การแปลงเฮลิคอปเตอร์เป็นดิจิทัล: เฮลิคอปเตอร์ที่ทันสมัยและล้ำสมัยอาจครองท้องฟ้าได้

เครดิตภาพ:
เครดิตภาพ
iStock

การแปลงเฮลิคอปเตอร์เป็นดิจิทัล: เฮลิคอปเตอร์ที่ทันสมัยและล้ำสมัยอาจครองท้องฟ้าได้

การแปลงเฮลิคอปเตอร์เป็นดิจิทัล: เฮลิคอปเตอร์ที่ทันสมัยและล้ำสมัยอาจครองท้องฟ้าได้

ข้อความหัวข้อย่อย
ผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ที่หันมาใช้ระบบดิจิทัลมากขึ้นเรื่อยๆ สามารถนำไปสู่อุตสาหกรรมการบินที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
    • เขียนโดย:
    • ชื่อผู้เขียน
      มองการณ์ไกลควอนตัมรัน
    • มิถุนายน 16, 2022

    สรุปข้อมูลเชิงลึก

    อุตสาหกรรมเฮลิคอปเตอร์กำลังคึกคักด้วยการบูรณาการการเชื่อมต่อและระบบการวิเคราะห์โดยละเอียด ซึ่งเปลี่ยนเกียร์ไปสู่ความทันสมัย ด้วยการนำเอาระบบดิจิทัลมาใช้ ตั้งแต่การบันทึกรายละเอียดการปฏิบัติงานไปจนถึงการตรวจสอบการบำรุงรักษาเชิงรุก ประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการดำเนินงานจึงทะยานขึ้นสู่ระดับใหม่ คลื่นดิจิทัลนี้ไม่เพียงแต่ทำให้การตัดสินใจแบบเรียลไทม์ของนักบินคมชัดขึ้นเท่านั้น แต่ยังวาดภาพอนาคตที่เฮลิคอปเตอร์และโดรนแบ่งปันท้องฟ้าอีกด้วย

    บริบทการแปลงเป็นดิจิทัลของเฮลิคอปเตอร์

    ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ตระหนักดีว่าเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในอุตสาหกรรมเฮลิคอปเตอร์ พวกเขาจะต้องสร้างเฮลิคอปเตอร์ที่เชื่อมต่อกันซึ่งจะได้รับประโยชน์จากระบบการวิเคราะห์การบินและการบำรุงรักษาโดยละเอียด เฮลิคอปเตอร์เป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญในหลายอุตสาหกรรม เช่น การป้องกัน การระดมพล การช่วยเหลือ และการสำรวจน้ำมันและก๊าซ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลกลายเป็นศูนย์กลางในอุตสาหกรรมการขนส่ง ผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์หลายรายจึงได้เปิดตัวโมเดลที่เปลี่ยนแปลงวิธีการทำงานของเฮลิคอปเตอร์

    ในปี 2020 บริษัทการบินและอวกาศแอร์บัสรายงานว่าจำนวนเฮลิคอปเตอร์ที่เชื่อมต่อกันเพิ่มขึ้นจาก 700 ลำเป็นมากกว่า 1,000 ลำ บริษัทกล่าวว่าพวกเขากำลังดำเนินการสร้างระบบนิเวศดิจิทัลที่ครอบคลุมซึ่งใช้ข้อมูลหลังการบินเพื่อวิเคราะห์ประสิทธิภาพและการบำรุงรักษาผ่านเครื่องมือตรวจสอบ Flyscan 

    ข้อมูลจากระบบตรวจสอบสุขภาพและการใช้งาน (HUMS) จะถูกบันทึกไว้เพื่อตรวจสอบส่วนประกอบทุกชิ้นบนเฮลิคอปเตอร์ ตั้งแต่โรเตอร์ กระปุกเกียร์ ไปจนถึงเบรก เป็นผลให้ผู้ปฏิบัติงานได้รับการอัปเดตและคำแนะนำอย่างสม่ำเสมอในการดูแลรักษาเครื่องบิน ส่งผลให้มีเหตุการณ์และอุบัติเหตุน้อยลงซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายถึง 39,000 เหรียญสหรัฐต่อวันในการแก้ไข ผู้ผลิตเครื่องบินรายอื่นๆ เช่น Sikorsky ในสหรัฐฯ และ Safran ในฝรั่งเศส ก็ใช้ HUMS เพื่อแนะนำการเปลี่ยนชิ้นส่วนก่อนที่จะข้ามเกณฑ์ความปลอดภัย 

    ผลกระทบก่อกวน

    การผสมผสานการเชื่อมต่อและระบบการเรียนรู้ของเครื่องจักรถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการปรับปรุงภาคการบินให้ทันสมัย ​​โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเทคโนโลยีเฮลิคอปเตอร์ ระบบ Fly-by-Wire เป็นแบบกึ่งอัตโนมัติและควบคุมโดยปัญญาประดิษฐ์ (AI) คาดว่าจะเป็นส่วนสำคัญของเฮลิคอปเตอร์รุ่นต่อไป ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน ความคิดริเริ่มของ Bell Aircraft Corporation ในการทำงานเพื่อรับรองเฮลิคอปเตอร์บินต่อลวดเชิงพาณิชย์ลำแรก (525 Relentless) ในปี 2023 ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการเปลี่ยนแปลงนี้ 

