Ang pinakamataas na murang langis ay nag-trigger ng renewable era: Hinaharap ng Enerhiya P2

Hindi mo maaaring pag-usapan ang tungkol sa enerhiya nang hindi pinag-uusapan ang langis (petrolyo). Ito ang buhay ng ating modernong lipunan. Sa katunayan, ang mundo na alam natin ngayon ay hindi maaaring umiral kung wala ito. Mula noong unang bahagi ng 1900s, ang aming pagkain, ang aming mga produkto ng consumer, ang aming mga kotse, at lahat ng nasa pagitan, ay maaaring pinalakas ng o ganap na ginawa gamit ang langis.

Gayunpaman, kahit na ang mapagkukunang ito ay isang kaloob para sa pag-unlad ng tao, ang mga gastos nito sa ating kapaligiran ay nagsisimula na ngayong banta sa ating kolektibong hinaharap. Higit pa rito, isa rin itong mapagkukunan na nagsisimula nang maubusan.

Nabuhay tayo sa panahon ng langis sa nakalipas na dalawang siglo, ngunit ngayon ay oras na para maunawaan kung bakit ito magwawakas (naku, at gawin natin ito nang hindi binabanggit ang pagbabago ng klima dahil napag-usapan na iyon hanggang sa kamatayan).

Ano ang Peak Oil?

Kapag narinig mo ang tungkol sa peak oil, kadalasang tinutukoy nito ang Hubbert Curve theory mula noong 1956, ng Shell geologist, M. Haring Hubbert. Ang diwa ng teoryang ito ay nagsasabi na ang Earth ay may limitadong dami ng langis na magagamit ng lipunan para sa mga pangangailangan nito sa enerhiya. Makatuwiran ito dahil, sa kasamaang-palad, hindi tayo nakatira sa isang mundo ng elven magic kung saan ang lahat ng bagay ay walang limitasyon.

Ang ikalawang bahagi ng teorya ay nagsasaad na dahil may limitadong dami ng langis sa lupa, darating ang panahon kung saan titigil tayo sa paghahanap ng mga bagong pinagkukunan ng langis at ang dami ng langis na sinisipsip natin mula sa mga kasalukuyang pinagmumulan ay "pumutok" at sa huli ay bumaba sa zero.

Alam ng lahat na mangyayari ang peak oil. Kung saan hindi sumasang-ayon ang mga eksperto kailan mangyayari ito. At hindi mahirap makita kung bakit may debate tungkol dito.

Kasinungalingan! Bumababa ang presyo ng langis!

Noong Disyembre ng 2014, tumaas ang tumataas na presyo ng krudo. Habang ang tag-araw ng 2014 ay nakakita ng langis na lumilipad sa presyong humigit-kumulang $115 bawat bariles, ang sumunod na taglamig ay bumagsak ito sa $60, bago bumaba sa humigit-kumulang $34 noong unang bahagi ng 2016. 

Ang iba't ibang mga eksperto ay nagtimbang sa mga dahilan sa likod ng pagbagsak na ito—Ang Economist, sa partikular, ay nadama na ang pagbaba ng presyo ay dahil sa iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang mahinang ekonomiya, mas mahusay na mga sasakyan, patuloy na output ng langis sa magulong Gitnang Silangan, at ang pagsabog ng produksyon ng langis ng US salamat sa pagtaas ng fracking. 

Ang mga kaganapang ito ay nagbigay liwanag sa isang hindi maginhawang katotohanan: ang pinakamataas na langis, sa tradisyonal na kahulugan nito, ay talagang hindi mangyayari anumang oras sa lalong madaling panahon. Mayroon pa tayong natitirang 100 taon na langis sa mundo kung talagang gusto natin ito—ang huli, kailangan lang nating gumamit ng mas maraming mamahaling teknolohiya at proseso para makuha ito. Habang tumatag ang mga presyo ng langis sa mundo sa pagtatapos ng 2016 at nagsisimulang tumaas muli, kakailanganin nating suriin muli at rasyonal ang ating kahulugan ng peak oil.

