Odava nafta tippaeg käivitab taastuvenergia ajastu: Energia tulevik P2

Energeetikast ei saa rääkida naftast (naftast) rääkimata. See on meie kaasaegse ühiskonna elujõud. Tegelikult ei saaks maailm sellisena, nagu me seda praegu tunneme, eksisteerida ilma selleta. Alates 1900. aastate algusest on meie toit, meie tarbekaubad, meie autod ja kõik see, mis jääb, kas toiteallikaks või täielikult õlist toodetud.

Kuid nii palju kui see ressurss on olnud inimarengu jaoks taeva kingitus, hakkavad selle kulud meie keskkonnale nüüd meie kollektiivset tulevikku ohustama. Peale selle on see ka ressurss, mis hakkab otsa saama.

Oleme viimased kaks sajandit elanud nafta ajastul, kuid nüüd on aeg mõista, miks see lõppeb (oh, ja teeme seda ilma kliimamuutusi mainimata, kuna sellest on praeguseks surnud räägitud).

Mis on ikkagi Peak Oil?

Kui kuulete nafta tipust, viitab see tavaliselt Shelli geoloogi Hubberti kõvera teooriale, mis pärineb 1956. aastast. M. Kuningas Hubbert. Selle teooria põhisisu ütleb, et Maal on piiratud kogus naftat, mida ühiskond saab oma energiavajaduste rahuldamiseks kasutada. See on mõistlik, sest kahjuks ei ela me päkapikumaagia maailmas, kus kõik asjad on piiramatud.

Teooria teine ​​osa väidab, et kuna maapinnas on piiratud kogus naftat, siis lõpuks saabub aeg, kus me lõpetame uute naftaallikate leidmise ja olemasolevatest allikatest välja imetava nafta kogus saavutab "haripunkti" ja lõpuks langeb nulli.

Kõik teavad, et nafta tipp saabub. Seal, kus eksperdid ei nõustu, on millal see juhtub. Ja pole raske mõista, miks selle üle vaieldakse.

Valed! Nafta hind langeb!

2014. aasta detsembris tõusis toornafta hind hüppeliselt. Kui 2014. aasta suvel lendas nafta hind umbes 115 dollarit barreli kohta, siis järgmisel talvel langes see 60 dollarile, enne kui 34. aasta alguses saavutas põhja umbes 2016 dollarit. 

Mitmed eksperdid kaalusid selle kukkumise põhjuseid – eelkõige The Economist leidis, et hinnalanguse põhjustasid mitmed põhjused, sealhulgas nõrk majandus, tõhusamad sõidukid, naftatootmise jätkumine probleemses Lähis-Idas ja USA naftatootmise plahvatuslik kasv tänu tõusule fracking. 

Need sündmused on toonud valgust ebamugavale tõele: naftapiik selle traditsioonilise määratluse kohaselt ei juhtu realistlikult niipea. Meil on maailmas veel 100 aastat naftat alles, kui me seda tõesti tahame – konks on selles, et me peame selle ammutamiseks kasutama üha kallimaid tehnoloogiaid ja protsesse. Kuna naftahinnad maailmaturul stabiliseeruvad 2016. aasta lõpus ja hakkavad uuesti tõusma, peame oma naftahinna tipu määratlust ümber hindama ja ratsionaliseerima.

Tegelikult rohkem nagu Peak Cheap Oil

Alates 2000. aastate algusest on toornafta maailmaturuhinnad järk-järgult tõusnud peaaegu igal aastal, erandiks on 2008.–09. aasta finantskriis ja 2014.–15. aasta salapärane krahh. Kuid kui jätta kõrvale hinnakrahhid, on üldine suundumus vaieldamatu: toornafta muutub kallimaks.

Selle tõusu peamine põhjus on maailma odavate naftavarude ammendumine (odav nafta on nafta, mida saab kergesti imeda suurtest maa-alustest reservuaaridest). Tänaseks on enamus järele jäänud naftast, mida saab ammutada vaid märgatavalt kallite vahenditega. Slate avaldas graafiku (allpool), mis näitab, kui palju maksab nafta tootmine erinevatest kallitest allikatest ja millise hinnaga peab nafta saama enne, kui selle nafta puurimine muutub majanduslikult elujõuliseks:

Kui naftahinnad taastuvad (ja taastuvad), tulevad need kallid naftaallikad uuesti võrku, ujutades turu üle üha kallima naftavaruga. Tegelikkuses ei pea me kartma geoloogilise tipu naftat – seda ei juhtu veel paljude aastakümnete pärast –, mida me peame kartma odava nafta tipp. Mis saab siis, kui jõuame punkti, kus üksikisikud ja terved riigid ei saa enam nafta eest üle maksta?

"Aga kuidas on frakkimisega?" te küsite. "Kas see tehnoloogia ei hoia kulusid lõputult madalal?"

