綠色通脹：可持續性代價高昂

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  量子運行遠見
• 2023 年 6 月 19 日

洞察亮點

自 2021 年春季以來，批發和消費價格上漲影響了各個行業，出現了“綠色”和“通貨膨脹”的組合綠色通脹。由於對電池的需求增加，電動汽車 (EV) 的製造成本上升，創造了商品銅、鎳和鈷等礦物的繁榮。 然而，有限的供應和礦業公司的長期供應反應導致了短缺。 2022 年烏克蘭衝突進一步擾亂了供應鏈，尤其是風力渦輪機中使用的鎳和金屬。 矛盾的是，實現碳中和的壓力放慢了綠色技術和基礎設施的供應鏈，導致項目工期延長和滿足環境標準的成本增加。 

綠色通脹背景

據英國《金融時報》報導，綠色通脹是“綠色”和“通脹”的結合，主要是由 2021 年春季以來更高的批發和消費價格推動的。 全球通貨膨脹影響了一切，從商品到租金再到能源賬單。 因此，走向綠色已成為一項昂貴的事業。 一個例子是製造電動汽車 (EV) 的製造成本不斷上升。 美國國際能源署表示，到 145 年，全球電動汽車數量將增加到 2030 億輛，僅佔 1.2 年 2021 億輛內燃機汽車的一小部分。因此，這一缺口對電池產生了巨大需求，而電池仍然是未來發展所必需的。長期。

這種需求導致商品繁榮，但供應跟不上對銅、鎳和鈷等礦物的需求。 造成這個問題的主要原因有兩個：首先，一些稀土金屬只在少數幾個國家發現。 其次，由於投資資本成本較高以及投資者要求降低排放的壓力，礦業公司的供應響應時間有所延長。

此外，2022 年烏克蘭戰爭使情況更加複雜，因為供應鏈中斷，尤其是用於風力渦輪機的鎳和金屬供應鏈。 隨著歐洲減少對俄羅斯石油和天然氣的依賴，啟動了海上風電場等多個可再生能源項目，導致更多供應短缺。

破壞性影響

具有諷刺意味的是，實現碳中和的壓力減緩了綠色技術和基礎設施的供應鏈。 隨著越來越多的國家實施法律以加強碳監管，實現脫碳目標的成本越來越高。 在擁有世界 40% 銅儲量的智利和秘魯，由於到 2022 年需要進行額外的環境和社會影響評估，過去需要五年的採礦項目流程現在需要十年時間。

由於這些效率低下，商品製造商的再投資低於他們應有的水平，而是將資金返還給股東。 投資減少導致供應不足，導致價格上漲。 這一發展表明，環境、社會和治理 (ESG) 要求等善意的標準會如何導致意想不到的結果。

然而，一些專家樂觀地認為規模經濟將彌補綠色通脹。 通過規模經濟降低間接成本包括許可費、安裝人工和客戶獲取等成本高昂的項目。 即使某些商品變得更貴或更難獲得，這些缺點也不會破壞清潔能源取得長期成功的機會。

此外，通貨膨脹和供應鏈中斷使得為可再生能源項目融資變得更加困難； 根據國際可再生能源署的數據，融資成本的降低幫助 260 年從可再生能源中產生了創紀錄的 2020 吉瓦能源。 該組織相信，增加對可再生能源的投資正在軟化市場。

綠色通脹的影響

綠色通脹的更廣泛影響可能包括： 

• 一些政府正在重新考慮制定法規以評估環境和 ESG 問題的必要性，這可能會減少公司在投資新的可持續發展相關項目時必須克服的繁文縟節。
• 一些政府進一步補貼綠色項目和倡議，以激勵企業變得更具可持續性。 補貼成本的急劇上升可能會引發公眾的強烈反對。
• 隨著各國努力實現脫碳目標，可再生能源領域的投資增加。
• 更多國家投資重建或發展其國內製造中心，以擴大可再生能源基礎設施和電動汽車的生產。
• 短期內消費者對太陽能電池板等可再生能源基礎設施的投資減少。

需要考慮的問題

• 哪些其他部門可能會受到綠色通脹的影響？
• 您認為綠色通脹還會如何影響氣候變化倡議？