بدلتی ہوئی آب و ہوا کے لیے بنیادی ڈھانچے کو تبدیل کرنا

جیسے جیسے کرہ ارض پر موسمیاتی تبدیلیاں گرنا شروع ہو رہی ہیں، ہمارے معاشرے کے بنیادی ڈھانچے کو کچھ سنگین تبدیلیوں سے گزرنا پڑے گا۔ انفراسٹرکچر میں ہمارے نقل و حمل کے طریقے، بجلی اور پانی کی فراہمی، اور سیوریج اور فضلہ کے نظام جیسی چیزیں شامل ہیں۔ تاہم، موسمیاتی تبدیلی کے ساتھ بات یہ ہے کہ یہ کسی ایک جگہ کو اسی طرح متاثر نہیں کرے گا۔ اس کا مطلب ہے کہ خشک سالی، سطح سمندر کا بڑھنا، سیلاب، بگولے، شدید گرمی یا سردی، اور طوفان جیسے مسائل سے نمٹنے کے بہت سے مختلف انداز ہونے جا رہے ہیں۔

اس پورے مضمون میں، میں اپنے مستقبل کے موسمیاتی مزاحمتی انفراسٹرکچر کے لیے مختلف حکمت عملیوں کا عمومی جائزہ پیش کروں گا۔ تاہم، ذہن میں رکھیں کہ ہر انفرادی جگہ کو اپنی ضروریات کے لیے بہترین حل تلاش کرنے کے لیے اپنی سائٹ کے لیے مخصوص مطالعہ کرنا ہوگا۔

نقل و حمل

سڑکیں۔ انہیں برقرار رکھنا مہنگا ہے جیسا کہ وہ ہیں، لیکن سیلاب، بارش، گرمی اور ٹھنڈ سے اضافی نقصان کے ساتھ، سڑکوں کی دیکھ بھال زیادہ قیمتی ہو جائے گی۔ پکی سڑکیں جہاں بارش اور سیلاب ایک مسئلہ ہیں تمام اضافی پانی کو سنبھالنے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ ہمارے پاس موجود مواد کا مسئلہ یہ ہے کہ قدرتی مناظر کے برعکس، وہ مشکل سے کسی بھی پانی کو بھگوتے ہیں۔ پھر ہمارے پاس یہ سارا اضافی پانی ہے جو نہیں جانتا کہ کہاں جانا ہے، بالآخر گلیوں اور شہروں میں سیلاب آ جاتا ہے۔ اضافی بارش پکی سڑکوں پر سڑک کے نشانات کو بھی نقصان پہنچائے گی اور کچی سڑکوں پر مزید کٹاؤ کا سبب بنے گی۔ دی EPA کی رپورٹ کہ یہ مسئلہ خاص طور پر عظیم طیاروں کے علاقے میں ریاستہائے متحدہ کے اندر ڈرامائی ہو گا، ممکنہ طور پر 3.5 تک مرمت کے لیے 2100 بلین ڈالر تک کی ضرورت ہوگی۔

ایسی جگہوں پر جہاں شدید گرمی زیادہ تشویش کا باعث ہوتی ہے، زیادہ درجہ حرارت پکی سڑکوں کو زیادہ کثرت سے شگاف ڈالنے کا سبب بنتا ہے اور زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ فرش بھی زیادہ گرمی کو بھگو دیتے ہیں، شہروں کو ان انتہائی شدید اور خطرناک گرمی کے مقامات میں بدل دیتے ہیں۔ اس کو ذہن میں رکھتے ہوئے، زیادہ گرم درجہ حرارت والے مقامات "کی شکلیں استعمال کرنا شروع کر سکتے ہیں۔ٹھنڈا فرش".

