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圖片來源：量子運行

峰值廉價石油引發可再生時代：能源的未來 P2

David Tal，出版商，未來主義者
@DavidTalWrites
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二，09 / 15 / 2020 - 09：39

不談石油（石油）就談不上能源。它是我們現代社會的命脈。事實上，沒有它，我們今天所知道的世界就無法存在。自 1900 年代初以來，我們的食品、消費品、汽車以及介於兩者之間的一切，要么由石油提供動力，要么完全使用石油生產。

然而，儘管這種資源一直是人類發展的天賜之物，但它給我們的環境帶來的成本現在開始威脅我們的集體未來。最重要的是，它也是一種開始耗盡的資源。

在過去的兩個世紀裡，我們一直生活在石油時代，但現在是時候了解它為什麼會走到盡頭了（哦，讓我們先不提氣候變化，因為這已經被談論到死了）。

什麼是石油峰值？

當您聽到石油峰值時，通常是參考 1956 年殼牌地質學家提出的哈伯特曲線理論， M·哈伯特國王. 該理論的要點是，地球上可供社會滿足其能源需求的石油數量有限。這是有道理的，因為不幸的是，我們並不是生活在一個萬物皆可無限的精靈魔法世界中。

該理論的第二部分指出，由於地下的石油數量有限，最終我們將停止尋找新的石油來源，而我們從現有來源中吸出的石油量將“達到峰值”，並且最終降為零。

每個人都知道石油峰值將會發生。專家不同意的地方是 什麼時候 它會發生。不難看出為什麼會圍繞這個進行辯論。

謊言！油價正在下跌！

2014 年 2014 月，原油價格暴漲。雖然 115 年夏天油價以每桶 60 美元左右的價格飛漲，但在接下來的冬天，油價暴跌至 34 美元，然後在 2016 年初觸底反彈至 XNUMX 美元左右。

多位專家對今年下跌的原因進行了權衡——尤其是《經濟學人》，認為價格下跌是由多種原因造成的，包括經濟疲軟、車輛效率更高、陷入困境的中東石油持續產出，以及由於石油產量的增加，美國石油產量激增真他媽.

這些事件揭示了一個不便的事實：按照傳統定義，石油峰值實際上不會很快發生。如果我們真的想要的話，我們在世界上還剩下 100 年的石油——問題是，我們將不得不使用越來越昂貴的技術和工藝來提取它。隨著世界油價在 2016 年底企穩並再次開始上漲，我們需要重新評估和合理化我們對石油峰值的定義。

實際上，更像是Peak Cheap Oil

自 2000 年代初以來，世界原油價格幾乎每年都在逐漸上漲，但 2008-09 年金融危機和 2014-15 年神秘崩盤除外。但拋開價格崩盤不談，整體趨勢不可否認：原油越來越貴.

這種上升背後的主要原因是世界廉價石油儲備的枯竭（廉價石油是可以很容易地從大型地下儲層中吸收的石油）。今天剩下的大部分是石油，只能通過非常昂貴的方式提取。石板發布了一張圖表（下圖），顯示了從這些各種昂貴的來源生產石油的成本，以及在鑽探上述石油在經濟上可行之前石油必須達到的價格：

隨著油價回升（而且它們將會回升），這些昂貴的石油來源將重新上線，以越來越昂貴的石油供應充斥市場。實際上，我們需要害怕的不是地質峰值石油——這在未來幾十年不會發生——我們需要害怕的是 石油價格峰值. 一旦我們達到個人和整個國家再也無法為石油多付錢的地步，會發生什麼？

“但是水力壓裂呢？” 你問。 “這項技術不會無限期地降低成本嗎？”

是和不是。新的石油鑽探技術總能帶來生產力提升，但這些提升也總是暫時的。如果是真他媽，每個新的鑽探地點最初都會產生大量石油，但平均而言，三年多來，該富礦的生產率下降高達 85%。最終，水力壓裂一直是解決高油價的一個很好的短期解決方案（忽略它還會毒化地下水並導致許多美國社區生病）但根據加拿大地質學家大衛休斯的說法，美國的頁岩氣產量將在 2017 年左右達到頂峰，到 2012 年左右回落至 2019 年的水平。

為什麼廉價石油很重要

'好吧，'你告訴自己，'所以汽油價格上漲了。一切的價格都會隨著時間而上漲。那隻是通貨膨脹。是的，我不得不在泵上支付更多費用，這很糟糕，但為什麼這有這麼大的問題呢？

