Літаючі таксі: транспорт як послуга скоро прилетить у ваш район

• Автор:
• ім'я автора

  Quantumrun Foresight
• 9 Грудня, 2022

Короткий огляд

Технічні компанії поспішають запустити аеротаксі, щоб змінити міські подорожі та зменшити пробки. Ці електричні літаки вертикального зльоту та посадки (eVTOL), більш доступні та екологічні, ніж гелікоптери, можуть значно скоротити щоденні поїздки. Ця нова технологія може призвести до нових бізнес-моделей, вимагати розвитку державної інфраструктури та революціонізувати міське планування.

Контекст літаючих таксі

Технічні стартапи та визнані бренди змагаються між собою за те, щоб першими розробити та публічно випустити повітряні таксі в небо. Однак, хоча їхні плани амбітні, у них ще є шлях. Кілька технологічних компаній намагаються виготовити перші комерційні повітряні таксі (уявіть собі дрони, достатньо великі, щоб перевозити людей), за фінансування яких надають великі компанії транспортної галузі, такі як Boeing, Airbus, Toyota і Uber.

Зараз розробляються різні моделі, але всі вони класифікуються як літаки VTOL, яким для польоту не потрібна злітно-посадкова смуга. Літаючі таксі розробляються таким чином, щоб рухатися зі швидкістю в середньому 290 кілометрів на годину і досягати висоти від 300 до 600 метрів. Більшість із них працюють за допомогою роторів, а не двигунів, що робить їх легкими та тихішими.

За даними Morgan Stanley Research, ринок автономних міських літаків може сягнути 1.5 трильйона доларів США до 2040 року. Дослідницька компанія Frost & Sullivan прогнозує, що до 46 року річний приріст літаючих таксі складе 2040 відсотків. Однак, згідно з даними Тиждень авіації Журнал, ймовірно, що масові перевезення за допомогою літаючих таксі стануть можливими лише після 2035 року.

Руйнівний вплив

Міський авіаційний транспорт, за задумом таких компаній, як Joby Aviation, пропонує трансформаційне рішення проблеми заторів у великих містах, що зростає. У міських районах, таких як Лос-Анджелес, Сідней і Лондон, де пасажири здебільшого застрягли в пробках, впровадження літаків VTOL могло б значно скоротити час у дорозі. Ця зміна в динаміці міського транспорту має потенціал для підвищення продуктивності та якості життя.

Крім того, на відміну від міських вертольотів, які традиційно обмежувалися заможними сегментами через високу вартість, масове виробництво літаючих таксі могло б демократизувати повітряні перевезення. Проводячи технологічні паралелі з комерційними дронами, ці літаючі таксі, швидше за все, стануть економічнішими, розширюючи свою привабливість за межі багатих. Крім того, схильність до моделей з електричним приводом дає можливість зменшити викиди вуглекислого газу в містах, узгоджуючи глобальні зусилля з боротьби зі зміною клімату та сприяння сталому розвитку міст.

Корпорації можуть досліджувати нові бізнес-моделі та пропозиції послуг, виходячи на ринок, який цінує ефективність і сталість. Урядам може знадобитися інвестувати в розвиток інфраструктури та нормативно-правову базу для розміщення та безпечної інтеграції літаків VTOL у міські ландшафти. На суспільному рівні перехід до авіаперевезень може змінити міське планування, потенційно полегшивши дорожній рух і зменшивши потребу у розгалуженій наземній інфраструктурі. 

Наслідки для літаючих таксі 

Більш широкі наслідки розробки та масового виробництва літаючих таксі можуть включати:

• Додатки для транспорту/мобільності та компанії, які пропонують різні рівні послуг аеротаксі, від преміум-класу до базового та з різними додатками (закуски, розваги тощо).
• Безпілотні моделі VTOL стають нормою (2040-ті роки), оскільки компанії, що надають транспортні послуги, намагаються зробити тарифи доступними та заощадити на оплаті праці.
• Повний перегляд транспортного законодавства з метою адаптації до цього нового виду транспорту, окрім того, що було надано для вертольотів, а також фінансування нової інфраструктури громадського транспорту, засобів моніторингу та створення повітряних смуг.
• Витрати державного сектора обмежують широке застосування літаючих таксі, особливо серед менш розвинених країн.
• Попит на допоміжні послуги, такі як юридичні та страхові послуги, кібербезпека, телекомунікації, нерухомість, програмне забезпечення та автомобільна промисловість, зростає для підтримки міської повітряної мобільності. 
• Служби надзвичайних ситуацій і поліції можуть перевести частину своїх автопарків на VTOL, щоб швидше реагувати на надзвичайні ситуації в містах і селах.  

Питання для розгляду

• Вам було б цікаво покататися на літаючих таксі?
• Які можливі труднощі у відкритті повітряного простору для літаючих таксі?