اگر ہم اتنی ہی گرین ہاؤس گیسوں کا اخراج جاری رکھتے ہیں جتنی کہ ہم فی الحال کرتے ہیں، EPA پروجیکٹ کرتا ہے کہ 2100 تک، سڑکوں پر امریکہ کے اندر موافقت کے اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ 10 بلین ڈالر. اس تخمینے میں سمندر کی سطح میں اضافے یا طوفانی سیلاب سے ہونے والے مزید نقصانات کو بھی شامل نہیں کیا گیا ہے، لہٰذا یہ اس سے بھی زیادہ ہونے کا امکان ہے۔ تاہم، گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج پر مزید ضابطے کے ساتھ ان کا اندازہ ہے کہ ہم ان نقصانات میں سے $4.2 - $7.4 بلین سے بچ سکتے ہیں۔

پل اور ہائی ویز۔ بنیادی ڈھانچے کی ان دو شکلوں کو ساحلی اور نچلی سطح کے شہروں میں سب سے زیادہ تبدیلی کی ضرورت ہے۔ جیسے جیسے طوفان زیادہ شدید ہوتے جاتے ہیں، پلوں اور شاہراہوں کو اضافی ہوا اور پانی کے ساتھ ساتھ عام عمر رسیدہ ہونے کے دباؤ سے زیادہ خطرہ لاحق ہو جاتا ہے۔

خاص طور پر پلوں کے ساتھ، سب سے بڑا خطرہ کچھ کہا جاتا ہے۔ لعنت. یہ اس وقت ہوتا ہے جب پل کے نیچے تیزی سے حرکت کرنے والا پانی اس کی بنیادوں کو سہارا دینے والے تلچھٹ کو دھو دیتا ہے۔ مزید بارشوں اور سطح سمندر میں اضافے سے پانی کے ذخائر مسلسل بڑھنے کے ساتھ، اسکور بدتر ہوتا جا رہا ہے۔ دو موجودہ طریقے جو EPA مستقبل میں اس مسئلے سے نمٹنے میں مدد کرنے کے لیے تجویز کرتا ہے وہ پل کی بنیادوں کو مستحکم کرنے کے لیے مزید پتھروں اور تلچھٹ کا اضافہ کر رہے ہیں اور عام طور پر پلوں کو مضبوط بنانے کے لیے مزید کنکریٹ شامل کر رہے ہیں۔

عوامی ذرائع نقل و حمل. اس کے بعد، آئیے پبلک ٹرانسپورٹ جیسے کہ سٹی بسیں، سب ویز، ٹرینیں اور میٹروز پر غور کریں۔ اس امید کے ساتھ کہ ہم اپنے کاربن کے اخراج کو کم کر رہے ہوں گے، بہت زیادہ لوگ پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کر رہے ہوں گے۔ شہروں کے اندر، گھومنے پھرنے کے لیے بڑی تعداد میں بس یا ریل روٹس ہوں گے، اور زیادہ تعداد میں لوگوں کے لیے جگہ بنانے کے لیے بسوں اور ٹرینوں کی مجموعی تعداد میں اضافہ ہوگا۔ تاہم، مستقبل میں عوامی نقل و حمل کے لیے بہت سے خوفناک امکانات ہیں، خاص طور پر سیلاب اور شدید گرمی سے۔

سیلاب کی وجہ سے ریلوے کے لیے سرنگیں اور زیر زمین آمدورفت متاثر ہو رہی ہے۔ یہ سمجھ میں آتا ہے کیونکہ وہ جگہیں جو پہلے سیلاب آئیں گی وہ سب سے نچلی زمینیں ہیں۔ پھر برقی لائنوں میں شامل کریں کہ میٹرو اور سب ویز جیسے نقل و حمل کے طریقے استعمال کرتے ہیں اور ہمیں ایک یقینی عوامی خطرہ ہے۔ درحقیقت، ہم نے پہلے ہی اس قسم کی جگہوں پر سیلاب دیکھنا شروع کر دیا ہے۔ نیو یارک شہرسمندری طوفان سینڈی سے، اور یہ صرف بدتر ہوتا جا رہا ہے۔ جوابات ان خطرات میں بنیادی ڈھانچے کی تبدیلیاں شامل ہیں جیسے کہ طوفان کے پانی کو کم کرنے کے لیے وینٹیلیشن کے لیے اٹھے ہوئے گریٹس کی تعمیر، حفاظتی خصوصیات کی تعمیر جیسے کہ برقرار رکھنے والی دیواریں، اور، کچھ جگہوں پر، ہمارے کچھ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو کم کمزور علاقوں میں منتقل کرنا۔

