פּאָסט-COVID בייקס: א ריז שריט צו דעמאָקראַטייזינג טראַנספּערטיישאַן

• וועגן דעם מחבר
• מחבר נאָמען

  קוואַנטומרון פאָרסייט
• דעצעמבער קסנומקס, קסנומקס

ינסייט קיצער

די COVID-19 פּאַנדעמיק ספּאַרקט אַן אומגעריכט בום אין די וועלאָסיפּעד אינדוסטריע ווי מענטשן געזוכט זיכער און געזונט אַלטערנאַטיוועס צו ציבור דורכפאָר. דעם סערדזש אין פאָדערונג געבראכט ביידע אַפּערטונאַטיז און טשאַלאַנדזשיז פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז, און פּראַמפּטיד שטעט ווערלדווייד צו יבערקלערן זייער ינפראַסטראַקטשער צו אַקאַמאַדייט מער סייקאַליסץ. ווען מיר מאַך פאָרויס, די העכערונג פון סייקלינג איז באַשטימט צו רישאַפּע שטאָטיש פּלאַנירונג, סטימולירן עקאָנאָמיש וווּקס און העכערן אַ מער סאַסטיינאַבאַל און גלייך מאָדע פון ​​טראַנספּערטיישאַן.

פּאָסטן-COVID בייקס קאָנטעקסט

אין די וועקן פון די COVID-19 פּאַנדעמיק, די וועלאָסיפּעד אינדוסטריע וויטנאַסט אַ סערדזש אין וווּקס וואָס איז געווען, פראַנגקלי, אַנפּעראַלעלד אין זיין געשיכטע. דער וווּקס איז געווען אַ דירעקט קאַנסאַקוואַנס פון די לאַקדאַון מיטלען וואָס זענען ימפּלאַמענאַד ווערלדווייד צו צאַמען די פאַרשפּרייטן פון די ווירוס. נויטיקע ארבעטער , װעלכ ע האב ן נא ך געדארפ ט מעלד ן אוי ף זײער ע ארבעט־פלאץ , האב ן זי ך געפונע ן אי ן א קלעם . זיי דאַרפֿן צו קאַמיוט, אָבער די ויסקוק פון ניצן עפנטלעך דורכפאָר, אַ פּאָטענציעל כאַטבעד פֿאַר די ווירוס, איז געווען ווייניקער ווי אַפּילינג.

בייסיקאַלז ימערדזשד ווי אַ פּראַקטיש און זיכער אנדער ברירה. זיי האָבן ניט בלויז צוגעשטעלט אַ מיטל פֿאַר געזעלשאַפטלעך דיסטאַנסינג, אָבער זיי אויך געפֿינט אַ וועג פֿאַר מענטשן צו בלייבן אַקטיוו און פּאַסיק אין אַ צייט ווען גימס און עפנטלעך פּאַרקס זענען נישט לימאַץ. דערצו, די רעדוקציע אין וועג פאַרקער רעכט צו לאַקדאַונז געמאכט בייסיקלינג אַ סאַפער אָפּציע, וואָס ינקעראַדזשד מער מענטשן צו אַדאַפּט דעם מאָדע פון ​​אַריבערפירן. די געוואקסן אַדאַפּשאַן פון סייקלינג ווי אַ פערדל אויך געשפילט אַ ראָלע אין דרייווינג די פאָדערונג פֿאַר בייסיקאַלז.

פאָרשונג פירמע פאָרשונג און מאַרקעץ האט פּראַדזשעקטאַד אַז די ינדאַסטרי וועט וואַקסן מיט אַ קאַמפּאַונד יערלעך וווּקס קורס פון 18.1 פּראָצענט, רייזינג פון $ 43.7 ביליאָן אין 2020 צו $ 140.5 ביליאָן אין 2027. ווי די וועלט ריקאַווערד פון די פּאַנדעמיק, עס איז מסתּמא אַז בייסיקאַלז וועט פאָרזעצן צו ווערן אַ פאָלקס מאָדע פון ​​אַריבערפירן. גלאבאלע גאַווערמאַנץ זענען אויך ינקריסינג זייער ינוועסטמאַנץ צו שטיצן סייקלינג ינפראַסטראַקטשער, ספּעציעל אין מאַשין-סענטריק שטעט.

דיסראַפּטיוו פּראַל

די סערדזש אין פאָדערונג פֿאַר בייסיקאַלז האט דערלאנגט בייק מאַניאַפאַקטשערערז מיט אַ יינציק גאַנג פון טשאַלאַנדזשיז און אַפּערטונאַטיז. די פאַרגרעסערן אין פארקויפונג און פּרייסאַז איז געווען אַ בון פֿאַר די אינדוסטריע. אָבער, די פּאַנדעמיק האט אויך געפֿירט צו אַ סלאָודאַון אין פּראָדוקציע רעכט צו רידוסט ווערקפאָרס און די ימפּלאַמענטיישאַן פון זיכערקייַט מיטלען אַזאַ ווי געזעלשאַפטלעך דיסטאַנסינג. אָבער, די אינדוסטריע בלייבט אָפּטימיסטיש. דורך 2023, בייק קאָמפּאַניעס דערוואַרטן פּראָדוקציע שורות צו צוריקקומען צו נאָרמאַל, וואָס וועט צושטעלן קאָנסומערס מיט מער אָפּציעס.