Jah ja ei. Uued naftapuurimistehnoloogiad toovad alati kaasa tootlikkuse kasvu, kuid need tõusud on alati ka ajutised. Juhul kui fracking, toodab iga uus puurimiskoht algselt suures koguses naftat, kuid keskmiselt langeb kolme aasta jooksul selle tehase tootmismäär kuni 85 protsenti. Lõppkokkuvõttes on frakkimine olnud suurepärane lühiajaline lahendus nafta kõrgele hinnale (jättes tähelepanuta asjaolu, et see mürgitab ka põhjavett ja paljud USA kogukonnad on haiged), kuid Kanada geoloogi David Hughesi sõnul saavutab USA kildagaasi tootmine haripunkti 2017. aasta paiku ja langeb 2012. aasta paiku tagasi 2019. aasta tasemele.

Miks odav nafta on oluline?

"Olgu," ütlete endale, "nii et gaasi hind tõuseb. Kõige hind tõuseb ajaga. See on lihtsalt inflatsioon. Jah, see on nõme, et ma pean pumba eest rohkem maksma, aga miks see ikkagi nii suur asi on?'

Peamiselt kaks põhjust:

Esiteks on nafta hind peidus teie tarbimiselu igas osas. Toit, mida ostate: õli kasutatakse väetise, herbitsiidide ja põllumaale pritsitavate pestitsiidide valmistamiseks. Viimased vidinad, mida ostate: õli kasutatakse suurema osa plast- ja muude sünteetiliste osade tootmiseks. Teie kasutatav elekter: paljudes maailma piirkondades põletatakse õli, et tuled põlevad. Ja ilmselgelt on kogu maailma logistikataristu, toidu, toodete ja inimeste viimine punktist A punkti B igal ajal kõikjal maailmas, suures osas toidetud nafta hinnast. Järsk hinnatõus võib põhjustada tohutuid häireid toodete ja teenuste kättesaadavuses, millest sõltute.

Teiseks on meie maailm ikka veel väga naftaga seotud. Nagu eelmises punktis vihjati, töötavad kõik meie veoautod, kaubalaevad, reisilennukid, enamik meie autosid, bussid, koletisveokid – kõik need töötavad naftaga. Me räägime siin miljarditest sõidukitest. Räägime kogu meie maailma transporditaristust ja sellest, kuidas see kõik põhineb peagi vananeval tehnoloogial (põlemismootoril), mis töötab ressursil (nafta), mis muutub nüüd kallimaks ja on üha lühidalt öeldes. pakkumine. Isegi kui elektrisõidukid on turul laialt levinud, võib kuluda aastakümneid, enne kui need asendavad meie olemasoleva põlemismootoriga sõidukipargi. Kokkuvõttes on maailm mõra otsas ja sellest välja saamine on libe.

Loetelu ebameeldivustest maailmas ilma odava naftata

Enamik meist mäletab ülemaailmset majanduslangust aastatel 2008–09. Enamik meist mäletab ka seda, et asjatundjad süüdistasid kokkuvarisemises USA kõrge riskitasemega hüpoteeklaenude mulli lõhkemist. Kuid enamik meist kipub unustama, mis juhtus enne kokkuvarisemist: toornafta hind tõusis peaaegu 150 dollarini barreli kohta.

Mõelge tagasi sellele, kuidas tundus elu hinnaga 150 dollarit barreli kohta ja kui kalliks kõik läks. Kuidas mõne inimese jaoks läks isegi autoga tööle sõitmine liiga kalliks. Kas saate süüdistada inimesi selles, et nad ei suuda ootamatult oma eluasemelaenu makseid õigel ajal tasuda?

Neile, kes ei kogenud 1979. aasta OPECi naftaembargot (ja seda on meist paljud, olgem siin ausad), oli 2008. aasta esimene maitse sellest, mis tunne on elada üle majandusrabanduse – eriti kui gaasi hind peaks kunagi tõusma. üle teatud läve, teatud "tipp", kui soovite. 150 dollarit barreli kohta osutus meie majanduslikuks enesetapupilliks. Kahjuks kulus tohutu majanduslangus, et maailma naftahinnad Maale tagasi tõmmata.

Kuid see on kicker: 150 dollarit barreli kohta kerkib uuesti millalgi 2020. aastate keskel, kui USA kildagaasi tootmine hakkab ühtlustuma. Kui see juhtub, kuidas me tuleme toime majanduslangusega, mis kindlasti järgneb? Me siseneme omamoodi surmaspiraali, kus iga kord, kui majandus tugevneb, tõusevad naftahinnad järsult, kuid kui need tõusevad 150–200 dollari vahele barreli kohta, vallandub majanduslangus, mis tõmbab majanduse ja gaasihinnad tagasi alla, et alustada protsessi uuesti. Mitte ainult see, vaid ka iga uue tsükli vaheline aeg kahaneb majanduslangusest majanduslanguseni, kuni meie praegune majandussüsteem täielikult kätte saab.