جہاں تک شدید گرمی کا تعلق ہے، کیا آپ کبھی گرمیوں میں رش کے اوقات میں سٹی پبلک ٹرانزٹ پر گئے ہیں؟ میں آپ کو ایک اشارہ دوں گا: یہ مزہ نہیں ہے۔ یہاں تک کہ اگر وہاں ایئر کنڈیشنگ ہے (اکثر ایسا نہیں ہے)، اس کے ساتھ بہت سے لوگ سارڈینز کی طرح پیک کرتے ہیں، درجہ حرارت کو کم رکھنا مشکل ہے۔ گرمی کی یہ مقدار بہت سے حقیقی خطرات کا باعث بن سکتی ہے، جیسے عوامی نقل و حمل پر سوار لوگوں کے لیے گرمی کی تھکن۔ اس مسئلے کو کم کرنے کے لیے، بنیادی ڈھانچے کو یا تو کم پیکڈ حالات یا ایئر کنڈیشنگ کی بہتر شکلوں کا ہونا پڑے گا۔

آخر میں، شدید گرمی کا سبب جانا جاتا ہے بکسوا ریلز، جسے ریل لائنوں کے ساتھ "ہیٹ کنکس" بھی کہا جاتا ہے۔ یہ دونوں ٹرینوں کی رفتار کم کرتے ہیں اور نقل و حمل کے لیے اضافی اور زیادہ مہنگی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہوائی نقل و حمل۔ ہوائی جہاز کے سفر کے بارے میں سوچنے کی سب سے بڑی بات یہ ہے کہ سارا آپریشن نسبتاً موسم پر منحصر ہے۔ اس کی وجہ سے ہوائی جہازوں کو شدید گرمی اور شدید طوفان دونوں کے لیے زیادہ مزاحم ہونا پڑے گا۔ دیگر تحفظات اصل ہوائی جہاز کے رن وے ہیں، کیونکہ بہت سے سطح سمندر کے قریب ہیں اور سیلاب کا خطرہ ہیں۔ طوفانی لہریں زیادہ سے زیادہ رن وے کو طویل عرصے تک غیر دستیاب کر دے گی۔ اس کو حل کرنے کے لیے، ہم یا تو اونچے ڈھانچے پر رن ​​وے بنانا شروع کر سکتے ہیں یا اپنے بہت سے بڑے ہوائی اڈوں کو منتقل کر سکتے ہیں۔ 

سمندر کی آمدورفت۔ بڑھتے ہوئے سمندروں اور ساحلوں پر بڑھتے ہوئے طوفانوں کی وجہ سے بندرگاہوں اور بندرگاہوں میں بھی کچھ اضافی تبدیلیاں دیکھنے کو مل رہی ہیں۔ سطح سمندر میں اضافے کو برداشت کرنے کے لیے ممکنہ طور پر کچھ ڈھانچے کو اونچا کرنا پڑے گا یا مزید مضبوط کرنا پڑے گا۔