主要有兩個原因：

首先，石油的成本隱藏在你消費主義生活的每一個部分。你購買的食物：油被用來製造肥料、除草劑和噴灑在它生長的農田上的殺蟲劑。您購買的最新小玩意：石油用於生產其大部分塑料和其他合成零件。您使用的電力：世界上許多地方都在燃燒石油以保持照明。顯然，整個世界的物流基礎設施，將食物、產品和人員從世界任何地方、任何時間從 A 點運送到 B 點，很大程度上是由石油價格驅動的。突然的價格飆升可能會導致您所依賴的產品和服務的可用性嚴重中斷。

其次，我們的世界仍然非常依賴石油。正如前一點所暗示的，我們所有的卡車、我們的貨船、我們的客機、我們的大多數汽車、我們的公共汽車、我們的巨型卡車——它們都使用石油。我們在這裡談論的是數十億輛汽車。我們談論的是整個世界的交通基礎設施，以及它是如何基於一種即將過時的技術（內燃機）運行的，這種資源（石油）現在變得越來越昂貴，而且越來越短供應。即使電動汽車在市場上引起轟動，它們也可能需要幾十年的時間才能取代我們現有的燃燒車隊。總而言之，世界上癮了，要擺脫它將是一個婊子。

沒有廉價石油的世界的不愉快清單

我們大多數人都記得 2008-09 年的全球經濟崩潰。我們大多數人還記得，權威人士將崩盤歸咎於美國次級抵押貸款泡沫的破裂。但我們中的大多數人往往會忘記導致崩潰的原因：原油價格升至每桶近 150 美元。

回想一下每桶 150 美元的生活是什麼感覺，以及一切變得多麼昂貴。對某些人來說，開車上班都太貴了。你能責怪人們突然無法按時支付抵押貸款嗎？

對於那些沒有經歷過 1979 年歐佩克石油禁運的人（我們中的很多人，讓我們在這裡說實話），2008 年是我們第一次體驗經濟中風時的感覺——尤其是在天然氣價格上漲的情況下如果你願意，超過某個閾值，某個“峰值”。每桶 150 美元原來是我們的經濟自殺藥丸。可悲的是，一場大規模的經濟衰退將全球油價拖回了地球。

但這就是關鍵：隨著美國水力壓裂法生產的頁岩氣開始趨於平穩，每桶 150 美元的價格將在 2020 年代中期的某個時候再次出現。當這種情況發生時，我們將如何應對肯定會隨之而來的衰退？我們正在進入一種死亡螺旋，每當經濟走強時，油價就會飆升，但一旦上漲到每桶 150-200 美元之間，就會引發衰退，拉動經濟和天然氣價格回落，只會開始重新處理。不僅如此，每個新周期之間的時間將從衰退到衰退之間的時間縮短，直到我們當前的經濟體系完全崩潰。

希望這一切都說得通。說真的，我試圖理解的是，石油是運行世界的命脈，遠離它會改變我們全球經濟體系的規則。為了開車回家，這裡列出了在每桶原油 150-200 美元的世界中您可以期待的清單：

天然氣價格在某些年份會上漲，而在其他年份會飆升，這意味著交通將消耗越來越多的普通人年收入。
由於產品和運輸成本的通貨膨脹，企業的成本將上升；此外，由於許多工人可能再也負擔不起長途通勤的費用，一些企業可能被迫提供各種形式的住宿（例如遠程辦公或交通津貼）。
所有食品的價格都將在汽油價格上漲後的六個月左右上漲，具體取決於石油價格飆升時的生長季節狀態。
所有產品的價格都會明顯上漲。這在嚴重依賴進口的國家尤其明顯。基本上，看看你在過去一兩個月裡買的所有東西，如果它們都說“中國製造”，那麼你就會知道你的錢包該受到傷害了。
由於建築中使用的大部分原木和鋼材都是長途進口的，因此住房和摩天大樓的成本將會激增。
電子商務企業將遭受重創，因為次日送達將成為過去無法負擔的奢侈品。任何依賴送貨服務來送貨的在線企業都必須重新評估其送貨保證和價格。
同樣，所有現代零售企業都將看到與物流基礎設施效率下降相關的成本上升。準時交貨系統依賴於廉價能源（石油）來工作。成本上升將給系統帶來一系列不穩定因素，有可能將現代物流推後一兩年。
總體通脹將超出政府的控制範圍。
進口食品和產品的區域短缺將變得更加普遍。
西方國家的公眾憤怒將加劇，對政客施加壓力以控製石油價格。除了允許經濟衰退發生外，他們幾乎無能為力來降低石油價格。
在貧窮和中等收入國家，公眾的憤怒將變成暴力騷亂，這將導致戒嚴、威權統治、失敗國家和地區不穩定事件的增加。
與此同時，不那麼友好的石油生產國，如俄羅斯和多個中東國家，將享有大量新獲得的地緣政治權力和收入，它們將用於不符合西方利益的目的。
哦，需要明確的是，這只是可怕發展的一小部分。我不得不減少列表以避免使這篇文章變得非常令人沮喪。