Actually, more like Peak Cheap Oil

Mula noong simula ng 2000s, ang mga presyo ng mundo para sa krudo ay unti-unting tumaas halos bawat taon, kasama ang mga pagbubukod ay ang krisis sa pananalapi noong 2008-09 at ang misteryosong pagbagsak ng 2014-15. Ngunit ang presyo ay bumagsak sa isang tabi, ang pangkalahatang trend ay hindi maikakaila: ang krudo ay nagiging mas mahal.

Ang pangunahing dahilan sa likod ng pagtaas na ito ay ang pagkaubos ng murang reserbang langis sa mundo (ang murang langis ay langis na madaling masipsip mula sa malalaking underground reservoir). Karamihan sa natitira ngayon ay langis na maaari lamang makuha sa pamamagitan ng kapansin-pansing mahal na paraan. Talaan ng mga kandidato naglathala ng graph (sa ibaba) na nagpapakita kung magkano ang gastos sa paggawa ng langis mula sa iba't ibang mamahaling pinagmumulan na ito at kung ano ang magiging presyo ng langis bago ang pagbabarena ng nasabing langis ay maging matipid sa ekonomiya:

Habang bumabawi ang mga presyo ng langis (at babalik sila), ang mga mamahaling pinagmumulan ng langis ay babalik online, na binabaha ang merkado ng mas mahal na supply ng langis. Sa totoo lang, hindi ang geological peak oil ang kailangan nating katakutan—hindi iyon mangyayari sa mga darating pang dekada—ang kailangan nating katakutan ay peak murang langis. Ano ang mangyayari kapag umabot tayo sa puntong hindi na kayang bayaran ng mga indibiduwal at buong bansa ang labis na bayad para sa langis?

'Ngunit paano ang tungkol sa fracking?' tanong mo. 'Hindi ba mapapababa ng teknolohiyang ito ang mga gastos nang walang katapusan?'

Oo at hindi. Ang mga bagong teknolohiya sa pagbabarena ng langis ay palaging humahantong sa mga nadagdag sa produktibidad, ngunit ang mga pakinabang na ito ay palaging pansamantala. Sa kaso ng fracking, bawat bagong drill site ay gumagawa ng isang bonanza ng langis sa simula, ngunit sa karaniwan, sa loob ng tatlong taon, ang mga rate ng produksyon mula sa bonanza na iyon ay bumaba ng hanggang 85 porsiyento. Sa huli, ang fracking ay naging isang mahusay na panandaliang pag-aayos para sa mataas na presyo ng langis (binalewala ang katotohanan na ito ay nakakalason din sa tubig sa lupa at gumagawa ng maraming komunidad sa US ang may sakit), ngunit ayon sa Canadian geologist na si David Hughes, ang produksyon ng shale gas ng US ay tataas sa bandang 2017 at babalik sa 2012 na antas sa bandang 2019.

Bakit mahalaga ang murang langis

'Okay,' sabi mo sa sarili mo, 'kaya tumaas ang presyo ng gas. Ang presyo ng lahat ay tumataas sa paglipas ng panahon. Inflation lang yan. Oo, nakakainis na kailangan kong magbayad ng higit pa sa pump, ngunit bakit ito ay isang malaking bagay pa rin?'

Dalawang pangunahing dahilan:

Una, ang halaga ng langis ay nakatago sa loob ng bawat bahagi ng iyong buhay consumerist. Ang pagkain na binibili mo: ang langis ay ginagamit upang lumikha ng pataba, herbicide, at mga pestisidyo na na-spray sa bukiran kung saan ito tinutubuan. Ang pinakabagong mga gadget na binibili mo: ang langis ay ginagamit upang makagawa ng karamihan sa mga plastic at iba pang mga sintetikong bahagi nito. Ang kuryenteng ginagamit mo: maraming bahagi ng mundo ang nagsusunog ng langis para panatilihing bukas ang mga ilaw. At malinaw naman, ang imprastraktura ng logistik sa buong mundo, ang pagkuha ng pagkain, mga produkto, at mga tao mula sa punto A hanggang punto B saanman sa mundo, anumang oras, ay higit na pinapagana ng presyo ng langis. Ang biglaang pagtaas ng presyo ay maaaring magdulot ng napakalaking pagkaantala sa availability ng mga produkto at serbisyo kung saan ka umaasa.