توانائی

ایئر کنڈیشنگ اور ہیٹنگ۔ چونکہ موسمیاتی تبدیلی گرمی کو نئی انتہاؤں تک لے جاتی ہے، ایئر کنڈیشنگ کی ضرورت آسمان کو چھوتی جا رہی ہے۔ دنیا بھر کے مقامات، خاص طور پر شہر، بغیر ایئر کنڈیشن کے مہلک درجہ حرارت تک گرم ہو رہے ہیں۔ کے مطابق آب و ہوا اور توانائی کے حل کے لئے مرکز, "انتہائی گرمی امریکہ میں سب سے زیادہ مہلک قدرتی آفت ہے، جس میں سمندری طوفان، بجلی، طوفان، زلزلوں اور سیلابوں سے اوسطاً زیادہ لوگ مارے جاتے ہیں۔"

بدقسمتی سے، جیسے جیسے توانائی کی طلب بڑھ رہی ہے، توانائی فراہم کرنے کی ہماری صلاحیت کم ہوتی جا رہی ہے۔ چونکہ توانائی پیدا کرنے کے ہمارے موجودہ طریقے انسانوں کی وجہ سے ماحولیاتی تبدیلی کے اہم ذرائع میں سے ایک ہیں، اس لیے ہم توانائی کے استعمال کے اس شیطانی دائرے میں پھنستے جا رہے ہیں۔ ہماری امید ہماری توانائی کی مزید ضروریات کی فراہمی کے لیے صاف ستھرا ذرائع تلاش کرنے میں ہے۔

ڈیمز۔ زیادہ تر جگہوں پر، مستقبل میں ڈیموں کے لیے سب سے بڑا خطرہ سیلاب اور طوفانوں سے ٹوٹنا ہے۔ جبکہ خشک سالی سے پانی کے بہاؤ کی کمی کچھ جگہوں پر ایک مسئلہ ہو سکتی ہے، ایک مطالعہ ناروے کے سائنس اور ٹیکنالوجی یونیورسٹی ظاہر ہوا کہ "خشک سالی کے دورانیے اور خسارے کے حجم میں اضافہ بجلی کی پیداوار یا ذخائر کے آپریشن کو متاثر نہیں کرے گا۔"

دوسری طرف، مطالعہ نے یہ بھی ظاہر کیا کہ طوفانوں میں اضافے کے ساتھ، "مستقبل کی آب و ہوا میں [a] ڈیم کی مکمل ہائیڈرولوجیکل ناکامی کا امکان بڑھ جائے گا۔" ایسا اس وقت ہوتا ہے جب ڈیموں پر پانی کا زیادہ بوجھ پڑ جاتا ہے اور یا تو اوور فلو ہو جاتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے۔

اس کے علاوہ، پر ایک لیکچر میں 4 اکتوبر سمندر کی سطح میں اضافے پر بحث کرتے ہوئے، ولیم اور میری قانون کے پروفیسر، الزبتھ اینڈریوز، ان اثرات کو پہلے سے ہی ظاہر کرتا ہے۔ اس کا حوالہ دینے کے لیے، جب ستمبر 1999 میں سمندری طوفان فلائیڈ [ٹائیڈ واٹر، VA] سے ٹکرا گیا، تو 13 ڈیم ٹوٹ گئے اور بہت سے مزید کو نقصان پہنچا، اور اس کے نتیجے میں، ورجینیا ڈیم سیفٹی ایکٹ میں ترمیم کی گئی۔ اس طرح، بڑھتے ہوئے طوفانوں کے ساتھ، ہمیں ڈیم کی حفاظت کے بنیادی ڈھانچے میں بہت کچھ ڈالنا پڑے گا۔

سبز توانائی. آب و ہوا کی تبدیلی اور توانائی کے بارے میں بات کرتے وقت ایک بڑا مسئلہ ہمارے جیواشم ایندھن کا استعمال ہے۔ جب تک ہم جیواشم ایندھن کو جلاتے رہیں گے، ہم موسمیاتی تبدیلی کو بدتر بناتے رہیں گے۔

