Пік дешевизни нафти запускає еру відновлюваних джерел енергії: майбутнє енергії P2

Ви не можете говорити про енергетику, не говорячи про нафту (нафту). Це джерело життя нашого сучасного суспільства. Насправді світ, яким ми його знаємо сьогодні, не міг би існувати без нього. З початку 1900-х років наша їжа, наші споживчі товари, наші автомобілі та все, що між ними, або повністю вироблялося з використанням нафти.

Незважаючи на те, що цей ресурс був знахідкою для людського розвитку, його вартість для нашого довкілля зараз починає загрожувати нашому спільному майбутньому. Крім того, це також ресурс, який починає вичерпуватися.

Ми жили в епоху нафти протягом останніх двох століть, але тепер настав час зрозуміти, чому вона добігає кінця (о, і давайте зробимо це, не згадуючи про зміну клімату, оскільки зараз про це говорять до смерті).

Що взагалі таке Peak Oil?

Коли ви чуєте про пік нафти, зазвичай це посилається на теорію кривої Хабберта ще в 1956 році геолога Shell, М. Король Губберт. Суть цієї теорії полягає в тому, що Земля має обмежену кількість нафти, яку суспільство може використовувати для своїх енергетичних потреб. Це має сенс, оскільки, на жаль, ми живемо не у світі ельфійської магії, де все необмежено.

Друга частина теорії стверджує, що оскільки кількість нафти в землі обмежена, зрештою настане час, коли ми припинимо пошук нових джерел нафти, а кількість нафти, яку ми висмоктуємо з існуючих джерел, досягне піку зрештою впаде до нуля.

Усі знають, що пік нафти відбудеться. Експерти не погоджуються коли це станеться. І неважко зрозуміти, чому навколо цього точаться дискусії.

Брехня! Ціни на нафту падають!

У грудні 2014 року різке зростання цін на сиру нафту впало. У той час як влітку 2014 року нафта подорожувала за ціною близько 115 доларів за барель, наступної зими вона різко впала до 60 доларів, а на початку 34 року досягла найнижчої позначки близько 2016 доларів. 

Різноманітні експерти оцінювали причини цього падіння — The Economist, зокрема, вважав, що падіння цін було спричинено низкою причин, зокрема слабкою економікою, більш ефективними транспортними засобами, продовженням видобутку нафти на неспокійному Близькому Сході та вибух видобутку нафти в США завдяки зростанню Fracking. 

Ці події пролили світло на незручну правду: пік нафти, за його традиційним визначенням, реально не відбудеться найближчим часом. У нас ще залишилося ще 100 років нафти у світі, якщо ми дійсно її хочемо — заковика в тому, що нам просто доведеться використовувати все дорожчі технології та процеси для її видобутку. Оскільки світові ціни на нафту стабілізуються наприкінці 2016 року та знову почнуть зростати, нам потрібно буде переоцінити та раціоналізувати наше визначення піку нафти.

Насправді, більше схоже на Peak Cheap Oil

З початку 2000-х років світові ціни на сиру нафту поступово зростали майже щороку, за винятком фінансової кризи 2008-09 років і таємничого краху 2014-15 років. Але якщо не враховувати падіння цін, загальна тенденція незаперечна: сира нафта дорожчає.

Основною причиною цього зростання є вичерпання світових запасів дешевої нафти (дешева нафта — це нафта, яку можна легко висмоктати з великих підземних резервуарів). Більшість того, що залишилося сьогодні, — це нафта, яку можна видобувати лише помітно дорогими способами. Шифер опублікував графік (нижче), який показує, скільки коштує видобуток нафти з цих різних дорогих джерел і яку ціну має мати нафта, перш ніж буріння цієї нафти стане економічно життєздатним:

Коли ціни на нафту відновляться (а вони відновляться), ці дорогі джерела нафти повернуться в мережу, наповнивши ринок дедалі дорожчою пропозицією нафти. Насправді нам потрібно боятися не геологічного піку видобутку нафти — цього не станеться ще багато десятиліть — нам потрібно боятися пік дешевої нафти. Що станеться, коли ми досягнемо того моменту, коли окремі люди та цілі країни більше не зможуть дозволити собі переплачувати за нафту?

«А як щодо фрекінгу?» Ви запитаєте. «Чи не дозволить ця технологія підтримувати витрати на невизначений термін?»