Pangalawa, ang ating mundo ay naka-wire pa rin para sa langis. Tulad ng ipinahiwatig sa nakaraang punto, lahat ng aming mga trak, aming mga cargo ship, aming mga airliner, karamihan sa aming mga sasakyan, aming mga bus, aming mga monster truck—lahat sila ay tumatakbo sa langis. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa bilyun-bilyong sasakyan dito. Pinag-uusapan natin ang kabuuan ng imprastraktura ng transportasyon ng ating mundo at kung paano ito nakabatay sa isang malapit nang maging hindi na ginagamit na teknolohiya (ang combustion engine) na tumatakbo sa isang mapagkukunan (langis) na ngayon ay nagiging mas mahal at sa madaling salita. panustos. Kahit na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nag-splash sa merkado, maaaring tumagal ng ilang dekada bago nila mapalitan ang ating kasalukuyang combustion fleet. Sa kabuuan, ang mundo ay na-hook sa crack at ito ay magiging isang asong babae upang mawala ito.

Isang listahan ng hindi kasiya-siya sa isang mundo na walang murang langis

Karamihan sa atin ay naaalala ang pandaigdigang pagbagsak ng ekonomiya noong 2008-09. Karamihan sa atin ay natatandaan din na sinisi ng mga eksperto ang pagbagsak sa sumasabog na US subprime mortgage bubble. Ngunit karamihan sa atin ay madalas na nakakalimutan kung ano ang nangyari sa pangunguna sa pagbagsak na iyon: ang presyo ng krudo ay tumaas sa halos $150 kada bariles.

Isipin kung ano ang pakiramdam ng buhay sa $150 kada bariles at kung gaano kamahal ang lahat. Paano, para sa ilang mga tao, naging masyadong mahal ang kahit na magmaneho papunta sa trabaho. Masisisi mo ba ang mga tao dahil biglang hindi nabayaran ang kanilang mga pagbabayad sa mortgage sa oras?

Para sa mga hindi nakaranas ng 1979 OPEC oil embargo (at iyan ay marami sa atin, maging tapat tayo dito), 2008 ang una nating natikman kung ano ang pakiramdam ng mabuhay sa isang economic stroke—lalo na kung tumaas ang presyo ng gas. sa itaas ng isang tiyak na threshold, isang tiyak na 'tugatog' kung gugustuhin mo. $150 per barrel pala ang ating economic suicide pill. Nakalulungkot, kinailangan ng napakalaking pag-urong upang i-drag ang mga pandaigdigang presyo ng langis pabalik sa Earth.

Ngunit iyon ang kicker: $150 bawat bariles ay mangyayari muli sa kalagitnaan ng 2020s habang ang produksyon ng shale gas mula sa US fracking ay nagsisimulang bumaba. Kapag nangyari iyon, paano natin haharapin ang recession na tiyak na susunod? Pumapasok tayo sa isang uri ng death spiral kung saan sa tuwing lumalakas ang ekonomiya, tumataas ang presyo ng langis, ngunit kapag tumaas sila sa pagitan ng $150-200 kada bariles, na-trigger ang recession, na humihila pabalik sa ekonomiya at presyo ng gas, para lamang simulan ang proseso muli. Hindi lamang iyon, ngunit ang oras sa pagitan ng bawat bagong cycle ay lumiliit mula sa pag-urong hanggang sa pag-urong hanggang sa ang ating kasalukuyang sistemang pang-ekonomiya ay ganap na sumakop.