اس کو ذہن میں رکھتے ہوئے، صاف، پائیدار توانائی کے ذرائع ضروری ہونے جا رہے ہیں۔ ان میں استعمال کرنا شامل ہوگا۔ ونڈ, شمسی، اور جیوتھرمل ذرائع، نیز توانائی کی گرفت کو زیادہ موثر اور قابل رسائی بنانے کے لیے نئے تصورات، جیسے سولر بوٹینک سبز درخت جو ہوا اور شمسی توانائی دونوں کو حاصل کرتا ہے۔

تعمیر کا

عمارت کے ضوابط۔ آب و ہوا اور سطح سمندر میں تبدیلیاں ہمیں بہتر ڈھالنے والی عمارتوں کی طرف دھکیل رہی ہیں۔ یہ ضروری اصلاحات ہمیں روک تھام کے طور پر یا ردعمل کے طور پر حاصل ہوتی ہیں یا نہیں، یہ سوالیہ نشان ہے، لیکن یہ بالآخر ہونا ہی پڑے گا۔ 

ان جگہوں پر جہاں سیلاب کا مسئلہ ہے، وہاں بنیادی ڈھانچے اور سیلاب کو برداشت کرنے والی طاقت کے لیے مزید تقاضے ہوں گے۔ اس میں مستقبل میں کسی بھی نئی تعمیر کے ساتھ ساتھ ہماری موجودہ عمارتوں کو برقرار رکھنا بھی شامل ہو گا، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ دونوں سیلاب سے مزاحم ہیں۔ سیلاب ان میں سے ایک ہیں۔ سب سے مہنگی آفات زلزلے کے بعد، لہذا اس بات کو یقینی بنانا کہ عمارتوں کی بنیادیں مضبوط ہوں اور وہ سیلاب کی لکیر سے اوپر اٹھی ہوں۔ درحقیقت، سیلاب میں اضافہ کچھ مقامات کو مکمل طور پر تعمیر کرنے کی حد سے دور کر سکتا ہے۔ 

جہاں تک پانی کی کمی والی جگہوں کا تعلق ہے، عمارتوں کو بہت زیادہ پانی کی بچت کرنی ہوگی۔ اس کا مطلب ہے کہ کم بہاؤ والے بیت الخلاء، شاورز اور ٹونٹی جیسی تبدیلیاں۔ بعض علاقوں میں، ہمیں حمام کو بھی الوداع کہنا پڑ سکتا ہے۔ میں جانتا ہوں. یہ مجھے بھی پریشان کرتا ہے۔

مزید برآں، عمارتوں کو موثر حرارتی اور کولنگ کو فروغ دینے کے لیے بہتر موصلیت اور فن تعمیر کی ضرورت ہوگی۔ جیسا کہ پہلے بات کی گئی ہے، کئی جگہوں پر ایئر کنڈیشنگ بہت زیادہ ضروری ہوتا جا رہا ہے، اس لیے اس بات کو یقینی بنانا کہ عمارتیں اس مانگ میں سے کچھ کو کم کرنے میں مددگار ثابت ہوں گی۔

آخر کار، شہروں میں آنے والی ایک جدت ہے۔ سبز چھتیں. اس کا مطلب ہے کہ عمارتوں کی چھتوں پر باغات، گھاس، یا کسی قسم کے پودوں کا ہونا۔ آپ پوچھ سکتے ہیں کہ چھت والے باغات کا کیا مطلب ہے اور یہ جان کر حیران ہوں کہ ان کے درحقیقت بہت زیادہ فوائد ہیں، بشمول درجہ حرارت اور آواز کو موصل کرنا، بارش کو جذب کرنا، ہوا کے معیار کو بہتر بنانا، "گرمی کے جزیروں" کو کم کرنا، حیاتیاتی تنوع میں اضافہ کرنا، اور عام طور پر خوبصورت ہونا۔ یہ سبز چھتیں اندرون شہر کے ماحول کو اتنا بہتر بناتی ہیں کہ شہروں کو ہر نئی عمارت کے لیے یا تو ان کی یا سولر پینلز کی ضرورت پڑنے لگے گی۔ سان فرانسسکو پہلے ہی ہے۔ یہ کیا!

