• Ба фикри шумо, банақшагирии шаҳр бо сабаби афзоиши маъруфияти велосипедҳои пас аз пандемия чӣ гуна метавонад тағир ёбад?