تكنولوجيا السكك الحديدية المتجددة للحد بشكل جذري من الانبعاثات الهولندية

الهولنديون يأخذون مستقبل خفض الانبعاثات بأيديهم.

في خطوة غير مسبوقة ، طالب 886 مواطنًا هولنديًا حكومتهم بالوفاء بأهداف الانبعاثات الأكثر طموحًا. كانت الدعوة نيابة عن هؤلاء المواطنين إلى المحكمة هي Urgenda ("جدول أعمال عاجل") كجزء من معهد الأبحاث الهولندي للتحولات في جامعة إيراسموس. حددت الحكومة الهولندية من تلقاء نفسها أهدافًا تقضي بخفض الانبعاثات بنسبة 17 في المائة بحلول عام 2020. ومع ذلك ، جادل Urgenda بأن هذه الأهداف لا ترقى إلى مستوى المسؤولية الأخلاقية التي تتحملها الحكومة الهولندية تجاه مواطنيها والبيئة كهيئة مساهمة في تغير المناخ.

"إن الانبعاثات الهولندية التي تشكل جزءًا من مستويات الانبعاثات العالمية مفرطة" ، كما قرأت المحكمة التي أصدرت قرارًا لصالح موقف Urgenda. زعم Urgenda أن الدولة الهولندية لديها "مسؤولية نظامية عن المستوى الإجمالي لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري في هولندا." في ضوء ذلك ، قررت المحكمة أنه يجب على الدولة الهولندية بالتالي أن تشرع أهداف الانبعاثات "بحيث يكون هذا الحجم قد انخفض ... 25 في المائة في نهاية عام 2020 مقارنة بمستوى عام 1990."

أنظمة السكك الحديدية كخطوة أولى

الآن بدأ بعض العمل لتحقيق هذا الهدف الطموح ، مع كان أول مشروع زوبعة هو نقل نظام السكك الحديدية الهولندي بأكمله من الوقود الأحفوري. يغطي نظام ProRail الهولندي 2,900 كيلومتر من المسار الذي يستهلك 1.4 تيراواط ساعة من الطاقة سنويًا. يتم حاليًا تلبية نصف متطلبات الطاقة هذه عن طريق توليد الرياح.

في عقد من المقرر أن يدخل حيز التنفيذ بحلول عام 2018 ، سيصبح نظام السكك الحديدية معتمدًا بنسبة 100 في المائة على الطاقة المتجددة التي تولدها مزارع الرياح البحرية والداخلية. وقع موردا الطاقة VIVENS و Eneco عقدًا تاريخيًا مع شركات السكك الحديدية الهولندية ، و Arriva ، و Connexxion ، و Veolia وبعض شركات الشحن بالسكك الحديدية. وفقًا لمدير الحساب ميشيل كيركوف في Eneco ، يمثل التنقل "20 في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في هولندا" ولهذا السبب ، ستضع الصناعة سابقة عندما تصل هذه الانبعاثات إلى الصفر.

هذا الهدف للطاقة المتجددة بنسبة 100 في المائة بواسطة نظام السكك الحديدية الهولندي مستوحى من دعوة الحكومة لأهداف انبعاثات جذرية ، على الرغم من أنها لم تتلق أي دعم. وقال كيرخوف: "إنها نتيجة إجراء مناقصة أوروبية بين أطراف السوق". الأمل هو أن تحقيق هذه الأهداف المثيرة وخلق شراكات غير مسبوقة سوف تحفز الصناعات الأخرى والمواطنين على فعل الشيء نفسه.