ساحل اور ساحل۔ ساحلی عمارت کم سے کم عملی ہوتی جا رہی ہے۔ اگرچہ ہر کوئی سمندر کے کنارے کی جائیداد سے محبت کرتا ہے، سطح سمندر میں اضافے کے ساتھ، یہ مقامات بدقسمتی سے پانی کے نیچے ختم ہونے والے پہلے مقام ہوں گے۔ شاید اس کے بارے میں واحد مثبت چیز اندرون ملک قدرے زیادہ لوگوں کے لیے ہو گی، کیونکہ وہ جلد ہی ساحل سمندر کے بہت قریب ہو سکتے ہیں۔ واقعی اگرچہ، سمندر کے قریب تعمیرات کو روکنا پڑے گا، کیونکہ ان میں سے کوئی بھی عمارت بڑھتے ہوئے طوفانوں اور بڑھتی ہوئی لہروں کے ساتھ پائیدار نہیں ہوگی۔

سمندری دیواریں جب بات Seawalls کی ہو، تو وہ موسمیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کی ہماری کوشش میں زیادہ عام اور زیادہ استعمال ہوتے رہیں گے۔ سے ایک مضمون سائنسی امریکی پیشین گوئی کرتا ہے کہ "دنیا بھر میں ہر ملک 90 سالوں میں بڑھتے ہوئے سمندروں سے اپنے دفاع کے لیے دیواریں تعمیر کر رہا ہو گا، کیونکہ سیلاب کی لاگت حفاظتی منصوبوں کی قیمت سے زیادہ مہنگی ہو گی۔" اب، جو کچھ اضافی تحقیق کرنے سے پہلے میں نہیں جانتا تھا وہ یہ ہے کہ بڑھتی ہوئی لہروں کو روکنے کی یہ شکل بہت کچھ کرتی ہے۔ ساحلی ماحول کو نقصان. وہ ساحلی کٹاؤ کو بدتر بناتے ہیں اور ساحل کی قدرتی شکلوں سے نمٹنے کے لیے گڑبڑ کرتے ہیں۔

ایک متبادل جسے ہم ساحلی خطوط پر دیکھنا شروع کر سکتے ہیں وہ ہے کچھ "زندہ ساحل۔" یہ ہیں "فطرت پر مبنی ڈھانچے" جیسے دلدلی، ریت کے ٹیلے، مینگرووز یا مرجان کی چٹانیں جو سمندر کی دیواروں کی طرح تمام کام کرتی ہیں، لیکن سمندری پرندوں اور دیگر ناقدین کو بھی رہائش فراہم کرتی ہیں۔ تعمیراتی قواعد و ضوابط میں کسی بھی قسمت کے ساتھ، سمندری دیواروں کے یہ سبز ورژن ایک اہم حفاظتی کھلاڑی بن سکتے ہیں، خاص طور پر پناہ گزین ساحلی علاقوں جیسے کہ دریا کے نظام، چیسپیک بے، اور عظیم جھیلوں میں۔