你的政府將如何應對石油價格峰值

至於世界各國政府將採取什麼措施來應對這種廉價石油高峰的局面，還很難說。這一事件將對人類產生與氣候變化相似的影響。然而，由於廉價石油峰值的影響將在比氣候變化更短的時間內發生，政府將採取更快的行動來解決這個問題。

我們談論的是改變遊戲規則的政府乾預自由市場體系，其規模自二戰以來從未有過。（順便說一下，這些干預措施的規模將是世界各國政府可能採取的行動的預覽。應對氣候變化在廉價石油達到峰值後的十年或兩年。）

事不宜遲，這是政府乾預措施的清單五月用於保護我們當前的全球經濟體系：

一些政府將嘗試釋放部分戰略石油儲備來降低本國石油的價格。不幸的是，這將產生很小的影響，因為大多數國家的石油儲備最多只能維持幾天。
然後將實施配給——類似於美國在 1979 年歐佩克石油禁運期間實施的做法——以限制消費並讓人們在天然氣消費方面更加節儉。不幸的是，選民不太喜歡在曾經相對便宜的資源上節儉。希望保住工作的政客們會認識到這一點，並尋求其他選擇。
一些貧窮至中等收入國家將嘗試控制價格，以顯示政府正在採取行動並處於控制之中。不幸的是，從長遠來看，價格控制永遠不會奏效，總是會導致短缺、配給和蓬勃發展的黑市。
石油資源國有化，特別是在那些仍然生產易於開采的石油的國家中，將變得更加普遍，從而削弱大部分大型石油工業。那些生產世界上最容易開采的石油的最大份額的發展中國家的政府將需要表現出對其國家資源的控制，並可能對其石油實施價格控制以避免全國性騷亂。
世界不同地區的價格控制和石油基礎設施國有化的結合只會進一步破壞世界石油價格。這種不穩定性對於較大的發達國家（如美國）將是不可接受的，它們將找到理由進行軍事干預以保護其在國外私營石油工業的石油開採財產。
一些政府可能會針對上層階級（尤其是金融市場）大幅提高現有和新的稅收，他們可能被視為操縱世界石油價格以謀取私利的替罪羊。
許多發達國家將大力投資於電動汽車和公共交通基礎設施的稅收減免和補貼，推動使汽車共享服務合法化和受益的立法，並迫使其汽車製造商加快其全電動和自動駕駛汽車的開發計劃。我們在我們的交通的未來系列。

當然，上述政府乾預措施都無法緩解油價的極端上漲。對於大多數政府來說，最簡單的做法就是看起來很忙，通過一支活躍且裝備精良的國內警察部隊讓事情保持相對平靜，然後等待經濟衰退或輕微蕭條觸發，從而扼殺消費需求並使油價回升下跌——至少在幾年後出現下一次價格飆升之前。

幸運的是，今天存在一線希望，這在 1979 年和 2008 年油價衝擊期間是不存在的。

突然之間，可再生能源！

到 2020 年代後期，原油的高成本將不再是我們全球經濟運行的具有成本效益的選擇。這種改變世界的認識將推動全球私營部門和政府之間建立宏大的（且很大程度上是非官方的）夥伴關係，將前所未聞的巨額資金投資於可再生能源。隨著時間的推移，這將導致對石油的需求下降，而可再生能源將成為世界上新的主要能源。顯然，這種史詩般的轉變不會在一夜之間發生。相反，它將在各個行業的參與下分階段進行。

我們的未來能源系列的接下來幾部分將探索這個史詩般的轉變的細節，所以期待一些驚喜。