Turismo sa kalawakan: Ang pinakahuling karanasan sa labas ng mundong ito

• May-akda:
• pangalan Author

  Quantumrun Foresight
• Septiyembre 29, 2022

Buod ng pananaw

Ang turismo sa kalawakan ay tumataas, kung saan ang mga bilyunaryo ay nangunguna at nagdudulot ng pagkamangha at pagpuna, na nagpapahiwatig ng isang panahon kung saan ang kalawakan ay maaaring maging susunod na hangganan para sa paglalakbay sa paglilibang. Nagmamadali ang mga kumpanya na bumuo ng imprastraktura at amenities para sa umuusbong na merkado na ito, kabilang ang mga mararangyang space hotel at natatanging mga karanasan sa kainan, na nakatakdang baguhin kung paano natin nakikita ang paglalakbay at paglilibang. Ang pagbabagong ito sa turismo ay hindi lamang maaaring maghugis muli ng mga uso sa paglalakbay ngunit magmaneho din ng mga pagsulong sa teknolohiya, pagpapanatili, at mga hakbangin na pang-edukasyon sa paggalugad sa kalawakan.

Konteksto ng turismo sa kalawakan

Sa kabila ng backlash na natanggap ng mga space baron tulad ng mga bilyonaryo na sina Jeff Bezos at Richard Branson mula nang bumisita sila sa kalawakan, sumasang-ayon ang mga eksperto na oras na lang (at mga mapagkukunan) bago magbukas ang low-Earth orbit (LEO) para sa turismo. Ang target na merkado ay umiiral, ngunit ang mga pasilidad at paraan ng transportasyon ay magtatagal bago mangyari ang malalaking operasyon.

Noong Hulyo 2021, si Richard Branson ng Virgin Galactic ang naging unang bilyonaryo na naglakbay sa kalawakan. Makalipas ang ilang araw, isang rocket ng pangunahing katunggali ng Virgin, ang Blue Origin, ang nagdala ng CEO ng Amazon na si Jeff Bezos sa kalawakan. Ang mga kaganapan ay isang kawili-wiling sangang-daan ng kompetisyon, tagumpay, inspirasyon, at, higit sa lahat, paghamak. Habang ang mga manlalaro ng turismo sa kalawakan ay nagdiriwang ng mga milestone na ito, ang mga regular na mamamayan ng planetang Earth ay galit na galit sa tila walang kahihiyang pagtakas at mga karapatan sa pagmamayabang. Ang damdamin ay higit na pinalakas ng matinding lagay ng panahon na dulot ng pagbabago ng klima at ang lumalawak na agwat ng kayamanan sa pagitan ng 99 at 1 porsiyento. Gayunpaman, sumasang-ayon ang mga business analyst na ang dalawang space baron flight na ito ay hudyat ng simula ng mabilis na pag-unlad sa imprastraktura at logistik ng turismo sa kalawakan.

Ang SpaceX ni Elon Musk ay nakatuon sa logistik, na tumatanggap ng sertipikasyon mula sa US National Aeronautics and Space Administration (NASA) noong 2020 para sa transportasyon ng mga tripulante. Ang milestone na ito ay minarkahan ang unang pagkakataon na ang isang pribadong kumpanya ay pinahintulutan na maglunsad ng mga astronaut sa International Space Station (ISS). Ang pag-unlad na ito ay nangangahulugan na ang komersyal na paglipad sa kalawakan na nakatuon para sa turismo sa kalawakan ay mas posible na ngayon kaysa dati. Nakatanggap ang Blue Origin at Virgin Galactic ng lisensya para sa paglalakbay sa espasyo ng pasahero mula sa US Federal Aviation Administration at nagsimula na ang pagbebenta ng ticket. Ang Virgin Galactic suborbital spaceflight ay nagsisimula sa $450,000 USD, habang ang Blue Origin ay hindi naglabas ng listahan ng presyo. Gayunpaman, mayroon na ngayong daan-daang nasa waitlist, ayon sa New York Times.

Nakakagambalang epekto

Ang mga imprastraktura ng turismo sa kalawakan ay ginagawa. Noong Abril 2022, matagumpay na dinala ng SpaceX Falcon 9 rocket ang isang dating astronaut ng NASA at tatlong mayayamang sibilyan sa kalawakan sa unang komersyal na paglipad patungong ISS. Inaasahan na sa mga misyong ito, sa kalaunan ay magkakaroon ng privately operated space lab.