واٹر چینلز اور گرین انفراسٹرکچر

کیلیفورنیا میں پروان چڑھنے کے بعد، خشک سالی ہمیشہ بات چیت کا موضوع رہا ہے۔ بدقسمتی سے، یہ ایک مسئلہ ہے جو موسمیاتی تبدیلی کے ساتھ بہتر نہیں ہو رہا ہے۔ ایک حل جو بحث میں الجھتا رہتا ہے وہ انفراسٹرکچر ہے جو پانی کو دوسری جگہوں سے منتقل کرتا ہے، جیسے سیٹل یا الاسکا. پھر بھی قریب سے دیکھنے سے پتہ چلتا ہے کہ یہ عملی نہیں ہے۔ اس کے بجائے، پانی کی بچت کے بنیادی ڈھانچے کی ایک مختلف شکل کو "گرین انفراسٹرکچر" کہا جاتا ہے۔ اس کا مطلب ہے بارش کے پانی کو جمع کرنے کے لیے بارش کے بیرل جیسے ڈھانچے کا استعمال کرنا اور اسے بیت الخلاء کو پانی دینے اور باغات کو پانی دینے یا زراعت جیسی چیزوں کے لیے استعمال کرنا۔ ان تکنیکوں کا استعمال کرتے ہوئے، ایک مطالعہ کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ کیلیفورنیا بچا سکتا ہے 4.5 ٹریلین گیلن پانی.

گرین انفراسٹرکچر کے ایک اور پہلو میں پانی کو جذب کرنے والے شہر کے زیادہ علاقوں کے ذریعے زمینی پانی کو ری چارج کرنا شامل ہے۔ اس میں زیادہ پارگمی فرش، بارش کے پانی کے باغات شامل ہیں جو خاص طور پر اضافی پانی لینے کے لیے بنائے گئے ہیں، اور شہر کے ارد گرد پودوں کی زیادہ جگہ ہے تاکہ بارش کا پانی زمینی پانی میں بھیگ سکے۔ پہلے ذکر کردہ تجزیہ کا اندازہ لگایا گیا تھا کہ بعض علاقوں میں اس زمینی پانی کے ریچارج کی قدر ہوگی $ 50 ملین سے زیادہ.

سیوریج اور فضلہ

سیوریج. ظاہر ہے کہ میں نے آخری کے لیے بہترین موضوع کو محفوظ کیا۔ آب و ہوا کی تبدیلی کے نتیجے میں سیوریج کے بنیادی ڈھانچے میں سب سے بڑی تبدیلی ٹریٹمنٹ پلانٹس کو زیادہ موثر اور پورے نظام کو زیادہ سیلاب برداشت کرنے والا بنائے گی۔ سیلاب والی جگہوں پر، اس وقت مسئلہ یہ ہے کہ سیوریج کا نظام بہت زیادہ پانی لینے کے لیے قائم نہیں ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ جب سیلاب آتا ہے تو یا تو سیوریج کا پانی قریبی ندیوں یا ندیوں میں جاتا ہے، یا سیلاب کا پانی سیوریج کے پائپوں میں گھس جاتا ہے اور ہمیں کچھ ملتا ہے "سینیٹری گٹر اوور فلو" یہ نام خود وضاحتی ہے، لیکن یہ بنیادی طور پر اس وقت ہے جب گٹر بہتے ہیں اور ارد گرد کے ماحول میں متمرکز، کچے گندے پانی کو پھیلاتے ہیں۔ آپ شاید اس کے پیچھے مسائل کا تصور کر سکتے ہیں۔ اگر نہیں، تو پانی کی آلودگی اور اس کے نتیجے میں پیدا ہونے والی بیماریوں کے بارے میں سوچیں۔ مستقبل کے بنیادی ڈھانچے کو اوور فلو سے نمٹنے اور اس کی دیکھ بھال پر گہری نظر رکھنے کے لیے نئے طریقے تلاش کرنے ہوں گے۔

دوسری طرف، خشک سالی والی جگہوں پر، سیوریج سسٹم کے حوالے سے کئی دوسرے تصورات گردش کر رہے ہیں۔ ایک نظام میں مکمل طور پر کم پانی استعمال کر رہا ہے، اس اضافی پانی کو دوسری ضروریات کے لیے استعمال کرنے کے لیے۔ تاہم، پھر ہمیں سیوریج کے ارتکاز کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت ہے، کہ ہم اس کا کامیابی سے علاج کیسے کر سکتے ہیں، اور اس مرتکز سیوریج کا انفراسٹرکچر پر کتنا نقصان ہوگا۔ ایک اور تصور جس کے ساتھ ہم کھلونا شروع کر سکتے ہیں وہ علاج کے بعد پانی کو دوبارہ استعمال کرے گا، اس فلٹر شدہ پانی کے معیار کو اور بھی اہم بنا دے گا۔

