Gert er ráð fyrir að ofhljóðar flugsamgöngur muni taka flug á næsta áratug

• Höfundur:
• Höfundur nafn

  Quantumrun Foresight
• Febrúar 2, 2022

Innsýn samantekt

Draumurinn um háhljóðsflug, sem hefur legið í dvala frá því Concorde-bíllinn hætti störfum, er endurvakinn vegna framfara í tækni og verkfræði. Þessi endurvakning, undir forystu bæði einkafyrirtækja og ríkisstofnana, miðar að því að sigrast á fyrri áskorunum, eins og óhóflegum hávaða og mikilli eldsneytisnotkun. Hugsanleg áhrif þessarar þróunar fela í sér verulega styttri ferðatíma, ný viðskiptatækifæri og breytingu í átt að umhverfisvænni starfsháttum í flugiðnaðinum.

Yfirhljóðslegt flugsamhengi

The Concorde, ofurhljóð farþegaflugvél, hætti starfsemi snemma á 2000, markaði endalok tímabils í flugi. Draumurinn um háhljóðsflug, sem lofar að stytta ferðatíma verulega, hefur hins vegar ekki dofnað. Framfarir í tækni og verkfræði eru að ryðja brautina fyrir nýja kynslóð yfirhljóðflugvéla. Fyrirtæki sem leiða þessa endurvakningu eru bjartsýn á að við gætum orðið vitni að endurvakningu yfirhljóða ferðalaga á næstu tíu árum.

Eitt slíkt fyrirtæki er Boom, bandarískt fyrirtæki, sem hefur áform um að kynna nýja yfirhljóðflugvél. Markmið þeirra er að sigrast á áskorunum sem hrjáðu Concorde, eins og óhóflegan hávaða og mikla eldsneytisnotkun, sem leiddi til umhverfisáhyggju. Concorde-vélin, sem var undur síns tíma, var þekkt fyrir hljóðuppsveiflu sína - mikinn hávaða sem myndast þegar flugvél ferðast hraðar en hljóðhraðinn. 

Auk einkafyrirtækja sýna ríkisstofnanir einnig áhuga á yfirhljóðrænum ferðum. Flug- og geimferðastofnunin (NASA) hefur til dæmis tilkynnt um áætlanir um að skjóta á loft yfirhljóðflugvél. Þessi skuldbinding frá áberandi geimferðastofnun undirstrikar möguleika yfirhljóða ferða til að endurmóta flugiðnaðinn. 

Truflandi áhrif

Endurvakning háhljóðsflugs gæti dregið verulega úr ferðatíma. Til dæmis gæti flugi frá New York til London, sem tekur nú um sjö klukkustundir, verið lokið á innan við fjórum klukkustundum. Þetta afrek gæti verið sérstaklega gagnlegt fyrir viðskiptaferðamenn.

Fyrir fyrirtæki gæti endurupptaka yfirhljóðsflugs opnað ný viðskiptatækifæri. Flugfélög gætu boðið upp á úrvalsþjónustu fyrir farþega fyrir styttri ferðatíma. Ennfremur gæti skuldbinding fyrirtækja um að starfrækja flugvélar án kolefnis sett nýjan staðal í greininni, sem hvetur önnur fyrirtæki til að fjárfesta í sjálfbærri flugtækni. Þessi þróun gæti leitt til breytinga í átt að umhverfisvænni starfsháttum í flugiðnaðinum.

Fyrir stjórnvöld gæti endurkoma yfirhljóðs örvað hagvöxt með því að skapa störf og laða að fjárfestingar í fluggeiranum. Hins vegar gæti það einnig valdið reglugerðaráskorunum. Ríkisstjórnir gætu þurft að setja nýjar reglur til að stjórna hávaðamengun og tryggja öryggi yfirhljóðsflugs. Ennfremur þyrftu þeir að vinna með alþjóðlegum samstarfsaðilum til að samræma þessar reglur, þar sem yfirhljóðflug myndi líklega fara yfir mörg lögsagnarumdæmi.

Afleiðingar háhljóðsflugs

Víðtækari afleiðingar háhljóðsflugsferða geta verið:

• Hraðari beinar fyrsta flokks og viðskiptaferðir.
• Ný flutningstækifæri fyrir verðmætan farm.
• Hraðari viðbragðstími til að gera stjórnmálamönnum, neyðarsérfræðingum og hermönnum kleift að senda inn í forgangsumhverfi, td mótmæli, náttúruhamfarir, tímanæm bardagaverkefni o.s.frv.
• Samþættari heimur sem eflir þvermenningarlegan skilning og samvinnu.
• Frekari breyting á dreifingu auðs þar sem úrvalsþjónusta er fyrst og fremst aðgengileg þeim sem hafa efni á hærra miðaverði.
• Nýir alþjóðlegir samningar um að stjórna áhrifum yfir landamæri yfirhljóðsflugs sem leiða til samræmdari alþjóðlegrar nálgunar í flugreglugerð.
• Framfarir í öðrum geirum, svo sem efnisvísindum og endurnýjanlegri orku, leiða til víðtækari tæknibreytinga.
• Atvinnusköpun í flugvélaframleiðslu, viðhaldi og flugrekstri.
• Meiri áhersla á umhverfislega sjálfbærni í flugiðnaðinum, sem skapar fordæmi fyrir aðrar atvinnugreinar.

Spurningar sem þarf að íhuga

• Mun háhljóðsflug koma algjörlega í stað úrvalsflugferða?
• Myndir þú fjárfesta í háhljóðsflugi að minnsta kosti einu sinni, þrátt fyrir hugsanlega hærra miðaverð?