飛行出租車:交通即服務即將飛向您的社區

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飛行出租車:交通即服務即將飛向您的社區

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副標題文字
隨著航空公司競相在 2024 年之前擴大規模,飛行出租車即將遍布天空。
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      量子運行遠見
    • 2022 年 12 月 9 日

    洞察總結

    科技公司競相推出空中計程車,旨在改變城市出行並減少交通擁堵。這些電動垂直起降飛機 (eVTOL) 比直升機更方便、更環保,可顯著縮短日常通勤時間。這種新興技術可能會帶來新的商業模式,需要政府基礎設施的發展,並徹底改變城市規劃。

    飛行出租車背景

    科技新創公司和知名品牌正在相互競爭,爭奪第一個開發並公開發佈空中計程車的機會。然而,儘管他們的計劃雄心勃勃,但仍有很長的路要走。少數科技公司正爭先恐後地生產第一批商業化的空中計程車(想像大到足以載人的無人機),由波音、空中巴士、豐田和優步等運輸業大公司提供資金。

    目前正在開發不同的型號,但它們都被歸類為不需要跑道即可飛行的垂直起降飛機。飛行計程車正在開發中,平均時速為 290 公里,飛行高度可達 300 至 600 公尺。它們中的大多數由轉子而不是引擎驅動,以使其重量更輕且更安靜。

    據摩根士丹利研究公司稱,到1.5 年,自動城市飛機的市場規模將達到2040 兆美元。研究公司Frost & Sullivan 預測,到46 年,飛行計程車的複合年增長率將達到2040%。然而,根據 航空週 雜誌認為,透過飛行計程車進行的大眾交通可能要到 2035 年後才能成為可能。

    破壞性影響

    正如 Joby Aviation 等公司所設想的,城市空中交通為大城市日益嚴重的地面交通擁堵問題提出了一個變革性的解決方案。在洛杉磯、雪梨和倫敦等通勤者大多陷入交通堵塞的城市地區,採用垂直起降飛機可以顯著減少旅行時間。城市交通動態的這種轉變有可能提高生產力和生活品質。

    此外,與傳統上由於成本高而僅限於富裕階層的城市直升機不同,飛行計程車的大規模生產可以使空中交通民主化。這些飛行計程車在技術上與商用無人機相似,很可能在經濟上變得更加可行,從而將其吸引力擴大到富人之外。此外,對電動車型的青睞為減少城市碳排放提供了機會,與全球應對氣候變遷和促進永續城市發展的努力保持一致。

    企業可以探索新的商業模式和服務產品,進入重視效率和永續性的市場。政府可能需要投資基礎設施開發和監管框架,以適應垂直起降飛機並將其安全地融入城市景觀。在社會層面上,向空中通勤的過渡可能會重塑城市規劃,有可能緩解道路交通並減少對廣泛地面基礎設施的需求。 

    對飛行出租車的影響 

    正在開發和大規模生產的飛行計程車的更廣泛影響可能包括:

    • 交通/行動應用程式和公司提供不同級別的空中計程車服務,從高級到基本,並提供各種附加服務(零食、娛樂等)。
    • 隨著運輸即服務公司試圖降低票價並節省勞動成本,無人駕駛 VTOL 模型將成為常態(2040 年代)。
    • 對交通立法進行全面重新評估,以適應這種直升機以外的新交通方式,並為新的公共交通基礎設施、監控設施和空中航線的建設提供資金。
    • 公共部門的開支限制了飛行計程車的廣泛採用,尤其是在欠發達國家。
    • 支持城市空中交通的法律和保險服務、網路安全、電信、房地產、軟體和汽車等輔助服務的需求不斷增長。 
    • 緊急和警察服務部門可能會將部分車隊轉為垂直起降飛機,以便更快地回應城市和農村的緊急情況。  

    需要考慮的問題

    • 您有興趣搭乘飛行出租車嗎?
    • 向飛行出租車開放空域可能面臨哪些挑戰?

    洞察參考

    此見解引用了以下流行和機構鏈接: