Priklausymas pramonės ir aviacijos sektoriui reiškia, kad per ateinančius dešimtmečius šią bendrovę tiesiogiai ir netiesiogiai paveiks daugybė trikdančių galimybių ir iššūkių. Nors išsamiai aprašytos Quantumrun specialiosiose ataskaitose, šias trikdančias tendencijas galima apibendrinti pagal šiuos plačius dalykus:

* Visų pirma, nanotechnologijų ir medžiagų mokslų pažanga padės sukurti daugybę medžiagų, kurios bus tvirtesnės, lengvesnės, atsparios karščiui ir smūgiams, keičia formą ir kitas egzotines savybes. Šios naujos medžiagos leis sukurti naujas dizaino ir inžinerines galimybes, kurios turės įtakos daugelio esamų ir būsimų gaminių gamybai.
* Mažėjančios kainos ir didėjantis pažangios gamybos robotikos funkcionalumas paskatins tolesnį gamyklos surinkimo linijų automatizavimą, taip pagerinant gamybos kokybę ir išlaidas.
*3D spausdinimas (priedų gamyba) vis labiau veiks kartu su būsimomis automatizuotomis gamybos įmonėmis, kurios iki 2030-ųjų pradžios dar labiau sumažins gamybos sąnaudas.
* Dėl mažėjančios kietojo kūno baterijų kainos ir didėjančios energijos talpos bus imtasi daugiau naudoti elektra varomų komercinių orlaivių ir kovinių transporto priemonių. Šis pokytis leis žymiai sutaupyti degalų sąnaudų trumpų reisų, komercinėms oro linijoms ir mažiau pažeidžiamoms tiekimo linijoms aktyviose kovos zonose.
*Dėl reikšmingų naujovių aeronautikos variklių konstrukcijoje vėl bus naudojami komerciniams tikslams skirti hipergarsiniai lėktuvai, todėl tokios kelionės pagaliau taps ekonomiškos oro linijoms ir vartotojams.
*Dėl mažėjančių dirbtinio intelekto sistemų sąnaudų ir didėjančio skaičiavimo pajėgumo jos bus plačiau naudojamos įvairiose srityse, ypač dronuose oro, sausumos ir jūrų transporto priemonėse komercinėms reikmėms.
* Didėjant Azijai ir Afrikai gyventojų skaičiui ir turtui, bus didesnė aviacijos ir kosmoso produktų paklausa, ypač iš įsitvirtinusių Vakarų tiekėjų.