Loodetavasti oli sellel kõigel mõtet. Tõesti, see, milleni ma püüan jõuda, on see, et nafta on elujõud, mis juhib maailma, sellest eemaldumine muudab meie globaalse majandussüsteemi reegleid. Selle koju sõitmiseks on siin nimekiri sellest, mida võite oodata maailmas, mille hind on 150–200 dollarit toornafta barreli kohta:

• Gaasi hind mõnel aastal tõuseb, mõnel aga järsult, mis tähendab, et transport kulutab keskmise inimese aastasissetulekust üha suurema osa.
• Ettevõtete kulud suurenevad toote- ja transpordikulude inflatsiooni tõttu; kuna paljud töötajad ei pruugi enam oma pikki pendelreise lubada, võivad mõned ettevõtted olla sunnitud pakkuma erinevaid majutusvõimalusi (nt kaugtöö või transpordi stipendium).
• Kõik toiduained kallinevad umbes kuus kuud pärast gaasihindade tõusu, olenevalt sellest, milline on kasvuperiood, mil naftatõus toimub.
• Kõik tooted tõusevad märgatavalt. See on eriti märgatav riikides, mis sõltuvad suuresti impordist. Põhimõtteliselt vaadake üle kõik asjad, mida olete viimase kuu või kahe jooksul ostnud. Kui kõik need ütlevad "Made in China", siis teate, et teie rahakott on valus.
• Eluaseme ja pilvelõhkujate kulud kasvavad plahvatuslikult, kuna suur osa ehituses kasutatavast toorpuidust ja terasest imporditakse pikkade vahemaade tagant.
• E-kaubandusega tegelevad ettevõtted kogevad hoobi, kuna järgmisel päeval tarnimisest saab mineviku taskukohane luksus. Iga veebiettevõte, mis sõltub kauba kohaletoimetamiseks tarneteenusest, peab oma tarnegarantiid ja hinnad ümber hindama.
• Samamoodi näevad kõik kaasaegsed jaemüügiettevõtted kulude tõusu, mis on seotud logistika infrastruktuuri tõhususe vähenemisega. Just-in-time tarnesüsteemid sõltuvad toimimiseks odavast energiast (nafta). Kulude tõus põhjustab süsteemi ebastabiilsust, mis võib kaasaegse logistika kümne või kahe aasta võrra tagasi lükata.
• Üldine inflatsioon tõuseb väljaspool valitsuste kontrolli.
• Piirkondlik importtoidu ja -toodete nappus muutub sagedamaks.
• Avalikkuse pahameel kasvab lääneriikides, avaldades poliitikutele survet nafta hinda kontrolli alla saada. Peale majanduslanguse lubamise ei saa nad naftahinna langetamiseks vähe ära teha.
• Vaestes ja keskmise sissetulekuga riikides muutub avalik pahameel vägivaldseteks rahutusteks, mis toovad kaasa sõjaseisukorra, autoritaarse valitsemise, läbikukkunud riikide ja piirkondliku ebastabiilsuse sagenemise.
• Samal ajal saavad mitte nii sõbralikud naftat tootvad riigid, nagu Venemaa ja mitmed Lähis-Ida riigid, nautida äsja leitud geopoliitilist võimu ja sissetulekut, mida nad kasutavad eesmärkidel, mis ei ole lääne huvides.
• Oh, ja et asi oleks selge, siis see on vaid lühike nimekiri kohutavatest arengutest. Pidin nimekirja kärpima, et vältida selle artikli eepiliselt masendavaks muutmist.

Mida teie valitsus teeb odava nafta tipuga

Mis puudutab seda, mida maailma valitsused selle odava nafta tippolukorra lahendamiseks ette võtavad, on raske öelda. See sündmus mõjutab inimkonda kliimamuutustega sarnases ulatuses. Kuna odava nafta maksimaalne mõju ilmneb palju lühema aja jooksul kui kliimamuutus, tegutsevad valitsused selle lahendamiseks palju kiiremini.

See, millest me räägime, on muutlikud valitsuse sekkumised vabaturu süsteemi sellises ulatuses, mida pole nähtud pärast Teist maailmasõda. (Muide, nende sekkumiste ulatus on eelvaade sellest, mida maailma valitsused võivad teha tegeleda kliimamuutustega kümme või kaks aastat pärast odava nafta tippu.)