Так і ні. Нові технології видобутку нафти завжди ведуть до підвищення продуктивності, але ці досягнення також завжди тимчасові. У випадку Frackingкожне нове бурове місце спочатку виробляє справжню кількість нафти, але в середньому протягом трьох років рівень видобутку з цього золотого рівня падає до 85 відсотків. Зрештою, гідророзрив є чудовим короткостроковим виправленням високої ціни на нафту (ігноруючи той факт, що він також отруює підземні води та робить багато спільнот США хворі), але, за словами канадського геолога Девіда Хьюза, видобуток сланцевого газу в США досягне піку приблизно у 2017 році та впаде до рівня 2012 року приблизно до 2019 року.

Чому дешева нафта має значення

«Добре, — кажеш ти собі, — значить, ціна на газ зростає. Ціна всього зростає з часом. Це просто інфляція. Так, це погано, що я маю платити більше на заправці, але чому це така велика справа?»

В основному дві причини:

По-перше, вартість нафти прихована в кожній частині вашого споживацького життя. Їжа, яку ви купуєте: олія використовується для створення добрив, гербіцидів і пестицидів, які обприскують сільськогосподарські угіддя, на яких вона вирощена. Останні гаджети, які ви купуєте: нафта використовується для виробництва більшості пластикових та інших синтетичних деталей. Електроенергія, яку ви використовуєте: багато частин світу спалюють нафту, щоб не вмикати світло. І очевидно, що вся світова логістична інфраструктура, що забезпечує доставку продуктів харчування, продуктів і людей із пункту А в пункт Б у будь-яку точку світу, у будь-який час, значною мірою залежить від ціни на нафту. Раптовий стрибок цін може призвести до серйозних перебоїв у доступності продуктів і послуг, від яких ви залежите.

По-друге, наш світ все ще сильно залежить від нафти. Як було зазначено в попередньому пункті, усі наші вантажівки, наші вантажні кораблі, наші авіалайнери, більшість наших автомобілів, наші автобуси, наші вантажівки-монстри — усі вони працюють на нафті. Тут ми говоримо про мільярди автомобілів. Ми говоримо про всю світову транспортну інфраструктуру та про те, як усе це базується на технології, яка скоро застаріє (двигун внутрішнього згоряння), яка працює на ресурсі (нафті), який зараз стає дорожчим і дедалі меншим постачання. Навіть якщо електричні транспортні засоби викликають фурор на ринку, можуть пройти десятиліття, перш ніж вони замінять наш існуючий парк двигунів внутрішнього згоряння. Загалом, світ підсів на крек, і від нього буде непросто відмовлятися.

Список неприємностей у світі без дешевої нафти

Більшість із нас пам’ятає світову економічну кризу 2008-09 років. Більшість із нас також пам’ятає, що експерти звинувачували в краху іпотечну бульбашку, що лопнула в США. Але більшість із нас схильні забувати, що сталося напередодні цього краху: ціна на нафту зросла майже до 150 доларів за барель.

Згадайте, як відчувалося життя за 150 доларів за барель і наскільки все стало дорогим. Як для деяких людей стало занадто дорого навіть їздити на роботу. Чи можете ви звинувачувати людей у ​​тому, що вони раптом не можуть вчасно сплачувати свої іпотечні платежі?

Для тих, хто не стикався з нафтовим ембарго ОПЕК 1979 року (а це багато з нас, давайте будемо відверті), 2008 рік був нашим першим смаком того, як це пережити економічний удар, зокрема, якщо ціна на газ колись зросте вище певного порогу, певного «піка», якщо хочете. 150 доларів за барель виявилися нашою економічною пігулкою для самогубства. На жаль, знадобилася масштабна рецесія, щоб повернути світові ціни на нафту на Землю.

Але це головне: 150 доларів за барель знову трапиться десь у середині 2020-х років, коли видобуток сланцевого газу з гідророзриву в США почне вирівнюватися. Коли це станеться, як ми впораємося з рецесією, яка обов’язково настане? Ми входимо в своєрідну спіраль смерті, коли щоразу, коли економіка зміцнюється, ціни на нафту різко зростають, але як тільки вони підвищуються до 150-200 доларів за барель, починається рецесія, яка тягне економіку та ціни на газ назад, лише для того, щоб почати обробити все заново. Мало того, час між кожним новим циклом буде скорочуватися від рецесії до рецесії, доки наша нинішня економічна система повністю не вийде з ладу.