    การเปลี่ยนจากแบบแมนนวลเป็นแบบดิจิทัล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการปฏิบัติงานเป็นอีกเทรนด์ที่น่าสังเกต การแปลงบันทึกข้อมูลและสมุดจดบันทึกแบบเดิมให้เป็นดิจิทัล ซึ่งมีความสำคัญต่อการบันทึกการติดตั้งชิ้นส่วน การถอด และการเก็บรายละเอียดเที่ยวบิน บ่งบอกถึงการก้าวไปสู่ระบบการจัดการข้อมูลที่มีความคล่องตัวและแม่นยำยิ่งขึ้น ด้วยการแปลงงานปากกาและกระดาษเหล่านี้เป็นรูปแบบดิจิทัล บริษัทการบินไม่เพียงแต่ลดโอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดของมนุษย์เท่านั้น แต่ยังทำให้การดึงข้อมูลและการวิเคราะห์ตรงไปตรงมามากขึ้นอีกด้วย นอกจากนี้ ในกรณีที่บริษัทใช้งานเฮลิคอปเตอร์จำนวนมากในแต่ละวัน ระบบดิจิทัลจะช่วยให้สามารถปรับตารางการบินให้เหมาะสมได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การจัดสรรทรัพยากรที่ดีขึ้นและประหยัดต้นทุน

    บุคคลอาจได้รับประสบการณ์ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและประสบการณ์การบินที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น บริษัทต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคส่วนต่างๆ เช่น น้ำมันและก๊าซ อาจพบว่าเฮลิคอปเตอร์กึ่งอัตโนมัติที่มีอินเทอร์เฟซการควบคุมการบินที่ควบคุมโดย AI จะเป็นประโยชน์ในการปฏิบัติการในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายหรือห่างไกล ในขณะเดียวกัน รัฐบาลอาจจำเป็นต้องเร่งรัดกฎระเบียบเพื่อรองรับและดูแลการบูรณาการเทคโนโลยีเกิดใหม่เหล่านี้ในการบิน นอกจากนี้ สถาบันการศึกษาอาจจำเป็นต้องปรับหลักสูตรเพื่อให้บุคลากรในอนาคตมีทักษะที่จำเป็นในการมีส่วนร่วมกับระบบที่พัฒนาเหล่านี้ในภาคการบิน

    ผลกระทบของเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ระบบดิจิทัลเพิ่มมากขึ้น

    ผลกระทบที่กว้างขึ้นของเฮลิคอปเตอร์ที่นำระบบดิจิทัลมาใช้มากขึ้นอาจรวมถึง:

    • ข้อมูลตามเวลาจริงที่บันทึกสภาพอากาศและภูมิประเทศ และแจ้งให้นักบินทราบหากสามารถดำเนินการเที่ยวบินได้อย่างปลอดภัย
    • เฮลิคอปเตอร์ป้องกันและกู้ภัยที่ผลิตและใช้งานด้วยซอฟต์แวร์การเรียนรู้ของเครื่องที่สามารถเปลี่ยนความสามารถตามข้อมูลเซ็นเซอร์
    • ความต้องการที่ลดลงสำหรับผู้ให้บริการชิ้นส่วนเนื่องจากระบบบำรุงรักษามีการทำงานเชิงรุกมากขึ้น ส่งผลให้มีการเปลี่ยนอะไหล่น้อยลงและค่าบำรุงรักษาลดลง
    • การเกิดขึ้นของระบบนิเวศข้อมูลเฮลิคอปเตอร์แบบเรียลไทม์ เนื่องจากฝูงบินเฮลิคอปเตอร์แชร์ข้อมูลสภาพอากาศและความปลอดภัยแบบไร้สาย ซึ่งสามารถปรับปรุงการปฏิบัติงานในทุกเที่ยวบิน
    • ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุหรือความล้มเหลวทางกลลงอย่างมาก เนื่องจากระบบดิจิทัลแบบใหม่สามารถตรวจจับอันตรายจากการบินและปัญหาประสิทธิภาพของชิ้นส่วนได้ในเชิงรุก
    • การควบรวมกิจการของเฮลิคอปเตอร์แบบดั้งเดิมและโดรนขนส่งขนาดเท่ามนุษย์อย่างค่อยเป็นค่อยไปในอุตสาหกรรม VTOL ที่ควบรวมกิจการ เนื่องจากการขนส่งทั้งสองประเภทใช้ระบบปฏิบัติการที่คล้ายคลึงกันมากขึ้น

    คำถามที่ต้องพิจารณา

    • คุณคิดว่าระบบดิจิทัลสามารถเปลี่ยนอุตสาหกรรมเฮลิคอปเตอร์ได้อย่างไร?
    • เฮลิคอปเตอร์จะมีความสามารถหรือการใช้งานใหม่ๆ อะไรบ้าง เมื่อพวกเขารวมระบบดิจิทัลเข้าไว้ด้วยกันมากขึ้น?

    ข้อมูลอ้างอิงเชิงลึก

    ลิงก์ที่เป็นที่นิยมและลิงก์สถาบันต่อไปนี้ถูกอ้างอิงสำหรับข้อมูลเชิงลึกนี้: