Рост мегаполісаў: шырокі мегаполіс будучыні

• аўтар:
• імя аўтара

  Quantumrun Foresight
• Люты 17, 2023

З вялікай колькасцю насельніцтва мегаполісы, у якіх пражывае больш за 10 мільёнаў чалавек, даюць шырокія магчымасці для эканамічнага росту і новага тэхналагічнага развіцця. Яны таксама гуляюць важную ролю ў фарміраванні палітычнага ландшафту, асабліва паміж Усходам і Захадам, і становяцца ключавымі гульцамі ў сусветнай палітыцы.

Рост кантэксту мегаполісаў

Па словах генеральнага дырэктара дзелавога часопіса Today, у цяперашні час у свеце налічваецца 33 мегаполіса (2021 г.), якія ў асноўным знаходзяцца ў Паўднёвай і Усходняй Азіі, але гэтая колькасць можа дасягнуць 43 да 2030 г. з-за пастаяннага дэмаграфічнага буму ў Афрыцы. Некаторыя мегаполісы, уключаныя ў спіс Арганізацыі Аб'яднаных Нацый па пытаннях адукацыі, навукі і культуры (ЮНЕСКА), уключаюць Парыж, Лондан, Нью-Ёрк, Маскву, Рыа-дэ-Жанейра, Мехіка, Кіншасу, Каір, Даку, Шанхай, Сеул, Токіо і Манілу. Прагназуецца, што да 2030 года наступныя рэгіёны атрымаюць статус мегаполісаў: Сант'яга (Чылі), Чэнду, Сіань, Ухань і Нанкін (Кітай), Ахмедабад і Сурат (Індыя) і Куала-Лумпур (Малайзія).

Нягледзячы на ​​тое, што Токіо застаецца найбуйнейшым мегаполісам Азіі, Кітай і Індыя імкліва развіваюць уласныя мегаполісы. Між тым, у афрыканскім рэгіёне ёсць самыя перспектыўныя мегаполісы з пункту гледжання тэхналогій, магчымасцей для бізнесу і чалавечых рэсурсаў. Рост насельніцтва рэгіёна будзе працягваць павялічвацца і заставацца маладым (сярэдні ўзрост ад 18 да 20 гадоў) на працягу 2030-х гадоў.

Рост мегаполісаў абумоўлены некалькімі фактарамі, уключаючы хуткую урбанізацыю, узмацненне глабалізацыі і тэхналагічны прагрэс. Паводле ацэнак Арганізацыі Аб'яднаных Нацый (ААН), да 2050 года 68 працэнтаў насельніцтва свету будзе жыць у гарадах, многія з якіх пражываюць у мегаполісах. Такі хуткі рост стварае як магчымасці, так і праблемы для суполак і прадпрыемстваў гэтых гарадоў. Мегаполісы прапануюць мноства магчымасцей для інавацый, прадпрымальніцтва і эканамічнага развіцця. Аднак яны таксама сутыкаюцца з рознымі праблемамі, у тым ліку з перанаселенасцю, заторамі, забруджваннем паветра і злачыннасцю.

Разбуральнае ўздзеянне

Адной з найважнейшых рызык, з якімі сутыкнуцца мегаполісы, з'яўляецца значная патрэба ў новай энергетычнай, воднай і транспартнай інфраструктуры (сярод іншых неабходных паслуг) для падтрымкі іх хуткіх тэмпаў росту. Гэта задача дае магчымасць для прадпрыемстваў і ўрадаў інвеставаць у ўстойлівую і ўстойлівую інфраструктуру, якая можа задаволіць патрэбы гэтых растучых мегаполісаў і супрацьстаяць будучым зменам клімату. Сапраўды гэтак жа гэтая патрэба ў значных інвестыцыях у інфраструктуру можа прывесці да таго, што мегаполісы стануць больш вядомым фронтам у геапалітычнай канкурэнцыі, паколькі развітыя краіны спаборнічаюць за інвестыцыі ў эканомікі, якія развіваюцца, з расце насельніцтвам і неразвітымі асноўнымі паслугамі.