Сподіваюся, це все мало сенс. Справді, я намагаюся зрозуміти, що нафта є джерелом життя, яке керує світом, відхід від неї змінює правила нашої глобальної економічної системи. Ось список того, чого ви можете очікувати в світі 150-200 доларів за барель сирої нафти:

• Ціна на газ буде зростати протягом одних років і різко зростати в інші, що означає, що транспорт споживатиме все більший відсоток річного доходу середньої людини.
• Витрати для підприємств зростуть через інфляцію витрат на продукцію та транспортування; Крім того, оскільки багато працівників більше не можуть дозволити собі тривалі поїздки на роботу, деякі підприємства можуть бути змушені надавати різні форми проживання (наприклад, дистанційна робота або стипендія на транспорт).
• Усі продукти подорожчають приблизно через шість місяців після зростання цін на газ, залежно від стану вегетаційного періоду, коли відбудеться сплеск нафти.
• Всі товари помітно подорожчають. Особливо це буде помітно в країнах, які сильно залежать від імпорту. По суті, подивіться на всі речі, які ви купили за останній місяць чи два, якщо на всіх буде написано «Зроблено в Китаї», тоді ви зрозумієте, що ваш гаманець зазнає цілої шкоди.
• Вартість житла та хмарочосів різко зросте, оскільки значна частина необробленої деревини та сталі, що використовуються в будівництві, імпортується на великі відстані.
• Підприємства електронної комерції зазнають важкого удару, оскільки доставка на наступний день стане недозволеною розкішшю минулого. Будь-якому онлайн-бізнесу, який залежить від служби доставки товарів, доведеться переглянути свої гарантії доставки та ціни.
• Подібним чином усі сучасні підприємства роздрібної торгівлі побачать зростання витрат, пов’язане зі зниженням ефективності логістичної інфраструктури. Робота систем доставки «точно вчасно» залежить від дешевої енергії (нафти). Зростання витрат призведе до низки нестабільностей у системі, потенційно відкинувши сучасну логістику на десятиліття або два.
• Загальна інфляція зростатиме поза контролем урядів.
• Регіональний дефіцит імпортних продуктів харчування стане більш поширеним явищем.
• У західних країнах зростатиме громадське обурення, що тисне на політиків, щоб вони поставили ціни на нафту під контроль. Крім дозволу на рецесію, вони мало що зможуть зробити для зниження ціни на нафту.
• У бідних країнах і країнах із середнім рівнем доходу громадське обурення перетвориться на жорстокі заворушення, які призведуть до збільшення випадків воєнного стану, авторитарного правління, невдалих держав і регіональної нестабільності.
• Тим часом не надто дружні нафтовидобувні країни, такі як Росія та різні країни Близького Сходу, насолоджуватимуться надлишком новознайденої геополітичної влади та доходів, які вони використовуватимуть для цілей, які не в інтересах Заходу.
• О, і щоб було зрозуміло, це лише короткий перелік жахливих подій. Мені довелося скоротити список, щоб не зробити цю статтю надзвичайно депресивною.

Що ваш уряд зробить щодо пікової дешевизни нафти

Щодо того, що зроблять світові уряди, щоб впоратися з цією піковою ситуацією з дешевою нафтою, важко сказати. Ця подія вплине на людство в такому ж масштабі, як і зміна клімату. Однак, оскільки наслідки піку дешевизни нафти відбуватимуться за набагато коротший період часу, ніж зміна клімату, уряди діятимуть набагато швидше, щоб усунути це.

Те, про що ми говоримо, — це кардинальне державне втручання в систему вільного ринку в масштабах, яких не було з часів Другої світової війни. (До речі, масштаби цих втручань будуть попереднім переглядом того, що можуть зробити світові уряди вирішити проблему зміни клімату десятиліття чи два після піку дешевої нафти.)

