Automobile OS: Ang bagong hangganan para sa mga developer ng software

CREDIT NG LARAWAN:
Image credit
iStock

Automobile OS: Ang bagong hangganan para sa mga developer ng software

TINYO PARA SA FUTURIST BUKAS

Ang Quantumrun Trends Platform ay magbibigay sa iyo ng mga insight, tool, at komunidad upang galugarin at umunlad mula sa mga trend sa hinaharap.

Espesyal na Alok

$5 BAWAT BUWAN

Automobile OS: Ang bagong hangganan para sa mga developer ng software

Teksto ng subheading
Maaaring ang Automobile OS ang susunod na larangan ng digmaan kung saan nakikipagkumpitensya ang mga pangunahing kumpanya ng tech.
    • May-akda:
    • pangalan Author
      Quantumrun Foresight
    • Disyembre 15, 2021

    Buod ng pananaw

    Ang Automotive Operating Systems (AOS) ay ginagawang mga kapaligirang puno ng software ang mga sasakyan, pinahuhusay ang tulong sa pagmamaneho at binibigyang daan ang semi-autonomous na pagmamaneho. Ang teknolohikal na pagbabagong ito ay nagpapasiklab ng matinding kumpetisyon sa mga tech na kumpanya dahil ang kontrol sa OS ng sasakyan ay nagbibigay ng impluwensya sa digital ecosystem ng isang user. Ang mga implikasyon ng rebolusyong ito ay napakalawak, kabilang ang mga potensyal na pagbawas sa mga aksidente sa trapiko, ang paglikha ng mga bagong industriya at trabaho at pinabuting paggamit ng imprastraktura.

    Konteksto ng Automobile OS

    Ang AOS ay isang driver assist platform na isinasama ng mga manufacturer ng sasakyan sa kanilang mga sasakyan. Halimbawa, maaaring tulungan ng AOS' ang mga driver na mag-download ng naaangkop na mga media app nang direkta sa kanilang mga sasakyan, alisin ang mga panganib ng pag-text at pagmamaneho, at gumamit ng isang partikular na idinisenyong interface para sa automotive display screen. Habang umuunlad ang semi-autonomous na pagmamaneho, sinusubukan ng mga pangunahing kumpanya ng teknolohiya na pumasok sa merkado ng AOS.

    Ang Apple ay labis na nag-a-advertise ng CarPlay sa mga pang-araw-araw na driver mula noong 2015. Gayon din ang ginagawa ng Android Auto mula noong 2016 ngunit nakabuo ng isang mobile app na nagbibigay-daan sa mga user na ma-access ang software kahit na hindi sila nagmamaneho. Nagbayad ang Samsung ng USD $8 bilyon para sa Harman, isang infotainment firm na may makabuluhang kaugnayan sa buong automotive spectrum.

    Inihayag ng BlackBerry noong 2016 na ang kanilang teknolohiyang QNX ay magpapagana sa karamihan ng mga kinakailangan sa infotainment at operating system ng Ford. Sa wakas, Tesla ay nasa bersyon walong ng kanyang electric-vehicle operating system (2021); ang AOS ng kumpanya ay gumagana sa malalaking screen na dashboard na monitor ng kanilang mga sasakyan at responsable para sa halos lahat ng bagay mula sa radyo hanggang sa nabigasyon, sa interface ng smartphone, at sa huli, sa tampok na awtomatikong pagmamaneho.

    Nakakagambalang epekto  

    Ang hinaharap na kumpetisyon sa merkado ng automotive ay maaaring umikot sa kapaligiran sa loob ng kotse, na lalong nagpapabilis sa paglipat ng mga kotse mula sa mga simpleng makinang makina patungo sa isang kapaligirang puno ng software. Ang kumpetisyon sa pagitan ng iba't ibang mga tech na kakumpitensya ay katulad ng kompetisyon sa pagitan ng mga internet browser, o sa pagitan ng Mac at Windows operating system sa mga desktop. Ang dahilan ay ang sinumang nagmamay-ari ng operating system ng mga sasakyan ay may kapangyarihan sa digital ecosystem ng consumer sa mahabang panahon ng karaniwang araw ng commuter. Ito rin ang dahilan kung bakit patuloy na namumuhunan ang Apple at Google sa mga self-driving na kotse, kabilang ang pagbuo ng kanilang hardware. 