Ang kamakailang paglulunsad ay ang ikaanim na piloted Crew Dragon flight ng SpaceX. Ang flight na ito ay ang pangalawang pagkakataon na ang isang purong komersyal na misyon ay nakarating sa orbit, kung saan ang Inspiration4 na pribadong pinondohan ang una noong Setyembre 2021. Higit pa rito, ang paglalakbay na ito ay minarkahan ang kauna-unahang all-commercial na paglalakbay sa ISS. Ang flight ay pinondohan ng Axiom Space, isang firm na may kaugnayan sa sektor ng aerospace, at nakikipagtulungan sa NASA upang mag-deploy ng mga module ng commercial space station na naka-attach sa ISS. Sa pamamagitan ng 2030, ang mga komersyal na operator ay magpapatakbo ng mga module ng Axiom bilang isang independiyenteng istasyon ng kalawakan kapag ang ISS ay nagretiro na.

Bilang pag-asam ng tuluyang komersyalisasyon ng turismo sa kalawakan, inihayag ng operator ng space station na Orbital Assembly ang mga plano nito na magtayo ng unang luxury space hotel sa 2025. Inaasahang magiging functional ang hotel sa unang bahagi ng 2027. Tunay na space-age ang tuluyan, kasama ang pod ng bawat kuwarto sa isang umiikot na device na mukhang Ferris wheel. Bilang karagdagan sa mga karaniwang amenity ng hotel tulad ng health spa at gym, masisiyahan ang mga bisita sa sinehan, mga natatanging restaurant, aklatan, at mga lugar ng konsiyerto.

Ang hotel ay inaasahang nasa LEO, na nag-aalok ng mga nakamamanghang tanawin ng planeta sa ibaba. Ang establishment ay magkakaroon ng mga lounge at bar kung saan tatangkilikin ng mga bisita ang tanawin at mga kuwartong kayang tumanggap ng hanggang 400 tao. Ang mga karagdagang pangangailangan, tulad ng mga crew quarter, tubig, hangin, at mga sistema ng kuryente, ay kukuha din ng isang bahagi ng pasilidad sa kalawakan. Ang Voyager Station ay mag-oorbit sa Earth tuwing 90 minuto, gamit ang artificial gravity na ginawa ng pag-ikot.

Mga implikasyon ng turismo sa kalawakan

Ang mas malawak na implikasyon ng turismo sa kalawakan ay maaaring kabilang ang: 

• Mas maraming kumpanya ang pumapasok sa sektor ng turismo sa kalawakan at nag-aaplay para sa sertipikasyon mula sa FAA at NASA.
• Tumaas na pananaliksik sa produksyon ng pagkain at space cuisine habang sinusubukan ng mga negosyo na maging unang gumana sa industriya ng luxury space dining.
• Tumaas na pamumuhunan sa pagbuo ng mga pasilidad at pasilidad ng turismo sa kalawakan tulad ng mga eksklusibong resort at club.
• Karagdagang mga regulasyon sa pag-uuri ng mga non-government astronaut at pag-certify ng mga commercial space flight pilot.
• Mga paaralan ng paglipad na nag-aalok ng komersyal na pagsasanay sa espasyo habang ang mga piloto ng eroplano ay lumipat sa potensyal na kumikitang sektor ng pasahero sa kalawakan.
• Pinahusay na pagtuon sa mga pagtatasa ng epekto sa kapaligiran at mga hakbang sa pagpapanatili sa turismo sa kalawakan, na nag-uudyok sa mas mahigpit na mga pamantayan sa regulasyon at higit pang mga kasanayan sa kapaligiran.
• Lumipat sa dynamics ng luxury travel market, kung saan ang mga high-net-worth na indibidwal ay lalong pumipili ng mga karanasan sa espasyo, na nakakaapekto sa mga tradisyonal na luxury destination at serbisyo.
• Paglago sa mga programa at inisyatibong pang-edukasyon na may temang espasyo, nagbibigay inspirasyon sa isang bagong henerasyon sa mga larangan ng STEM at pagtaas ng interes ng publiko sa paggalugad sa kalawakan.

Mga katanungang dapat isaalang-alang

• Paano mapapalakas ng turismo sa espasyo ang mga debate tungkol sa hindi pagkakapantay-pantay ng kita at pagbabago ng klima?
• Ano ang iba pang mga panganib o benepisyo ng turismo sa kalawakan?