الانتماء إلى قطاع الهندسة والبناء يعني أن هذه الشركة ستتأثر بشكل مباشر وغير مباشر بعدد من الفرص والتحديات التخريبية خلال العقود القادمة. بينما تم وصفها بالتفصيل في تقارير Quantumrun الخاصة ، يمكن تلخيص هذه الاتجاهات التخريبية في النقاط العريضة التالية:

* أولاً ، سينتج عن التطورات في تكنولوجيا النانو وعلوم المواد مجموعة من المواد أقوى وأخف وزنًا ومقاومة للحرارة والصدمات ومتغيرة الشكل ، من بين صفات غريبة أخرى. ستتيح هذه المواد الجديدة إمكانيات تصميم وهندسة جديدة بشكل كبير من شأنها أن تؤثر على تصنيع مجموعة من مشاريع البناء والبنية التحتية المستقبلية.
* بحلول أواخر عام 2020 ، ستعمل الطابعات ثلاثية الأبعاد على نطاق البناء على تقليل الوقت اللازم لبناء المنازل والمباني المرتفعة بشكل كبير باستخدام مبادئ التصنيع المضافة "لطباعة" الوحدات السكنية.
* ستقدم أواخر عام 2020 أيضًا مجموعة من روبوتات البناء الآلية التي ستعمل على تحسين سرعة البناء ودقته. ستعمل هذه الروبوتات أيضًا على تعويض النقص المتوقع في العمالة ، حيث يختار عدد أقل بكثير من جيل الألفية وجيل Zs الدخول في الصفقات مقارنة بالأجيال السابقة.
* تسمح أنظمة المصاعد Maglev التي تستخدم الرفع المغناطيسي بدلاً من كابلات المصعد بتشغيل المصاعد أفقيًا وعموديًا ؛ سيسمحون لكبائن المصاعد المتعددة بالعمل في عمود واحد ؛ وسيسمحون للمباني التي يزيد ارتفاعها عن ميل إلى أن تصبح مألوفة.
* بحلول عام 2050 ، سيرتفع عدد سكان العالم إلى أكثر من تسعة مليارات ، سيعيش أكثر من 80 في المائة منهم في المدن. لسوء الحظ ، لا توجد حاليًا البنية التحتية اللازمة لاستيعاب هذا التدفق من سكان المدن ، مما يعني أن العقد الأول من القرن الحادي والعشرين حتى الأربعينيات من القرن الماضي سيشهد نموًا غير مسبوق في مشاريع التنمية الحضرية على مستوى العالم.
* على غرار المذكرة أعلاه ، سيشهد العقدان المقبلان نموًا اقتصاديًا كبيرًا في جميع أنحاء إفريقيا وآسيا والذي سينتج عنه مجموعة من مشاريع البنية التحتية للنقل والمرافق المعتمدة للإنتاج.
* ستحدث أحداث مناخية قاسية بشكل متزايد على مستوى العالم خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن الحالي ، ويرجع ذلك في جزء كبير منها إلى تغير المناخ. ستؤثر هذه الأحداث على المدن الساحلية بشكل أسوأ ، مما يؤدي إلى مشاريع إعادة الإعمار المنتظمة ، ومشاريع البنية التحتية المقاومة للمناخ ، وفي أسوأ الحالات ، النقل المحتمل لمدن بأكملها إلى الداخل.