Напрыклад, масавы транспарт і мадэрнізацыя інфраструктуры ў Дар-эс-Саламе ў Танзаніі і Луандзе ў Анголе былі забяспечаны кітайскімі фірмамі. Палітыка ў дачыненні да вакцын таксама аказала ўплыў на рэгіён, у асноўным на чале з Кітаем і Расіяй. Калі заходнія краіны хочуць замацавацца ў гэтых мегаполісах, якія развіваюцца, яны павінны дзейнічаць хутка і праводзіць дыпламатычную і гандлёвую палітыку.

Дзве асноўныя вобласці, якія заходнія і ўсходнія фірмы могуць дадаткова выкарыстоўваць, ўключаюць тэхналогіі і электронную камерцыю. Мегаполісы забяспечваюць неабмежаваную колькасць кліентаў і супрацоўнікаў для стартапаў і венчурных капіталістаў, якія засяроджваюцца на лічбавых паслугах, такіх як тэлекамунікацыі, інтэрнэт-крамы і банкаўскія паслугі. Яшчэ адна сфера магчымасцяў - паслугі аховы здароўя, у прыватнасці лекі і вакцыны. У канчатковым рахунку, урады павінны думаць аб новай гарадской палітыцы для кіравання і далейшага вывучэння патэнцыялу мегаполісаў.

Наступствы росту мегаполісаў

Больш шырокія наступствы росту мегаполісаў могуць уключаць:

• Велізарны попыт на транспарт вядзе да перагружаных дарог, перагружаных сістэм грамадскага транспарту і павелічэння залежнасці ад прыватных транспартных сродкаў, што спрыяе забруджванню паветра і выкідам парніковых газаў. У больш заможных і больш актыўных муніцыпалітэтах у грамадскі транспарт і аўтаномныя транспартныя сістэмы будуць укладзены вялікія інвестыцыі, накіраваныя на падтрымку шчыльнасці гарадоў і шырокае скарачэнне выкарыстання асабістых транспартных сродкаў.
• ЗША/Еўропа канкуруюць з Расіяй/Кітаем за прадастаўленне неабходных паслуг новым мегаполісам у краінах, якія развіваюцца.
• Буйныя фірмы і вытворчыя прадпрыемствы будуюцца паблізу культур насельніцтва, каб палегчыць іх патрэбы ў найме.
• Фірмы нерухомасці, якія карыстаюцца перавагамі вялікай колькасці людзей, якія мігруюць у мегаполісы ў пошуках працы і бізнесу, прапаноўваючы модульныя і камунальныя жылыя памяшканні.
• Сектары асноўных паслуг актыўна выкарыстоўваюць Інтэрнэт рэчаў (IoT) для паляпшэння развіцця грамадскай інфраструктуры для падтрымкі ўсё больш узаемазвязаных і складаных мегаполісаў.
• Сектар правапарадку абапіраецца на сістэму грамадскай кібербяспекі і біяметрычных сістэм назірання для адсочвання вялікіх груп насельніцтва і прадухілення злачынстваў.
• Канцэнтрацыя багаццяў і рэсурсаў у мегаполісах вядзе да розніцы ў даходах і сацыяльнай ізаляцыі, асабліва для насельніцтва з нізкім даходам і імігрантаў.
• Высокая шчыльнасць насельніцтва і прамысловая дзейнасць у мегаполісах прыводзяць да забруджвання паветра і вады, а таксама глебы, што ўплывае на здароўе гарадскіх жыхароў і навакольныя экасістэмы.

Пытанні для разгляду

• Вы адчувалі жыццё ў мегаполісе і невялікім пасёлку? Які быў ваш вопыт як з пункту гледжання прафесійных, так і эканамічных магчымасцей?
• Як вы думаеце, як зменіцца ваш горад у бліжэйшыя дзесяць гадоў?