مستقبل الصين دولة هندسة البناء
الاقسام
الدخول الى البيانات
الشركة الصينية لهندسة البناء الحكومية (المختصرة باسم CSCEC) هي شركة إنشاءات صينية تحتل المرتبة الثالثة من حيث الحجم في العالم (الأولى وفقًا للإنشاءات الدولية) والمرتبة العشرين من حيث أكبر المقاول العام من حيث المبيعات الخارجية.
أصول الابتكار وخطوط الأنابيب
تم جمع جميع بيانات الشركة من تقريرها السنوي لعام 2015 والمصادر العامة الأخرى. تعتمد دقة هذه البيانات والاستنتاجات المستخلصة منها على هذه البيانات المتاحة للجمهور. إذا تم اكتشاف أن نقطة البيانات المذكورة أعلاه غير دقيقة ، فسيقوم Quantumrun بإجراء التصحيحات اللازمة لهذه الصفحة الحية.
ضعف الاضطرابات
الانتماء إلى قطاع الهندسة والبناء يعني أن هذه الشركة ستتأثر بشكل مباشر وغير مباشر بعدد من الفرص والتحديات التخريبية خلال العقود القادمة. بينما تم وصفها بالتفصيل في تقارير Quantumrun الخاصة ، يمكن تلخيص هذه الاتجاهات التخريبية في النقاط العريضة التالية:
* أولاً ، سينتج عن التطورات في تكنولوجيا النانو وعلوم المواد مجموعة من المواد أقوى وأخف وزنًا ومقاومة للحرارة والصدمات ومتغيرة الشكل ، من بين صفات غريبة أخرى. ستتيح هذه المواد الجديدة إمكانيات تصميم وهندسة جديدة بشكل كبير من شأنها أن تؤثر على تصنيع مجموعة من مشاريع البناء والبنية التحتية المستقبلية.
* بحلول أواخر عام 2020 ، ستعمل الطابعات ثلاثية الأبعاد على نطاق البناء على تقليل الوقت اللازم لبناء المنازل والمباني المرتفعة بشكل كبير باستخدام مبادئ التصنيع المضافة "لطباعة" الوحدات السكنية.
* ستقدم أواخر عام 2020 أيضًا مجموعة من روبوتات البناء الآلية التي ستعمل على تحسين سرعة البناء ودقته. ستعمل هذه الروبوتات أيضًا على تعويض النقص المتوقع في العمالة ، حيث يختار عدد أقل بكثير من جيل الألفية وجيل Zs الدخول في الصفقات مقارنة بالأجيال السابقة.
* تسمح أنظمة المصاعد Maglev التي تستخدم الرفع المغناطيسي بدلاً من كابلات المصعد بتشغيل المصاعد أفقيًا وعموديًا ؛ سيسمحون لكبائن المصاعد المتعددة بالعمل في عمود واحد ؛ وسيسمحون للمباني التي يزيد ارتفاعها عن ميل إلى أن تصبح مألوفة.
* بحلول عام 2050 ، سيرتفع عدد سكان العالم إلى أكثر من تسعة مليارات ، سيعيش أكثر من 80 في المائة منهم في المدن. لسوء الحظ ، لا توجد حاليًا البنية التحتية اللازمة لاستيعاب هذا التدفق من سكان المدن ، مما يعني أن العقد الأول من القرن الحادي والعشرين حتى الأربعينيات من القرن الماضي سيشهد نموًا غير مسبوق في مشاريع التنمية الحضرية على مستوى العالم.
* على غرار المذكرة أعلاه ، سيشهد العقدان المقبلان نموًا اقتصاديًا كبيرًا في جميع أنحاء إفريقيا وآسيا والذي سينتج عنه مجموعة من مشاريع البنية التحتية للنقل والمرافق المعتمدة للإنتاج.
* ستحدث أحداث مناخية قاسية بشكل متزايد على مستوى العالم خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن الحالي ، ويرجع ذلك في جزء كبير منها إلى تغير المناخ. ستؤثر هذه الأحداث على المدن الساحلية بشكل أسوأ ، مما يؤدي إلى مشاريع إعادة الإعمار المنتظمة ، ومشاريع البنية التحتية المقاومة للمناخ ، وفي أسوأ الحالات ، النقل المحتمل لمدن بأكملها إلى الداخل.