אָבער, דער וווּקס פון די וועלאָסיפּעד אינדוסטריע איז ניט נאָר וועגן מאַנופאַקטורינג. עס אויך ריקווייערז אַ קאָראַספּאַנדינג יקספּאַנשאַן אין ינפראַסטראַקטשער. שטעט ווי פּאַריז, מילאַן און באָגאָטאַ האָבן שוין פּראָואַקטיוו אין יקספּאַנדינג זייער וועלאָסיפּעד ליינז, אָבער פּראָגרעס איז געווען סלאָוער אין אנדערע מקומות, אַרייַנגערעכנט קאַנאַדע און די יו. די אַרויסרופן ליגט ניט בלויז אין קריייטינג מער בייק-פרייַנדלעך ראָודז אין באַסלינג מעטראָפּאָליטאַן געביטן און דזשענטראַפייד נייבערכודז, אָבער אויך אין ינשורינג אַז די פאַסילאַטיז זענען בנימצא אין נידעריק-האַכנאָסע געביטן.

די יקספּאַנשאַן פון וועלאָסיפּעד ליינז אין אַלע געביטן, ספּעציעל די ווו רעזידאַנץ לעבן ווייַט פון זייער ווערקפּלייסיז, איז קריטיש פֿאַר די פּאָסט-פּאַנדעמיק בייק באַניץ גאַנג צו באמת ווערן אַ קאַטאַליסט פֿאַר יוישער טראַנספּערטיישאַן. דורך ינשורינג אַז אַלעמען, ראַגאַרדלאַס פון זייער האַכנאָסע אָדער אָרט, האט צוטריט צו זיכער און באַקוועם וועלאָסיפּעד ליינז, מיר קענען דעמאָקראַטיזירן טראַנספּערטיישאַן. דאָס ניט בלויז בענעפיץ מענטשן וואָס פאַרלאָזנ זיך בייסיקאַלז פֿאַר זייער טעגלעך קאַמיוט, אָבער אויך קאָמפּאַניעס וואָס קענען נוצן אַ ברייטער בעקן פון טאַלאַנט.

ימפּלאַקיישאַנז פון פּאָסט-קאָוויד בייקס

ברייטער ימפּלאַקיישאַנז פון פּאָסט-COVID בייקס קען אַרייַננעמען:

• מער וועלאָסיפּעד ליינז וואָס פּרייאָראַטייז סייקאַליסץ אַנשטאָט פון קאַרס אויף הויפּט שטאָט ראָודז.
• א גראָוינג סייקלינג קולטור וואָס פּראַמאָוץ אַ סאַסטיינאַבאַל און געזונט לייפסטייל.
• ווייניקער פאַרפּעסטיקונג און פאָרמיטל פאַרקער ווי מער מענטשן דיטש זייער קאַרס פֿאַר זייער בייקס.
• א יבעררוק אין פּרייאָראַטיז פֿאַר שטאָטיש פּלאַנירונג, מיט שטעט ינוועסטינג מער אין בייק-פרייַנדלעך ינפראַסטראַקטשער, וואָס קען רישאַפּע די וועג אונדזער שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ זענען דיזיינד און יוטאַלייזד.
• עקאָנאָמיש וווּקס אין מקומות ווו וועלאָסיפּעד מאַנופאַקטורינג און פֿאַרבונדענע ינדאַסטריז זענען באַוווסט.
• פּאַלאַסיז וואָס מוטיקן סייקלינג און דיסקערידזש די נוצן פון טשאַד-ימיטינג וועהיקלעס.
• מענטשן טשוזינג צו לעבן נעענטער צו בייק-פרייַנדלעך שטעט אָדער געביטן, וואָס פירן צו אַ פּאָטענציעל רידיסטראַביושאַן פון פּאַפּיאַליישאַנז און ענדערונגען אין האָוסינג מארקפלעצער.
• טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז אין די וועלאָסיפּעד אינדוסטריע, לידינג צו די שאַפונג פון נייַע פּראָדוקטן און באַדינונגס וואָס פֿאַרבעסערן די סייקלינג דערפאַרונג.
• אַ געוואקסן נויט פֿאַר באָקע טוערס אין וועלאָסיפּעד מאַנופאַקטורינג, וישאַלט און ינפראַסטראַקטשער אַנטוויקלונג.

פֿראגן צו באַטראַכטן

• אויב עס זענען געווען מער וועלאָסיפּעד ליינז, וואָלט איר באַטראַכטן לאָזן דיין מאַשין הינטער און ריידינג אַ בייק אַנשטאָט?
• ווי טאָן איר טראַכטן שטאָטיש פּלאַנירונג קען טוישן רעכט צו דער רייזינג פּאָפּולאַריטעט פון פּאָסט-פּאַנדעמיק בייקס?