Vekst av megabyer: Fremtidens vidstrakte metropol

BILDEKREDITT:
Bilde kreditt
iStock

Vekst av megabyer: Fremtidens vidstrakte metropol

Vekst av megabyer: Fremtidens vidstrakte metropol

Underoverskriftstekst
Megabyer er i ferd med å bli mye mer vanlig innen et tiår og kan bli den nye slagmarken for internasjonal politikk.
    • Forfatter:
    • forfatternavn
      Quantumrun Foresight
    • Februar 17, 2023

    Med sin store befolkningsbase gir megabyer – som har over 10 millioner mennesker – et vell av økonomiske vekstmuligheter og ny teknologisk utvikling. De spiller også en avgjørende rolle i å forme det politiske landskapet, spesielt mellom øst og vest, og dukker opp som nøkkelaktører i global politikk.

    Vekst av megabyer kontekst

    I følge forretningsmagasinets CEO Today, er det for tiden 33 globale megabyer (2021), hovedsakelig lokalisert i Sør- og Øst-Asia, men dette tallet kan nå 43 innen 2030, drevet av Afrikas pågående befolkningsboom. Noen megabyer oppført av FNs organisasjon for utdanning, vitenskap og kultur (UNESCO) inkluderer Paris, London, New York, Moskva, Rio de Janeiro, Mexico by, Kinshasa, Kairo, Dhaka, Shanghai, Seoul, Tokyo og Manila. Følgende lokaliteter er spådd å nå megabystatus innen 2030: Santiago (Chile), Chengdu, Xi'an, Wuhan og Nanjing (Kina), Ahmedabad og Surat (India) og Kuala Lumpur (Malaysia).

    Selv om Tokyo fortsatt er den største megabyen i Asia, utvikler Kina og India raskt sine egne megabyer. I mellomtiden er den afrikanske regionen klar til å ha de mest lovende megabyene når det gjelder teknologi, forretningsmuligheter og menneskelige ressurser. Regionens befolkningsvekst vil fortsette å øke og forbli ung (gjennomsnittsalder mellom 18 og 20) gjennom 2030-årene.

    Veksten av megabyer er drevet av flere faktorer, inkludert rask urbanisering, økt globalisering og teknologiske fremskritt. Innen 2050 anslår FN (FN) at 68 prosent av verdens befolkning vil bo i urbane områder, hvorav mange bor i megabyer. Denne raske veksten gir både muligheter og utfordringer for lokalsamfunnene og bedriftene i disse byene. Megabyer tilbyr et vell av innovasjon, entreprenørskap og økonomiske utviklingsmuligheter. Imidlertid står de også overfor ulike utfordringer, inkludert overbefolkning, trafikkbelastning, luftforurensning og kriminalitet.

    Forstyrrende påvirkning

    En av de kritiske risikoene megabyer vil oppleve er det betydelige behovet for ny energi-, vann- og transportinfrastruktur (blant andre viktige tjenester) for å støtte deres raske vekst. Denne utfordringen gir bedrifter og myndigheter en mulighet til å investere i bærekraftig og robust infrastruktur som kan møte behovene til disse voksende metropolene og tåle fremtidige klimaendringer. På samme måte kan dette behovet for betydelige infrastrukturinvesteringer føre til at megabyer blir en høyere profilert front i geopolitisk konkurranse ettersom utviklede land konkurrerer om å investere i fremvoksende økonomier med voksende befolkninger og underutviklede essensielle tjenester.

    For eksempel ble massetransport og infrastrukturoppgraderinger i Tanzanias Dar es Salaam og Angolas Luanda levert av kinesiske firmaer. Vaksinepolitikk har også påvirket regionen, ledet hovedsakelig av Kina og Russland. Hvis vestlige land ønsker å etablere et stabilt fotfeste i disse utviklende megabyene, må de handle raskt og engasjere seg i diplomatisk og handelspolitikk.

    To hovedområder som vestlige og østlige bedrifter kan utnytte ytterligere inkluderer teknologi og e-handel. Megacities gir ubegrensede kunder og ansatte for startups og venturekapitalister med fokus på digitale tjenester, som telekom, netthandel og banktjenester. Et annet mulighetsområde er helsetjenester, spesielt medisiner og vaksiner. Til syvende og sist er det opp til myndighetene å tenke på ny bypolitikk for å administrere og videre utforske potensialet til megabyer.

    Implikasjoner av veksten av megabyer

    Større implikasjoner av veksten av megabyer kan omfatte:

    • Den enorme etterspørselen etter transport fører til overbelastede veier, overbelastede offentlige transportsystemer og økt avhengighet av private kjøretøy, noe som bidrar til luftforurensning og klimagassutslipp. I rikere, mer proaktive kommuner vil offentlig transport og autonome transportsystemer se massive investeringer designet for å støtte urban tetthet og redusere bruken av personbiler bredt.
    • USA/Europa konkurrerer mot Russland/Kina om å tilby viktige tjenester til nye megabyer i utviklingsland.
    • Store firmaer og produksjonsfabrikker bygges nær befolkningskulturer for å lette deres rekrutteringsbehov.
    • Eiendomsfirmaer som drar nytte av et stort antall mennesker som migrerer til megabyer for arbeids- og forretningsmuligheter ved å tilby modulære og felles boarealer.
    • De essensielle tjenestesektorene bruker aggressivt tingenes internett (IoT) for å forbedre utviklingen av offentlig infrastruktur for å støtte stadig mer sammenkoblede og komplekse megabyer.
    • Lov- og ordenssektoren er avhengig av offentlig cybersikkerhet og biometriske overvåkingssystemer for å holde styr på store befolkninger og forhindre kriminalitet.
    • Konsentrasjonen av rikdom og ressurser i megabyer som fører til inntektsforskjeller og sosial ekskludering, spesielt for lavinntekts- og innvandrerbefolkninger.
    • Den høye tettheten av befolkning og industriell aktivitet i megabyer som resulterer i luft- og vannforurensning, og jordforurensning, som påvirker helsen til urbane innbyggere og de omkringliggende økosystemene.

    Spørsmål å vurdere

    • Har du opplevd å bo i en megaby og en mindre township? Hva er din erfaring både når det gjelder faglige og økonomiske muligheter?
    • Hvordan tror du byen din vil endre seg de neste ti årene?

    Innsiktsreferanser

    Følgende populære og institusjonelle lenker ble referert for denne innsikten:

    administrerende direktør i dag Fremtidens nye megabyer
    Open Repository Base on International Strategic Studies Globale trender til 2030: fremtiden for urbanisering og megabyer