Sana, naging makabuluhan ang lahat. Sa totoo lang, ang sinisikap kong makuha ay ang langis ay ang buhay na nagpapatakbo sa mundo, ang paglipat palayo dito ay nagbabago sa mga patakaran ng ating pandaigdigang sistema ng ekonomiya. Upang maihatid ang bahay na ito, narito ang isang listahan ng kung ano ang maaari mong asahan sa mundong $150-200 bawat bariles ng krudo:

• Ang presyo ng gas ay tataas sa loob ng ilang taon at tataas sa iba, ibig sabihin, susunugin ng transportasyon ang pagtaas ng porsyento ng taunang kita ng karaniwang tao.
• Ang mga gastos para sa mga negosyo ay tataas dahil sa inflation sa mga gastos sa produkto at transportasyon; gayundin, dahil maaaring hindi na kayang bayaran ng maraming manggagawa ang kanilang mahabang biyahe, ang ilang negosyo ay maaaring pilitin na magbigay ng iba't ibang uri ng tirahan (hal. telecommuting o isang stipend sa transportasyon).
• Ang lahat ng mga pagkain ay tataas sa presyo sa paligid ng anim na buwan pagkatapos tumaas ang mga presyo ng gas, depende sa estado ng lumalagong panahon kung kailan nangyari ang pagtaas ng langis.
• Lahat ng produkto ay kapansin-pansing tataas ang presyo. Ito ay lalong kapansin-pansin sa mga bansang lubos na umaasa sa mga pag-import. Talaga, tingnan ang lahat ng mga bagay na binili mo sa nakalipas na buwan o dalawa, kung lahat ng mga ito ay nagsasabing 'Made in China,' malalaman mong ang iyong wallet ay dahil sa isang mundo ng pananakit.
• Ang mga gastos sa pabahay at skyscraper ay sasabog dahil karamihan sa mga hilaw na kahoy at bakal na ginagamit sa konstruksiyon ay inaangkat sa malalayong distansya.
• Ang mga negosyong e-commerce ay makakaranas ng isang suntok sa bituka dahil ang paghahatid sa susunod na araw ay magiging isang hindi abot-kayang luho ng nakaraan. Ang anumang online na negosyo na umaasa sa isang serbisyo sa paghahatid upang maghatid ng mga produkto ay kailangang muling suriin ang mga garantiya at presyo ng paghahatid nito.
• Gayundin, ang lahat ng modernong retail na negosyo ay makakakita ng pagtaas sa mga gastos na nauugnay sa pagbaba ng kahusayan mula sa imprastraktura ng logistik nito. Ang mga just-in-time na delivery system ay nakadepende sa murang enerhiya (langis) para gumana. Ang pagtaas ng mga gastos ay magpapakilala ng isang hanay ng kawalang-tatag sa system, na posibleng magtulak sa modernong logistik pabalik ng isa o dalawang dekada.
• Ang kabuuang inflation ay tataas nang lampas sa kontrol ng mga pamahalaan.
• Ang mga panrehiyong kakulangan ng mga imported na pagkain at produkto ay magiging mas karaniwan.
• Ang galit ng publiko ay tataas sa mga bansa sa kanluran, na naglalagay ng presyon sa mga pulitiko na kontrolin ang presyo ng langis. Bukod sa pagpayag na magkaroon ng recession, kakaunti lang ang kanilang magagawa para mapababa ang presyo ng langis.
• Sa mahirap at middle-income na mga bansa, ang galit ng publiko ay mauuwi sa marahas na kaguluhan na hahantong sa mas maraming insidente ng batas militar, awtoritaryan na pamamahala, mga nabigong estado, at kawalang-katatagan ng rehiyon.
• Samantala, ang mga bansang gumagawa ng langis na hindi masyadong palakaibigan, tulad ng Russia at iba't ibang bansa sa Gitnang Silangan, ay magtatamasa ng sagana ng bagong geopolitical na kapangyarihan at kita na kanilang gagamitin para sa mga layuning wala sa interes ng Kanluran.
• Oh, at upang maging malinaw, iyon ay isang maikling listahan lamang ng mga kakila-kilabot na pag-unlad. Kinailangan kong bawasan ang listahan upang maiwasang gawing epically depressing ang artikulong ito.

