Etikal na paglalakbay: Ang pagbabago ng klima ay nagiging sanhi ng mga tao na umalis sa eroplano at sumakay ng tren

• May-akda:
• pangalan Author

  Quantumrun Foresight
• Enero 10, 2022

Buod ng pananaw

Isang matinding babala sa klima mula sa United Nations (UN) ang nagbunsod ng pandaigdigang pagbabago sa mga gawi sa paglalakbay, na humantong sa isang kilusang panlipunan na pinapaboran ang paglalakbay sa tren kaysa sa paglalakbay sa himpapawid dahil sa mas mababang epekto nito sa kapaligiran. Ang trend na ito ay humantong sa isang makabuluhang pagbaba sa paglalakbay sa himpapawid at isang pagtaas ng kagustuhan para sa paglalakbay sa tren. Ang mga pangmatagalang implikasyon ng etikal na kalakaran sa paglalakbay na ito ay maaaring magsama ng pagbabago sa mga halaga ng lipunan, mga bagong patakaran na nagbibigay-insentibo sa napapanatiling paglalakbay, tumaas na pangangailangan para sa mga opsyon sa berdeng transportasyon, at ang paglikha ng mga bagong trabaho sa napapanatiling sektor ng transportasyon.

Konteksto ng etikal na paglalakbay

Noong 2018, ang pangkat ng pagsasaliksik sa klima ng UN ay nagbigay ng matinding babala: ang pandaigdigang komunidad ay may 11 taon lamang upang gumawa ng mapagpasyang aksyon upang maiwasan ang mga sakuna na epekto ng pagbabago ng klima. Ang nakababahala na anunsyo na ito ay nagdulot ng makabuluhang pagbabago sa kamalayan ng publiko, partikular na may kaugnayan sa mga gawi sa paglalakbay. Sinimulan ng mga tao na suriing mabuti ang kanilang mga personal na carbon footprint, na may partikular na pagtuon sa epekto sa kapaligiran ng paglalakbay sa himpapawid. Ang bagong nahanap na kamalayan na ito ay nagbunga ng isang panlipunang kilusan na naghikayat ng mas napapanatiling mga opsyon sa paglalakbay, na ang pansin ay bumabagsak sa paglalakbay sa tren bilang isang alternatibong mas friendly sa kapaligiran.

Ang kilusang ito, na nailalarawan sa pamamagitan ng mga terminong "flight shaming" at "train bragging," ay nagmula sa Sweden noong 2018. Inilunsad ng aktibistang si Maja Rosen ang "Flight Free" na kampanya, na hinamon ang 100,000 indibidwal na umiwas sa paglalakbay sa himpapawid sa loob ng isang taon. Mabilis na nakakuha ng traksyon ang kampanya, sa pagpili ng mga kalahok para sa paglalakbay sa tren at pagbabahagi ng kanilang mga karanasan sa mga platform ng social media. Gumamit sila ng mga Swedish hashtag na isinasalin sa "flight shame" at "train brag," na epektibong nagpapalaganap ng mensahe at naghihikayat sa iba na sumali sa layunin.

Ang kampanya ay higit na pinalakas ng suporta ng mga kilalang tao, kabilang ang aktibistang klima na si Greta Thunberg. Ayon sa isang survey na isinagawa ng World Wide Fund for Nature (WWF), ang paglalakbay sa himpapawid sa Sweden ay bumaba ng 23 porsiyento noong 2018 bilang resulta ng kilusang ito. Ang isang kasunod na survey ng Swedish Railways noong 2019 ay nagsiwalat na 37 porsiyento ng mga sumasagot ay nagpahayag ng isang kagustuhan para sa paglalakbay sa tren. 

Nakakagambalang epekto

Ang paglalakbay sa himpapawid, bagama't maginhawa at kadalasang kinakailangan, ay isang malaking kontribyutor sa pandaigdigang paglabas ng carbon. Sa kasalukuyan, ito ay bumubuo ng 2 porsiyento ng kabuuang human-induced carbon emissions, isang figure na maaaring tumaas sa 22 porsiyento sa 2050 kung ang industriya ng aviation ay hindi gagawa ng malalaking hakbang tungo sa pagpapanatili. Upang ilagay ito sa pananaw, ang isang pamilya ng apat na naglalakbay sa mga destinasyong European sa pamamagitan ng eroplano ay bumubuo sa pagitan ng 1.3 hanggang 2.6 tonelada ng carbon emissions. Sa kabaligtaran, ang parehong paglalakbay sa pamamagitan ng tren ay magbubunga lamang ng 124 hanggang 235 kilo ng mga emisyon.

Ang lumalagong kasikatan ng flight shaming at trend ng pagmamayabang sa tren ay maaaring magkaroon ng makabuluhang implikasyon para sa industriya ng airline, na nakikipagbuno na sa mga hamon pagkatapos ng COVID-19. Kung mas maraming tao ang pipiliin na maglakbay sa pamamagitan ng tren dahil sa mga alalahanin sa kapaligiran, maaaring makakita ang mga airline ng pagbaba sa bilang ng mga pasahero. Bilang tugon dito, iginiit ng maraming airline na namumuhunan sila sa mga mas bagong modelo ng sasakyang panghimpapawid na may mas maliit na carbon footprint.

Ang International Air Transport Association (IATA), isang organisasyon ng kalakalan na may 290 miyembro, ay nag-anunsyo ng mga ambisyosong plano upang bawasan ang mga emisyon. Sa pamamagitan ng 2050, ang asosasyon ay naglalayong bawasan ang mga emisyon sa kalahati ng antas ng 2005. Ang layuning ito, bagama't kapuri-puri, ay nagha-highlight sa matinding pangangailangan para sa industriya ng abyasyon na magpatibay ng mas napapanatiling mga kasanayan o panganib na mawalan ng mga etikal na mamimili.

Mga implikasyon ng etikal na paglalakbay

Maaaring kabilang sa mas malawak na implikasyon ng etikal na paglalakbay ang:

• Tumaas na pangangailangan para sa berdeng mga opsyon sa transportasyon, tulad ng mga de-kuryenteng sasakyan.
• Ang mga kumpanya ng aerospace ay gumagawa ng mas matipid sa gasolina na mga modelo ng sasakyang panghimpapawid.
• Tumaas na pangangailangan para sa multimodal na transportasyon tulad ng mga bangka, tren, at bisikleta.
• Isang pagbabago sa mga pagpapahalaga sa lipunan na nagpapaunlad ng isang mas may kamalayan at maalalahanin na lipunan.
• Mga patakarang nagbibigay-insentibo sa napapanatiling mga opsyon sa paglalakbay, na humahantong sa isang mas komprehensibo at epektibong diskarte sa pagpapagaan ng pagbabago ng klima.
• Ang napapanatiling imprastraktura sa paglalakbay na umaakit ng mas maraming residente at bisita, na muling hinuhubog ang distribusyon ng populasyon at mga pattern ng pag-unlad ng lungsod.
• Pananaliksik at pagpapaunlad sa electric propulsion, teknolohiya ng baterya, at high-speed rail, na nagpapabilis sa paglipat sa mababang carbon na ekonomiya.
• Mga bagong trabaho sa sustainable transport sector, habang nangangailangan din ng reskilling at upskilling para sa mga manggagawang lumilipat mula sa mga tradisyunal na tungkulin sa aviation.

Mga katanungang dapat isaalang-alang

• Iisipin mo bang sumakay ng tren sa halip na lumipad sa iyong susunod na bakasyon?
• Ano ang iba pang mga kadahilanan na makakaapekto sa mga kagustuhan sa transportasyon ng mga tao?