Ilma pikema jututa on siin nimekiri nimetatud sekkumistest valitsustest võib kasutada meie praeguse ülemaailmse majandussüsteemi kaitsmiseks:

• Mõned valitsused proovivad vabastada osa oma strateegilistest naftavarudest, et alandada oma riigi nafta hindu. Kahjuks on sellel minimaalne mõju, kuna enamiku riikide naftavarudest jätkuks kõige rohkem mõneks päevaks.
• Seejärel jõustatakse normeerimist – sarnaselt sellele, mida USA rakendas 1979. aasta OPECi naftaembargo ajal –, et piirata tarbimist ja muuta elanikkond gaasitarbimisega kokkuhoidlikumaks. Kahjuks ei meeldi valijatele kunagi suhteliselt odava ressursi osas kokkuhoidmine. Poliitikud, kes soovivad oma töökohta säilitada, mõistavad seda ja nõuavad muid võimalusi.
• Mitmed vaesed kuni keskmise sissetulekuga riigid püüavad kontrollida hindu, et jätta mulje, et valitsus tegutseb ja kontrollib. Kahjuks ei tööta hinnakontroll kunagi pikas perspektiivis ja põhjustab alati defitsiiti, normeerimist ja õitsevat musta turgu.
• Naftaressursside natsionaliseerimine, eriti nendes riikides, mis toodavad endiselt kergesti kaevandatavat naftat, muutub palju tavalisemaks, halvades suure osa suurest naftatööstusest. Nende arengumaade valitsused, mis toodavad lõviosa maailma kergesti kaevandatavast naftast, peavad näima kontrollivat oma riiklikke ressursse ja võivad kehtestada oma nafta hinnakontrolli, et vältida üleriigilist mässu.
• Hinnakontrolli ja naftataristu natsionaliseerimise kombinatsioon maailma eri paigus aitab ainult maailma naftahindu veelgi destabiliseerida. See ebastabiilsus on vastuvõetamatu suurematele arenenud riikidele (nagu USA), kes leiavad põhjust sõjaliselt sekkuda, et kaitsta oma erasektori naftatööstuse kinnisvara välismaal.
• Mõned valitsused võivad jõustada olemasolevate ja uute maksude tugeva tõusu, mis on suunatud kõrgemale klassile (ja eriti finantsturgudele), keda võidakse kasutada patuoinadena, keda peetakse erakasu eesmärgil nafta maailmahindadega manipuleerimiseks.
• Paljud arenenud riigid investeerivad palju elektrisõidukite ja ühistranspordi infrastruktuuri maksusoodustustesse ja subsiidiumidesse, suruvad peale seadusandlusi, mis legaliseerivad ja soodustavad autojagamisteenuseid, ning sunnivad oma autotootjaid kiirendama oma täiselektriliste ja autonoomsete sõidukite arendusplaane. Käsitleme neid punkte meie artiklis üksikasjalikumalt Transpordi tulevik seeria. 

Loomulikult ei aita ükski ülaltoodud valitsuse sekkumine pumba äärmuslikke hindu eriti leevendada. Enamiku valitsuste jaoks on lihtsaim tegutsemisviis lihtsalt näha välja hõivatud, hoida asjad suhteliselt rahulikuna aktiivse ja hästi relvastatud riigisiseste politseijõudude kaudu ning oodata majanduslanguse või väikese depressiooni vallandamist, mis vähendab tarbimisnõudlust ja toob naftahinnad tagasi. alla – vähemalt kuni järgmise hinnatõusuni mõni aasta hiljem.

Õnneks on täna olemas üks lootusekiir, mida 1979. ja 2008. aasta naftahinna šokkide ajal ei olnud.

Järsku taastuvad!

2020. aastate lõpus tuleb aeg, mil toornafta kõrge hind ei ole enam meie maailmamajanduse jaoks kuluefektiivne valik. See maailma muutev tõdemus sunnib erasektori ja valitsuste vahel suurejoonelist (ja suures osas mitteametlikku) partnerlust kogu maailmas investeerima ennekuulmatuid rahasummasid taastuvatesse energiaallikatesse. Aja jooksul viib see nõudluse vähenemiseni nafta järele, samas kui taastuvenergiast saab uus domineeriv energiaallikas, mida maailm kasutab. Ilmselgelt ei toimu see eepiline üleminek üleöö. Selle asemel toimub see etappide kaupa, kaasates erinevaid tööstusharusid. 

Meie Future of Energy sarja järgmistes osades uuritakse selle eepilise ülemineku üksikasju, nii et oodake üllatusi.

ENERGIASARJADE TULEVIKU LINGID

Süsinikenergia ajastu aeglane surm: Energia tulevik P1

Elektriauto tõus: energia tulevik P3

Päikeseenergia ja energia-interneti tõus: energia tulevik P4

Taastuvenergia vs toorium ja termotuumasünteesi energia metamärgid: energia tulevik P5

Meie tulevik energiaküllases maailmas: energia tulevik P6