Ano ang gagawin ng iyong gobyerno tungkol sa peak cheap oil

Kung tungkol sa kung ano ang gagawin ng mga pamahalaan sa mundo upang malutas ang pinakamataas na sitwasyon ng murang langis, mahirap sabihin. Ang kaganapang ito ay makakaapekto sa sangkatauhan sa isang katulad na sukat sa pagbabago ng klima. Gayunpaman, dahil ang pinakamataas na epekto ng murang langis ay mangyayari sa mas maikling panahon kaysa sa pagbabago ng klima, mas mabilis na kikilos ang mga pamahalaan upang matugunan ito.

Ang pinag-uusapan natin ay ang pagbabago ng laro ng mga interbensyon ng gobyerno sa sistema ng libreng merkado sa isang sukat na hindi nakita mula noong WWII. (Hindi sinasadya, ang sukat ng mga interbensyon na ito ay magiging isang preview ng kung ano ang maaaring gawin ng mga pamahalaan sa mundo tugunan ang pagbabago ng klima isang dekada o dalawa pagkatapos ng pinakamataas na murang langis.)

Nang walang karagdagang ado, narito ang isang listahan ng mga nasabing interbensyon ng mga pamahalaan maaari gamitin upang protektahan ang ating kasalukuyang pandaigdigang sistema ng ekonomiya:

• Susubukan ng ilang pamahalaan na ilabas ang mga bahagi ng kanilang mga strategic na reserbang langis upang mapababa ang mga presyo para sa langis ng kanilang mga bansa. Sa kasamaang palad, ito ay magkakaroon ng kaunting epekto dahil ang karamihan sa mga reserbang langis ng mga bansa ay tatagal lamang ng ilang araw.
• Pagkatapos ay ipapatupad ang pagrarasyon—katulad ng ipinatupad ng US noong 1979 oil embargo ng OPEC—upang limitahan ang pagkonsumo at ikondisyon ang populasyon na maging mas matipid sa kanilang pagkonsumo ng gas. Sa kasamaang palad, ang mga botante ay hindi gaanong gusto ang pagiging matipid sa isang mapagkukunan na dating medyo mura. Makikilala ito ng mga pulitiko na naghahanap upang panatilihin ang kanilang mga trabaho at pipindutin ang iba pang mga opsyon.
• Ang mga kontrol sa presyo ay susubukan ng isang bilang ng mga mahihirap hanggang sa mga middle-income na bansa upang ipakita na ang gobyerno ay kumikilos at may kontrol. Sa kasamaang palad, ang mga kontrol sa presyo ay hindi kailanman gagana sa mahabang panahon at palaging humahantong sa mga kakulangan, pagrarasyon, at isang umuusbong na black market.
• Ang pagsasabansa ng mga mapagkukunan ng langis, lalo na sa mga bansang iyon na gumagawa pa rin ng madaling kumuha ng langis, ay magiging mas karaniwan, na makapipinsala sa karamihan ng industriya ng Big Oil. Ang mga pamahalaan ng mga umuunlad na bansang iyon na gumagawa ng malaking bahagi ng madaling makuhang langis sa mundo ay kailangang magpakitang kontrol sa kanilang pambansang yaman at maaaring magpatupad ng mga kontrol sa presyo sa kanilang langis upang maiwasan ang kaguluhan sa buong bansa.
• Ang kumbinasyon ng mga kontrol sa presyo at pagsasabansa sa imprastraktura ng langis sa iba't ibang bahagi ng mundo ay gagana lamang upang higit na masira ang presyo ng langis sa mundo. Ang kawalang-tatag na ito ay hindi katanggap-tanggap sa mas malalaking maunlad na bansa (tulad ng US), na makakahanap ng mga dahilan para makialam sa militar upang protektahan ang pag-aari ng pagkuha ng langis ng kanilang pribadong industriya ng langis sa ibang bansa.
• Ang ilang mga pamahalaan ay maaaring magpatupad ng matinding pagtaas sa umiiral at bagong pagbubuwis na nakadirekta sa mga matataas na uri (at lalo na ang mga pamilihan sa pananalapi), na maaaring gamitin bilang mga scapegoat na nakikitang nagmamanipula ng mga presyo ng langis sa mundo para sa pribadong pakinabang.
• Maraming mauunlad na bansa ang mamumuhunan nang malaki sa mga tax break at mga subsidyo para sa mga de-koryenteng sasakyan at imprastraktura ng pampublikong transportasyon, magtutulak ng batas na nagpapa-legal at nakikinabang sa mga serbisyo ng pagbabahagi ng sasakyan, pati na rin pipilitin ang kanilang mga tagagawa ng sasakyan na pabilisin ang kanilang mga plano sa pagpapaunlad ng mga all-electric at autonomous na sasakyan. Sinasaklaw namin ang mga puntong ito nang mas detalyado sa aming Kinabukasan ng Transportasyon serye. 