Без зайвих слів, ось список зазначених втручань урядів може використовувати для захисту нашої поточної глобальної економічної системи:

• Деякі уряди спробують вивільнити частину своїх стратегічних запасів нафти, щоб знизити ціни на нафту своїх країн. На жаль, це матиме мінімальний вплив, оскільки запасів нафти в більшості країн вистачить щонайбільше на кілька днів.
• Тоді буде запроваджено нормування — подібно до того, що США запровадили під час нафтового ембарго ОПЕК у 1979 році — щоб обмежити споживання та змусити населення бути більш ощадливим у споживанні газу. На жаль, виборцям не дуже подобається ощадливе ставлення до ресурсу, який колись був відносно дешевим. Політики, які хочуть зберегти свої робочі місця, визнають це і наполягатимуть на інших варіантах.
• Кілька країн із бідним і середнім рівнем доходу намагатимуться встановити контроль над цінами, щоб створити враження, що уряд вживає заходів і контролює ситуацію. На жаль, контроль цін ніколи не працює в довгостроковій перспективі і завжди призводить до дефіциту, нормування та бурхливого чорного ринку.
• Націоналізація нафтових ресурсів, особливо серед тих країн, які все ще виробляють нафту, яку легко видобувати, стане набагато більш поширеною, завдаючи шкоди великій нафтовій промисловості. Уряди тих країн, що розвиваються, які виробляють левову частку світової нафти, що легко видобувається, повинні будуть контролювати свої національні ресурси та можуть запровадити контроль над цінами на свою нафту, щоб уникнути загальнонаціональних бунтів.
• Поєднання контролю за цінами та націоналізації нафтової інфраструктури в різних частинах світу спрацює лише на подальшу дестабілізацію світових цін на нафту. Ця нестабільність буде неприйнятною для більших розвинених країн (наприклад, США), які знайдуть причини для військового втручання, щоб захистити нафтовидобувну власність своєї приватної нафтової промисловості за кордоном.
• Деякі уряди можуть посилити значне підвищення існуючого та нового оподаткування, спрямоване на вищий клас (і особливо на фінансові ринки), який може бути використаний як цап відпущення, який розглядається як маніпулятор світовими цінами на нафту заради приватної вигоди.
• Багато розвинених країн інвестуватимуть значні кошти в податкові пільги та субсидії для електромобілів та інфраструктури громадського транспорту, проштовхуватимуть законодавство, яке легалізує та сприятиме каршеринговим послугам, а також змусить своїх автовиробників прискорити свої плани розробки повністю електричних та автономних транспортних засобів. Ми докладніше розглядаємо ці пункти в нашому Майбутнє транспорту серії. 

Звичайно, жодне з вищезазначених державних втручань не допоможе значно зменшити екстремальні ціни на заправках. Найпростішим способом дій для більшості урядів буде просто виглядати зайнятим, підтримувати відносний спокій за допомогою активної та добре озброєної внутрішньої поліції та чекати, поки почнеться рецесія чи незначна депресія, тим самим вбивши споживчий попит і повернувши ціни на нафту. вниз—принаймні до наступного стрибка цін через кілька років.

На щастя, сьогодні існує один проблиск надії, якого не було під час різкого зростання цін на нафту в 1979 та 2008 роках.

Раптом відновлювані джерела енергії!

Наприкінці 2020-х років настане час, коли висока вартість сирої нафти більше не буде економічно ефективним вибором для нашої глобальної економіки. Це усвідомлення, що змінить світ, підштовхне до грандіозного (і здебільшого неофіційного) партнерства між приватним сектором і урядами в усьому світі для інвестування нечуваних сум грошей у відновлювані джерела енергії. З часом це призведе до зниження попиту на нафту, а відновлювані джерела енергії стануть новим домінуючим джерелом енергії, на якому живе світ. Очевидно, що цей епічний перехід не відбудеться миттєво. Натомість це відбуватиметься поетапно із залученням різноманітних галузей. 

Наступні кілька частин нашої серії «Майбутнє енергії» досліджуватимуть деталі цього епічного переходу, тож очікуйте на деякі сюрпризи.

МАЙБУТНЄ ПОСИЛАНЬ СЕРІЇ ENERGY

Повільна смерть ери вуглецевої енергії: майбутнє енергетики P1

Підйом електромобіля: Енергія майбутнього P3

Сонячна енергія та розвиток енергетичного Інтернету: майбутнє енергетики P4

Відновлювані джерела енергії проти торієвої та термоядерної енергії підстановок: майбутнє енергетики P5

Наше майбутнє в енергонасиченому світі: майбутнє енергії P6