طوفانی پانی۔ میں طوفانی پانی اور سیلاب کے پیچھے کے مسائل کے بارے میں پہلے ہی کافی حد تک بات کر چکا ہوں، اس لیے میں کوشش کروں گا کہ اپنے آپ کو زیادہ نہ دہراؤں۔ کے بارے میں ایک لیکچر میں2025 تک چیسپیک بے کی بحالی: کیا ہم ٹریک پر ہیں؟چیسپیک بے فاؤنڈیشن کے سینئر اٹارنی، پیگی سینرنے طوفانی پانی سے بہنے والی آلودگی کا مسئلہ اٹھایا اور کہا کہ یہ "آلودگی کے سب سے بڑے شعبوں میں سے ایک ہے۔" سینر بتاتے ہیں کہ طوفانی پانی کی آلودگی کا ایک بڑا حل اس کے ساتھ ہے کہ ہم سیلاب کو کیسے کم کر سکتے ہیں۔ یعنی پانی جذب کرنے والی زیادہ زمین۔ وہ کہتی ہیں، "ایک بار جب یہ مٹی میں گھس جاتا ہے، تو یہ رن آف سست ہو جاتا ہے، ٹھنڈا ہو جاتا ہے اور صاف ہو جاتا ہے اور پھر اکثر زمینی پانی کے ذریعے آبی گزرگاہ میں داخل ہو جاتا ہے۔" تاہم، وہ تسلیم کرتی ہیں کہ بنیادی ڈھانچے کی ان نئی شکلوں کو لاگو کرنا عموماً بہت مہنگا ہوتا ہے اور اس میں کافی وقت لگتا ہے۔ اس کا مطلب ہے، اگر ہم خوش قسمت ہیں، تو شاید ہم اگلے 15 سے 25 سالوں میں اس میں سے زیادہ دیکھیں گے۔

ضائع کرنا۔ آخر میں، ہمارے پاس آپ کا عام فضلہ ہے۔ معاشرے کے اس حصے کے ساتھ سب سے بڑی تبدیلی امید ہے کہ اس میں کمی آئے گی۔ جب ہم اعدادوشمار پر نظر ڈالتے ہیں تو فضلہ کی سہولیات جیسے لینڈ فلز، انسینریٹر، کمپوسٹ، اور یہاں تک کہ ری سائیکلنگ بھی ریاست ہائے متحدہ میں گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کا پانچ فیصد تک اپنے طور پر کرتی ہے۔ ہو سکتا ہے کہ یہ زیادہ نہ لگے، لیکن ایک بار جب آپ اسے اس کے ساتھ جوڑ دیں کہ وہ تمام چیزیں کوڑے دان میں کیسے آئیں (پیداوار، نقل و حمل اور ری سائیکلنگ)، یہ تقریباً امریکی گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کا 42 فیصد.

اتنے زیادہ اثر کے ساتھ، کوئی طریقہ نہیں ہے کہ ہم ماحولیاتی تبدیلی کو مزید بدتر بنائے بغیر فضلہ کی اس مقدار کو برقرار رکھ سکیں گے۔ یہاں تک کہ ہمارے نقطہ نظر کو محدود کرنے اور صرف انفراسٹرکچر پر ہونے والے اثرات کو دیکھنے کے باوجود، یہ پہلے ہی کافی برا لگتا ہے۔ امید ہے کہ، مذکورہ بالا حلوں اور طریقوں کی ایک بڑی تعداد کو جگہ پر رکھ کر، انسانیت ایک مختلف قسم کے اثرات مرتب کرنا شروع کر سکتی ہے: ایک بہتر کے لیے۔