Siyempre, wala sa mga nabanggit na interbensyon ng gobyerno ang makagagawa ng malaki para mapawi ang matinding presyo sa pump. Ang pinakamadaling hakbang para sa karamihan ng mga gobyerno ay ang magmukhang abala, panatilihing medyo kalmado ang mga bagay-bagay sa pamamagitan ng isang aktibo at armadong domestic police force, at maghintay para sa isang recession o maliit na depresyon na mag-trigger, at sa gayon ay pinapatay ang demand sa pagkonsumo at ibabalik ang presyo ng langis. pababa—kahit hanggang sa maganap ang susunod na pagtaas ng presyo makalipas ang ilang taon.

Sa kabutihang-palad, mayroong isang kislap ng pag-asa na umiiral ngayon na hindi magagamit noong 1979 at 2008 na mga pagkabigla sa presyo ng langis.

Bigla na lang, renewable!

Darating ang panahon, sa huling bahagi ng 2020s, kung kailan ang mataas na halaga ng krudo ay hindi na magiging cost-effective na pagpipilian para gumana ang ating pandaigdigang ekonomiya. Ang pagbabagong ito sa daigdig na pagsasakatuparan ay magtutulak ng isang engrandeng (at higit sa lahat hindi opisyal) na pakikipagtulungan sa pagitan ng pribadong sektor at mga pamahalaan sa buong mundo upang mamuhunan ng hindi pa naririnig na halaga ng pera sa mga nababagong mapagkukunan ng kapangyarihan. Sa paglipas ng panahon, hahantong ito sa pagbaba ng demand para sa langis, habang ang mga renewable ay nagiging bagong nangingibabaw na mapagkukunan ng enerhiya na pinapatakbo ng mundo. Malinaw, ang epic transition na ito ay hindi mangyayari sa isang gabi. Sa halip, ito ay mangyayari sa mga yugto na may paglahok ng iba't ibang mga industriya. 

Ang susunod na ilang bahagi ng aming serye ng Future of Energy ay tuklasin ang mga detalye ng epic transition na ito, kaya asahan ang ilang mga sorpresa.

KINABUKASAN NG ENERGY SERIES LINKS

Ang mabagal na pagkamatay ng panahon ng enerhiya ng carbon: Hinaharap ng Enerhiya P1

Pagtaas ng electric car: Hinaharap ng Enerhiya P3

Enerhiya ng solar at ang pagtaas ng enerhiya sa internet: Hinaharap ng Enerhiya P4

Renewable vs the Thorium at Fusion energy wildcard: Hinaharap ng Enerhiya P5

Ang ating kinabukasan sa mundong saganang enerhiya: Hinaharap ng Enerhiya P6