Toekoms van Emirates Groep
KATEGORIEË
- Bateprestasie
- Innovasiebates en pyplyn
- Ontwrigting kwesbaarheid
- Maatskappy-opskrifte
- Maatskappy se toekomsvooruitsigte
DATA TOEGANG
The Emirates Group is an international aviation holding company which is based in Dubai. It is headquartered in Garhoud, Dubai, United Arab Emirates, near Dubai International Airport. The Emirates Group comprises Dnata, an aviation services company that offers ground handling services at seventeen airports, and Emirates Airline, the biggest airline in the Middle East. Emirates Airlines has flights to more than 140 destinations across 6 continents, operating a fleet of more than 250 wide-bodied aircraft. The airline has 170 aircraft on order worth US$58 billion.
Innovasiebates en Pyplyn
Alle maatskappydata wat uit sy 2016-jaarverslag en ander openbare bronne ingesamel is. Die akkuraatheid van hierdie data en die gevolgtrekkings wat daaruit gemaak word, hang af van hierdie publiek toeganklike data. As 'n datapunt hierbo gelys ontdek word as onakkuraat, sal Quantumrun die nodige regstellings aan hierdie regstreekse bladsy maak.
ONTWIKKELING KWOSBAARHEID
Om tot die vervoer- en logistiek/verskepingsektor te behoort, beteken dat hierdie maatskappy oor die komende dekades direk en indirek deur 'n aantal ontwrigtende geleenthede en uitdagings geraak sal word. Alhoewel dit in detail in Quantumrun se spesiale verslae beskryf word, kan hierdie ontwrigtende tendense saamgevat word langs die volgende breë punte:
*Eerstens sal outonome voertuie in die vorm van vragmotors, treine, vliegtuie en vragskepe 'n rewolusie in die logistieke industrie maak, wat toelaat dat vrag vinniger, doeltreffender en meer ekonomies afgelewer kan word.
*Hierdie outomatisering sal noodsaaklik wees om die groei in streek- en internasionale skeepvaart te akkommodeer wat gedryf word deur die ekonomiese groei wat vir die Afrika- en Asiatiese vastelande geprojekteer word—projeksies wat self aangespoor word deur hul massiewe bevolkings- en internetpenetrasiegroeivoorspellings.
*Die dalende prys en toenemende energiekapasiteit van vastestofbatterye sal lei tot 'n groter aanvaarding van elektries-aangedrewe kommersiële vliegtuie. Hierdie verskuiwing sal lei tot aansienlike brandstofkostebesparings vir kortafstand-, kommersiële lugrederye.
*Beduidende innovasies in lugvaartenjinontwerp sal hipersoniese vliegtuie vir kommersiële gebruik weer instel wat sulke reis uiteindelik vir lugrederye en verbruikers ekonomies sal maak.
*Deur die 2020's, namate die e-handelsbedryf in ontwikkelde en ontwikkelende lande aanhou groei, sal pos- en versendingsdienste floreer, minder om pos af te lewer en meer om gekoopte goedere af te lewer.
*RFID-etikette, 'n tegnologie wat sedert die 80's gebruik word om fisiese goedere op afstand op te spoor, sal uiteindelik hul koste- en tegnologiebeperkings verloor. Gevolglik sal vervaardigers, groothandelaars en kleinhandelaars RFID-etikette begin plaas op elke individuele item wat hulle in voorraad het, ongeag die prys. Dus sal RFID-etikette, wanneer dit met die Internet van Dinge (IoT) gekoppel word, 'n bemagtigende tegnologie word, wat die verbeterde voorraadbewustheid moontlik maak wat aansienlike nuwe investering in die logistieke sektor tot gevolg sal hê.