    Ang ilang mga tech na kumpanya at automaker ay nag-eeksperimento sa Huawei Technologies Co Ltd's Pagkakatugma operating system sa kanilang mga sasakyan at smartphone, na nagdaragdag ng internasyonal na bahagi sa kompetisyon sa merkado ng AOS. Sa gitna ng trend na ito, sinabi ni US President Joe Biden noong Abril 2021 na dapat dagdagan ng US ang pagmamanupaktura ng mga de-kuryenteng sasakyan para makahabol at makalampas sa China. Ang nasabing geopolitical competition ay maaaring humimok ng maraming industriyang nauugnay sa automotive na palakasin ang kanilang mga produksyon upang matugunan ang pangangailangan ng mga internasyonal na pamahalaan sa kanilang labanan para sa automotive supremacy. 

    Halimbawa, ang mga chipmaker na ang Graphics Processing Unit (GPU) ay ang pangunahing makina sa pagpoproseso sa maraming self-driving na sasakyan ay malamang na makatanggap ng pagtaas sa mga benta. Ang mga katulad na pagtaas ng demand ay maaari ding maranasan ng mga manufacturer ng sensor tech, kabilang ang ultrasound sonar, HD resolution camera para sa object detection, at Global Positioning System (GPS) system. Katulad nito, ang bandwidth na kinakailangan ng Content Delivery Networks (CDNs) at mga serbisyong cellular na sumusuporta sa mga konektadong AOS platform ay patuloy ding lalago.

    Mga implikasyon ng OS ng sasakyan

     Mas malawak na implikasyon ng AOS maaaring may kasamang:

    • Ang mabilis na pag-unlad ng mga awtomatikong sistema ng pagmamaneho, na lumilikha ng mas malaking merkado para sa naturang AOS.
    • Mas mahusay na pag-customize ng mga gawi at karanasan sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagpayag sa mga tao na i-install ang kanilang gustong entertainment, navigation, at self-driving na app.
    • Mas mahusay na mga opsyon sa kadaliang mapakilos para sa mga may-ari ng sasakyan na may mga kapansanan.
    • Kumpetisyon sa merkado sa pagitan ng iba't ibang kumpanya upang lumikha ng pinakamahusay na AOS ecosystem, dahil mas gusto ng karamihan sa mga consumer na bumili ng mga gadget na madali nilang mai-sync nang magkasama.
    • Isang makabuluhang pagbawas sa mga aksidente sa trapiko, na nagreresulta sa mas kaunting pagkamatay at pinsala, at isang kasunod na pagbaba sa mga gastos sa pangangalagang pangkalusugan at mga premium ng insurance.
    • Mga bagong industriya, gaya ng software development para sa mga sasakyan, at mga high-skilled na trabaho.
    • Higit na mahusay na paggamit ng imprastraktura sa pamamagitan ng matalinong pamamahala sa trapiko, pagbabawas ng kasikipan at pagpapabuti ng kalidad ng buhay sa lungsod.
    • Malaking pagkawala ng trabaho sa mga sektor gaya ng mga serbisyo ng trak at taxi, na posibleng magdulot ng malawakang pagkagambala sa ekonomiya at kawalang-tatag sa labor market.
    • Ang tumaas na pag-asa sa mga electronic system sa mga sasakyan na humahantong sa pag-akyat sa mga elektronikong basura, na nagpapakita ng mga makabuluhang hamon sa kapaligiran kung hindi maayos na pinamamahalaan at nire-recycle.

    Mga katanungang dapat isaalang-alang

    • Aling kumpanya sa tingin mo ang mananaig sa pagtatatag ng pinaka ginagamit na Automotive OS?
    • Anong mga feature ang gusto mong makitang kasama sa loob ng Automotive OS?
    • Sa tingin mo ba ay may potensyal ang AOS na labagin ang mga batas sa privacy ng user?

    Mga sanggunian ng insight

    Ang mga sumusunod na sikat at institusyonal na link ay isinangguni para sa pananaw na ito: