Аутономни бродови: Успон виртуелног помораца.

КРЕДИТ ЗА СЛИКУ:
Слика кредит
иСтоцк

Аутономни бродови: Успон виртуелног помораца.

ГРАЂЕН ЗА СУТРАШЊЕ ФУТУРИСТУ

Куантумрун Трендс Платформа ће вам дати увиде, алате и заједницу да истражујете и напредујете из будућих трендова.

ПОСЕБНА ПОНУДА

5 USD MESEČNO

Аутономни бродови: Успон виртуелног помораца.

Текст поднаслова
Удаљени и аутономни бродови имају потенцијал да редефинишу поморску индустрију.
    • Аутор:
    • ime аутора
      Куантумрун Форесигхт
    • Март КСНУМКС, КСНУМКС

    Сажетак увида

    Будућност бродарства је усмерена ка самовозећим пловилима са АИ погоном, са напорима да се створе правни оквири и технологије које омогућавају безбедан и ефикасан рад. Ови аутономни бродови обећавају да ће трансформисати операције глобалног ланца снабдевања, смањити трошкове, побољшати безбедност, па чак и учинити поморску каријеру привлачнијом за млађу генерацију. Од побољшања поморског надзора до смањења утицаја на животну средину, развој и имплементација аутономних бродова представља сложену, али обећавајућу промену у начину на који се роба транспортује глобално.

    Контекст аутономних бродова

    Улажу се напори да се изграде самовозећи бродови на погон вештачке интелигенције (АИ), док се појављује правни оквир који ће им омогућити да безбедно и легално раде у међународним водама. Аутономни контејнерски бродови су бродови без посаде који превозе контејнере или расути терет кроз пловне воде са мало или без људске интеракције. Различите технике и нивои аутономије могу се постићи уз коришћење надзора и даљинског управљања са оближњег брода са посадом, копненог контролног центра или вештачке интелигенције и машинског учења. Крајњи циљ је да се омогући самом пловилу да изабере исправан правац деловања, смањујући ризик од људске грешке и потенцијално побољшавајући ефикасност у поморском транспорту.

    Генерално, аутономни бродови свих врста користе технологију сличну онима која се користе у самовозећим возилима и аутопилотима. Сензори прикупљају податке помоћу инфрацрвених камера и камера видљивог спектра, које су допуњене радаром, сонаром, лидаром, ГПС-ом и АИС-ом, пружајући основне информације за навигационе сврхе. Други подаци, као што су метеоролошке информације, дубокоморска навигација и саобраћајни системи са копнених подручја, могу помоћи пловилу у зацртању безбедне руте. Подаци се накнадно анализирају од стране АИ система, било на броду или на удаљеној локацији, како би се препоручила најбоља путања и образац одлуке, осигуравајући да брод ради безбедно и ефикасно.

    Владе и међународна тела раде на стварању прописа који осигуравају да ови бродови испуњавају безбедносне и еколошке стандарде. Осигуравајуће компаније, бродарске фирме и програмери технологије сарађују како би разумели ризике и предности овог тренда у поморском саобраћају. Заједно, ови напори обликују будућност у којој би аутономни бродови могли постати уобичајени призор на нашим океанима, трансформишући начин на који се роба транспортује глобално.

    Ометајући утицај 

    Велики аутономни бродови имају потенцијал да промене транспорт тако што ће повећати ефикасност, снизити трошкове и минимизирати људску грешку, уз истовремено смањење трошкова у целом ланцу поморског снабдевања. Ови бродови такође имају потенцијал да ублаже недостатак радне снаге, побољшају безбедност и смање штету по животну средину. Упркос изазовима као што су поузданост, двосмислени закони, питања одговорности и могући сајбер напади, аутономни бродови могу постати уобичајени до 2040-их. Међутим, циљ за скоро средњи рок је развој АИ система који ће подржати доношење одлука на пловилима са људском посадом.

    Прелазак са посаде на броду на копнени техничари који управљају бродовима на даљину вероватно ће трансформисати операције глобалног ланца снабдевања. Ова трансформација би могла да доведе до појаве нових услуга, онлајн тржишта за доставу терета морем, ефикаснијих шема за удруживање и изнајмљивање пловила и развоја других корисних технологија. Прелазак на даљинско управљање такође може да омогући праћење и прилагођавање у реалном времену, побољшавајући одзив транспорта на захтеве тржишта и неочекиване догађаје као што су временске промене или геополитичке тензије.

    Даљинске и аутономне операције могу олакшати трансфер професија које захтевају напредно образовање и вештине у луке пристајања или копнене оперативне центре, чинећи поморску каријеру привлачнијом за младе појединце који улазе у овај сектор. Овај тренд би могао да доведе до поновног осмишљавања поморског образовања, са фокусом на технологију и операције на даљину. То би такође могло отворити могућности за сарадњу између бродарских компанија и образовних институција, подстичући нову генерацију поморских професионалаца. 

    Импликације аутономних бродова

    Шире импликације аутономних бродова могу укључивати:

    • Карго платформе које се лако приступају, омогућавају поређење транспортних услуга и цена.
    • Помагање у операцијама потраге и спасавања (аутоматски реаговање на СОС сигнале путем рутирања најближег суседа).
    • Уцртавање океанских услова као што су временски извештаји и мерења плиме и осеке.
    • Побољшан поморски надзор и безбедност граница.
    • Побољшана безбедност, смањење оперативних трошкова и повећање ефикасности уз минимизирање утицаја транспорта на животну средину.
    • Смањена емисија азот-оксида и угљен-диоксида смањењем друмског транспорта.

    Питања која треба размотрити

    • С обзиром да АИ системи могу бити мета сајбер напада, да ли мислите да аутономни бродови представљају претњу поморској безбедности?
    • Шта мислите како ће пораст аутономних бродова утицати на послове помораца?

    Референце за увид

    Следеће популарне и институционалне везе су референциране за овај увид: