Bandar pintar untuk pejalan kaki: Menjadikan bandar mesra rakyat semula

KREDIT GAMBAR:
Kredit Image
iStock

Bandar pintar untuk pejalan kaki: Menjadikan bandar mesra rakyat semula

Bandar pintar untuk pejalan kaki: Menjadikan bandar mesra rakyat semula

Teks subtajuk
Bandar pintar meningkatkan keselamatan pejalan kaki dalam senarai keutamaan melalui teknologi dan dasar bandar.
    • Pengarang
    • Nama pengarang
      Quantumrun Foresight
    • Semoga 5, 2023

    Bandar terdiri daripada orang ramai, tetapi malangnya, keselamatan pejalan kaki sering diabaikan dalam paradigma perancangan bandar yang lalu. Konsep bandar pintar bertujuan mengubah piawaian lepas dengan meyakinkan kerajaan perbandaran untuk menjadikan keselamatan pejalan kaki sebagai keutamaan sekali lagi. Dengan mengutamakan keperluan dan keselamatan rakyat, bandar boleh menjadi tempat tinggal yang lebih sesuai untuk didiami dan mampan.

    Bandar pintar untuk konteks pejalan kaki

    Dunia moden semakin pesat membangun, dengan unjuran Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mencadangkan bahawa menjelang 2050, 68 peratus penduduk dunia akan tinggal di bandar. Dengan pertumbuhan ini, cabaran baharu datang, salah satunya ialah menjadikan bandar lebih sesuai untuk didiami, cekap dan mampan. Satu penyelesaian kepada cabaran ini ialah konsep bandar pintar, yang menggunakan teknologi dan data untuk meningkatkan kualiti hidup penduduk, terutamanya mobiliti.

    Isu keselamatan pejalan kaki telah menjadi krisis global di bandar-bandar di seluruh dunia. Pada 2017, terdapat 6,000 kematian pejalan kaki di AS dan lebih 2,400 kematian pejalan kaki kanak-kanak di Afrika Selatan. Kemalangan ini terutamanya disebabkan oleh reka bentuk jalan yang buruk yang menggalakkan pemanduan laju, yang membawa kepada keadaan pejalan kaki yang berbahaya. Penyelesaian mudah boleh dilaksanakan untuk meningkatkan keselamatan, seperti peningkatan pengawasan melalui kamera CCTV, had laju yang lebih perlahan di zon yang ditetapkan, dan lampu isyarat dan bollard yang diletakkan secara strategik.

    Walau bagaimanapun, perubahan yang lebih menyeluruh memerlukan peralihan ke arah bandar pintar, mengutamakan komunikasi masa nyata dan kerjasama antara kerajaan dan pejalan kaki. Dengan bantuan Internet Perkara (IoT), bandar pintar melancarkan sistem yang saling berkaitan yang boleh menjangka potensi perlanggaran dan mengumpulkan data tentang maklum balas dan pilihan pejalan kaki. Dengan menggunakan teknologi dan mengutamakan keperluan rakyat, bandar pintar berusaha untuk mewujudkan persekitaran bandar yang lebih selamat dan boleh didiami.

    Kesan yang mengganggu

    Syarikat teknologi bandar pintar yang berpangkalan di AS Maklumat Gunaan melancarkan sistem keselamatan lintasan pejalan kaki (PCSS) yang didayakan IoT, yang boleh menyampaikan maklumat masa nyata kepada pemandu dan pejalan kaki melalui aplikasi telefon pintar TraveSafety. Sistem lampu isyarat boleh dikonfigurasikan, berasaskan radar, dan juga berkuasa solar. Sistem penderia yang serupa sedang diterokai di UK, di mana lampu isyarat boleh bertukar warna sebaik sahaja pejalan kaki memijak lintasan, walaupun lalu lintas belum berhenti sepenuhnya.

    Kemunculan kenderaan autonomi atau separa autonomi boleh membawa kepada keadaan jalan yang lebih selamat kerana peranti dan papan pemuka yang saling bersambung berkomunikasi lebih pantas dan lebih tepat berbanding pemandu manusia. Sementara itu, di Eropah, projek yang dipanggil Smart Pedestrian Net sedang merintis aplikasi yang membimbing pejalan kaki di laluan paling selamat (bukan hanya terpantas) ke destinasi mereka. Pejalan kaki juga boleh meninggalkan maklum balas pada apl, seperti jalan gelap, berlubang dan bahaya kemalangan yang mereka hadapi semasa berjalan.

    Analitis pejalan kaki boleh mengumpul corak jejak kaki dan maklumat mengenai kawasan kesesakan yang tinggi. Data ini kemudiannya boleh memaklumkan keputusan perancangan bandar, seperti penempatan ruang awam, lintasan pejalan kaki dan sistem pengurusan lalu lintas. Paparan maklumat awam boleh memberikan maklumat masa nyata kepada pejalan kaki tentang ketersediaan pengangkutan awam, keadaan jalan raya dan maklumat penting lain. Sebagai contoh, papan tanda digital boleh memaparkan jadual bas dan kereta api masa nyata, membantu mengurangkan masa menunggu dan menjadikan pengangkutan awam lebih mudah.

    Implikasi untuk bandar pintar untuk pejalan kaki

    Implikasi yang lebih luas untuk bandar pintar untuk pejalan kaki mungkin termasuk:

    • Peningkatan populariti apl keselamatan pejalan kaki yang boleh memberikan arah yang tepat dan maklumat terkini tentang trafik dan keadaan jalan kepada perancang dan pentadbir bandar.
    • Perancang bandar mengupah lebih banyak firma teknologi bandar pintar untuk menggunakan sistem trafik IoT yang mampan dan diperkemas tetapi fleksibel.
    • Penggunaan meluas kod bangunan kejiranan dan blok bandar baharu yang memastikan infrastruktur jalan bandar semasa dan masa hadapan dibina dengan ciri yang menggalakkan keselamatan dan keselesaan pejalan kaki. 
    • Pembangun hartanah memastikan ketersediaan sistem trafik IoT di kawasan kejiranan sasaran mereka untuk menawarkan harga premium untuk hartanah mereka.
    • Peningkatan pengawasan dan pemantauan ruang awam, yang membawa kepada kebimbangan privasi dan penghakisan kebebasan peribadi.
    • Penggunaan teknologi bandar pintar berpotensi mengakibatkan peningkatan ketidaksamaan dan gentrifikasi kawasan bandar.
    • Kos melaksanakan teknologi bandar pintar berpotensi mengalihkan sumber daripada keperluan mendesak bandar lain, seperti perumahan mampu milik dan pembangunan infrastruktur.
    • Kebergantungan kepada teknologi dan data di bandar pintar meningkatkan kerentanan sistem bandar kepada serangan siber dan pelanggaran data, yang menimbulkan ancaman kepada keselamatan awam.

    Soalan yang perlu dipertimbangkan

    • Bagaimanakah bandar anda mengutamakan keselamatan pejalan kaki?
    • Pada pendapat anda, bagaimanakah bandar pintar boleh menggalakkan lebih ramai orang berjalan kaki?

    Rujukan wawasan

    Pautan popular dan institusi berikut telah dirujuk untuk cerapan ini: